核电站用高耐辐照丁腈橡胶研究

一、核电工业橡胶制品研究内容和重点解决问题 核电配套橡胶制品主要应用于核电站的核岛设备，从大型的水闸门密封到管道阀门的密封。因应用于核岛的不同区域，要求橡胶的耐辐照剂量在10^6rad（拉德）～10^8rad之间。决定橡胶制品耐辐射性能的关键是橡胶胶料的配方，橡胶的耐辐射性能也因分子结构不同而存在差异。     

提高橡胶耐腐蚀性能的新技术(Ⅱ)

该文第（I）部分（见本刊2001年No2)对橡胶的耐热性，热老化性能及防老剂的影响作了报道，第（Ⅱ）部分将对硫化胶的阻燃性，耐臭氧性及耐腐蚀性介质和耐辐射性能方面的研究成果作一综述。     

国内简讯

国内简讯聚酯热塑性弹性体标题弹性体由中国科学院化学研究所（邮编１０００８０）研制成功，并在江苏常州绝缘材料总厂投产。它兼具塑料和橡胶的特点，可注射成型，具有普通橡胶不可比拟的高强度和加工成型优势；耐老化，耐辐射，耐化学药品，耐油性能甚优，使用温度为－...     

五、橡胶与配合剂

可改善橡胶加工性、耐焦烧性的硅烷偶联剂 PCT Int．Appl．WO 2009 34 016（Cl．C08K5／00） 混炼胶由（a）容易氧化、加热硫化、光诱发或臭氧诱发降解的天然橡胶或合成橡胶，（b）白色补强剂，（c）偶联剂或者低聚物水解产物组成。     

橡胶对聚乳酸增韧改性的研究进展

聚乳酸（PLA）具有可降解、生物相容性好、能耗低等优点，但是其存在韧性差、降解速率慢、疏水性、缺乏反应侧链基等特点，限制了PLA的应用范围。橡胶类材料具有优异的弹性与韧性，可作为改善PLA性能的材料。文章概述不同橡胶类型如天然橡胶（NR）、丁腈橡胶（NBR）、丙烯酸酯橡胶（ACM）、硅橡胶（SI）、其他橡胶等对PLA性能的影响。文章综述近年来不同加工工艺下橡胶改性PLA的研究进展，进而提出了橡胶改性PLA面临的困难，指出提高橡胶与PLA之间的界面相容性是未来研究的重点。     

第四节 橡胶的人工气候老化试验

橡胶试样置于人工模拟和强化自然气候的环境中，以加速橡胶的老化，通过检测试样性能的变化评价橡胶近似于耐自然气候老化性能。     

罗德公司推出新涂料

美国著名橡胶粘合剂公司罗德公司最近推出了新型橡胶用耐臭氧涂层产品。产品型号为LORDHPC-5C（无色）和HPC-5B（黑色），是一种高性能弹性体涂料。能提高橡胶产品的耐油和耐臭氧能力。在汽车、工业、船舶、农业和采油等多个领域都有广泛应用。新产品更为便宜，性能较好，     

200系列炭黑对实心轮胎胎面胶料的耐切割和掉块性能的影响（1）

自从发现炭黑（CB）能够作为聚合物材料的添加剂以来，科研人员进行了大量的研究，以期能事先预知最终产品性能。橡胶胶料的动态机械性能（DMP）在轮胎以及其他的动态橡胶产品方面的应用是十分重要的。有许多文献报道了多种胶料的DMP，包括填料和聚合物的类型和数量、填料与聚合物的相互作用、其他组分及硫化状态的影响。与充气轮胎相比，野外使用的实心轮胎体积大、负荷高、需要在不规则的粗糙路面运行，在实际使用时容易受到各种不同的复杂的降解机理的影响。一个主要的降解机理是切割和掉块，目前已引起所有实心轮胎生产者的注意。     

