浅谈自平衡法荷载试验在基桩检测中的应用

近年来,随着建筑技术的不断发展,尤其高层建筑的不断增多,大直径高承载力的基桩、深基坑桩在工程中使用得越来越多,传统堆载竖向抗压静载试验往往因为设备能力或受场地条件限制难以实施。本文通过介绍自平衡法荷载试验的基本原理和在工程中的实际应用,探讨其基桩检测的特点和可用性。     

基桩承载力自平衡法试验应用与研究

介绍了基桩承载力自平衡测试法在贵州省某建筑项目基桩(自平衡法)静载试验中的应用,并对测试数据进行整理和分析。应用结果表明,该法在基桩静载试验中是一种有效、方便的测试方法,可在类似工程中推广使用。     

自平衡检测法在跨海特大桥中的应用研究

某跨海特大桥的基桩为大直径超长混凝土灌注桩,由于施工及承载力要求高,场地复杂,一般静载试验难以满足,为确保桩基的安全,为设计提供准确参考,对基桩采用自平衡法进行竖向抗压承载能力试验。文章介绍了自平衡试桩法的基本原理及在该工程中应用的要点。通过自平衡法检测了试桩的桩侧摩阻力的分布,分析了该试桩承载力,为该工程中类似桩的设计与施工提供参考,也为自平衡法在跨海特大桥的推广应用积累资料和经验。     

桩端后注浆大直径超长钻孔灌注桩承载力的试验研究

根据某工程对桩底注浆和未注浆的两根试桩自平衡法静载试验结果,通过对基桩的竖向极限承载力性状、平衡箱上下半段荷载-沉降曲线综合分析研究,揭示了桩底注浆对基桩承载性状的影响情况。     

基桩抗拔承载力检测中对自平衡法的有效应用

近年来,我国城市轨道交通发展迅速,且较好地满足了人们日益增长的交通运输需求。在地铁车站深基坑抗拔桩竖向抗拔承载力的检测过程中,经常因受现场条件和加载吨位的影响,使传统的反力法难以顺利开展,阻碍了工程进度,并对检测数据的可靠性产生严重的影响。基于此,论文以武汉市轨道交通11号线某地铁车站工程为例,通过引入自平衡的基桩竖向承载力检测方法,对自平衡法检测的试验原理、设备、方法和结果展开了深入研究,旨在为后续地铁车站深基坑基桩抗拔承载力的检测方法提供有价值的参考意见。     

南京青奥中心塔楼基桩自平衡静载试验

随着核心城市的发展建设,现代超高层建筑及地下室层数迅速增多,桩基单桩承载力及桩顶埋深不断加大.传统基桩静载试验方法局限性日益明显.通过在重大工程中大直径后压浆钻孔灌注桩自平衡静载试验检测,对其原理及与传统静压法的区别、承载力计算和工程中常见问题等进行了综合分析评价,结果表明自平衡静载试验带来了明显综合效益,可为类似工程提供参考.     

南京青奥中心塔楼基桩自平衡静载试验

随着核心城市的发展建设,现代超高层建筑及地下室层数迅速增多,桩基单桩承载力及桩顶埋深不断加大.传统基桩静载试验方法局限性日益明显.通过在重大工程中大直径后压浆钻孔灌注桩自平衡静载试验检测,对其原理及与传统静压法的区别、承载力计算和工程中常见问题等进行了综合分析评价,结果表明自平衡静载试验带来了明显综合效益,可为类似工程提供参考.     

自平衡载荷试验在基桩静载检测中的运用

介绍了自平衡荷载检测法在基桩静载检测中的运用原理、检测方法、实际操作中相关注意事项以及后期数据分析处理;分析自平衡法静载试验桩身内力检测原理及自平衡法桩基试桩应用,通过分析得出自平衡荷载检测后对基桩承载力的有利影响.通过对自平衡荷载试验在基桩静载检测中运用的分析可知,自平衡荷载检测法在未来基桩静载检测中拥有广阔的前景.     

基桩自平衡法测试技术的研究与应用

在介绍自平衡测试方法的原理的基础上,分析了该技术的优点,然后将基桩承载力自平衡测试法运用到某建筑项目基桩(自平衡法)静载试验中,对测试数据进行整理和分析。结果表明,该法在基桩静载试验中是一种有效、简单、方便、安全的测试方法,可在类似工程中推广使用。     

自平衡法与高应变法基桩承载力检测比对试验

为了检测基桩的单桩竖向抗压承载力,对长沙市某房建项目进行自平衡法和高应变法基桩静载检测,通过整理分析承载力检测数据并绘制相应的曲线图,实现对项目桩基承载能力的准确判断,实现了两种检测方法的互补。结果表明在传统静载试验不适用的情况下,两种方法的组合验证为房建项目静载试验方法的选择提供了一个新的思路,对控制工程造价、缩短工程进度和保证项目安全提供了技术保障。     

