钻孔桩桩底压力灌浆提高桩侧摩阻和端阻的分析

近几年国内外的试验研究和工程实例表明，把压浆技术和桩技术组合在一起，综合了两种方法的优点，可以大幅度地提高桩的承载力．本文结合河南新乡、里沟某桥梁桩基的现场足足试验．分析了桩底压力灌浆提高钻孔桩侧阻和端阻的机理．试桩结果和分析表明，压力灌浆法是提高钻孔灌泣桩承载力的有效方法，值得大力推广．     

钻孔灌注桩桩底注浆技术研究

根据广东东莞莞惠城际交通GHZ-2标段新城中央地下站施工现场钻孔灌注桩桩底压力灌浆现场试验和桩的静载试验,介绍桩底压力灌浆的工艺及压力灌浆的效果,主要研究钻孔灌注桩成孔及成桩施工工艺,包括搭建钻孔平台、护筒、钻孔、安放钢筋笼和浇灌混凝土等工序;并针对钻孔灌注桩桩端沉渣的问题进行桩底注浆新工艺的试验研究.     

用压力灌浆对钻孔桩底沉渣进行补强处理

通过一个工程实例,介绍了用压力灌浆对桩底沉渣过厚的钻孔灌注桩进行补强施工的方法,通过处理,提高了桩的承载力,达到了补强目的。     

钻孔灌注桩桩底灌浆分析

提出了一个确定钻孔灌注桩桩底灌浆浆体形状及尺寸的方法．该方法考虑桩端对灌浆渗流场的影响,假定浆水分界面是变球心的球面与圆锥台面组成的复合面,其球心随灌浆量的增加而下移．该假定较以往的灌浆假定有显著改善,与实际灌浆情况较为符合,可以较精确地根据灌浆量确定浆水分界面．并讨论了浆水分界面的控制参数对浆体尺寸的影响．最后给出一个灌浆算例说明本文方法．     

螺旋钻孔扩底注浆桩的应用研究

介绍螺旋钻孔扩底注浆桩的工作机理,适用条件,与普通钻孔桩的承载力进行对比,提出单桩承载力的计算公式,有效地解决了孔底虚土问题。     

桩底灌浆钻孔灌注桩竖向承载性能研究

在桩底灌浆预制桩承载性能的研究基础上,进一步研究桩底灌浆钻孔灌注桩的承载性能．首先,考虑了钻孔灌注桩桩端对灌浆产生的渗流场的影响,并提出了一个近似地确定浆水分界面和灌浆体尺寸的方法．然后,凝结的灌浆体作为桩体的扩展和延伸采用有限元法分析了桩底灌浆钻孔灌注桩的性能．结果表明,桩底灌浆可以有效的提高钻孔灌注桩的承载能力．     

单钻孔灌注桩桩底注浆承载性状对比试验

介绍了试验的场地条件、试验桩的设计、桩底注浆参数及其检测。研究了持力层为砂卵石层单钻孔灌注桩桩底注浆承载性状,并且综合对比分析了桩端阻力和桩侧阻力的特性。通过对比试验,发现注浆后单桩极限承载力显著提高,平均增幅大约为27%,沉降量显著减少,平均减幅大约为66%,但回弹率呈上升趋势,平均增幅大约为42%。另外,桩端阻力也有较大幅度的提高,桩身上部侧阻力影响不明显,而对桩身下部特别在桩端周围侧阻力影响较显著。     

桩底灌浆分析

提出了一个在土骨架不可压缩假定下分析柱底灌浆压力场的方法。该方法在径向渗流理论基础上考虑了浆液与水之间的相互作用,求解了灌浆引起的超静水压力及其梯度、灌浆量及浆球半径关系、灌浆量的计算,并给出了同现场灌浆资料确定浆液渗透系数的方法。讨论了一些对灌浆压力场有重要影响的参数。     

后压浆钻孔灌注桩单桩承载力试验研究

依据规范公式对2个工程实例的后压浆钻孔灌注桩的承载力进行了计算,并和静载试验结果进行了比较,比较结果表明,后压浆钻孔灌注桩的承载力有很大的提高.在对135根静载试桩分析的基础上提出了新的极限承载力计算公式,并通过数个后压浆钻孔灌注桩工程的实践,实践表明,其承载力计算结果与静载荷试验值比较吻合.     