用于汽车发动机的各种耐酸性油橡胶

为了提高汽车发动机的输出功率及汽油的燃烧效率,采用了涡轮结构的发动机,从而使发动机室里的温度升高,因此,该发动机里的润滑油温度也上升,而且在大气中氧的作用下,润滑油很容易降解。最近我们完成了一次模拟真实汽车使用条件的寿命试验。该试验是把橡胶配件与发动机润滑油相接触,在降解油的作用下橡胶产生硬化和裂纹。本研究中所设计的鼓气型耐油试验仪,是用来评价油的耐降解性能及橡胶的耐降解性能的。我们使用这台仪器对耐油橡胶,例如丁腈橡胶和丙烯酸橡胶等进行了试验。当使用密闭式耐油试验仪时,仅仅丁腈橡胶的硬度略有增加,扯断伸长率略微有所降低。当使用鼓气型耐油试验仪使润滑油降解时,测得的橡胶扯断伸长率随时间的增加而迅速降低,而硬度则上升。丙烯酸酯橡胶的耐降解油性能比较好,但是该橡胶在水存在下会变硬,并可观察到龟裂现象,这是由于发动机油中的添加剂被水抽出并浓缩到足以玻坏丙烯酸酯橡胶的缘故。从各种耐油橡胶的测试结果中发现,乙烯丙烯酸酯共聚橡胶和高饱和丁腈橡胶具有最好的耐降解油性能。     

氯化聚乙烯橡胶耐浓硫酸介质的试验

氯化聚乙烯橡胶耐浓硫酸介质的试验由于氯化聚乙烯（ＣＰＥ）具有饱和分子链结构，因此能耐大多数腐蚀性介质，包括高浓度的酸、碱、盐等溶液。本工作对ＣＰＥ的耐浓硫酸介质性能进行了试验，并与三元乙丙橡胶（ＥＰＤＭ）和氧丁橡胶（ＣＲ）作了对比。ＣＰＥ胶料配方如下...     

降解天然橡胶胶乳与甲基丙烯酸甲酯共聚的研究

研究不同降解程度的天然橡胶胶乳与甲基丙烯酸甲酯（ＭＭＡ）共聚反应，找到了一种适用于降解胶乳与ＭＭＡ共聚混合物的分离方法，发现随着降解时间的增长，共聚物中ＭＭＡ聚合链段与橡胶链段的相对比例（重量比）明显增加。     

用QDI稳定轮胎胶料

高里程轮胎要求橡胶硫化胶具有较长的使用寿命。橡胶的物理性能不仅仅取决于橡胶、填料及增强帘线的类型，它还要受到许多其他因素的影响。天然橡胶具有很高的强度和极好的耐疲劳性能，所以常用于重型轮胎，如卡车胎、航空胎和越野胎。硫黄硫化和硫化胶具有长疲劳寿命和高的韧性和高撕裂强度。硫交联键的特征由促进剂的类型以及硫黄与促进剂的比决定。硫序列或平均每个交联键所含的硫原子个数在很大程度上决定了硫化胶的性能。同单硫键和双硫键网络相比，长多硫键（即每个交联键上有4－6个或更多硫原子）较多的网络具有较好的耐疲劳性能和耐撕裂性能。一般说来，富有双硫键和单硫键的网络与多硫键与占优势的网络相比，耐热性能和耐氧化性能较好。产生这一结果的原因主要有两点：其一是多硫键网络易于硫化返的；其二是多硫交联键易于氧化降解。相反，单硫键和双硫键则具有较好的耐氧化性能和抗硫化返原性。有研究认为，单硫交联键可分解成次磺酸衍生物，该衍生物是一种很强的抗氧剂。但是，富含单硫键和双硫键的网络，其疲劳性能和耐撕裂性能较差。所以，在有些苛刻的应用场合（如要求高的耐屈挠－疲劳性能和撕裂强度），需要采用含硫键网络的硫化胶。在这种情况下需要使用能够保护多硫键网络的抗氧剂。     

第三节 橡胶寿命预测的试验步骤

橡胶密封件或其他类型的橡胶制品,以及橡胶试样,测定保存期（或寿命）的基本步骤如下：（a）分析橡胶制品或试样的使用情况、工作环境,确定与试样工作性能有关的特性指标;（b）了解与确定保存与使用时引起试样老化变质的因素,制定加速老化的试验条件,使其尽量重现保存或使用时的状态;（c）进行试验,获取特性指标的加速老化试验数据;（d）通过模拟实验,选定特性指标的临界值;（e）用外推方法计算橡胶样品的保存期或寿命。     