石济客专济南黄河大桥自平衡桩基试验研究

本文结合石济客专济南黄河大桥工程,试桩采用自平衡法检测单桩竖向抗压极限值,并与单桩竖向抗压设计承载力理论值比较。为了与传统静载试验的结果进行对比,还将自平衡法测试所得的上下段桩的荷载-位移曲线转换为桩顶荷载-位移曲线。     

桩承载力自平衡测试理论与实践

本文介绍了桩承载力自平衡测试方法的基本原理、试验装置及其相对于传统静载试桩法的特点;并根据工程实践经验对其关键技术———荷载箱埋设位置进行了归纳,以适应各种桩型和试桩试验要求;根据与传统静载试桩对比试验结果,提出了该法测试结果向传统静载试桩结果转换的经验转换法及精确转换法;最后介绍了该法在桥桩工程中(桩直径2.8m,极限承载力120000kN)的具体运用,显示了该法在大吨位、特殊试桩场地的桥桩中的应用前景。     

水泥搅拌桩复合地基承载力的试验确定

能否正确合理地确定水泥搅拌桩复合地基承载力是确保其安全性的一个重要问题。对文献中见到的通过静力载荷试验确定复合地基承载力的方法进行了分析探讨，在此基础上对在工程中如何通过静力载荷试验确定水泥搅拌桩复合地基承载力提出了一些建议：对试桩作单桩和复合地基静力载荷试验；对工程桩只作复合地基静力载荷试验。     

动静对比试验在广州亚运城项目的应用

采用高应变动力试验和竖向静载试验,对桩基础工程进行不同间歇时间的动静对比试验,分析各试验桩各时点的承载性状,为选择桩基承载力检测的间歇时间提供依据。     

自平衡试桩法在深层混凝土灌注桩单桩承载力测试中的应用

本文采用自平衡试桩法对北京地铁十号线光华路站深层混凝土灌注桩单桩竖向抗压承载力进行了静载试验,试桩数量为4根,其中有3根试桩桩侧、桩底采用了后压浆技术,并对有无后压浆试桩的承载力性状进行了对比分析,这也是北京地区首次对这类深层混凝土灌注桩单桩竖向抗压承载力进行自平衡试桩法静载试验,本次试验的成功为本地区积累了宝贵的经验,并为今后砂卵石层桩的极限承载力设计提供了参考依据。     

大直径钢管复合桩承载特性研究

为了研究钢管复合桩承载特性,以鱼山大桥桩基工程为背景,选取53^#桩开展自平衡试验,并将试验结果转换为传统静载试验结果,利用数值建模软件ABAQUS进行实况建模,在计算结果与实测结果吻合的基础上分析了在竖向荷载作用下钢管竖向应变沿深度的分布规律,并改变桩基钢管厚度参数,施加水平荷载,分析了钢管复合桩钢管厚度对桩基承载性能的影响。研究结果表明:自平衡转化Q-s曲线平稳无突变,单桩极限承载力为71 293.75 kN;数值模拟结果与实测值吻合,在竖向荷载作用下钢管竖向应变随深度呈“盘底”形;钢管的存在能为核心混凝土提供约束作用,并提高桩基的抗弯刚度,且钢管厚度越厚、桩基的水平极限承载力越大;钢管弯矩沿桩身先变大后变小,最大值出现在31 m附近;桩身剪力从桩顶往下缓慢减小,在钢管底部位置开始桩身剪力大幅减小,再往下传递出现负值。     

静压预制桩基础的设计体会

从单桩竖向承载力的取值、桩型的选择、沉桩的控制标准、桩基的检测验收、静压桩偏差的控制和处理等方面阐述了对静压预制桩基础的设计体会,以积累静压预制桩基础的设计经验,促进静压预制桩在工程中的应用。     

某建筑物地基深层荷载板试验分析

以建筑基桩检测技术规范和建筑地基基础检测技术规范为依据,采用现场深层荷载板试验对某3层框架结构建筑物的地基承载力进行了原位测试,并对试验结果进行分析,为实际工程的设计和施工提供了指导性意见。     

上海地区超长后注浆钻孔桩竖向承载力试验研究

桩端注浆是上海地区大直径超长灌注桩发展的必然趋势。依据上海地区某超高层商业建筑试桩的高吨位竖向抗压静载试验结果,通过对基桩的竖向极限承载力性状、桩身轴力传递特性以及桩侧阻力、桩端阻力发挥特性的分析研究,揭示了桩底注浆对基桩承载性状的影响情况,深入探讨了上海软土地区大直径超长后注浆灌注桩的荷载传递机理和竖向承载性状,并提出了单桩承载力的估算方法。     

自平衡深层平板载荷试验在大直径端承桩中的应用

文章介绍了自平衡深层平板载荷试验的在大直径端承桩工程应用实例,相对传统的单桩竖向抗压静荷载试验方法,其检测费用低,检测周期短,结果可靠,是解决大吨位端承桩承载力检测难题的有效方法。