12CrNi3A凸轮轴渗碳激光强化复合处理工艺

对12CrNi3A凸轮轴渗碳激光强化复合处理进行了研究.研究结果表明,采取表面渗碳工艺增加表层的碳浓度,并通过采用合理有效的激光淬火处理工艺,获得理想的淬硬层分布,提高了表层的硬度,是开发和应用激光表面热处理术的一个新的尝试.     

凸轮轴渗碳淬火技术研究

正凸轮表面要求耐磨,对凸轮轴本身则要求有足够的韧性和刚度,在工作中要求变形最小。本试验选择渗碳钢,渗碳件的表面碳含量(质量分数)可在0.6%~1.1%间变化,一般认为渗碳层中有适量的碳化物存在才能有高的耐磨性。近年来国内外的研究表明,对于一般低合金渗碳钢,表面碳含量为0.8%~1.0%时可获得最佳性能。因此,本试验采用的是16MnCr5渗碳钢,经渗碳淬火后能达到高的耐磨性。     

12CrNi3合金渗碳钢的渗碳组织及其缺陷分析

叙述了12CrNi3合金钢经渗碳淬火后,能获得良好的耐磨性和高的心部强度。并分析了用这种钢制作的几种零件(如偏心轴、曲柄心轴、连杆、传动轴等)经渗碳处理后所形成的几种典型组织缺陷的性质、形成原因及其危害性。     

渗碳凸轮轴磨削裂纹的工艺分析

在磨削经渗碳淬火处理后的钢件中,较为常见的质量问题就是磨削裂纹。我们在磨削16V265H型柴油机凸轮轴过程中,碰到了批量的裂纹问题。在第一批裂纹统计中,共磨削凸轮轴29根,其中轴颈裂纹2根,凸轮裂纹11根,废品率高达44.5%,因此找出裂纹原因及采取相应的预防措施已显得刻不容缓。     

渗碳淬火齿轮的变形及其控制技术

本文论述了影响渗碳淬火齿轮变形的因素，讨论了变形的原因，总结了减小变形的方法、向齿轮界提供了大量技术经济效益优良的齿轮生产技术。     

激光热处理在汽油机凸轮轴上的应用研究

对稀土镁球铁凸轮轴激光热处理硬化的组织和生进行了分析,并探讨了磨损机理,激光处理后的凸轮轴变形小,具有良好的耐磨性,这对实际应用很有意义。     

小型渗碳轴承材料及其热处理工艺探讨

剖析日本小型渗碳轴承的结果,可以认为其材料为SNCM21低合金渗碳钢,其热处理工艺过程为渗碳→高温回火→淬火→低温回火。附图5幅,表4个。     

材料淬透性对摇臂轴渗碳淬火后机械性能的影响

转向器摇臂轴普遍采用20CrMnTi材料,在实际生产中经常出现渗碳淬火后心部硬度波动大,大直径摇臂轴心部硬度偏低等问题。经过试验分析认为,在热处理条件稳定的情况下,造成这些问题的根本原因在于20CrMnTi材料的淬透性低、淬透带较宽。解决上述问题应对材料的淬透性进行规定,对大直径摇臂轴选用淬透性更高的材料。     

考虑输入轴角速度波动时凸轮机构动力学研究

建立了考虑输入轴速度波动的等效单自由度高速凸轮机构的动力学模型,分别推导了力封闭凸轮机构、形封闭凸轮机构在考虑输入轴速度波动时的的动力函数和凸轮轴转矩,并绘制出动力曲线和凸轮轴输入转矩图,在此基础上,对力封闭凸轮和形封闭凸轮的动力学特性进行了分析比较,从而为高速凸轮机构的合理设计提供了一定的理论依据.     

凸轮测量起点转角求解方法的设计与分析

介绍了凸轮测量起点转角的“敏感点法”、“公差—敏感点法”、“极限点法”、“公差—极限点法”等4种求解方法,并对 4种求解方法的应用特点进行了分析。     

3MW风电主轴轴承淬火油槽设计

分析3 MW风电主轴轴承热处理中存在的问题,计算轴承套圈淬火油槽的体积,重新设计淬火油槽结构,采用顶插式和侧插式组合搅拌器的淬火油槽,使3 MW风电主轴轴承在热处理二次淬火冷却过程中硬度达到标准要求。     

齿轮轴热处理工艺分析与研究

从材料工艺和材料组织结构入手，介绍齿轮轴热处理在实际生产过程中出现的问题，并分析了原因。还通过实验加以验证。得出了热处理工艺对齿轮轴组织结构、磨削裂纹等方面影响的结论，为热处理工艺的进一步研究与改进提供了理论依据。     

阶梯轴类零件激光在机测量误差补偿研究

轴类零件主要用来传递转矩和承受载荷,常通过数控车床加工而成其精度要求高,可用激光位移传感器对其轮廓信息进行采集,但由于机床存在位置及运动误差等,使得在机测量精度较低。因此为提高测量精度,提出面向阶梯轴类零件激光测量的实时误差补偿算法,并分别对补偿前后台阶测量点云进行模型重构,对比分析其测量误差。对比分析结果验证了补偿算法的有效性。台阶面测量表明,经几何关系修正后,其平面测量误差与三坐标测量结果差值为0.002 mm,证明测量拟合精度高。     

凸轮靠模轮廓曲线的设计制造与检测

本文从凸轮轴磨床磨削工件凸轮和反靠凸轮靠模的过程、凸轮靠模轮廓曲线的形成、补偿反靠凸轮靠模的方法、标准凸轮轴的刮削及补偿量的确定、凸轮靠模的检测与评定等方面 ,论述了凸轮靠模的设计、制造与检测方法。     

基于激光扫描的机轴质量检测研究

随着制造技术的进步,在生产中对于测量的要求越来越高,不仅仅对测量精度提出要求还对测量速度提出了要求,同时对于被测量结果的直接性也提出了很高的要求。近年来各种精密测量技术不断涌现,激光所具备的良好特性被人们广泛应用在测量领域,文中就激光在机轴的质量检测做一个详细的介绍。     

轴向滑块凸轮式差速器的设计与分析

针对现有差速器锁紧系数小、结构复杂等问题,设计了一种轴向滑块凸轮式差速器,并对其中的关键零件(差速轮和滑块)的重要表面--螺旋面建立了参数方程.通过啮合原理分析认为,滑块两端的螺旋面与差速轮的螺旋面,在任何位置均能实现良好啮合.对差速轮与差速器壳(即滑块)之间的角速度关系进行定量分析后得知,左右两侧差速轮的角速度之和恒等于差速器壳角速度的两倍,两侧差速轮的反转矩之和恒等于差速器壳的输入转矩,即符合普通锥齿轮差速器的角速度关系和转矩分配关系.但是,该差速器分配给两侧差速轮的转矩是不相等的,其锁紧系数K=0.4、转矩比Kb=2.3,二者均比较大,因此有利于进一步提高车辆的通过性和越野能力.     

提高可编程凸轮控制器响应速度和抗干扰能力的新方法

分析了国内常见用于机械控制系统的可编程凸轮控制器的特点及不足，并在此基础上，提出了一种设计高速、高抗干扰的新型可编程凸轮控制的新思路，并基于CPLD（复杂逻辑可编程器件）完成了研制开发工作，使性能大大提高。