城市隧道火灾组合式排烟特性研究

通过1/20小尺寸模型实验对城市隧道火灾组合通风排烟方式下的排烟特性进行了研究.通过对不同纵向风速和不同排烟量下温度和烟气实验结果的分析,表明隧道的顶部排烟量越大,烟气层下降越慢,越有利于隧道内的人员疏散,但是排烟量的增大对降低隧道顶部温度效果不大.根据实验结果可知,对于组合通风方式下的隧道火灾,应先打开顶部排烟口进行排烟,然后开启火源上游风机进行纵向通风,纵向通风风速应控制在临界风速左右.     

大空间火灾烟气流动特性的研究

在一个全尺寸的大空间火灾实验厅内,进行了不同火源功率条件下的自然填充和机械排烟实验.结果表明,烟气的温度较低,但烟气沉降速度很快.火源热释放速率和机械排烟是影响大空间烟气温度和烟气层高度的主要因素.排烟过程中,烟气是边稀释边被排放,很难和空气实现完全置换.选取适当的排烟量,有利于烟气的稳定分层的形成.应用FDS软件对实...     

小尺寸竖井内羽流前锋上升时间试验研究

为得到竖井火灾中羽流前锋上升时间,搭建了小尺寸竖井火灾试验台,测量了两端开放竖井火灾和底部封闭竖井火灾中温度分布.当热电偶温升达到15℃时,确定为烟气羽流前锋到达该处,在此条件下,得到了两端开放竖井与底部封闭竖井中羽流前锋上升时间半经验公式,分别为t=8.96Q.-5/4z1/2和t=15.46Q.-3/4z4/3.在相同火源及竖井尺寸条件下,开放竖井中羽流前锋上升速度远高于底部封闭竖井中羽流前锋上升速度.试验结果可为安全工程设计提供参考.     

天津某燃气锅炉的烟气余热回收案例实测分析

结合天津市某煤改气工程实例,进行了烟气冷凝余热回收装置的跟踪实测,调研了耗气量、排烟温度、烟气含氧量、负荷率等实际参数,计算了烟气冷凝余热回收装置的节能率、燃气锅炉的本体效率以及总效率。结果表明,当锅炉的负荷率为49%～91%时,通过烟气余热回收技术,可以将排烟温度从96.7～156.8℃降至49.9～60.6℃,烟气冷凝余热回收装置节能率为3.9%～8.5%,锅炉系统的低热值总效率为95.9%～101.2%,达到了预期节能的效果。     

公路隧道火灾时纵向通风排烟下临界风速问题探讨

烟气回流(Back-Layering)是隧道火灾在纵向风作用下的一种特殊烟气蔓延现象,抑制烟气逆流的临界风速一直是隧道火灾研究的一个热点。本文在分析国内外对纵向通风排烟下临界风速问题研究现状和规范规定的基础上,通过数值模拟和缩尺寸模型试验对临界风速与隧道坡度的关系进行研究,对它们的结果进行对比分析,为公路隧道火灾时纵向通风排烟管理提供参考。     

长大隧道排风口火灾烟气衰减速率分析

集中排烟隧道兼顾纵向通风和集中排烟等诸多优点,在长大隧道设计中应用广泛,如何掌握烟气在隧道内的衰减规律便于有效排烟是研究人员关注的重点。文章结合集中排烟隧道系统设计,针对50 MW大强度火灾,考虑两种火源位置,模拟预测不同送风风速v1、诱导风速v2组合工况下排风口位置烟气温度、浓度衰减规律。结果表明:火源上游排风口(1#)处烟气水平衰减系数随v1增大而减小,垂直衰减系数规律则相反,火源下游排风口(2#、3#)处烟气垂直衰减系数随v2增大而增大,水平衰减系数规律相反;各风口处烟气温度水平衰减系数大于浓度水平衰减系数,而垂直衰减系数小于浓度衰减系数,均与火源位置无关。     

燃煤烟气余热和水分综合利用技术研究

考虑到低温腐蚀问题,燃煤电站锅炉机组排烟温度一般在120～140℃,部分锅炉的排烟热损失达10%～20%,烟气中水蒸气占到烟气量的12%～16%。回收烟气中的水分能有效地消除"白色烟羽"现象。介绍了冷凝换热器法、膜凝汽器法和溶液吸收法3种烟气余热和水分综合回收技术,并进行了比较分析,指出了技术发展的趋势,以期为燃煤电站的节能环保提供参考。     

内燃机试验车间通风与排烟

介绍了发动机出厂试验间发动机总的发热量，每一部分热量所占比例及热损去向。试验间通风量的计算、通风降温方案。发动机总的排烟量计算、降低烟气温度所需新风量计算及排风系统降温、防火及防爆措施。     