钻孔灌注桩桩周泥皮厚度对单桩承载力的影响

本文通过工程实践,详细分析了钻孔灌注桩桩周泥皮厚度对单桩承载力特征值的影响机理,提出了减少钻孔灌注桩桩周泥皮形成的措施,从而达到提高钻孔灌注桩单桩承载力特征值,并且降低工程造价的目的.     

井架结构安全承载力动态参数评定方法

用振动理论研究井架结构固有频率与作用载荷的关系,并对现场在用井架模型进行了有限元数值分析,得出井架结构作用载荷与其固有频率平方之间的线性关系,提出测试井架在零载和有载作用下的固有频率来评定安全承载能力的方法,并应用此方法对现场在用井架进行了测试和安全评定.     

井架结构安全承载力动态参数评定方法

用振动理论研究井架结构固有频率与作用载荷的关系,并对现场在用井架模型进行了有限元数值分析,得出井架结构作用载荷与其固有频率平方之间的线性关系,提出测试井架在零载和有载作用下的固有频率来评定安全承载能力的方法,并应用此方法对现场在用井架进行了测试和安全评定。     

非线性破坏准则下岩石地基承载力的影响因素

传统的地基承载力计算基于Mohr—Coulomb线性破坏准则,但试验数据表明几乎各种岩石强度包线与法向应力呈非线性关系,岩石强度包线服从修正Hoek—Brown非线性破坏准则。为此,采用Hoek—Brown非线性破坏准则和“多切线法”,根据极限分析中的上限理论,利用Matlab软件平台和非线性“序列二次规划”优化方法,编制相应程序来计算岩石地基的承载力,分析岩石地基承载力的影响因素,计算结果表明：岩石地基承载力的主要影响因素是岩石的GSI和mi,但自重γ、超载q和开挖扰动系数D在GSI较小时对岩石地基承载力影响较大;与前人研究成果的对比分析发现,采用“单切线法”会过高估计地基承载力值,存在较大的风险,采用“多切线法”理论上较之更加严密,计算结果更接近真实值,具有较高的实用价值。     

大直径扩底桩竖向承载力影响因素分析

运用国际上通用的大型有限元软件ANSYS建立了桩-土作用的有限元模型,结合某工程实例,分析了大直径扩底桩竖向承载力的影响因素.通过把模拟结果与桩基静载荷试验对比,得出有限元结果与实测值接近;然后采用有限元方法模拟分析了不同扩底直径、扩底高度和桩长对大直径扩底桩竖向承载力的影响.结果显示,大直径扩底桩的竖向承载力随着扩底直径的增加而提高,当D/d大于2时,承载力的增长幅度开始变缓;承载力随着扩底高度的增加而提高,但是增长幅度比较缓和;承载力随着桩长的增加而提高,但桩长增大到一定程度时,承载力的增长幅度变得缓慢起来.     

深厚软基超长大直径钻孔灌注桩承载性状试验研究

为了验证设计所取的参数是否可靠,采用单桩静载试验方法研究深厚软基超长大直径钻孔灌注桩的承载性状,对不同荷载作用下桩的沉降量、承载性能、荷载的传递规律和桩侧摩阻力分布规律进行了分析.同时,基于试验所测得的数据,结合大理洱海地区具体土层结构、性质特点,用有限元法对钻孔灌注桩受力性状进行仿真模拟.研究结果表明,桩承载能力完全能满足设计荷载要求,并且尚有较大的富裕承载能力.研究成果对该地区及类似地质条件下超长大直径桩的设计提供有益的参考.     

