解决屋顶排水的有效途径--屋面雨水虹吸

随着时代的前进及建筑业的发展,无论是工业厂房还是公共建筑都朝着大面积、大体量的方向发展,而在建筑施工的屋面给排水系统中,由于传统工艺按“重力式”设计,雨水管道的多少及管径的大小是决定雨水排泄顺畅的主要依据。在现代建筑中,屋面面积增大,仅靠传统施工工艺,势必导致雨水管道     

透气型防水隔热复合板屋面与其它材料屋面的分析此较

在相同热工性能的前提条件下,介绍以专利技术生产的透气型复合板屋面与几种不同聚苯泡沫复合板屋面及其热工性能,分析几种材料的隔热层厚度对屋面性能的影响。通过计算数据和性价比较,证明透气型防水隔热复合板屋面不仅技术可靠,而且最为经济合理。     

屋面设计中不容忽视的问题

从屋面坡度与相关尺寸的标准、雨水管的位置和间距等内容的设计两方面分析了屋面设计中容易被忽视的问题，同时提出相应的处理方法，从而保证施工顺利进行，提高屋面质量。     

坡屋面节能系统构造与应用

在分析传统坡屋面构造层次的基础上,介绍了曼宁家凉爽通风屋面系统和呼吸透气屋面系统的节能保温构造及施工要点,指出其采用的干法施工工艺较之传统施工工艺成本低、施工便捷、效果好。     

圆锥形变截面钢管柱内置虹吸雨水管施工技术

武汉天河机场T3航站楼工程将屋面排水系统的虹吸雨水管内置于钢管柱,钢管柱作为航站楼主体结构屋盖支撑柱,根据造型需要设计为圆锥形倾斜形式。通过对钢管柱及虹吸雨水管的安装进行力学性能分析及施工工艺研究,确定内置虹吸雨水管的设计思路及施工工序,确保了施工安全及施工质量。     

轰燃机理的研究

轰燃机理的研究公安部天津消防科研所宋景文编译轰燃是火灾的一种形式。轰燃（Ｆｌａｓｈｏｖｅｒ）可怕之处在于其发生时，整个室内全面燃烧，顿成火海，逃生和援救几乎不可能，在现场很少幸免于难的。当我们分析建筑物室内火灾原因时，应对轰燃的发生、发展有基本了解。...     

浅谈新型金属屋面系统的防火安全问题

该文以近年来国内发生的新型金属屋面火灾事故为例,阐述了新型金属屋面系统的火灾特点、危害和当前国内金属屋面防火技术及规范的现状,并分析了新型金属屋面系统存在的火灾危险性,最后提出了解决其防火安全问题的若干措施和建议。     

浅议旧城区小区室外排水改造项目管理

旧城区众多老旧小区由于历史原因,有排水设施不完善;雨污水合流从雨水管道排入市政管网等问题,造成雨污水满溢和周边水环境污染。本文对旧小区室外排水改造项目管理要点进行了探讨。     

屋面雨水压力流排水系统设计

屋面雨水的压力流排水系统与传统的重力流排水系统相比,既可以减少雨水斗和雨水管的使用数量、节省建筑造价,又可减少施工周期。针对沈阳龙腾大厦花卉展览中心屋面雨水排水系统的选择进行了分析和探讨。     

砖木结构古建筑不同风速下火灾蔓延规律研究

为探明砖木结构古建筑火场下火灾蔓延的变化规律,从火灾蔓延特性、热释放速率、温度的变化等方面探究不同风速影响下的火灾蔓延变化情况。选取中国典型砖木结构三原城隍庙为实例,通过古建筑BIM 参数化建模,合理设置火灾场景进行火场模拟分析。结果表明：风速作用下,火焰蔓延过程变化波动较大,呈现一定的周期性,在一定范围内,风速越大,古建筑热释放速率达到峰值的时间越短、一次峰值与二次峰值的时间间隔越短、达到轰燃的时间越早。热浮力的作用将导致火焰向上蔓延至屋面,屋面位置温度最高,上部结构危险更高。     

城市解读--试论城市意象的模糊性及对策

文章就现代城市特色缺乏、意象衰微而提出城市意象模糊性问题,追溯了其理论与３两方面的原因。作者探讨了相关的对策理论及其非决策 之后,就所截取的城市的四个片断进行了对策性的研究,以期对提高城市意象力作出有益的探索与尝度。     

