磨孔用液态塑料夹具

图１是我厂生产的一种机床配件，其两端有两个用来安装轴承的内孔，它们与外圆的同轴度要求较高，由于结构的限制，内孔不能采用一次性装夹磨削来完成，产品的结构工艺性差，同时由于产品的形状位置公差要求较严，如采用弹簧套筒等自动定心夹具，满足不了工艺要求的精度。为此，我们设计制造了用于磨削两端内孔用液态塑料夹具（见图２），并且在结构上作了一些改进，提高了夹具的定位精度和使用寿命。通过一段时间的使用情况来看，保证了两端轴承孔与外圆的同轴度要求在０．００６mm以内，产品的质量和生产效率也得到了提高。薄壁套筒的结构…     

在普通机床上加工曲轴销衬套

图 1所示零件是单轮摩托车曲轴上高速旋转滚针轴承的外衬套,该零件是一种易损件,消耗量较大,精度要求较高。零件精度分析：内孔 17.8 、外圆 20 的内孔及外圆表面粗糙度要求均为 Ra0.8μ m,外圆相对于内孔轴线的同轴度小于 0.01mm,外圆相对于轴线的圆柱度小于 0.01mm,内孔的圆柱度小于 0.01mm。为此认为该零件在专用机床上加工是比较容易的,但是,要在普通机床上加工就比较困难了,我们通过采用合理的工艺方案以及设计的专用夹具,终于使其在普通车床上加工成为可能。[1] 工艺方案　　(1)普通机床上加工图 1零件的初始工艺方…     

液性塑料夹具在湿式缸套生产线上的应用

我厂年生产6110A等湿式气缸套56万只,由于工件内孔与外圆的上、下腰带同轴度以及外圆上、下腰带圆柱度要求较高(见图1),用弹簧套筒等自动定心夹具,满足不了工艺要求精度。为此,设计制造了用于加工外圆和精磨上、下腰带各工序用的自动定心液性塑料夹具,并在结构上作了改进,提高了夹具的使用寿命,保证了工件的形状位置公差,生产效率也得到了提高。     

内外圆定位的高精度液塑夹具

液塑夹具是一种较先进的夹具,它适用于工件以内圆或外圆定位,同轴度要求较高的零件。夹具结构简单,制造精度易于保证,成本低,制造周期短,使用方便。可用于车床、磨床和滚齿用夹具,以及检验量具,效果较好。     

加工薄壁零件的弹性芯轴

最近要加工一批薄壁零件，如图１所示，外圆与内孔的同轴度要求较高。原工艺为：夹外圆，车端面和内孔，然后用反三爪撑内孔，加工外圆和沟槽。但经过实际操作，由于反三爪与机床主轴轴线的同轴度不能严格保证，并且由于工件壁薄，撑内孔后，易变形，造成工件的外圆与内孔的同轴度超差。因此，参阅有关资料，设计了一种弹性专用芯轴，定心精度高，结构简单，成本低。经实践证明，该夹具夹紧可靠，使用灵活、方便。夹具结构和原理该夹具主要由夹具体１、夹紧螺钉３组成，如图２所示。其中夹具体１的一端呈圆锥形，它的尺寸、锥度要与所联接车…     

制动液塑夹具

本文介绍一种针对类似图1所示千斤顶活塞杆工件以外圆为定位基准进行内孔加工,且内外孔同轴度要求较高的专用夹具——制动液塑夹具,如图2所示。使用该夹具后,加工质量和工效都大大提高。     

一种磨削内孔的夹具——液性塑料胀胎

如图1所示,是我车间为一外协客户设计的需磨内孔的工件图。该工件外圆已由无心磨床磨好,由于工件比较长,且精度要求较高,厂家所用夹具难以保证其同轴度要求,所以要求我们设计一套磨削内孔夹具,以保证质量,且安装使用都方便。厂家所提供的设备主轴部件尺寸如图2所示。图1图2经过     

