能量桩工程应用研究进展及PCC能量桩技术开发

能量桩是一种由地源热泵技术与桩基埋管换热器结合组成的经济高效节能减排技术。简要介绍了基于地源热泵技术的能量桩技术原理、桩型、埋管形式以及技术经济优势,总结了近年来国内外能量桩技术的研究现状及其工程应用,包括基于灌注桩的传热管埋管形式和基于预制桩的传热管埋管形式;指出了目前工程应用中存在的一些主要问题,并提出一种新型PCC能量桩技术及其施工工艺;最后简要分析了能量桩技术在国家节能减排工程中的应用前景,并提出有待进一步研究的方向。     

不同压实度下重塑黄土抗剪指标分析

以吕梁地区马兰黄土和离石黄土为研究对象,在马兰黄土及离石黄土不同压实度下,处于天然、最优、塑限、饱和四种状态的含水量水平时进行试样直接快剪试验,通过试验数据分析了不同压实度、含水量条件下重塑土的粘聚力、内摩擦角的变化规律,得出了一些有参考价值的结论。     

影响路基压实度的因素

针对影响路基压实的因素进行了较详细的分析，指出必须对路基及路面的各个结构层进行必要的碾压，以达到规范要求，对路面施工具有一定的参考价值。     

组合桩土拱效应的试验模型分析

通过试验模型分析了砂质粘土的桩间距、含水率等因素对土拱效应的影响,结果表明：含水率为15．2％～30．7％的粘土中。4倍-6倍桩宽为合理桩间距范围,桩顶位移随桩间距的增大而增大。     

浅谈不同埋管形式能量桩的特点及研究现状

文章阐述了能量桩的发展现状,列举了不同埋管形式能量桩的特点,重点介绍了螺旋型能量桩热源模型及数值解模型,指出影响螺旋型能量桩换热性能的因素,为工程实践提供指导。     

影响路基压实度的因素分析

通过对土质、含水量、压实方法与压实机械等影响路基压实度的各因素进行的分析,结合施工情况,总结出在路基压实中针对各因素应注意的问题,从而确保路基压实达到设计要求,同时为以后路基压实施工提供了参考。     

影响路基压实度的因素

根据多年的工作经验和所学的理论知识,依据事物的辩证关系,针对影响路基压实度的含水量、压实机具、松铺厚度、碾压方式等因素进行了分析,并提出了相应的注意事项,以指导实践。     

压实度仪在振动压路机上的应用

1 概 述 振动压路机在进行压实作业时,如何随时了解被压实材料的物理状态,何时达到工程所要求的压实度,每个作业铺层到底需要压实多少遍,是压实作业施工人员必须解决的问题,为此,压实度机载检测仪即压实度仪应运而生。 压实度仪的研究历史可以追溯到上个世纪70年代,日本曾用加速度法来检测压实度。到了80年代,瑞典Geodynamic公司率先研制成功压实度计,并申请了专利,通过测量振动轮振动垂直加速度波形的变化与常规实验值对照得到压实度值。90年代德国BOMAG公司研制出OMEGAMETER和TERRAMETER压实度仪,使机载压实度检测仪…     

浅谈路基压实度试验

路基压实度是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一,只有对路基进行充分压实,才能保证路基、路面的强度。路基压实度需要通过压实度试验来确定。本文分析了传统路基压实度试验及其存在的缺陷,并介绍了几种现代化的压实度试验方法。     

风积沙路基压实度研究

随着经济的发展,公路建设也在快速发展,北方一些公路需通过大片沙漠地区.由于沙漠地区土源较缺,所以需用风积沙作为路基的填筑材料,故对此做一些研究,供参考.     

某工程不同夯击能的试夯试验研究

根据某湿陷性场地的工程概况和设计要求,分别采用三种不同的夯击能对湿陷性土进行处理,通过室内土工试验与现场载荷试验得出试夯能级为3000kN·m,达到较好的处理效果。     

挤密桩加CFG桩的应用

结合具体工程实例,介绍了挤密桩加CFG桩的特点,分别阐述了挤密桩的施工、CFG桩的施工、成品保护、造价控制,指出采用挤密桩加CFG桩处理地基是经济合理的,有一定的推广价值。     

挤密桩施工技术

结合武襄二线铁路工程施工实例，介绍了该挤密桩的施工组织，对挤密桩的施工原理和施工技术进行了详细阐述，指出该施工方法具有劳动力投入少、劳动强度低、进度快的特点，有较好的经济效益。     

复杂地质条件下压实度检测方法的改进

结合控制填筑体压实度为机场施工过程中有效的质量监测手段这一事实，通过运用全料浮称法对广西河池机场填筑体进行了固体体积率室内试验，并对试验数据进行了分析，以确保机场地基稳定，从而提高了工程质量。     

A study on fatigue damage of asphalt mixture under different compaction using 3D-microstructural characteristics

The aim of this paper is investigating the microstructural characteristics of asphalt mixture under different compaction powers. In order to achieve this aim, a test track was built to provide asphalt mixture specimens and X-ray computed tomography (XCT) device was used to scan the internal structure. The aggregate particles and air-voids were extracted using Digital Image Processing (DIP), so the relationship between compaction and air-voids was determined at first, and then, the effect of aggregate particles on the morphology of air-voids can be evaluated, finally, fatigue properties of asphalt mixture with different air-void ratio were measured by indirect tensile fatigue test as well. The research results release the distribution of microstructures in asphalt pavement. 3D fractal dimension is an effective indicator to quantize the complexity of aggregate particles and air-voids; suffering the same compaction power, aggregates cause different constitutions of air-voids in asphalt mixture; investigation in this paper can present the essential relationship between microstructures and fatigue properties.     

灰土挤密桩的施工技术

介绍了灰土挤密桩的施工程序,并对桩孔定位、桩孔成型、桩孔夯填等施工各步骤的施工技术进行了阐述,最后对提高土中含水量的方法、缩颈处理以及对邻近建筑物的影响等施工中的相关问题进行了探讨,从而达到消除桩间土的湿陷性,提高承载力的目的。     

穷实水泥土桩在某工程中的应用

介绍了夯实水泥土桩是一种造价低、施工速度快、承载力高、保护环境的地基处理方案,通过工程实践检验,全部符合设计要求,在黄土地区和回填区很有推广价值。     

夯实水泥土桩的应用

夯实水泥土桩是指水泥土经均匀伴合后，经成孔分层回填夯实而形成的桩体，具有工期短、造价低、工艺简单等优点，论述了该桩的成桩机理、适用范围及影响桩体质量的因素，并通过实例说明了该桩的处理效果，旨在推广该桩在我省的广泛应用。     

夯实水泥土桩法的工程应用

在软弱地基上进行房屋建筑时，夯实水泥土桩法是一种进行地基处理的好方法，通过对夯实水泥土桩法应用实例的介绍，分析了夯实水泥土桩法的施工工法、施工检测方法和施工注意事项。     

Modification of hydrologic characteristics of a peat bed under compaction

Soil Mechanics and Foundation Engineering -