气动便携式抽油机刹车装置

介绍了一种新型气动便携式抽油机刹车装置，它的性能灵敏可靠、使用方便、易于管理，还具有防盗功能。经现场使用获得一定的经济效益。     

抽油机电控刹车装置的设计

针对部分油田的抽油机实现了电脑联网,远程数据采集和工作运行全程自动控制,但抽油机的刹车部分始终手动控制,不能与电脑自动控制系统接轨的不足,研制了抽油机电控刹车装置。该刹车装置主要包括电磁转换部分、传动部分和固定支撑部分。当电磁转换部分接收到刹车信号后电磁铁吸合,通过传动部分将刹车片锁紧,起到电控刹车作用。该刹车装置适用于油田全程电脑自动化控制,抽油机停机后可向其发出刹车指令,实现远程自动电控刹车。     

抽油机刹车的改造与应用

通过改造抽油机刹车,减轻了工作强度,提高了工作效率。     

钻机绞车用新型刹车—液压盘式制动装置

全文简介了盘式制动装置的由来、国内外的发展概况以及用于石油钻机绞车上的典型结构、优点和工作特性。同时描述了液压点盘常开式和常闭式的工作原理。最后分析了煤矿提升机应用典型液压点盘(常闭式)制动装置与美国Emsco的SS型液压点盘(常开式)制动装置的具体操作原理和工作特点。     

液压盘式刹车装置

液压盘式刹车是替代石油钻机、修井机原带式绞车刹车的刹车装置,是当代钻机技术发展方向的三大技术之一。1985年,钻机用盘式刹车首次配备到钻机上进行工业试验并获得成功。1986年石油机械研究所（现中国石油勘探开发研究院采油采气装备所）的科研人员开始研究盘式刹车在石油装备上的应用;1991年研制成功了J10APS25型盘式刹车并首先用于通井机上,这是中国第一台在油田使用的盘式刹车;     

抽油机刹车装置故障分析及解决方案

在抽油机上大量使用的拉杆式刹车装置调整困难、安全性差。通过对刹车装置的计算分析,找出了故障原因和能有效解决问题的方法,从而对刹车操纵装置传动部分进行改进,达到满意的刹车制动效果。     

游梁式抽油机刹车防溜车装置的研制与应用

为预防游梁式抽油机刹车溜车,确保在进行抽油机维护保养等作业时人员生命安全和设备安全,有必要弄清目前抽油机溜车现象发生的原因,识别刹车溜车的危害。针对游梁式抽油机刹车常见的溜车现象,根据齿轮啮合传力原理和平面铰链四连杆原理设计了游梁机外抱式刹车防溜装置。当游梁机刹车驴头停靠在需要的位置后,拉紧防溜装置操纵杆并锁止,在铰链四连杆机构力的作用下,锁止摇臂及固定在其上的锁止齿轮随即与固定在刹车轮上的齿盘啮合,依靠锁止齿轮与齿盘的啮合阻止齿盘的转动,阻止刹车轮及减速器输入轴的转动,避免刹车溜车现象的发生。该装置能避免抽油机刹车因刹车摩擦辐意外失效而溜车,消除刹车溜车给人员和设备造成的安全隐患,操作方法简单、使用方便、性能可靠,能降低在抽油机上作业时的安全风险。     

抽油机内张式刹车装置设计分析

<正> 全面分析抽油机刹车装置使用性能和设计的合理性,深刻认识抽油机刹车装置的内在质量因素,是保证抽油机安全、可靠运行的关键之一。尤其是在当前,开发大型长冲程抽油机,其刹车装置的可靠性问题更显得突出。要求刹车系统不仅能产生足够的制动力矩,使得在各种工况均制动可靠;而且要求操作灵活、轻便、制动平稳。维护方便和有足够的使用寿命。     

抽油机减速器刹车安全装置的设计与应用

针对目前抽油机减速器刹车安全装置使用的现状，分析其锁紧机构的原理，推导出了安全锁紧的自锁条件。为保证减速器的互换性要求，消除可能存在的安全隐患，提出刹车安全装置也应具有互换性，并给出了若干可行性设计方案。     

抽油机刹车操控安全性的实践研究

抽油机是采油生产现场常用的一种抽油设备。抽油机的刹车装置是一个重要的操作控制装置,对抽油机的各项操作起到很关键的安全控制作用。     

抽油机用永磁同步电动机制动装置的研制

目前抽油机用永磁同步电动机因停电或故障停机时,会产生能量倒送,使得电动机高速反转,在电动机输出端形成高压电势,如不及时处理,会导致电动机线圈击穿、烧毁和控制柜烧毁等严重事故,为此研制了抽油机用永磁同步电动机制动装置。该制动装置包括制动电阻、信号检测及制动电阻切入回路、系统主控制电路等几部分。制动装置将额定电压的1.15倍设定为门限值,超过门限值就自动投切能耗制动电阻,吸收过电压,保护电动机和控制柜安全运行。实验室及现场试验表明,永磁同步电动机制动装置反应灵敏,投入时间短,动作可靠,制动效果明显,满足现场实际需求,具备推广应用条件。     