浅论亭廊架在园林绿地中的应用

探讨了亭、廊、架的作用及设置原则,提出了园林和绿地中应用亭、廊、架时应遵循宜小不宜大、宜散不宜聚、宜藏不宜露等原则,并结合当地特点、周围环境、绿地性质,以期设计出轻巧别致、新颖美观的亭、廊、架。     

论墙材革新及墙材装备的发展

墙材革新与技术改进的关系；墙材革新现状及市场经济形势；墙材及装备发展思路；加入WTO后对墙材生产及墙材装备行业的影响及一些亟待解决的问题。     

互动效应与互动发生律初探

从科学方法论的视角对普遍存在于自然界、工程技术领域以及经济、社会领域中的互动现象进行了初步探讨．建立了互动、互动效应、互动发生规律等概念，对互动效应、互动方式和互动发生律进行了初步分类．并对互动原理在科学史和科学实践中的运用进行了分析和讨论．     

加强工程项目中的设计管理

随着中国建筑市场的发展,建筑开发商对建筑项目的品质、成本、进度等的要求越来越高,这使得项目管理中的关键环节——设计管理变得越来越重要。本文介绍了项目管理中设计管理的概念和任务,分阶段论述了设计管理在工程项目中所起的作用,指出了设计管理的核心,并指出了一种研究设计管理的内容和方法的途径。本文最后列举了两个工程实例,从正反两个方面说明了设计管理的重要性。     

用甲基丙烯酸甲酯聚合物混凝土修补接缝

五年多来在美国西北部的一个安全度很高的军用飞机场的停机坪上,石油基填缝料的破坏和边缘剥落等情况时有发生,对喷气发动机吸入异物造成了潜在的危险,从而引起了大家的关注。为了对原有的损坏进行修补,减慢将来边缘和接缝的破坏,主要是根据材料和正确的安装技术制订了设计标准。     

电阻片与外壳间距对SPD模块散热的影响研究

氧化锌压敏电阻自身的热效应引起限压型电涌保护器短路起火的事件越来越多,为了保证配电系统的安全运行,有必要对SPD的散热特性进行研究。当SPD内部存在多个电阻片并联结构时,电阻片组与SPD外壳之间存在着较大的间距,间距距离的大小会影响SPD的散热性能。运用传热学原理对SPD进行了理论传热计算,计算结果表明,间距距离越小,SPD散热能力越强。以3个电阻片并联且左右两侧间距不等的SPD为例,通过试验研究不同间距距离下的SPD降温曲线,结合传热学计算结果分析间距大小对SPD散热能力的影响。实验结果表明:在进行SPD结构设计时,减小电阻片与外壳之间间距能有效提高其散热性能。     

加强建筑市场管理 提高建设工程质量──对建设工程质量的剖析

本文通过对我市建筑市场状况的分析,在市场经济条件下,如何加强建筑市场管理,发挥各职能部门的作用,提高建设工程质量进行一些肤浅的探讨。     

浅议工程管理目标的实现与合同的前期管理

针对合同文件前期准备工作对建设工程管理目标实现的重要性,通过招标文件对施工项目的造价、质量、工期、安全等管理目标控制的分析,提出了相应控制措施、方法,为建设单位实现工程管理目标工作明确了思路。     

In the shadow of the city: the fringe around the Australian metropolis in the 1950s

Metropolitan plans were prepared in Australia from 1948 to 1962 for four of its five biggest cities - the state capitals of Sydney, Melbourne, Perth and Adelaide. They contain the first analyses and proposals for their rural-urban fringes. The earliest, that for Sydney, is the most visionary and radical and defined a Green Belt to contain and shape a slowly growing city; to provide amenities and recreation for citydwellers; and to reconstructa countryside ravaged by 'promiscuous urbanisation'. The next two plans for Melbourne and Perth are much more pragmatic, dealing with the organisation of headlong metropolitan expansion with surrounding rural areas seen as suburbs-in-waiting within servicing and topographical constraints. The last, that for Adelaide is a mixture of trend planning with strong design themes partly expressed in the fringe. These are forthright exercises in the master-plan mould. Developments since the 1950s regarding the fringe are briefly reviewed in the case of Sydney. These show much more complex issues and perceptions arising, particularly regarding natural resource management. There is consequently an absorbing challenge in describing these dynamic images, and also in shaping a policy-making process to reflect and handle them. There is also a possibility, apparent in the metropolitan plans of the 1950s, of cultural differences between the cities in this regard.