深部开采矿井通风系统降温效果分析

目的 模拟深部开采矿井井下高温环境,分析机械通风不同送风参数下的降温效果,确定出最佳送风参数,为深部开采矿井通风系统的设计提供理论依据.方法 利用Fluent软件进行数值模拟,竖井壁面温度根据地温变化特点利用UDF编程确定,测定自然通风时矿井内的温度分布、风速大小,分析在深部开采矿井机械通风不同的送风速度、送风温度下,井下的降温效果,确定出最佳送风参数.结果 当深采矿井送风风速为4 m/s,送风温度为15℃时水平巷道内的温度能够降到28℃,满足矿山安全规程规定.结论 深采矿山开采深度为1000m,巷道长度为60 m时采用竖井机械通风能够实现井下高温环境的有效控制.对更为复杂的矿井,可以考虑采用细水雾和机械通风联合降温的方法,还可实现粉尘的综合防治.     

隧道火灾中重点排烟的排烟量及排烟口布置

排烟量和排烟口布置是隧道重点排烟中影响烟气控制效果的关键因素.采用数值模拟的方法研究不同火源功率及不同隧道宽度时火灾烟气的生成量,并依据烟气生成量研究不同排烟量、不同排烟口布置对隧道内烟气蔓延长度和排热效率的影响.研究结果表明,烟气的生成量与火源功率、隧道宽度以及烟气的蔓延长度密切相关.当前规范中推荐的排烟量难以达到《公路隧道通风设计细则》中建议的300 m的烟气控制目标.若以烟气的控制范围为排烟系统的设计目标,烟气的控制范围和排烟口的开启范围之间存在线性关系,设计中可依此优化排烟口的布置.     

关于不等式的概率证法的研究

本文列举了利用概率论的思想方法证明不等式的六种基本方法。     

共轭曲面接触线的生成与回转曲面轮廓线方程式的建立

论证了两个运动的、相互接触的曲面为共轭曲面．用工程图学及运动几何学的方法，研究了接触线的形成原理、回转曲面轮廓线的生成及数学建模     

饲用肌醇在鳗鱼饲料中的应用效果评价试验

本文通过比较药用肌醇与饲用肌醇添加在鳗鱼饲料中的喂养试验，结果表明在鳗鱼饲料中，添加饲用肌醇有促进鳗鱼生长作用。并对鳗鱼饲料中添加肌醇量作初步探讨。     

PLC扩大输入有效点数的程序设计优化

对PLC扩大I／O有效点数的程序设计原则进行了讨论，并据此分析评价了若干扩展程序与电路，进而提出了更为优化实用的扩展方法与具体程序。     

旋转机械趋势预测方法的研究

现代化设备的状态维护要求对设备的运行状态进行预测。随着运行设备的非线形特点越来越明显,传统的数学建模预报方法已不能满足设备的复杂化和现代化要求。针对现代状况,采用灰色理论和神经网络建模预报。对于灰色预报,将原始序列作累加生成处理后,采用ＧＭ（１,１）模型进行建模预测;对于神经网络预报,采用ＢＰ算法对时间序列进行预报。对从大庆油田采回的实际现场数据进行灰色理论和神经网络的联合预报。实践证明,提高了预     

挤压机螺杆充满长度的图解计算

双螺杆挤压机工作时，“螺杆仅部分充满”是其一个非常重要的特性。介绍一种挤压机螺杆充满长度的图解计算作图法，即根据挤压机的工作特性曲线图来计算螺杆的充满长度。它能定量地描述各种复杂的组合螺杆的工作特性，这种方法简单直观。     

发达国家食品消费模式的变化对世界粮食消费的影响

本文简要介绍了发达国家食品消费水平和食品消费结构的变化及其对发展中国家和世界粮食消费所产生的影响。     

膨化机螺杆磨损失效机理分析及制造材料研究

本文通过对膨化机螺杆失效形式的分析认为，其失效主要是由于疲劳磨损造成。提出用奥氏体一贝氏体球墨铸铁制造螺杆，可以有效地提高螺杆的使用寿命、大幅度地降低成本。     

商务智能技术在企业竞争中的应用

随着全球经济一体化和我国改革开放的迅速发展，企业的商务智能化管理也日趋重要。作者在文中分析了商务智能技术在企业中的应用和实施技术及其发展趋势。     

信息系统开发策略选择方法的研究

分析国内信息系统失败的原因，总结归纳了影响系统开发的诸因素，并根据系统工程模型化理论提出了系统开发的指导性方法，对简化问题，选择适当的开发策略具有重要的指导作用。