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本文阐述新型轧机用渗碳轴承钢ＳＡＥ９３１０研制工艺，其轴承性能和寿命达到或超过同类进口产品。渗碳轴承钢，工艺流程，性能，对比试验 相似文献
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本文对Ｇ２０Ｃｒ２Ｎｉ４Ａ几种冶炼工艺的探讨，对各种规格的Ｇ２０Ｃｒ２Ｎｉ４Ａ成品材在低倍酸浸，非金属夹杂物，塔形，机械性能，晶粒度以及钢中气体含量，酸铝，残Ｔｉ等方面性能和质量的研究，寻找出最佳生产工艺，生产出用户最需要的产品。 相似文献
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渗碳型高温轴承钢的研究 总被引：2，自引：1，他引：1
概述了国外渗碳型高温轴承钢的研究情况，主要介绍其化学成分，冶炼方法，热处理工艺，显微组织，力学性能及应用，为国内开展渗碳型高温轴承钢的研究和实际应用提供有益的参考。 相似文献
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根据计算机采集的生产数据,对大冶钢厂第四炼钢分厂的轴承钢在真空吹氩(VArD)精炼过程进行了系统分析和经验模化的研究。经反复整理和处理,共对100项工艺变量做了定量的统计评价,在此基础上借助于逐步回归分析,对一些重要的指标给出了初步的经验模型。 本研究工作对改进轴承钢的精炼效果、制定合理的精炼工艺,以及为轴承钢真空吹氩过程中微机控制技术的开发都提供了良好的依据。 相似文献
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铁路客车轴承用钢原先采用GCrl5SiMn，它是在GCr15基础上发展起来的，由于Si、Mn的增加，淬透性提高而被用于制造较大壁厚的客车轴承。但Si、Mn合金元素含量提高，一方面使材料工艺性能下降，如脱碳敏感性、裂纹敏感性和晶粒粗化倾向加重；另一方面轴承内外套圈虽被整体淬透成马氏体，但断裂韧性和承受交变载荷的性能均有所下降。同时由于残余奥氏体含量较高，尺寸稳定性也受到影响。所以，从1986年开始，已改用断裂韧性和结构强度相对较好的GCr15制造铁路客车轴承。但铁路客车正朝着准高速方向发展，GCr15淬透性较低，仅为J，若采用… 相似文献
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轴承钢中微量元素氧—氮—钛—钙的作用与控制 总被引：2，自引：1，他引：1
纯净度和组织均匀性是影响轴承寿命的重要因素。以含1．0％C、1．5％Cr的GCr15轴承钢为例，该钢种是19世纪末发明的。100年来成分基本没变，而其疲劳寿命成倍提高。其主要原因就在于通过冶炼方法和制备工艺的不断改进使钢的纯净度和组织均匀性大幅度提高，钢的纯净度和组织均匀性及其对性能的影响涉及到钢中微量元素的作用与控制问题。为了进一步促进我国轴承钢制备技术的发展，本文对轴承钢中微量元素的作用与控制进行综述与讨论。豆轴承钢中氧的作用与控制1．1氧对疲劳寿命的影响瑞典SKF公司和日本山阳特殊钢公司对轴承钢氧含量与疲劳… 相似文献
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