后注浆灌注桩技术在某超高层项目中的应用

超高层建筑对基础承载力和地基变形的要求比较高，通过对盐城某超高层建筑项目的场地勘察条件和基础设计需求进行综合分析，提出采用大直径钻孔灌注桩作为项目基础方案，通过采用桩端、桩侧复合后压浆工艺来提高基桩承载力，以满足其基础承载力和基础变形要求，同时也解决了超高层塔楼与纯地下室之间差异沉降问题，并通过工程桩静载试验，为桩基设计提供依据。     

单桩承载力机理研究的数学方法

桩基础是一种应用最为广泛的深基础形式,当采用天然地基浅基础,由于沉降量过大或强度稳定要求得不到满足时,常采用桩基础。各种桩基的使用,都要确定桩基的极限承载力,了解桩在承受荷载作用后的变形及沉降状况。通常说单桩竖向承载力是指单桩在竖向外荷载作用下,桩不失去稳定也不产生过大沉降时所能承受的最大荷载,它取决于桩的材料强度和土(或岩层)对桩的支承力。 工程实践中,单桩竖向设计承载力常通过经验公式来估算或现场静荷试验来确定,应用     

杭州某复杂场地高层建筑桩基优化设计

结合杭州某高层建筑工程,介绍了场地地基土质条件复杂时的桩基础设计,对比三种满足承载力和沉降量要求的方案,结果表明,以粉质黏土层作为持力层的方案一,有效桩长短且一致,施工简便、周期短、经济性佳。由此表明,复杂场地桩基设计时,在满足承载力和沉降量要求的前提下,也可选择力学性质相对较差的土层作为持力层,合理选择桩基形式及布桩方式,对结构安全和节约造价具有现实的意义。     

北方老城厢地区某别墅桩基基础优化设计实例

介绍了北方老城厢地区某一别墅项目的桩基优化设计实例。采用单桩静载荷试验将单桩承载力提高了3倍,并采用沉降控制桩基进行基础设计,利用Mindlin法进行沉降计算.实测结果满足设计和使用要求,可供类似工程参考。     

可控刚度桩筏基础在不均匀地基中的应用研究

福建省厦门市某项目地基为典型的不均匀地基,经多次论证,基础形式拟采用可控刚度桩筏基础,通过桩顶设置不同刚度的变形调节装置调节桩基支承刚度,控制桩筏基础整体沉降差。数值分析结果显示,整块筏板呈典型"碟形"沉降,差异沉降仅1cm,总沉降量与差异沉降控制良好,避免建筑物出现倾斜。区域Ⅰ中地基土承载力得到充分发挥,桩顶反力均满足设计要求,表明本工程可控刚度桩筏基础设计方案合理可行。     

地铁隧道近距穿越施工对桩基承载力的影响研究

通过三维拉格朗日有限差分法数值模拟分析，从桩侧摩阻力、桩端总抗力和桩底段轴力等方面对广州地铁二号线浅埋暗挖隧道近距穿越建筑桩基础施工引起桩基承载力变化规律进行了深入分析研究。研究结果表明，隧道施工对桩基承载力的影响主要表现为对桩侧摩阻力和桩端总抗力两方面的影响，桩底位于隧道围岩不同部位的桩受隧道施工的影响迥然不同，桩的侧摩阻力与桩端总抗力因地铁隧道开挖扰动而发生复杂变化，最终表现为桩轴力的复杂变化，从而影响到桩基承载力。当桩基受扰较大时，采用地层注浆加同或桩基托换等积极措施来控制桩基承载力和桩体沉降是十分必要的。研究结果为地铁建设中类似地质条件下高层建筑桩基加固或桩基托换工程提供参考。     

某TOD地铁上盖建筑桩基水平承载力设计

上海某交通枢纽站以TOD模式建设成为一个地铁上盖综合体。该综合体为层间隔震结构,同时由于该场地涉及多条地铁线和铁路线,情况非常复杂,导致该综合体仅局部可设地下室,局部为独立承台,结构嵌固条件与普通全地下室结构不同,需要验算水平力作用下桩基的承载力。介绍该综合体的桩基水平承载力设计,包括基底剪力在地下室和独立基础之间的分配;比较了《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—2008)和上海市地方规范《地基基础设计规范》(DGJ 08-11—2010)对桩基水平承载力的计算方法的异同点,并最终采用《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—2008)的计算方法,对基桩进行桩身强度验算。结果表明,桩身内力理论值与试桩结果吻合。同时将与隔震相关构件直接相连的柱下独立基础承台的性能目标提高至中震不屈服。本项目的计算方法可为同类结构提供参考。     