强度储备安全系数不同定义对稳定系数的影响

在极限平衡的双安全系数分析中,安全系数有c、tanφ的安全储备（定义1）和岩土参数a、k的安全储备（定义2）2种定义,分析了在应用有限元强度双折减系数法计算边（滑）坡安全系数时,强度储备的不同定义对计算结果的影响。2种安全系数定义得到的安全系数是不一样的,但是,强度参数c,tanφ按一定比例折减的同时,岩土参数a,k同时也在按相同的比例进行折减。Drucker-Prager准则与参数a和k的选取直接相关,若采用外接D—P准则,对于各种土体定义1和定义2得到的边（滑）坡的安全系数比较接近;若采用平面应变匹配D—P准则及等面积圆D—P准则,对于结构性黏土,定义2得到的安全系数略小于定义1,但对于滑体和滑带土为很粗的碎石土时,定义2得到的安全系数与定义1得到的安全系数要小得多。     

Twin-PBL剪力键承载力影响因素及破坏形态

为研究波纹钢腹板PC组合箱梁中所使用的Twin-PBL剪力键的抗剪承载能力,明确剪力键与混凝土之间在加载全过程中的变形协调关系,采用静载推出试验方法,完成了4组8个Twin-PBL剪力键试件的试验研究。结果表明,当开孔钢板孔径为30mm时,随着贯穿钢筋直径从14mm增大至16mm,剪力键的抗剪承载能力有显著提高;当贯穿钢筋直径为16mm时,随着开孔孔径从30mm减少至20mm,剪力键的抗剪承载能力明显下降;开孔钢板厚度对剪力键的抗剪承载能力影响不大。各试件的荷载-滑移趋势具有相似性,且表现出良好的延性,剪力键开孔钢板的孔间传力符合加载受力的传递机理。通过国内外学者推荐的承载力公式计算值与此次试验的实测值对比,发现部分推荐公式高估了Twin-PBL剪力键的承载能力。因此,提出了一个新的抗剪承载力计算公式,能够为剪力键的设计安全性提供理论参考。     

浅析高校体育教学安全影响因素及应对策略

目前高校体育教学中安全事故频发,有学生自身的原因,如安全意识淡薄、身体不适等;也有教师的原因,如安全意识薄弱、责任性不强、组织教学不合理等;还有学校的原因,如安全管理不到位、器材陈旧失修等。只有不断提高学生的安全意识,加强体育教学管理,进一步改善体育教学设施等,才能减少体育教学安全事故的发生。     

基于安全链模型的大型石化建设项目安全管理分析

简要介绍了大型石化建设项目特点、管理现状和国内外安全链理论的发展状况.为了加强这类项目的安全管理,基于系统思想和“以人为本”的安全理念构建起融合要素体系与流程体系的安全链模型.运用该模型可以从人、环境、信息、运营设施、施工设施、技术和管理等要素角度和反映全生命周期的“主动行动、预防、准备、响应、恢复”等流程角度对影响建设项目安全的因素进行准确定位,进而提出有针对性的安全管理措施.该模型的提出深化了建设项目安全管理内涵,为微观和宏观层面的安全管理提供了分析工具.最后,用该模型分析了宁夏石化公司500万t/年炼油改扩建项目的安全管理措施和方法,结果表明该项目安全管理水平有了明显提高.     

基于数据融合技术的桩基承载力预测方法研究

为了能够快速并较准确的预测桩基的承载能力,达到在施工过程中减少或不做试桩的效果,以单桩为例,分析了影响竖向承载能力的量化因素及非量化因素,利用小波概率神经网络(WPNN)与数据融合技术的联想和预测功能,得出承载力和这些因素的关系.通过对钻孔灌注桩及钢筋混凝土预制桩的静载试验数据分析,选择了WPNN与数据融合技术的方法对分别对两组试验数据进行分析,建立了合理的模型进行承载力预测,60根单桩的承载力的预测值与实测值吻合较好,证明了该方法在预测桩基竖向承载能力时可以满足工程实际的需要.