奇妙的非晶态金属

<正> 成功制备非晶态金属 在日常生活中,人们所接触的材料不外乎两类,即晶态材料和非晶态材料。所谓晶态材料,是指材料内部原子的排列遵循一定规则;反之,原子排列处于无规则状态的材料则称为非晶态材料。形象地说,如果材料中的原子排列像被检阅的士兵方阵那样有序,该材料就是晶态材料;如果原子排列像集市的人群那样杂乱     

光敏金属——铯

在我国民间,自古流传着“千里眼”的神话。但那只是美好的理想,从来没人看见千里之外的情景。只有发现铯后,理想才变成现实。奇妙的转化术我们坐在电视机前,可以看到几公里甚至几千公里以外演出的节目。这些节目,当然不能通过光线直接往外传播,而必须先把光转成光的信号,在电视     

金属氢化物在生产钕铁硼磁体掺合粉末中的应用

在微细粉末生产中广泛地采用了氢气,而在生产磁体时则使用了钕、镝、钒和铌,它们对氢的亲合力很高,并且导致产生脆化效应。与纯金属相比,金属氢化物有以下优点：第一,氢化时的晶格扩大使整体合金碎裂;第二,氢化物脆,易研磨;第三,稀土二氢化物粉末更稳定;第四,粉末吸氢后变得活泼,导致原位合金化;第五,氢的存在提高了固态扩散能力． 事实表明,在钦铁硼磁体生产中添加镝,不仅能够提高基体 Ｎｄ２Ｆｅ１４Ｂ（）的各向异性系数,而且可以增加商品磁体的矫顽磁力,尤其是在高温条件下．典型的稀土添加总量约为１０ａｔ％,这样…     

氧化物-氟化物系电解制取金属钕过程碳含量的控制

研究了在氧化物-氟化物体系电解制取金属钕过程中,电解槽结构、电解质组成、电解温度、加料速度等工艺条件对金属钕中碳含量的影响,在改进了电解槽结构,调整了电解质组成、电解温度、加料速度3个工艺参数,进行了为期30d的工业试验。结果表明,采用改进后的电解槽,电解质的配比(质量百分数)控制在NdF3∶LiF=90%∶10%,正常电解时温度控制在1020～1040℃,出金属时的温度控制在1070～1080℃,加料速度控制在每隔40min加2.0～2.5kg就可以将金属钕中碳含量控制在0.03%以下。     

奇异的金属

<正> 见不得阳光的金属铷和铯 铷和铯是两个最活泼的金属。铷的外观呈银白色,铯呈浅金黄色。1860年发现铯,1861年发现铷。     

液压金属打包机的研究进展及展望

液压金属打包机将废铁、废铝、废铜、线材、板材等边角余料挤压成特定形状的包块,以便于对废旧金属进行回收、运输和回炉再造,这样既减缓了废旧金属对自然环境的污染,又降低了金属矿产资源的消耗。综述近年来国内外液压金属打包机的研究现状,分析了我国液压金属打包机存在的主要问题,并从门盖锁紧方式、加压方式、出包方法3个方面介绍了液压金属打包机的工艺,重点总结了液压系统、PLC控制系统在液压金属打包机中的应用,并展望了未来液压金属打包机的发展方向。     

奇妙的超塑金属

<正> 1928年,英国有一位名叫森金斯的科学家发现,一些金属经过高温处理或添加某些元素之后,会变得像面团和软糖一样柔软和易于加工。只要施加很小的一点压力和拉力就可以延长几倍、几十倍以至几千倍。于是,便把这种现象称之为超塑现象,并把具有这种特性的金属,     

金属喷涂、堆焊与修复：金属喷涂工艺与设备

电弧喷涂工艺参数对JCW-B涂层性能的影响；双丝电弧喷涂中粒子交叉飞行行为的在线测量及分析；等离子弧喷涂设备的PLC自动控制；基于VB实现等离子弧喷焊过程自动控制；电磁加速等离子弧哦涂法制备碳化硼涂层初步分析。     

