冷冻机油对R134a冰箱压缩机性能的影响

研究了冷冻机油对Ｒ３１４ａ旋转式冰箱压缩机性能的影响。对比实验表明，国产的冷冻机油能够满足制冷剂替代对冷冻机油特性的要求。     

无油润滑技术在二氧化碳压缩机中的应用

尿素生产企业中,二氧化碳压缩机Ⅳ、Ⅴ段气缸无油润滑技术的成功运用,降低了油对工艺气体的污染,有利于提高尿素产品的白度值。     

聚酰亚胺在无油润滑压缩机上的应用

介绍了聚酰亚胺材料的主要特性,以及作为活塞环材料时环的结构设计.     

无油润滑压缩机活塞环的设计与应用

无油润滑压缩机活塞环是重要零件之一,寿命短,属于易损件.它的好坏直接影响到压缩机的排气量、功率和可靠性,即影响压缩机的经济性和使用寿命.虽然自润滑压缩机用量很大,且其应用范围也在不断地扩展,但到目前为止,对其活塞环设计方法介绍远没有铸铁环的资料充足.本文主要根据长期研制石化企业用CFRP,(碳纤维增强聚四氟乙烯)活塞环的经验,对活塞环的设计和应用进行介绍和总结.     

无油螺杆压缩机的结构及其应用

介绍了螺杆压缩机的发展及其工作原理;分析了无油螺杆压缩机主机结构和系统;阐述了无油螺杆压缩机的特点、用途、安装要求和使用的注意事项。     

提高无油润滑压缩机排气量的方法

提高无油润滑压缩机排气量的方法邱归成郴州卷烟厂我厂原装有Ｌ－２０／８型无油润滑空气压缩机三台，设计要求两台工作，一台备用；为卷接机、包装机、切丝机等卷烟生产设备的气动机构提供压缩空气。用气负荷约为３４．５ｍ３／ｈ。投入运行以后，发现两台运行时的排气量...     

无油润滑技术在乙炔压缩机中的应用

介绍了无油润滑技术的机理,乙炔压缩机中使用填充聚四氟乙烯制作的活塞环等零件,在无油润滑状态下运行平稳可靠。无油润滑乙炔压缩机可降低成本,提高乙炔气体质量,故应推广之。     

无油螺杆压缩机在液氨精制回收中的研究与应用

针对氨气精制回收过程的气体性质和工艺特点,研究了无油喷水螺杆压缩机的工艺、密封和材质,使其能够满足氨气脱水精制的工艺要求.开发了两级喷水氨气压缩机,并将机组应用于实际工业生产中,所回收的液氨达到了国家标准的要求,取得了一定的经济效益.     

无油压缩机滑动轴承磨损过程的动态模拟

根据磨损动态过程理论，对使用复合自润滑材料的压缩机滑动轴承的磨损过程进行了动态拟，并在滑块式压缩机实验台上对曲柄销－滑块副进行了磨损实验，证明了磨损过程动态模拟的正确性。     

压缩机的整机无油润滑

银田化工有限公司是一个年产合成氨2.5万吨的中型化工企业。目前厂内共有4M8(3)型压缩机四台。 4M8(3)型压缩机原设计为整机注油运行,由于活塞环使用寿命不稳定,特别是高压段环有时仅用几百小时就损坏了,1994年我们开始在4M8(3)机的高压缸内试用无油润滑技术,获得了成功,六段活塞环使用累计工作     

无油润滑涡旋压缩机自润滑的研究

无油润滑涡旋压缩机工作过程中相对运动的工作表面因摩擦而产生了功率损失,同时局部造成大量气体介质的泄漏,严重影响了工作性能。通过分析无油润滑涡旋压缩机的工作过程,针对各摩擦部位的特点,提出涡旋齿端面、支架体端面的磨合面加由自润滑材料制成的密封条,防自转机构的摩擦副的运动由直线式改为旋转式,同时曲轴的轴承采用自润滑形式等实现无油自润滑的技术关键。结果表明:密封条可以实现对运动表面的密封、润滑功能,防自传机构旋转式摩擦副降低了实现自润滑的技术难度,自润滑轴承工作性能优良,经济可靠,这些技术可以实现无油润滑涡旋压缩机的自润滑。     

