鞍钢A220BH烘烤硬化冷轧钢板的开发

介绍了鞍钢Ａ２２０ＢＨ烘烤硬化冷轧钢板的开发,研究了预应变,时效温度,保温时间对烘烤钢板硬化值的影响,测定了时效指数,试验证明,鞍钢生产的烘烤硬化钢板是屈服强度≥２２０ＭＰａ,具有适中烘烤硬化值及良好成形性汽车用钢板,能够灌汽车实际生产需要。     

烘烤硬化型冷轧汽车板的生产

通过对国外烘烤硬化钢(BH钢)发展的回顾,系统地介绍了BH钢的硬化原理,生产和使用情况,结合我国目前的生产设备水平,着重讨论了应用连续退火和罩式退火炉分批退火生产BH钢的技术问题,分别列出了不同生产方法对成分、退火温度和冷却速度等工艺因素的要求。     

高强度汽车板的烘烤硬化特性

综述了烘烤硬化钢板(BH)、双相钢板(DP)和相变诱发塑性钢板(TRIP)烘烤硬化特性研究的最新进展,并展望了今后几年我国高强度汽车板的烘烤硬化特性研究工作.     

通过控制析出物而获得的加Ti超低碳冷轧钢板的烘烤硬化性能

在本研究中,对热轧板的析出物进行析出控制,使加Ti超低碳冷轧钢具有烘烤硬化性。为此改变了S和Mn的添加量。调查伴随该变化的热轧板的析出物特别是硫化物的生成行为,系统地探讨析出物对冷轧退火后的烘烤硬化性的影响。     

冷轧压下率对烘烤硬化钢板连续退火再结晶的影响

当使用过厚的热轧坯料和过高的冷轧压下率时,Nb Ti处理的高强度烘烤硬化（ELC－BH）钢板的连续退火再结晶提前发生,同时晶粒长大速度减慢。     

汽车用冷轧超低碳烘烤硬化钢板的组织性能与析出

实验研究了汽车用冷轧超低碳烘烤硬化钢板的成分、热轧冷轧及退火工艺对钢组织性能的影响规律,并分析了冷轧后连续退火和罩式退火不同条件下钢中析出第2相粒子形态和钢板的织构变化。     

过时效和平整对冷轧双相钢板强度、塑性及烘烤硬化性的影响

以低碳Si-Mn系冷轧双相钢为研究对象，探讨了过时效和平整工艺对双相钢板力学性能的影响。发现：过时效温度高于350℃左右时屈服强度和屈强比大幅度提高并出现屈服平台；平整对双相钢力学性能的影响也与过时效温度有关。平整和过时效均对双相钢的BH值有较大影响。过时效温度过高或者双相钢的BH值很低，不施加任何平整和预拉伸的情况下，双相钢的BH值很小。300℃以下温度过时效后进行平整和预拉伸有利于获得较高的BH值。     

烘烤硬化（BH）钢的生产工艺研究

本文叙述采用定状炉模拟连续退火工艺条件，进行烘烤硬化（ＢＨ）钢的生产工艺研究，并得到下述结果：（１）钢中添加磷元素，强度明显提高，并得到高的ＢＨ值。随着碳含量降低、磷含量的增加，ＢＨ值进一步提高；（２）随着卷取温度的提高，钢的ｒ值、ＢＨ值增加，屈服强度降低；（３）随着退火温度提高和退火时间增长，钢的ｒ值提高，而ＢＨ值、屈服强度降低；（４）随着过时效温度的提高，钢的屈服强度降低，而延伸率、ＢＨ值增加。     

降低冷轧薄板钢中夹杂物的实践

分析了鞍钢股份有限公司第二炼钢厂生产的冷轧薄板钢中夹杂物的特征和产生机理。制定了减少夹杂物的工艺措施。实施后,冷轧薄板钢夹杂废品率大幅度下降。     

高屈服点高强度10MnTiNb冷轧板性能研究

阐述了合金元素在10MnTiNb微合金化高屈服点高强度冷轧板中的作用.通过成分设计,热轧、冷轧工艺控制,对该钢的组织性能进行了研究.     

本钢冷轧厂冷轧带钢板形控制和调节

针对本钢冷轧厂轧机的生产实际,在冷轧机压下率的分配、影响轧制稳定性因素、轧机自动方式的运用、板形仪及其它因素对带钢平直度的控制等几方面进行了优化和控制,提高了板形质量.     

冷轧汽车板表面状态对磷化膜质量的影响

利用SEM、EDS以及XRD等设备,研究了冷轧汽车板的表面化学成分、表面涂油状况、表面粗糙度等表面状态对冷轧汽车板磷化膜质量的影响。研究结果表明,C、Al元素含量高,表面涂油量大不利于形成细小、均匀的磷化膜,而提高Mn元素含量,使冷轧板表面粗化有利于改善磷化膜的质量;随着磷化膜＂P比＂的升高,磷化膜质量得到改善,形成了细小、均匀、致密的磷化膜。     

汽车用含铜高强度薄钢板

介绍了最新开发的汽车用含铜高强度热轧薄板和冷轧薄板。在超低碳钢中添加１％以上的铜，利用含铜相的沉淀硬化，获得了高强度和优良成形性兼备的冷轧和热轧薄板。含铜热轧薄板是一种热处理强化类型钢，经时效热处理使铜析出，产生强烈沉淀硬化，钢的抗拉强度在原基础上提高２００ＭＰａ以上。     

冷轧深冲用钢生产工艺改进

冷轧深冲用钢通过试制改进后采用无间隙原子钢材质,并对热轧工艺、冷轧工艺、退火工艺等进行调整。工艺调整后材料具有高的塑性应变比、高的应变硬化指数、低的屈服强度,使材料具有优良的成型性能,最终产品满足了用户的使用要求。     

静电搪瓷用高强度热轧薄钢板的性能

 简述了工业生产高强度热轧薄钢板的成分和生产工艺，其室温组织由极细的铁素体晶粒和极少量的珠光体组成。模拟高温搪烧时，随着温度的提高和保温时间的延长，屈服强度和抗拉强度下降，伸长率提高。经857 ℃保温10 min后，钢板的屈服强度满足了不小于310 MPa的要求。预变形时的变形量对模拟高温搪烧后钢板的力学性能也会产生影响。所研究的钢板在制作热水器内胆时能满足耐压不小于12 MPa和2万次的压力循环试验要求。     

Ti-IF钢冷轧板罩式退火工艺研究

为提高Ti-IF钢的综合性能,在Gleeble-1500热模拟试验机上,研究了退火工艺对Ti-IF钢组织和再结晶结构的影响,结果表明:再结晶温度随保温时间的延长而降低,在实验室条件下,保温1 h的再结晶温度为650℃,保温3 h的再结晶温度为640℃;Ti-IF钢对退火升温速度不敏感,可以采用较高的升温速度,如60℃/h.根据罩式退火的特点,为保证钢卷的冷点和温度的均匀性,Ti-IF钢的退火控制温度应按罩式炉上限控制,并保证足够的保温时间.经过工业生产和用户使用表明,产品冲压性能优良,质量稳定.