星形–开闭三角形接线平衡变压器的阻抗匹配与数学模型

星形–开闭三角形(YNvd)接线平衡变压器是实现同相供电较理想的变压器接线形式。文章针对其特殊性,提出了以磁势平衡方程、电压传递方程、绕组接线方程为基础的多绕组变压器分析方法。同时借助端口电气量的一般变换方法,给出了YNvd接线变压器两相等值电路、阻抗变换以及相坐标下的节点导纳矩阵,以便分析和计算与电力系统和牵引网端口有关的问题。     

新型YNvd接线变压器阻抗匹配与等值模型研究

介绍了一种新型的三相三绕组平衡变压器,建立了YNvd平衡变压器的数学模型,讨论了阻抗匹配关系对变压器性能的影响。     

YN／阻抗匹配平衡变压器及其差动保护装置接线

本文在简述阻抗匹配平衡变压器的构造、原理的基础上，提出其差动保护装置的接线，并对该接线的各种工作情况进行了分析。     

新型YNvd接线平衡变压器电气分析及其仿真模型

YNvd接线变压器是应用于电气化铁路的一种新型三相一两相平衡变压器.为了实现其理想的三相一两相平衡变换,从磁势平衡方程、绕组接线方程、电压传递方程出发分析了YNvd接线变压器的运行特性,采用绕组间短路阻抗和等值阻抗表达阻抗匹配关系.并给出了YNvd接线变压器的二次侧两相端口的电压输出方程、两相等值电路和相坐标下的节点导...     

阻抗匹配平衡变压器的三继电器差动保护接线方式

本文依据电力变压器的继电保护设计技术规程要求，分析了阻抗茶杯平衡变压器高低压侧电流的组合规律，确定了最优化数学模型，在此基础上设计了原理正确，电路新颖，接线简单，功能齐全、工作可靠的三继电器差动保护接线方式，解决了阻抗匹配平衡变压器差动保护的关系，人有推广应用价值。     

多绕组变压器复合短路阻抗的求解方法

给出了复合短路阻抗的定义 ;提出了求解单相多绕组变压器复合短路阻抗的方法 :用常规的方法准确计算变压器所有两绕组间的短路阻抗 ;用论文中推导的公式计算变压器的导纳矩阵 ;利用各种短路工况所决定的端口条件 ,求解由上述导纳矩阵决定的多绕组变压器电压与电流关系线性方程组 ,获得变压器各绕组的电压、电流 ;利用这些已知的电压、电流 ,最后求得短路工况所决定的变压器复合短路阻抗。以我国最近研制成的 30 5km/h的高速电力机车主变压器为例 ,给出了各种复合短路阻抗的计算值和试验值。结果表明论文所提出的方法是正确的 ,有实用价值     

YN/ 三相变四相新型平衡变压器等值电路的研究

新型YN/ 三相变四相平衡变压器是四相输电系统的关键设备.从其基本原理出发,化繁为简,通过对普通三相三绕组变压器的几种故障情况进行分析,等效求得三相变四相平衡变压器的四相侧各相间的互感关系.并将各相的自感与相间的互感综合,推出变换到四相侧的等值电路.文中还对等值电路的合理性进行了论证.所做工作是该变压器的设计、运行特性分析、短路计算及继电保护的配置与整定计算的基础.     

绕组漏阻抗对Yd(曲折延边)型平衡变压器零序电流的影响

1引言在平衡变压器的设计中,要求做到:①一次侧接三相对称电源时,二次侧两相输出端口空载电压幅值相等,相位相差90°。②在两输出端口负载对称时,一次侧三相电流对称;负载不对称时,一次侧零序电流为零(实际工程中零序电流要求小于7%)。要达到以上设计要求必须知道影响零序电流的主要因素是什么。本文分析了平衡变压器的设计过程,给出了计算平衡变压器零序电流的一般公式。2基本电磁关系1IAOIBOICO =1K121-ξ K42-ξ-ξ-K32-ξ-K32-ξ1-ξ K42 IαIβ (1)式中ξ=1Δ·(Z1' Z2 K42Z1'-K32ZBO')Δ=(λ 2)Z2 2Z1' ZBO'ZBO…     

Y_N/(非汉字符号)三相变四相新型平衡变压器等值电路的研究

新型YN/三相变四相平衡变压器是四相输电系统的关键设备。从其基本原理出发 ,化繁为简 ,通过对普通三相三绕组变压器的几种故障情况进行分析 ,等效求得三相变四相平衡变压器的四相侧各相间的互感关系。并将各相的自感与相间的互感综合 ,推出变换到四相侧的等值电路。文中还对等值电路的合理性进行了论证。所做工作是该变压器的设计、运行特性分析、短路计算及继电保护的配置与整定计算的基础。     