无油十字滑块压缩机滑块机构分析研究

十字滑块压缩机由于其优良的性能和紧凑的结构，近年来受到人们的广泛关注。十字滑块压缩机特别适合在一些要求被压缩气体无油的场合。滑块机构是该机器中一个最重要的部件，本文在归纳分析几种适合无油润滑滑块机构的基础上，提出了一种改进的可用于全无油压缩机的滑块机构。     

聚酰亚胺在无油润滑压缩机上的应用

介绍了聚酰亚胺材料的主要特性,以及作 为活塞环材料时环的结构设计。     

无油压缩机固体润滑滑动轴承的实验研究

对无油润压缩机滑动轴承进行了固体润滑处理,将优化组合的复合自润滑材料,镶嵌于滑块或压缩机的滑块内孔,并在实验台架上进行了磨损实验,选取了一种磨损性能较好自润滑材料,实验结果表明,本文设计固体润同承基本适合工程应用。     

无油润滑压缩机活塞环的研究进展

为实现压缩机的无油润滑，需采用无润滑活塞环。无润滑活塞环由自润滑材料制造。本文分析了常用自润滑材料，如填充聚四氟乙烯、填充聚酰亚胺等的性能及工程应用，并报道了金属材料、复合型填充聚四氟乙烯、CFRP等新材料。介绍了整体开口活塞环及无背压活塞环的结构、特点、应用及设计计算。对活塞环结构型式的研究进展，如T型环、压力平衡环、超短迷宫式无托环整体无背压活塞环、一槽双环等作了介绍，并展望了无润滑活塞环的研究前景。     

日本IHI公司的WN型无油压缩机

无油润滑压缩机由于多种原因,过去一直被认为单机价格偏高、效率低、易损件寿命较短,从而限制了其使用范围的扩展。如今,随着现代科技的日益发展,先进材料的不断问世,加上越来越多对环境污染有严格要求的重要部门急需使用洁净压缩空气,促使科研生产部门加速了对无油压缩机更新换代的步伐,使得上述传统观念正在不断改变。我国压缩机行     

燃料电池用无油润滑涡旋压缩机研究

根据燃料电池的运行工况和压缩机体积小、质量轻、噪声低的使用要求,燃料电池空气压缩机采用无油润滑双涡圈涡旋式压缩机的结构型式.针对压缩机的结构特点,建立了双涡圈齿头型线修正方程和动涡旋圆盘与支架体之间缝隙泄漏数学模型,给出了压缩机功耗随缝隙宽度变化的试验结果,并对整机性能进行了试验研究.试验结果表明,压缩机排气侧增设冷却水道,可有效降低排气温度和压缩功耗.     

一台氮气无油压缩机的技术改造

北京燕化公司的一台氮气无油压缩机刮油环效果较差，经过减小十字头销润滑油孔内径、在刮油环盒前加挡油板、改进刮油环结构、调整刮油环轴向间隙等改进措施，使利油环的刮油效果得到了改善。     

大功率全无油润滑空压机试验研究

通过ＷＷ－２．５／１０－Ｑ型空压机的变压力，变转速、分解试验和再加脂试验，分析了大功率全无油润滑空压机的排气量，轴功率、比功率等性能参数的变化规律，探讨了各热力参数如输气系数、压缩多方指数的合理取值范围，给出了连杆大头轴承的加脂量及加脂周期，为进一步完善机器结构和系列产品设计提供试验依据。     

高压无油润滑压缩机密封材料的选择

按照无油润滑压缩机接触式滑动密封与润滑的原理，从实际运行的角度出发，提出了无油润滑密封材料的设计与选用要求，并针对国内外无油润滑材料的研究现状，提出了以C／C纤维填充PTFE复合材料，作为高压无油润滑压缩机接触式密封材料。