钻孔灌注桩后注浆技术在地铁工程中的应用

介绍了后注浆技术的作用机理,并结合北京、天津两地的地铁盖挖逆作法车站工程,分析对比了后注浆前后的桩基情况,结果表明,后注浆技术可以大幅提高桩基承载力、有效减小桩基沉降、成桩质量较高、经济效益显著,值得在地铁工程中推广应用。     

真光中学教学实验楼部分桩基计算与加固

真光中学教学实验楼基础采用人工挖孔桩,经过桩基抽芯检测显示,少数桩桩端持力层为强风化岩层,不符合设计要求。后通过补充勘察,进一步查明场地的工程地质条件。根据勘察报告提供的各岩土层的岩土计算参数,经过桩基计算后发现,桩端持力层为强风化岩层的桩单桩竖向承载力不能满足设计要求,因此对桩端持力层为强风化岩层的桩采用压力灌浆法进行补强加固。桩基加固后经过验算,其承载力可满足设计要求,沉降观测结果显示变形符合规范要求,说明采用压力灌浆法进行桩基补强加固是有效的。     

中外高层建筑桩基实例分析与启示

实践和研究表明,桩基传统设计存在着地基差异沉降大、桩顶反力集中、传力路径复杂、基础底板内力计算值大、配筋多、厚度大、桩的承载力发挥程度低等很多不足,造成很大的不必要的费用投入.针对上述不足,通过中外高层建筑桩基工程实例对比分析,在基桩布置、桩基承载力和基础底板厚度计算确定等3个方面,得到一些有益的启示,供高层建筑桩基设计时参考.     

阿里巴巴华南运营中心大直径扩底嵌岩人工挖孔桩施工技术

阿里巴巴华南运营中心南塔楼采用大直径人工挖孔扩底桩基础共32根,桩端要求嵌入微风化泥质粉砂岩。本项目场地狭长,桩位距离基坑边缘较远,施工难度大。介绍了一种大直径嵌岩桩施工技术以及针对场地条件狭小所采用的钢筋笼绑扎方法。经过桩基检测,本工程桩基承载力均满足要求,而且有效节约了项目成本,保证了施工质量。     

端承桩复合桩基在岩溶地区的工程实践

岩溶地区高层建筑基础若采用常规桩基,需进行一桩一探的施工勘探,不仅造价高工期长,而且成桩质量难以保证。本文介绍某工程天然地基虽具有较高的承载力,但仍无法满足高层建筑基础沉降量与软弱下卧层承载力的要求。本文提出端承桩复合桩基的方法,通过在桩顶设置变形调节装置,协调桩、土变形差,实现端承型桩的桩土共同作用,使天然地基承担大部分的上部结构荷载,不足部分由引入的少量桩基来承担。本文详细介绍了端承桩复合桩基的设计方法,并通过PLAXIS三维有限元程序对3组采用不同刚度值变形调节装置的复合桩基进行对比分析,结果显示刚度过大或过小都对复合桩基的工作性能产生不利影响。若刚度按实际计算值控制,端承桩复合桩基各项测试指标与设计值较为吻合,均可满足规范要求,监测结果显示建筑物沉降值控制达到预期效果。本工程采用端承桩复合桩基可取得显著的经济效益,其设计理念与方法可供同类工程借鉴和参考。     

太原湖滨广场超高层结构基础设计

以太原湖滨广场综合项目为例,结合工程的地质条件,探讨了项目的结构基础设计方案,并对结构单桩承载力、桩基沉降量及筏板抗冲切验算进行了研究,结果表明:三者均满足设计要求。     

