不规则块段短壁连采工艺配套设计及应用

针对平朔安家岭井工二矿24206不规则块段复杂地质条件,分析了在连续采煤机开采技术条件下的工作面巷道布置,设备配置、开采工艺等,以连采工艺运输系统配套为研究基础,根据巷道布置特点,对两种连续运输系统后配套方式进行适用性分析,采用了连运跨骑刮板输送机进行运输转载,并取得了较好的应用效果。研究结果为解决复杂地质条件下不规则块段的安全、高效开采提供了借鉴。     

赵屋煤业边角煤柱短壁连采工艺研究

赵屋煤业煤炭资源已濒临枯竭,且存在大面积的巷道破坏区域和小窑破坏区域,致使无法布置正规的长壁回采工作面,鉴于此,探索切实可行的采煤工艺就显得尤为重要。文章探讨了短壁连采边角煤柱采煤方法,从采煤工艺的整个流程做了详细的研究和实践,并取得了非常理想的效果。     

露天矿端帮连采掘进后配套运输转载机的设计

通过分析连采机掘进后配套运输设备现状,结合开采工艺的特点,介绍了转载机的结构组成,系统的阐述了转载机的设计以及设计参数计算过程,并详细介绍了转载机的快速连接装置的设计、架体设计、装载机自动张紧设计以及控制策略等。     

基于变权模糊理论的残煤连采可行性评价研究

为解决目前采用连续采煤机开采残采煤区时只能定性确定可行性的问题,基于国内短壁连采现有工艺和装备,充分考虑残采煤区所处的开采和地质条件,探索和分析了残采煤区连采的可行性数学评价方法和准则。根据模糊数学提出了层次分析法、变权理论的综合评价方法,从地质构造条件、煤层赋存、开采安全要素、块段不规则要素等4个方面内容进行系统分析,构建了以残采煤区和连采技术特点为基础的可行性评价指标体系(19个因素),并参照国内煤炭行业规范标准或者专家打分法对各个因素进行量化处理,得到了不同指标的合理取值范围,建立了指标评判矩阵并确定指标初始权重。根据实际情况调整初始权重,调高"差"因子权重,同时调低"好"因子权重,使之更符合实际,最终考虑最大评判指标的贡献,采用最大隶属度作为评定准则,确定残采煤区连采可行性。通过盛平煤矿、张家峁煤矿、南关煤矿3个案例评价验证了评价方法合理性和准确性。研究表明:此方法基于煤矿现场提出残采煤区可行性影响因素,赋予指标的权重合理、计算方法得当,是一种有效的定量判定残采煤区是否适用连采技术的数学评价方法,为小矿井先期决策引进连采技术具有重要的参考意义。     

基于连采施工工艺大断面切眼一次成巷技术

为提高大断面切眼掘进速度及保证巷道掘进过程的整体稳定性,提出了一种适合连采机施工的一次成巷技术,大大提高了巷道掘进速度。采用Midas/GTS数值模拟研究了连采施工一次成巷与传统分断面二次成巷2种开挖方式下,开切眼的围岩变形特点及应力分布特征。研究结果表明:连采施工一次成巷时顶板下沉量、底臌量及围岩塑性区都较小,并且巷道受力相对均匀,更有利于巷道稳定。     

汝阳东沟钼矿勘查开发可行性研究

金堆城钼业集团有限公司从企业可持续发展战略出发,在反复考察的基础上,对汝阳东沟钼矿进行了勘查开发的技术与经济可行性研究。两年的勘查和生产实践表明,投资勘查开发汝阳东沟钼矿是完全正确的。     

Phillips梭车在连采工作面的使用和维护

1 引言 晋城煤业集团寺河矿为了使综采工作面风巷采用多进多回布置方式,2002年分别从美国JOY公司引进了12CM27型连续采煤机2台,从Phillips公司引进梭车5台,从飞尔奇公司引进锚杆机2台,从斯坦姆勒公司引进给料破碎机2台.     

