汽水分离再热器壳体设计

汽水分离再热器(MSR)是核电机组的重要辅机。文章介绍了秦山核电汽水分离再热器壳体设计时一些主要部件的设计思路。     

角管式蒸汽锅炉汽水分离装置的设计特点

角管式锅炉由于设计了炉外再循环系统,减少了进入锅筒的汽水混合物数量,降低了汽水混合物的动能,在达到同样目的的情况下,锅内分离设备变得十分简单,不仅降低了锅内设备的耗钢量和制造工作量,而且缩小了锅筒直径及壁厚.根据锅筒内部汽水分离原理以及由各分离原理衍生的分离方法,分析和介绍了角管式锅炉锅内装置的设计理念,供业内人士参考...     

汽水分离再热器中壳体疏水管路计算

本文从双相流动的基本原理出发,分析、导出了核电站汽水分离再热器壳体疏水管路的计算方法.并选择出气动疏水调节阀在疏水管路中的位置。该方法已程序化,它能适合各类双相绝热流动管系的设计和计算.     

浅析锅内装置对蒸汽湿度的影响

锅炉的锅筒内部汽水分离装置，由于安装时锅管内壁与扁钢没连续双面角焊缝形成间隙，造成蒸汽短路而影响蒸汽品质，本文作了计算。分析。     

AP1000汽水分离再热器焊接变形控制

汽水分离再热器是核电站常规岛的重要设备。借助于国内首台AP1000汽水分离再热器的制造,阐述了AP1000汽水分离再热器的产品结构、技术难点及焊接变形控制措施,为制造类似薄壁大直径结构和技术要求的产品积累了宝贵的经验。     

汽水管道阻力计算程序的开发与应用

汽水管道阻力计算程序是火力发电厂设计过程中的常用程序,本程序采用VB编程,Widows环境下运行,所计算的汽水管道阻力的管径选择,管道布置的合理性及设备选型提供了参考依据。     

秦山600MW核电二期汽水分离再热器的冷加工及装配

简述了秦山600MW核电二期汽水分离再热器的特点,从冷加工及装配方面,对制造中的一些技术难点和所采取的相应措施作了简要介绍。     

核电机组中的汽水分离再热器（MSR）

综述了核电站饱和蒸汽汽轮机组中的汽水分离再热器装置的概况、设计及性能特点、运动过程中存在的主要问题及相应的改进措施，并展望了其发展趋势。     

射线底片的运输包装及底片盒的标识

介绍广东深圳岭澳核电站汽水分离再热器射线底片的运输包装及底片盒的标识方法。     

湿蒸汽透平的汽水分离器试验研究

本文叙述于湿饱和蒸汽透平的中间汽水分离器的试验研究结果，选型试验的过程是从冷态（空气－水试验）到热态鉴定性试验，从模化到全尺寸模型的考核，将最佳的汽水分离器模型制为产品，再经长期运行考验后证明：试验研究是成功的，产品是安全可靠的。     

THERMOFLEX变工况计算应用于热力设备性能诊断

为了准确判断热力发电厂出现运行参数偏离设计工况的异常状态的原因是由于系统变工况,还是设备故障所致。基于在役核电厂汽水分离再热器(MSR)设计参数,采用THERMOFLEX软件构建热力设备计算模型,实现软件变工况计算并与电厂实际运行数据对比。结果表明,热力设备计算建模的变工况计算结果与实际运行数据的误差在1%以内,能较快地确定运行参数偏离设计的根本原因,实现了对MSR设备运行异常的快速诊断,该方法也可拓展应用于其他热力设备的变工况计算与性能诊断。     

核电站常规岛汽水分离再热器厂化设计综述

通过岭澳核电站ＭＳＲ的厂化设计,全面分析了目前消化吸收引进技术的状况及实现设计自主化存在的问题,为今后逐渐实现核电设备的自主化提出建议,对推进核电设备的国产化具有重要意义。     

船用三级气水分离器阻力特性计算

对两级惯性级进行了阻力特性数值计算,还利用所创建的多层丝网模型进行了网垫级阻力特性数值计算,完成了三级气水分离器总阻力特性数值计算。根据要求优选了一种气水分离器结构方案并进行了样机制造,其阻力特性的实测结果表明,数值计算的精度满足工程设计要求,为新型气水分离器研制时的阻力特性预估提供了一种简便、快捷、高精度的分析手段。     

基于深度学习的汽水分离再热数字孪生系统故障诊断研究

针对汽水分离再热系统等复杂工业系统,为解决传统故障诊断模型准确率受限于故障样本稀缺和故障数据时间维度与变量维度耦合的问题,提出一种基于深度学习的故障诊断方法。首先,构建汽水分离再热数字孪生系统,用以建立故障诊断数据仓库,解决数据样本层面稀缺性的问题。其次,进一步构建基于深度残差网络的故障诊断模型,用以诊断汽水分离再热系统典型故障,包括流量不均、破口、传热恶化和阀门特性变化,从而解决数据变量层面时变、多维度的问题。结果表明：数字孪生系统能够实现汽水分离再热系统稳态、动态和故障工况的精确仿真,满足后续深度学习模型的数据需求;基于深度残差网络的故障诊断模型能够实现时变、多维工业数据的故障诊断;采用T分布随机邻域嵌入(TSNE)方法对模型可视化,可对不同故障类型的数据进行明显区分。     

汽轮机隔板分离器内流场的数值研究

用ＳＩＭＰＬＥ法对汽轮机隔板分离器内汽液两相流场进行了数值计算,并探讨了该类分离器有关工作参数对其除湿效率的影响。     

电站水室真空泵的选型

针对一次直流循环的凝汽器冷却水系统,从理论上分析了凝汽器水室顶部积聚空气的原理,并提出了水室真空泵的选型计算方法。     

柴油加氢精制装置原料泵节能增容改造

介绍了柴油加氢精制装置原料泵的基本情况，重点论述了加氢原料泵改造的理论依据、额定扬程的选择，并对原料泵改造前后的参数进行了对比。此次改造效果十分明显，以120t／h流量下的参数为例进行计算，发现原料泵改造后比改造前节约功率45．8kW。此次改造有效地降低了扬程，减少了泵出口管路损失，降低了原料泵的能耗，而且提高了泵的流量，解决了制约装置加工量的瓶颈问题，也为存在相似问题的炼油装置提供了参考。     

泵组隔振设计及实船测试研究

针对某科考船冷却水泵组开展泵组隔振设计。通过上下层隔振器选型及中间筏体结构设计,使系统的各阶模态频率在一定程度上低于主要扰动频率,同时使筏体的主要振动模态远离扰动频率。仿真计算和实船测试结果验证了该泵组隔振设计达到相应设计要求。     

锅炉受热面用管的壁厚探讨

根据某电厂提出的末级再热器用管壁厚不符合要求的问题,提出壁厚计算的方法及选择依据。     

有杆泵井下油水分离系统设计

有杆泵井下油水分离系统由单作用液流泵、液一液旋流分离器和原油提升泵三部分组成。工作时,经旋流分离器分离,分离后的污水直接注入注水层,低含水原油经原油提升泵采出地面,达到了节能降耗的目的。在分析有杆泵井下油水分离系统工作原理的基础上,介绍了泵流量的理论计算公式。