阻抗匹配平衡牵引变压器的阻抗计算

根据YNV联结阻抗匹配平衡牵引变压器的电磁关系,提出了一种采用相对漏磁法计算阻抗匹配平衡牵引变压器的阻抗电压的方法,并给出了实例。     

多功能平衡变压器滤波装置的选型与分析

本文针对多功能平衡变压器的特点，构造了相应的滤波装置，分析论证了滤波原理，设计了滤波装置的参数，并根据设计参数进行了滤波对比实验。实验表明，本文提出的原理正确，参数选择合理，谐波抑制效果十分明显。     

多功能平衡牵引变压器运行方式研究

确认了16000kVA/110kV多功能平衡变压器各种运行方式的可行性。介绍了一种新颖的牵引变压器，既能实现三相到三相，也能实现三相到两相的电压变换。同时研究了该产品的技术特点以便指导设计和运行。在变电所完成了许多运行可靠性试验，并用一些特殊的仪器设备，如24通道综合电能分析仪和谐波分析仪测量了大量的数据。结果显示，多功能平衡变压器在任何运行方式下，一次侧均无零序电流。当两相系统对称且三相系统也对称时，一次侧电流亦对称。结果还表明，当在二次侧三相系统接入文中提出的特殊滤波器时，谐波电流比用常规两相滤波器降低约28％。结论是，多功能平衡变压器不仅两相系统与三相系统组合运行是可行的，而且除有带牵引负荷的基本功能外，还具有无功补偿、带所用电负载和高次谐波滤波等辅助功能。     

新型平衡变压器的平衡条件及等值电路研究

分析了Ｙ／＞／新型平衡变压器对称短路时高压侧三相输入阻抗平衡所必须满足的条件,导出了这种新型平衡变压器的等值电路,并据此分析其运行特性。     

固原330kV主变方向阻抗保护误动作原因分析及对策

分析了固原变３３０ｋＶ主变压器方向阻抗保护误动作的原因,提出了变电所主变压器保护及二次回路设计中存在问题,并通过相应的措施,有效地防止主变方向阻抗保护误动作。     

两种接线平衡变压器的对比分析

为适应电气化铁道牵引电的发展需要,我国已先后研制成阻抗匹配平衡变压器和Ａ型接线平衡变压器,并在多条电气铁路各到选用,本文对此用两种平衡变压器对比分析,并结合所发现的问题,对三相变两相平衡变压器否采用阻抗匹配方法作了讨论。     

Y/>/（△）平衡变压器运行特性分析与模型试验

该文分析了Y/>/(△)平衡变压器的接线原理,论证了该变压器在不同运行工况时两侧电流的映射关系,在此基础上对该变压器的模型进行了全面的试验验证.试验结果表明:该变压器的理论分析正确,模型的参数和结构设计合理,工艺易于实现;当负荷大范围变化时,原方三相系统的对称性好,副方任一相的输出电压几乎不受另一相负荷变化的影响,抑制负序分量的能力强.应用于电气化铁道做牵引供电变压器时,不仅能较好抑制负序电流对电力系统的影响,而且能提高牵引网的电压水平,有利于电力机车的安全稳定运行.     

电气化铁道应用三相变四相电力变压器的理论分析

三相变四相电力变压器是一种新型平衡变压器，由此可以实现四相输电方式，也可以用于电气化铁道的AT供电方式。该文基于该变压器的结构、磁势平衡方程、中性点接地和三相输入阻抗平衡条件，导出了该变压器四相侧的等值电路。分析了AT牵引网不同区段发生故障时变压器的负载阻抗特性，得到变电所处不设自耦变压器会影响三相侧的对称性和增加变压器的设计容量的结论。为了准确反映电力机车的负载电流或短路电流，应将接触导线和正馈线上的电流互感器次边差接。     

三相变四相变压器在AT供电系统中的应用研究

给出了三相变四相变压器在电气化铁道AT牵引变电所中的接线形式，针对不同负荷条件下的负序电流进行了计算和分析，以曲线形式描述了三相侧电流不对称度的变化规律，分析了三相变四相变压器在电气化铁路应用中的容量选择问题。与其它牵引变压器相比，三相变四相变压器具有较好的结构和平衡特性，可以用于电气化铁路AT供电。     

诊断电力变压器故障的一种灰色关联度分析模式及方法

在对300多台次变压器故障分解气体的详细分析基础上,提出了诊断电力变压器故障的一种灰色关联度分析模式及方法,通过产例应用,证明了这种方法能有效地对变压器故障进行定性和定位分析。