我国船舶工业未来十年扶摇直上

目前，国际竞争格局正在发生重大变化，世界造船中心加速向中国转移。国际船舶市场仍将总体保持兴旺，海洋工程装备需求强劲。我国经济实力和综合国力不断增强，国内宏观环境持续向好。2005年全世界新接造船订单7500万载重吨，2006年上半年全球新接单量达到6130万载重吨，据有关机构预测，2010年以前全世界每年造船需求可保持在5000万载重吨以上，也有乐观预测在7000—8000万载重吨左右。我国经济持续快速发展。对外贸易快速增长，国内航运业对船舶需求旺盛。预计2015年期间，四大航运公司对国内市场的年均新船需求量达到400万载重吨／年以上。     

加大产业结构调整推动产品结构优化

随着次贷危机的蔓延和扩散,国际国内经济形势发生了复杂变化,直接冲击到了世界航运和造船市场。今年四季度以来,国际航运市场波动加剧,这种波动已经开始波及到造船市场,最近国际造船市场承接新船订单已出现下滑。从当前发展形势看,预计未来两年国际造船市场还将面临很大的压力。此外,环境要求,原材料价格高位运行、人工成本提高等也给造船业带来了很大压力。     

我国造船业出现回暖

来自国家有关部门的消息说 ,今年我国建造船舶将达 50 0万吨 ,增长率将达 16%左右。同时 ,国际、国内造船市场的船价也出现了小幅回升。在亚洲经济危机肆虐的 1997年、 1998年 ,全球造船业也陷入了“黑暗时期” ,全球造船价平均下跃了近 30 %。今年年初起 ,世界远洋运输市场需求趋旺 ,国际造船业也开始了复苏 ,造船价开始出现恢复性反弹 ,反弹的幅度超过了 5%。今年上半年 ,在国内中远、中海等航运巨龙的支持下 ,上海市 6家重点船厂承接的船舶订单接踵而来。截至6月底 ,上海市造船业已承接订单 75万吨 ,而手持订单的总量已达 30 0多万吨 ,创…     

加大产业结构调整推动产品结构优化

随着次贷危机的蔓延和扩散,国际国内经济形势发生了复杂变化,直接冲击到了世界航运和造船市场.今年四季度以来,国际航运市场波动加剧,这种波动已经开始波及到造船市场,最近国际造船市场承接新船订单已出现下滑.从当前发展形势看,预计未来两年国际造船市场还将面临很大的压力.此外,环境要求、原材料价格高位运行,人工成本提高等也给造船业带来了很大压力.     

船舶工艺装备的发展与创新

随着国内造船能力大幅提高、建造周期不断缩短、船舶呈现的大型化，以及造船企业承接新船订单大幅增长和建造总量的不断增加，造船装备的创新升级成为我国造船企业不容忽视的问题。[编者按]     

业界动态

随着经济的发展,各行各业对各类模具的需求不断增加,所需品种也越来越细化。据预测,国内模具发展将呈十大趋势: ①模具日趋大型化。②模具的精度将越来越高。③多功能复合模具将进一步发展。④热流道模具在塑料模具中的比重将逐渐提高。⑤随着塑料成形工艺的不断改进与发     

2003年模具行业发展预期分析

1．产品市场分析靠内需拉动的模具市场不可能长期高速发展，预计2003年发展速度将低于2002年。但是国际市场形势不错，这并不是国际市场模具需求的快速增长，而是模具这一技术、资金、劳动力密集的产品，工业发达国家有逐渐萎缩并向工业和技术基础较好的发达国家（包括我国）转移的趋势。综合来看，预计市场规模可能会增加13%左右，使总量达到500亿元左右。2．技术、质量、产品等发展趋势及指导意见用信息技术等高新技术改造模具企业的传统生产技术是必然的趋势。因此，CAD/CAE/CAM技术的进一步推广应用，快速原型制造和快速模具制造技…     

造船、改装船的生产设计

对于船的建造来讲,船体结构的详细设计和生产设计起着决定性作用。想打造什么样的船只,怎样建设船生产船,这些都离不开详细的生产设计和生产方案。随着社会经济水平的不断发展,人们多样化的需求不断增加,海洋运输成为一种主要的运输方式。为了更好地满足人们的使用需求,需要不断向造船、改装船的生产技术方向进行探索与创新,不断增加科研投资力量以及不断研究相关科学文献,努力探索出具有创新型的船只生产设计方案,并加大对公司人员的培训力度,不断提高造船、改装船人员的技术水平,从而提高造船、改装船生产设计的质量和工艺性,提高船只企业的生产效率。     

开发工具变革大连造船

大连造船重工是一家综合性造船企业,隶属于中国船舶重工集团。享有100年历史的大连造船重工于1980年进入国际市场。从那时起,大连造船重工制造了70多艘船,总载重达260万吨,并成为中国造船企业中利用产品开发技术来提高效率的先驱者。     

开发工具变革大连造船

大连造船重工是一家综合性造船企业，隶属于中国船舶重工集团。享有100年历史的大连造船重工于1980年进入国际市场。从那时起，大连造船重工制造了70多艘船，总载重达260万吨，并成为中国造船企业中利用产品开发技术来提高效率的先驱者。[编者按]     

船舶市场需求结构生变

来自中国船舶工业行业协会的数据表明，今年上半年．全国造船完工量为3092万载重吨．同比增长4．4％：承接新船订单量为2160万载重吨．同比下降9．2％：6月底手持船舶订单量为1．8176亿载重吨．比上年同期下降1．4％．比上年年底下降7．2％。上半年，全国完工出口船舶2588万载重吨，占造船总量的83．7％；承接出口船...     