抚顺东露天矿深部开采运输系统改造可行性研究

根据抚顺东露天矿开采条件及所采用的采煤方式,提出解决东露天矿深部开采煤炭运输系统下延的方案,对方案进行具体分析、比较,制定出技术上可行,经济上合理的煤炭开拓运输系统可行性方案,解决东露天矿煤炭运输系统继续下延问题。     

大红山铜矿西部矿段采矿工程可行性研究

随着大红山铜矿生产规模的不断扩大,资源消耗速率不断提高,尤其是一期资源已大幅度减少,为了大红山铜矿的可持续发展,通过对大红山铜矿西部矿段采矿工程的可行性分析,西矿段已具备作为大红山铜矿持续接替新的产能增长点的条件。     

放顶煤开采可行性研究与块段选择

鹤矿集团公司开采的煤层,以中厚煤层储量居多,占可采储量77%。因此放顶煤开采方法应用非常广泛,并取得良好的经济效益。同时也存在着一些不足,文中就放顶煤开采可行性与块段选择做一探讨     

胜利东二号露天煤矿北一破新增破碎机方案

针对胜利东二号露天矿现场北一破新增破碎机的实际情况,对新增破碎机的布置位置进行了分析探讨,在技术上和经济上对不同的布设方案进行了对比,得出了将新增破碎机布置于胶带机道西侧的方案,为同类矿山投入使用破碎机提供了指导和借鉴。     

神东矿区保德煤矿综放开采可行性研究

对保德煤矿8 m厚煤层综放开采可行性研究中,在对影响因素分析的基础上,采用多因素综合模糊评判方法得到了8号煤层的可放性为一般偏好;结合对顶煤顶板的深孔基点位移观测,确定了顶煤顶板的垮落和运移特征.研究表明,8号煤层实施综放开采是可行的.     

三峡库尾淤砂重庆段中钪资源及回收利用可行性研究

通过光谱分析、化学成分分析、主要矿物含量测定,对长江三峡库尾重庆段淤砂资源进行了研究。结果表明:长江三峡重庆段淤砂是以硅质岩屑及石英为主,这类矿物占淤砂的21%~28%,其中以硅质岩屑为多,石英颗粒只占11%~13%,其他S iO2为硅酸盐矿物;长石类矿物占淤砂的13%~15%,且品种较杂;白云石类矿物占淤砂的8%~10%;辉石类矿物有含钛普通辉石、斜方辉石等,其含量4%~6%;氧化铁类矿物含量4%~6%;绿泥石类矿物含量3%~5%,硫化物类矿物含量少(<1%);淤砂中还含有少量铁和钛,微量的稀土钇、镱及钪等成分,其含量钇25.8g/t、镱2.06g/t、钪6.60g/t。淤砂的综合利用可先富集提钪,其尾砂、浸渣可以做建材。     

云磷集团露天磷矿山采矿运输工艺研究

以云南磷化集团有限公司露天磷矿为工程背景,依据露天矿山具体的矿体赋存特征与开采技术条件,在参考国内外类似条件露天磷矿山采矿运输工艺的基础上,对其现有的采矿运输工艺进行了研究,并指出了矿山进入深部开采阶段后需要采用的新的采矿运输工艺。结果表明:1)随着油价、能耗、人工成本以及运输距离的持续增加,单一的汽车间断式运输工艺将逐步被淘汰,机械化、自动化程度更高的半连续、连续以及联合运输工艺是矿山进入深部开采阶段后必然选择的运输工艺。2)随着国家对环境保护要求的愈发严厉,电液驱动的双能源矿车与纯电动矿车是未来采矿运输设备的发展方向。3)采矿运输设备的大型化、数字化、智能化是未来的终极发展方向,也是现阶段采矿运输工艺优化的主要方向。相关结论可为国内外类似条件的露天磷矿山采矿运输工艺的选取与优化提供参考。     

藩一东副井表土段外壁快速施工实践

潘一东副井建设过程中,从冻结方案优化设计着手,科学组织,合理布局,在掘砌过程中,充分综合机械化和进行多项技术革新,采用4.3m大段高施工,实现冻结表土段快速优质施工.     

兴安煤矿四水平11层中部区一段(综放工作面)的开采与实践

一段工作面原设计人为分为两个对采工作面,在三水平南一石门处形成对采,为了减少搬家倒面次数,改为一个工作面,工作面走向长度由原来的700m增加到1400m,从开切眼一直回采到三水平南二石门停采线。