抽油机节能装置研究及应用

游梁式抽油机是我国油田开采主要设备之一,运行过程中电能利用率低,自动化运行程度不高,且抽油机“大马拉小车”现象严重,造成线路损耗高、线路压降高,油田供电质量低。抽油机六合一节能装置能够实现抽油机实时转速控制、再生能量高效回馈电网、实时精确补偿无功及远程控制、谐波治理、最优控制等功能。在不影响产油量的情况下提高抽油机运行效率、降低采油成本。在油田进行了现场运行及节能效果测试,能够有效稳定末端电压,提升油田供电电能质量,并且节能效果显著。     

直连式液压抽油机的设计与应用

油田开发中后期的中高含水油田,需要长冲程、低冲次的抽油机来提高油井的产液量和产油量。文章研究了一种一个液压站同时驱动两个或多个直连式液压抽油机,采用U形管式平衡配重节能原理,换向平稳、节能降耗、大幅度地提高了液压抽油机的工作寿命,实现了低油价下降低成本、增产增效目的。截止2016年12月,相继在吉林油田浅、中、深井先导试验55口井。其中一站双井液压抽油机已无故障平稳运行1 500余天,对比泵效提高35%,验证了系统的整体稳定性和在东北极寒环境的适应性。     

抽油机创新刹车辅助锁紧装置令操作更加安全便捷

目前,抽油机系统的发展已有百余年历史。游梁式抽油机,由电动机、减速箱和四连杆机构（包括曲柄、连杆和游梁）等组成,具有结构简单、使用可靠、操作维护方便、制造技术成熟,在恶劣的自然环境中能够长期、可靠、安全运行等特点。其在采油生产设备中应用占90％以上,各油田拥有数量万余台,     

小议抽油机二次刹车保险装置

针对油田生产中抽油机二次刹车装置中存在的问题,提出了几点改革的方向及思路,还有待与同仁们的批评指正。     

抽油机可携式刹车连杆研制成功

为了解决抽油机因丢失刹车手柄、羊角和调节连杆而不能刹车的问题，研制成功可携式刹车连杆。其是由刹车套、刹车杆和安全固定机构所组成。刹车套可插入刹车我上的角柄，其规格为16OmmX23mmX53mm（长X宽＼高）。它能满足5～16型的任何一种机型。刹车杆是抽油机简易可携式刹车连     

新型液压抽油机

美国密西西比州的劳森工程和开发公司及索尔蒸气元件工厂联合研制了一种新型的大排量、高效能抽油机。这种抽油机采用由伺服装置控制的液压系统来驱动由钢丝绳和平衡重组成的提升机构。由于动力液在抽油泵上下行程的任何一点均可无级调控,因此可使泵的上下行程始终在最经济的条件下工作,即:最大限度地减小抽油杆的应力,并随时平衡原动机的功率输入。一部样机已在路易西安那州的南蒙特利油田试验了四年多时间。     

联邦德国液压抽油机

去年,联邦德国力士乐油压器材公司(S.L. Rexroth Ltd.)生产了一种液压抽油机,销往委内瑞拉油田使用。这种抽油机采用长液缸驱动井下抽油泵进行采油,其结构和性能完全不同于常规式的游梁抽油机。该抽油机外形如图所示。全机由底座、机架、托架、液压系统等四个主要部分组成。工作时的总体尺寸为:长9.6米、宽2.4米、高14米。在移运时将机架拆叠放倒,高度降至2.5米左右。与常规式游梁抽油机相比较,这种液压抽油机有以下几个特点: 1.采用液压驱动方式,有较大的灵活性和     

液压抽油机试验方法的研究

<正> 一、概述 液压抽油机出厂前要进行试验,以保证出厂产品质量。对于一台新研制的样机更有必要进行试验,以便为修改和完善设计提供可靠的依据。对液压抽油机进行试验(包括性能试验和可靠性试验),主要考虑两个方面;一是试验过程的加载方法,二是有关性能参数的检测方法。对于第二点这里不作讨论,本文主要讨论试验过程的加载方法。     

抽油机机械式软启动装置研制与应用

介绍了抽油机机械式软启动装置的结构原理、技术参数及实现功能。该装置在一定程度上解决了抽油机电动机存在着启动电流大、运转不平稳、耗电量大等问题。现场应用表明:该装置改善了电机启动性能,可采用比常规低5~15kW的电机,同时也改善了传动系统的软特性。该装置是机械装置,不产生高次谐波污染电网,安装简单,工作可靠,维护容易,使用寿命长。