奇妙的记忆金属

<正> 一辆精美的自行车遭到碰撞,变成歪歪扭扭的怪模样之后,骑之不能,弃之可惜,使人懊恼。但近年问世的记忆金属却可使这种懊恼烟消云散。用这种金属制成的车辆,即使撞得面目全非,只要拿到火上微微一烘,或放入热水稍稍一浸,即可     

欧盟列出14种“关键”金属——包括铂族金属

欧盟委员会列出了14种“至关重要”的金属原料,并提供了政策指导性意见以确保在面临潜在供应短缺的情况下能对这些资源持续利用。欧盟原材料供应集团共分析了41种矿物和金属,其中约三分之一被列为“关键”部分。包括锑、铍、钴、氟矿石、镓、锗、石墨、铟、镁、铌、铂族金属、稀土、钽、钨。     

金属功能材料“十五”市场需求

分析预测了十五期间某些金属功能材料例如彩管材料、集成电路引线框架用Ni42Fe合金、稀土永磁、音频和计算机硬盘驱动器用磁头材料、非晶和纳米晶软磁材料以及贮氢合金等的市场需求。     

德国铁路惨案“元凶”——金属疲劳

<正> 1998年6月3日,德国发生了战后最惨重的一起铁路事故。一列高速列车脱轨,造成100多人遇难。 最近,事故的原因已经查清,是因为一节车厢的车轮“内部疲劳断裂”引起的。首先是一个车轮的轮箍发生断裂,导致车轮脱轨,进而造成车厢横摆,此时列车正好过桥,横摆的车厢以其巨大的力量将桥墩撞断,造成桥梁坍塌,压住了通过的列车车厢,并使已通过桥洞的车头及前5节车厢断开,而后面的几节车厢则在巨大惯性的推动下接二连三地撞在坍塌的桥体上,从而导致了这场近50年来德国最惨重的铁路事故。     

稀土金属钕中碳的测定

用电导法测定金属钕中碳、进行了助熔剂、称样量、燃烧温度、氧气流量、吸收液浓度等的选择实验。结果表明，用１ｇＣｕＯ、１ｇＳｎ作助熔剂可测定碳含量在０．０１％～０．５％范围内的钕中碳；称样量一般为０．３ｇ；燃烧温度１２５℃，氧气流量１．５Ｌ／ｍｉｎ；含碳量为０．０１％～０．１％，０．１％～０．２５％，０．２５％～０．５％时，ＮａＯＨ吸收液浓度分别为０．００４％，０．００８％，０．０１６％。     

包钢积极发展金属钕生产

包头钢铁（集团）公司为满足高性能稀土磁性材料（钕铁硼）市场对金属钕的需求，积极投资兴建数千吨级的金属钕生产线，该项目的第一期工程在2007年4月建成投产。第一期工程的产能设计能力为每年3000吨金属钕，当二期工程全部建成后，包钢将可形成年产5000吨金属钕的生产能力，成为全国最大的金属钕生产企业，同时也为钕铁硼产业的发展提供高质量的原料供应。     

金属钕材料的生产及应用

20世纪60年代末，我国已能用氯化钕(NdCl3)熔盐电解生产金属钕(Nd)。70年代末，我国开始寻找新的氧化钕(Nd2O3)熔盐电解生产钕获得成功，并于80年代中期逐步走向工业化生产道路。90年代以来，因国内市场要求钕量增加很快，故促进了钕的产业化过程。目前我国钕的生产能力约为4500t，产量约4000t，国内用量约2400t，出口量约1200t，并成为世界钕的生产和供应大国，生产能力与产量已居首位。 我国具有丰富的钕资源。据报道测算，我国钕的工业储量约510万t(以Nd计)，如按钕年需要量8000t计(包括国内外市场)，可使钕利用几百年，这为我国大力…