硅橡胶耐热性研究进展

正硅橡胶是一种特种合成橡胶,在橡胶家族中有着重要地位。由于其特殊分子结构而具有优良的性能,如高电阻、耐高低温、耐高压、耐臭氧、耐辐射、耐天候性、生理惰性、高透气性、耐润滑剂和其他介质,其应用非常广泛。尽管硅橡胶具有良好的耐热性,随着科学技术的快速发展,仍无法满足恶劣环境的要求,因此,如何提高硅橡胶的耐热性是当前的研究热点。     

聚氨酯对PVC降解起加速作用

为改善PVC制品的性能，通常采用复合的方法，例会。制成聚氨酯（PU）／PVC复合材料。英国北安普利亚（Northumbria）大学化学系的研究表明，＊U对＊＊C降解起加速作用。Efflm拉曼（Raman）光谱法对PU”VC泡沫材料研究说明，该种复合材料同时存在热降解和化学降解；同时发现，复合材料中PU越多，PVC降解形成的多烯链段越长，表明PU中存在的残余氨基在PU／PVC界面上脱氯化氢起了催化作用。聚氨酯对PVC降解起加速作用     

橡胶高新技术漫语（十）

十二、高性能耐油橡胶耐油橡胶主要用以制造耐油性的胶管、胶辊、胶板、胶件等橡胶制品,大量用在石油、机械、航空、汽车等方面,分为半耐油、一般耐油、半耐热耐油和耐热耐油4类：①半耐油橡胶（CR、CSM）,耐油不足,耐化学药品、耐老化性好;②一般耐油橡胶（NBR、T）,耐油好,耐热耐寒差;③半耐热耐油橡胶（ACM、ECO）,耐油一般,耐天候、耐热性稍好;④耐热耐油橡胶（FVMQ、F）,耐油、耐热、耐化学药品好,耐寒性差。第3、4类以及第2类的重要改性皆属于高性能耐油橡胶,加工技术困难,附加价值亦高。1．改性了胎橡胶耐油…     

橡胶并用及其硫化体系（2）

２．４氯丁橡胶（ＣＲ）氯丁橡胶因耐天候性优异可与其他橡胶并用制造橡胶制品。氯丁橡胶与天然橡胶（或异戊二烯橡胶）、丁苯橡胶等的并用上面已述,以下对其与丁腈橡胶、聚氯乙烯的并用举例说明。表１５ＣＲ／ＮＢＲ并用配方与性能配方１２３４５氯丁橡胶１００７５５０...     

辐射硫化耐高电压乙炳橡胶绝缘料的开发

开发了辐射硫化低损耗耐高电压乙丙橡胶绝缘料。试验发现：辐射硫化的敏化剂宜选择三（甲基丙烯酸三羟甲基）丙烷酯,用量为１５～２５（质量份）;增塑剂宜采用超低门尼粘度的ＥＰＤＭＫｅｌｔａｎ１４４６Ａ与微晶石蜡并用,绝缘橡胶的性能符合ＩＥＣ５０２－１９９４的要求     

辐射硫化耐高电压乙丙橡胶绝缘料的开发

开发了辐射硫化低损耗耐高电压乙丙橡胶绝缘料。试验发现：辐射硫化的敏化剂宜选择三（甲基丙烯酸三羟甲基）丙烷酯,用量为１．５－２．５（质量份）;增塑剂宜采用超低门尼粘度的ＥＰＤＭＫｅｌｔａｎ １４４６Ａ与微晶石蜡并用,绝缘橡胶的性能符合ＩＥＣ５０２－１９９４年的要求。     

粘弹性对唇密封用炭黑填充丁腈胶摩擦学特性的影响

1 引言 丙烯腈-丁二烯橡胶（NBR简称丁腈胶）在很宽的温度范围内具有优异的耐石油产品作用性。它作为密封材料，是工业上最广泛应用的一种橡胶。由于这种橡胶价格便宜，耐油品、燃料油和润滑剂作用性优良，耐脂族烃溶胀性非常好，且容易加工，所以特别适用于球轴承的唇密封。其实，这样一种用途要求在有润滑剂的情形下，