电容器引线焊接机冲压切边凸轮的三维精确造型

根据电容器引线焊接机冲压切边模具中的凸轮设计要求,利用Pro/ENGINEER软件找出凸轮随动件滚子中心的轨迹,通过可变截面扫描间接得到凸轮的三维精确模型。为类似零件的建模提供一种行之有效的方法,并为后续的仿真分析和制造加工提供一种依据。     

共轭凸轮轮廓线的反求设计方法

针对纺织机械中凸轮修复设计时手工测量绘制效率低且测量精度不高、曲线的光滑程度和再修改上也存在很大缺陷等问题,提出了一种按逆向工程原理,利用三坐标测量仪及AutoCAD、Pro/E等分析绘图软件进行凸轮轮廓曲线的逆向分析、修复和绘制的方法.工厂实际运行结果表明:由该方法加工出的凸轮满足了生产工艺要求,振动及噪音明显降低,该方法可为类似凸轮设计提供借鉴.     

盘形凸轮轮廓曲线的参数化设计

根据凸轮轮廓的数学方程式,精确地计算出凸轮轮廓上各点的坐标值,利用C语言编写绘制凸轮轮廓的程序,实现凸轮轮廓的参数化设计。     

摆杆齿条变程器中摆杆凸轮轮廓线综合

介绍了一种活齿传动的演变体摆杆齿条变程器的原理及其运动连续性条件.研究了摆杆凸轮左右两部分理论轮廓曲线方程和实际轮廓曲线方程,并把两组极坐标系中的方程统一于一组极坐标系中.讨论了两轮廓曲线平滑过渡所需条件,为摆杆凸轮轮廓曲线的设计、加工及该机构的进一步研究提供了理论基础.     

基于MATLAB软件的凸轮轮廓曲线设计及从动件运动学仿真

以偏置直动尖底凸轮为例,基于MATLAB软件对凸轮轮廓曲线进行了解析法设计.绘制出从动件的位移、速度及加速度曲线,并对推杆的运动规律进行了仿真.结果表明:在从动件运动规律确定的情况下,利用MATLAB软件可以很方便地得到凸轮的轮廓曲线及从动件运动学仿真曲线.     

平面组合凸轮轮廓曲线的计算

本文应用微分几何中包络线理论来探讨组合凸轮轮廓曲线的计算。并给出了在各种不同高付接触形式下,凸轮机构轮廓型线的一组完整的精确计算公式。本文所得结论,将为凸轮的设计和加工制造,提供了必要的理论基础与根据。     

凸轮轮廓曲线的计算机辅助设计

目的：为提高凸轮的设计精度和缩短设计周期。方法：在AutoCAD上以面向对象的VBA为开发工具开发凸轮的CAD软件。结果与结论：软件运行速度快，可以帮助设计人员完成凸轮轮廓的设计。     

样条函数在凸轮机构设计中的应用

从实现机器工作过程的特殊位置点要求出发,采用三次插值样条函数来确定凸轮机构从动件的运动规律,进行凸轮轮廓曲线的设计。     

基于AGW和PRO／E的平面凸轮参数化三维建模技术的研究

利用PROE实现了平面凸轮的三维建模,并通过VB和Automation Gateway(AGW)对PROE进行了二次开发,设计了独立的程序界面以驱动PROE完成平面凸轮的参数化三维建模.     

基于Solidworks的平面凸轮机构参数化设计

基于Solidworks对平面凸轮机构进行全参数化设计,根据输入的参数自动生成凸轮的实际轮廓线,并应用虚拟装配与运动仿真技术,实现设计的可视化及机构设计的合理性分析与验证。     

关于凸轮轮廓线动力学设计方法的研究

提出了一种新的凸轮轮廓线的设计方法,对推杆的运动规律和动力学性能进行了研究,并同目前常用的几种轮廓线做了比较,从理论上证明了其运动学性能和动力学性能比传统的轮廓线的有所提高.     

盘形凸轮廓线设计的通用程序探讨

本文根据实际设计凸轮轮廓曲线时的各种运动学、动力学条件，推导出盘形凸轮廓线设计的一般性公式，并介绍了简单实用的凸轮廓线设计的通用程序。     

汽车发动机配气凸轮型线优化设计

本文提出了配气凸轮型线优化设计的新方法,用富里叶级数作为凸轮升程的基本曲线,在目标函数和约束方程中包括了对凸轮型线的主要要求。用本方法设计的凸轮型线丰满系数大,配气机构的振动小,对6102Q型柴油机配气凸轮进行改进设计,可在丰满系数提高近10％时,气门弹簧预紧力减小23％。     

基于等距三次均匀有理B样条曲线反求设计方法的研究

在对反求工程中的关键技术——各种曲线曲面拟合方法进行比较的基础上,深入研究逼近程度高、适应性强、计算简便且便于控制的三次均匀有理B样条曲线,为有效解决三坐标测量机测头半径的补偿问题,又引入等距曲线.重点推导等距三次均匀有理B样条曲线插值算法,并将其应用于某高速运转的高精度凸轮反求,其反求出来的凸轮,无论进行机构仿真还是实际应用均能满足要求.     

平面盘形凸轮轮廓曲线统一建模的研究

将从动件的直线往复移动和定点往复摆动用虚拟摆动统一表示,采用单参数包络曲线理论建立直动和摆动从动件平面盘形凸轮轮廓的统一数学表达式。根据统一的数学表达式可以开发出一套适合于各类平面盘形凸轮机构的CAD软件包。     

用等压力角[α]设计凸轮轮廓曲线

在讨论了凸轮轮廓曲线与压力角的关系的基础上，探讨了等压力角凸轮机构轮廓曲线的设计方法，用改进型的欧拉公式经FORTRAN编程得出相应的轮廓曲线，并着重分析了凸轮机构中基圆半径、偏距和压力角各参数的变化对凸轮轮廓曲线的影响。该设计方法可以提高凸轮机构传动的平稳性，为凸轮机构的广泛应用提供了理论依据。     

凸轮轮廓计算机辅助设计及自动生成

针对凸轮轮廓传统的设计方法，采用计算机完成了凸轮的选型设计及凸轮轮廓图纸的自动生成，在凸轮的选型设计中，提出了凸轮轮廓计算函数库的构造方法，却充分利用ＡｕｔｏＣＡＤ１２．０和ＡｕｔｏＬＩＳＰ编程语言的经大功能，完成凸轮轮廓的自动生成。     

基于光顺法及Pro／E的共轭凸轮的反求设计

为解决工程应用中直接根据测量数据对凸轮进行加工生产所产生的误差,提出一种在曲线光顺基础上利用三维制图软件Pro/E协助实现反求共轭凸轮的设计方法.该方法首先利用Pro/E的曲率分析功能,去除点集中的坏点,再基于最小二乘法原理对共轭凸轮的主凸轮廓线进行多项式拟合,最后利用Pro/E运动仿真模块中的轨迹生成功能,自动生成副凸轮廓线,可避免由数值计算而产生的误差.