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本文分析了运行电压水平对配电网网损率的影响,提出了网损临界运行电压的概念,并指出变压器经济负荷率与运行电压水平之间的关系,供分析变压器和配电网的经济运行方式时参考。1.运行电压水平对网损的影响与网损临界运行电压一般地说,提高电网运行电压水平可以降 相似文献
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电网经济运行分析及措施 总被引:3,自引:0,他引:3
从电网经济运行的角度提出利用电网改造、组织变压器经济运行、电网运行方式、提高负荷的功率因数、适当提高电网运行电压、提高系统供电负荷率、电网经济调度等方法,以及采取相关降低线损及电网损耗的措施,从而保证电网经济运行。 相似文献
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电网经济运行分析及策略 总被引:3,自引:0,他引:3
文章对如何减少电能损耗,降低线损率进行了研究,提出利用电网经济调度、组织变压器经济运行、适当提高电网运行电压、提高负荷的功率因数、提高系统供电负荷率等方法,可降低线损及电网损耗,达到电网经济运行的目的。 相似文献
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变压器抽头和无功补偿对系统无功电压的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对两卷变压器的数学模型进行分析,讨论了两卷变压器抽头调整后,变电站各侧电压及无功功率的变化;无功补偿对变电站各侧电压及无功功率的影响;实际电网生产运行中,无功补偿与变压器抽头的配合调整。并以湖北电网为例给出了算例进行验证,以供电网调度与变电站运行人员参考。 相似文献
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电压和无功功率控制的研究是电网规划和系统运行所面临的重要课题。通过对集中控制和分散控制这两种自动控制方式的具体分析,根据地区电网的实际运行需要,提出变压器和电容器分阶段参与调节、电压网损分级优化的思想,针对现有变电站电压无功控制九区图的特点和三线圈变压器与两线圈变压器的不同,提出了改进措施。 相似文献
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农村35kV变电站电压管理探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述农村电网电压偏移过大的原因及其危害,指出农村35kV变电站可通过改变变压器电压比、网络中无功功率分布和变压器运行方式等进行调压。 相似文献
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针对电力系统在新世纪面临的智能电网建设,分析其中的自愈性问题。比较网络自愈性同目前稳定控制系统的特点,利用稳定控制系统的运行经验,指出智能电网网络自愈性在实施过程中应注意的问题和应采取的措施。 相似文献
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《Systems Journal, IEEE》2009,3(1):131-141
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智能电网与智能能源网 总被引:1,自引:3,他引:1
当前,智能电网的研发和实施出现了向相关行业延伸互动的新动向,我国将为此建立高一层次的智能能源网。在阐述智能电网理念的基础上,对国内外智能电网的研发路线、国外向相关行业延伸互动和国内筹建智能能源网的发展进行了分析讨论,提出一些智能电网和智能能源网相互整合时值得关注的几个问题。 相似文献
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分层式电网结构是智能电网中特有的结构特点,是整个电网智能化管理和监控的重要内容.以数字化变电站为对象,研究了分层电网在现代智能电网中的具体应用,开展面向服务体系结构(SOA)的统一信息平台监控系统开发研究,通过VS2008平台、SQL数据库和组态软件,建立基于关系型数据库的根本原因法(RCA)数据模型和基于全寿命周期成本(LCC)经济模型的设备分级评估模型,开发运行监控系统、故障预测系统和设备寿命评估系统,并组成新型集成数字化变电站监控系统,最后结合某110 kV数字化变电站试点工程,验证该系统可为实现变电站与智能电网新型调度系统的配合提供软件支持,从而保证电网的安全经济可靠运行. 相似文献
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电动汽车入网技术在配电网的应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
该文提出了适合于电动汽车入网技术在配电网应用的多目标、多约束优化模型,该模型从技术和经济角度出发,综合考虑电网侧和车主的双方利益,以节点电压偏移和电网有功损耗最小、电动汽车入网服务成本和车主充电成本最低为优化目标,并以电网的安全经济运行和车主的行车需求建立了约束条件.采用含约束处理的NSGA-Ⅱ算法来求解该模型.对一个实例进行仿真,说明电动汽车入网技术在配电网的应用效果. 相似文献
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对魁北克电网进行了简要介绍,结合湖北电网实际,介绍大容量长距离输电、负荷高密集区供电给电网带来的电压无功及稳定问题、“8·14”北美大停电事故教训等,提出了借鉴的经验和对策。 相似文献
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