动力机器基础设计的数值方法研究

在“数值方法”总的思路指导下 ,结合动力机器基础振动的特点 ,把土与基础视作一弹性共同作用体系 ,利用大型工程分析软件ADINA ,分别对简单地基条件下基础不同振型及复杂地基条件下的耦合振动进行了系统的数值试验 ,并将所得的结果与相应条件下由《规范》方法与Lysmer比拟法计算的结果进行了对比分析 ,验证了数值计算方法对于动力机器基础设计的系统性、可行性与优越性     

谈动力机器基础设计

简要阐述了近年来国内学者从共振法到振幅法,从平面两自由度法到空间多自由度法,以及轴系与基础的联合动力计算研究动力机器基础设计的部分成果,并对高转速动力机器框架式基础的设计进行了探索和研究,从而为动力机器基础设计积累相关经验。     

动力机器基础的动力计算

针对动力机器基础的动力计算,介绍了机器扰力的类型,提出了设计动力机器基础应注意的问题,指出了研究动力机器基础动力分析的内容,以供设计人员参考借鉴。     

动力机器基础的设计分析

介绍了动力机器基础设计的基本理论,论述了应用最广泛的实体式基础固有频率的调整方法,总结了动力机器基础的设计原则和设计步骤,为设计者设计出更加安全可靠、经济合理和技术先进的基础提供了理论依据。     

框架式动力机器基础加固改造设计

介绍了框架式动力机器基础的设计思路 ,提出了比较实用的设计方法和计算结果分析 ,并得出一般性结构。通过综合比较优选最佳加固方案 ,进而给出了工程上对动力机器基础出现问题时的解决方法和建议     

动力机器16t模锻锤的基础设计

动力机器基础设计的关键是进行动力计算,其内容为确定自振频率(固有频率)和振动量(位移、速度或加速度的幅值等),并控制这些振动量不超过一定的允许范围,对大多数动力机器基础而言,主要是控制振幅值和速度值,而对振动能量较大的锻锤基础,则还须控制加速度值。     

动力机器基础的概念设计

从动力机器基础的形式、配置、构造、地基刚度等基本内容,提出动力机器基础的概念设计,以保证结构设计的合理性。     

动力机器基础的静力计算

结合动力机器基础的不同形式,就动力机器基础静力计算中地基承载力验算、机组重心核算和基础局部构件的承载力验算作了探讨,并提出设计时应注意的问题,以达到指导实践的目的。     

水平冲击优力作用下机器基础动力设计的实用方法研究

根据能量释的途径，把机器基础分为三类，提出了承受水平冲击扰力作用的机器基础可采用剪力键锚栓型组合错栓群，使机器质量在界面上做微幅摇摆振动，借助于机器底座与混凝土在界面上由摇摆振动产生的滑动摩擦损耗一部分输入机器的能量和积聚在机器内的变形能，并界面的受力和变形分析，建立起的计算模型和解析方程。     

钢-混凝土组合梁在设备基础中的应用及设计方法

钢 -混凝土组合梁在我国已得到广泛应用 ,但在设备基础中的应用 ,尚未见到国内外类似的报道。为了解基础中应用钢 -混凝土组合梁结构的情况 ,根据应用实例 ,阐述了钢 -混凝土组合梁在设备基础中应用的特点 ,介绍了应用中的一般设计方法、特殊部位的设计要点和构造措施。     

相似律在动力基础试验中的应用

通过对动力基础试验中 ,如何根据相似律建立适当的模型进行了讨论 ,研究表明 ,通过模型试验可以较好地模拟出动力基础的动力响应     

双层堤基渗透破坏机制和数值模拟方法研究

 归纳和分析不同覆盖层模拟材料对堤基渗透破坏发展影响试验的现象和结果。在此基础上对堤基渗流破坏产生和发展的机制进行分析,提出反映堤基渗透破坏本质的2个判据,即土体单元应力强度和颗粒在水中滚动力矩2个极限平衡判断条件。根据试验现象观察,采用二维轴对称对堤基渗透破坏渗流场进行模拟,将覆盖层对下卧砂层的影响简化为对堤基应力场的改变,再利用提出的2个判据,对堤基渗透破坏发展过程进行数值模拟研究。数值模拟结果和试验对比表明,上述模拟方法和判据合理、可行。     

边坡动力稳定性数值模拟分析

本文利用FLAC~(3D)建立边坡模型,分析在动力作用下的动力响应规律,研究地震动参数对其动力响应的影响。边坡在动力作用下主要由结构面控制,位移主要发生在潜在滑动面上部。通过数值计算分析对边坡动力响应应力状态的渐变过程和变化规律,为边坡动力破坏灾害的监测、预警、预防提供借鉴模式。     

基坑降水的三维非稳定渗流数值模拟

采用可视化三维渗流数值模拟技术求解基坑降水问题,不但可以提高计算结果的可靠性,而且具有直观、清晰和应用灵活等许多优点。本文提出了进行基坑降水方案三维非稳定渗流数值模拟的技术要点。     

深基坑的施工监测及其数值模拟分析

首先，根据滑动体力学模型和竖向弹性地基梁模型进行了湖南大厦深基坑支护结构设计；然后，简单介绍了CSC工法并基于现场监测数据对该深基坑支护方案的合理性进行了分析；最后，运用同济曙光岩土及地下工程设计分析软件进行了深基坑动态施工模拟。现场监测和数值分析结果表明：预应力锚索复合支护结构能有效地控制深基坑变形及地表沉降，从而达到确保深基坑自身和周边建筑物、地下管线等安全；数值分析结果与现场监测结果基本一致。     

复合地基的地震动力反应分析

在综合考虑土体双曲线本构模型、增量迭代非线性算法和动力分析中的等价线性化方法的基础上 ,对复合地基进行了地震作用下的动力反应分析。通过一算例指出 :复合地基可以有效地改善天然地基的土力学性能和动力反应特性 ,是符合实际工程需要的地基处理技术。     

数值流形方法及其应用介绍

对数值流形方法作了简单的介绍,并就其在裂纹扩展,有自由面渗流问题及ｐ－型自适应分析中的应用进行了讨论。     

临近断层开采动力危险区划分数值模拟研究

为解析深部地下开采动力灾害诱发机制与范围,截取抚顺老虎台矿具有代表性的E5200剖面,按照实际开挖步骤进行了数值计算。以3g加速度为判据,对动力灾害危险区进行研究,阐释动力冲击3g包络域的概念,并依此判定可能发生冲击地压的岩体范围。研究结果表明,3g包络域半径与开采动力影响深度成正比关系,并且采深越大,3g半径也越大。基于上述发现,通过逐次优化监测点网的方法,确定出3g影响半径。