苏州中心广场项目南区桩基设计与优化

苏州中心广场是一个大型商业综合体项目,由多幢超高层塔楼、裙楼及大底盘组成。在南区桩基设计中,参考周边项目桩基设计资料,结合本工程实际情况,对桩的类型和持力层进行了合理选择。试桩结果表明,采用后注浆既可提高钻孔灌注桩的成桩质量和单桩承载力特征值,又可减少基础沉降。采用桩基变刚度调平设计,即考虑上部结构形式、荷载和地层分布以及相互作用效应,通过调整桩径、桩长、桩距等改变桩基支承刚度分布,以控制建筑物的差异沉降。沉降实测数据表明,变刚度调平可有效减小塔楼与裙房及地下室之间的差异沉降。通过考虑最低水位和承台效应的有利作用及对上部荷载、桩配筋进行细化、优化等措施,可减少裙房及地下室的桩数和桩配筋,节约桩基造价约3 856.4万元。     

东江大桥大直径软岩嵌岩桩自平衡试验研究

通过分析东江双层桥嵌岩桩自平衡试验实测数据,探讨了大直径、嵌岩深的钻孔灌注桩的竖向承载性状,分析了桩端压浆对于提高桩基承载力及减少桩基沉降的作用,研究了桩侧阻力和桩端阻力的发展规律及注浆前后的变化,得到了桩端承载力在桩基承载力中的比重.试验结果表明:大桥嵌岩桩的承载力满足设计荷载要求,并有较大富余;桩端压浆对提高桩基承载力,改善桩基沉降效果显著;桩侧阻力的发挥程度与桩土间的相对位移有很大的关系,桩端阻力增长与沉降近似成线性关系,桩端承载力为整个桩基承载力的30%～50%,该嵌岩桩属于端承摩擦桩.     

沉管干法取土应用技术探讨

桩基是解决软土地基承载力低、沉降大的一种常用基础形式。桩基工程选用桩型多是排土桩,在宁波沉管桩应用尤为广泛。排土桩挤入土层并排开桩位土体,不仅增添拟建场地的总体量,而且激化孔隙水压力。其自动平衡是通过土体位移和自密实来实现的。位移土体不仅对构、建筑物,而且对地下埋设的     

自平衡法试桩在桥梁基桩承载力测试中的应用

浙江乐清湾大桥桩基具有承载力高、大直径、桩位处海水中等的特点,对该项目中5根灌注桩采用自平衡法进行桩基检测,结合工程实际,采用简化等效转换法和精确转换法对比分析确定单桩极限承载力。试验结果表明,简化等效转换法满足工程要求,进一步统计分析不同桩侧土的转换系数K的合理取值。该检测方法不受场地条件的限制,而且结果可以满足工程上的需要,为以后施工和设计提供了参考依据。     

上海地铁沿线高层建筑的桩基设计探讨

结合地铁沿线的中金广场工程的桩基设计实例,根据现场单桩竖向极限静荷试验和桩侧摩阻力分布测试,探讨了进入上海⑨层土长钻孔灌注桩的工作性状及其承载力影响因素;介绍了竖向荷载下群桩受力性状的改进弹性理论法,并考虑桩端沉渣对群桩受力性状的影响;最后采用分层总和法分析了高层桩基基础沉降及其对地铁设施的沉降影响;结果可供同类工程设计参考.     

桩端后注浆灌注桩在某工程中的应用

在软土地区,常规的泥浆护壁钻孔灌注桩由于孔壁土松动及孔壁泥皮过厚和孔底沉渣较厚等原因,往往单桩承载力达不到设计要求,且单桩承载力离散性较大,造成拖延工期、增加投资、建筑物的沉降量偏大等后果,按目前工程经验,大直径钻孔灌注桩一般采用桩端后注浆工艺。本文结合上海地区某工程实例,对比分析了桩端后注浆灌注桩的静载荷试验检测结果,检测数据表明采用了桩端后注浆工艺的灌注桩其单桩竖向承载力比常规灌注桩有较大幅度的提高,本工程对软土地区同类项目的桩基设计和施工具有一定的指导意义。     

挤扩支盘桩在某工程中的应用

某工程场地地下出现上层滞水,原设计的摩擦桩改为支盘桩。支盘桩单桩静载荷试验表明,修改后的桩基础满足了工程上的要求,提高了基础承载力,减少了沉降量,增加了基础在使用荷载下的安全储备。说明支盘桩可以用于有地下水的场合,并且具有极大的优越性,有很大的推广应用价值。