可调式弹性夹具

可调式弹性夹具用于长衬套的外圆加工,可完成内、外径同轴度小于0.02mm 要求的工件车削夹紧,精度高于一般弹性夹具。夹具装在 C620车床主轴孔里,钢套10(附图)与夹具体9的配台孔,有较大的配合间隙。使用     

液塑夹具的应用

液塑夹具在用作夹具心轴时,其主要优点是定位精度高。定位面磨损精度降低后,只需修磨夹具外圆,即可恢复原有精度,因而使用寿命长。我厂生产缸套曾使用的心轴是由有正反锥度的本体和带有锥度的开口套等零件组成。由于缸套长且直径大,因而心轴制作困难,很难保证产品同轴度的要求,产品质量不稳定。为此专门设计了液塑定位夹紧     

液性塑料夹具在湿式缸套生产线上的应用

我厂生产的6110A等各种湿式气缸套年产量很高。由于气缸套内孔与外圆的上、下腰带同轴度以及外圆上、下腰带圆柱度要求较高(见图1),采用弹簧套筒等自动定心夹具,满足不了精铰内孔以后车外圆各工序(C7620和C7632多刀半自动车床)和精磨上、下腰带各工序(M131磨床)的工艺要求精度,为此我们设计制造了用于加工外圆和精磨上、下腰带各工序用的自动定心液性塑料夹具,并且在结构上作了一些改进,提高了夹具的使用寿命。一、基本原理液性塑料夹具是利用薄壁套筒,在液性塑料的压力作用下,产生均匀的径向变形,使之夹紧缸套内孔表     

可胀心轴

我厂生产的液压产品中,有许多内、外圆同轴度要求较高的零件,如图正,加工困难,难以保证质量。为此,我厂也对弹性心轴的设计进行了探讨。本文以我厂生产的零件为例,介绍一种可胀心轴的设计与应用。图１零件为我厂生产压力机上的铝活塞零件,精度较高,各密封槽的粗糙度为Ｒａ３．２μｍ,为了保证零件的质量,以精加工后的内孔定位,使用精度较高的可胀心轴胀紧,精车外圆及各密封槽,保证了设计要求。１．心轴的结构（如图２）２．心轴的技术要求１）胀体槽底斜度为１：２５,其各表面粗糙度值为Ｒａ１．６μｍ。２）胀块斜度为１：２…     

加工薄壁环的专用心轴

我公司加工的一种薄壁环见图１所示。其外圆与φ１３００＋０．０４内孔的同轴度要求较高。 原加工工艺为夹外圆车端面和内孔,然后用反三爪撑内孔,加工外圆和沟槽。实践证明,由于反三爪与机床主轴轴线的同轴度不能严格保证,并且由于工件壁薄,撑内孔后,工件易变形,造成加工出的外圆与内孔同轴度超差。 为了保证工件图纸要求,我们设计制做了专用心轴,车内孔和端面后以心轴定位,车外圆及沟槽。心轴的结构见图２所示。 因工件轴向尺寸较短,φ１３００＋０．０４内孔长度只有６ｍｍ,若直接将工件装到心轴体２上,工件端面易产生歪斜…     

内外圆定位的高精度液塑夹具

液塑夹具是一种较先进的夹具,它适用于工件以内圆或外圆定位,同轴度要求较高的零件。夹具结构简单,制造精度易于保证、成本低,制造周期短,使用方便,可用于车床、磨床和滚齿用夹具,以及检验量具,效果较好,液性塑料在100℃以下为塑性半固体,比重约等于1.35,可压缩性极小,其系数为5.4×10~(-5),如果将其置于密闭容器中在某处加压,它也     

磨床用液性塑料夹具

我厂生产的６１１０Ａ等各种湿式气缸套年产量达６０多万只,由于气缸套内孔与外圆的上、下腰带同轴度以及外圆上、下腰带的圆柱度要求较高（见图１）,采用弹簧套筒等自动定心夹具,已经满足不了精磨上腰带和下腰带两工序（Ｍ１３１和ＭＢ１３３２Ａ磨床）的工艺要求精度了,为此我们经过研究设计制造了用于磨削气缸套上腰带和下腰带两道工序用的自动定心液性塑料夹具,并且在结构上相应地作了一些改进,提高了夹具的使用寿命,同时生产效率也得到了相应提高。一、夹具的基本原理 我厂设计的液性夹具是利用薄壁套筒,在液性塑料的压力下,…     