船用柴油机制造与数控机床

船舶工业经过十几年的快速发展后,遭遇金融风暴,受到很大的;中击。从去年1月至5月,全球新船订单量月均不足100万载重吨,甚至出现‘零成交’,已经签订的订单也出现了很多撤单、延期等情况。今年的数字如果与03—07年,甚至是08年上半年相比．还是很不乐观。再结合目前船厂与造船能力,“订单难”局面仍将长时间存在。     

国内模具产品需求不断增加品种趋于细化

随着经济的发展，各行各业对各类模具的需求不断增加，所需品种也越来越细化。据预测，国内模具发展将呈十大趋势：1.模具日趋大型化；2.模具的精度将越来越高；3.多功能复合模具将进一步发展；4.热流道模具在塑料模具中的比重将逐渐提高；5.随着塑料成形工艺的不断改进与发展，气辅模具及适应高压注射成型等工艺的模具将随之发展；6.标准件的应用将日渐广泛；7.快速经济模具的发展前景十分广阔；8.随着车辆和电机等产品向轻量化方向发展，压铸模的比例将不断提高，同时对压铸模的寿命和复杂程度也将提出越来越高的要求；9.以塑代钢、以塑代…     

CAD/CAE技术在机械设计与模具设计中的应用

随着经济的不断发展,工业的规模也不断地扩大,机械、模具等行业的产品都出现了多元化的发展,同时很多机械产品的功能也随着技术的进步不断增加。加之市场上的需求不断增多,要求也越来越高,使得加工的难度加大,造成生产的成本也增多。因此很多厂商都开始利用CAD/CAE来进行模具的设计。本文主要讲述了CAD/CAE技术的现状以及CAD/CAE技术在机械中的应用和实践。希望能够给机械模具设计行业一些借鉴。     

提高船舶高附加值

随着世界船舶市场对高技术含量、高附加值船舶需求的加大,各国船舶业间的能力竞争日趋激烈。现代造船技术正朝着高度机械化、自动化、集成化、模块化、计算机化方向发展．大型、高附加值船舶工程装备将成为世界船舶市场竞争的焦点,其中主要涉及20万吨以上的大型油轮,10万吨以上的大型成品油轮．大型多功能化学品船,5万吨以上的全冷式LPG船和LNG船,5000箱以上的集装箱船,     

《产业结构调整指导目录（2011年本）》（船舶部分）

十七、船舶 1、散货船，油船、集装箱船适应绿色、环保、安全要求的优化升级．以及满足国际造船新规范、新标准的船型开发建造。 2、10万立方米以上液化天然气船、1．5万立方米以上液化石油气船、万箱以上集装箱船、5000车位及以上汽车运输船、豪华客滚船、IMO Ⅱ型以上化学品船、豪华邮轮等高技术、高附加值船舶。     

中高档模具需求量大

目前 ,国内市场对中高档模具的需求量很大。但要求国产模具必须在质量、交货期等方面满足用户的需求 ,同时也不能忽视国际市场。据介绍 ,家电、汽车、塑料制品行业对模具需求最大。其中 ,通讯设备、ＰＶＣ塑料门窗和上下水管道接头是”九五”期间模具行业新的增长点。同时 ,模具需求量大的行业也呈现出快速发展的势头。近年来 ,工业发达国家的人工费用增加 ,其模具生产正向发展中国家特别是东南亚国家转移 ,其国内以生产高、精模具为主 ,人工劳动投入量大的模具主要依靠进口解决。因此 ,国际中低档模具市场潜力十分巨大。只要国产模具的质量…     

中国模具行业发展进入“黄金期”

亚洲规模最大、全球第二的“第十二届中国国际模具技术和设备展览会”在上海落幕，在会上获悉，我国模具生产总量在世界已位列第三，开始从模具进口大国向模具出口国转变，进出口之比从1995年的1：0．06升至去年的1：0．688。     

船变2012

2012年,注定是不平淡的一年.不仅国内船企面临"接单难"、"交船难"等一系列问题,全球造船业也不容乐观.尽管一些企业开始活跃于高技术含量船舶市场、扩展相关行业市场,或开拓国际市场,但却不能掩盖2012年以来船舶企业急转直下的形式根据英国克拉克松研究公司的统计,今年前3季度,全球累计新船成交量为781艘、3230万载重吨,月均只有360万载重吨,较上年月均成交量下滑46％,比2009年的月均水平(上一次谷底)还低25％;同时,新船价格进一步下滑,2012年9月底,克拉克松新船价格指数报收于127点,比去年年底下跌了12点,创下2008年以来的新低;此外,截至9月底,全球手持船舶订单量为2.75亿载重吨,相当于全球船企1.6年的工活量,而2008年9月这一数字为6.4亿载重吨.如果情况继续恶化,国内船舶行业的洗牌将不可避免.     

《产业结构调整指导目录(2011年本)》(船舶部分)

(摘自国家发改委网站)十七、船舶1、散货船、油船、集装箱船适应绿色、环保、安全要求的优化升级,以及满足国际造船新规范、新标准的船型开发建造。2、10万立方米以上液化天然气船、1.5万立方米以上液化石油气船、万箱以上集装箱船、5000车位及以上汽车运输船、豪华客滚船、IMOⅡ型以上化学品船、豪华邮轮等高技术、高附加值船舶。3、大型远洋捕捞加工渔船、1万立方米以上耙吸式挖泥船、火车渡轮、科学考察船、破冰船、海