顶套式剃齿夹具结构的分析与改进

我厂是摩托车、汽车齿轮的专业生产厂,在剃制齿轮时要用到大量的剃齿夹具,而且主要采用的是顶套式剃齿夹具(见图1)。它的最大优点是装夹工件快速,生产效率高,但也存在缺点,因为是组合式结构,在制造时心轴和顶套是分别加工的,特别是顶套,为了保证孔与中心孔的同轴度,要先磨削外圆,以便内孔磨在四爪单动卡盘上找正其外圆磨削内孔,使孔与中心孔同轴。但由于基准的转换,同轴度误差始终存在,再加上最后的组合误     

环形薄壁件车削的工装设计

针对环形薄壁件在加工过程中易发生变形、表面粗糙度及内外圆同轴度不易保证的加工难题,设计了相应的辅助定位工装。给出了零件的结构及材料,简述了工装的设计思路,列出了工装结构图及装夹定位图,指出了工装使用的注意事项,论述了工装产生的经济效益。结果表明,该工装的结构简单、加工方便,能可靠定位零件的外圆和内孔,有效保证了零件内外圆的同轴度及表面粗糙度,提高了零件的加工质量,为加工环形薄壁件提供了一个可借鉴的工装设计方案。     

几种胀开心轴的设计及应用

在机械产品中,许多轴用衬套往往长度较短,内孔较小,内外圆同轴度和公差要求高。此类工件在内孔精加工后,用一般的心轴装夹加工外圆,常常难以很好地保证质量,使用精度较高的胀开心轴,以工件精加工过的内孔定位、胀紧,精车和半精车外圆、是一种理想的加工方法。     

利用塑料膨胀芯轴提高气缸套同轴度

气缸套是柴油机的关键零部件,机械强度和几何精度要求很高,加工难度大,东风_4内燃机车C型气缸套内孔与外定位圆的上、下腰带同轴度以及圆柱度要求较高(见图1),加工中出现的同轴度超差是长期未解决的质量问题,经检查分析及工艺验证,改变了原工艺定位、夹紧基准,设计制造了自动定心的塑料膨胀芯轴,保证了气缸套的同轴度要求,生产效率明显提高。     

磨削齿轮内孔保证齿圈径跳精度的措施

对于光孔盘状齿轮来说,齿轮内孔为测量和使用基准,因此在产品图中都规定了齿轮分度圆(节圆)对内孔的径向跳动或同轴度要求.通常,需要热处理的齿轮,热处理后要磨内孔,为了保证齿圈的径向跳动精度,磨内孔时应以齿轮的分度圆定心.在大批量生产中,一般都使用专用的分度圆定心磨内孔夹具,这种夹具结构复杂、制造周期长、加工成本高.在单件小批量生产中,不可能有现成的合适夹具,若设计制造专用夹具,既不经济又不合理.因此,利用万能方法来保证在磨削齿轮内孔后的齿圈径向跳动精度,是生产中所渴望的.我厂是生产齿轮的专业厂,经常遇到这类问题,在长期的生产实践中,摸索出几种利用标准工装磨削齿轮内孔,确保齿圈径向跳动要求的万能加工方法.     

一种加工气缸内孔的磨夹具

我厂生产的JFH0.5/48型0.5吨风动绞车的气动机每台有六个气缸(如图1所示)。零该件不仅精度要求高而且零件结构复杂,安装定位夹紧较困难。我厂曾采用如图2所示的磨夹具加工内孔。由于该夹具开档尺寸大,刚性差,而且质量偏心量大,动平衡性差,磨削效果不理想。只有少数零件能达到粗糙度Ra1.6μm,内孔的圆度,倾斜度以及内外圆的同轴度等公差值更难达到要求,加工零件的报废率极高。