自动驾驶汽车侵权责任认定研究

自动驾驶汽车侵权打破了现有的交通事故责任认定体系,其对传统的过错责任和产品责任提出了挑战。在借鉴国外自动驾驶汽车相关法案后,提出自动驾驶汽车侵权应分为非全自动驾驶汽车侵权和全自动驾驶汽车侵权,无论何种情形,只要人类驾驶员不存在过错,都由汽车的生产者承担相应的产品责任。同时,为分散风险,扩大受益主体,建议设立生产者强制保险赔付制度;为便于举证,厘清责任,建议引进"黑匣子"技术。     

机动车交通事故损害赔偿责任主体研究

我国机动车交通事故损害赔偿责任主体的立法缺失直接导致了司法判决的不统一。本文通过借鉴国外先进立法经验,结合我国立法和司法实践,对机动车交通事故赔偿责任主体进行一些研究,以期能为我国机动车交通事故损害赔偿责任主体的立法提供一些有益的参考。     

基于可拓理论的无人驾驶汽车内饰设计

为了对无人驾驶汽车内饰设计复杂问题进行明确量化、评价和提高设计效率,将可拓学应用于无人驾驶汽车内饰设计.提出面向无人驾驶汽车内饰设计问题的界定方法、共轭分析、方案生成算法以及构建了无人驾驶汽车内饰设计评价指标体系.以基于2030年90后父母、孩子和宠物狗一起去近郊旅游的无人驾驶汽车内饰设计为例,通过基于可拓理论的无人驾...     

国有企业会计信息政府责任分析

会计信息作为企业产出的替代变量,一直以来其责任归属有陪许多的争议。政府、债权人、所有者、经营者等都成为了担负会计信息责任组成的一部分,将从会计信息产权的角度分析国有企业会讦信息责任。最终将会计信息的责任界定于政府这一主体。     

电子废物处置的主体责任

为了有效解决电子废物处置难题,需合理地划分主体之间的责任。在电子废物处置体系中,“主体的责任划分”直接关系到电子产品厂商、销售商以及消费者的利益。应在坚持“利益分配”理论扣“产品受益者与义务承担者一致”原则的前提下,采用细分各主体之间责任的方法加以解决。在电子废物处置过程中,生产者具有预防责任、网点建设责任,消费者须承担绿色消费、积极选购环境友好产品的责任,政府有政策上鼓励支持回收处理企业的义务和制订相关法规标准与监管的责任。     

新时期民间审计法律责任界定的再思考

随着我国注册会计师事业的不断发展，合理地界定注册会计师的法律责任，就变得越来越重要。笔者试图从区分审计责任与会计责任入手，对我国现行法律体系中涉及注册会计师法律责任及界定的内容作一些理性思考和分析，对如何完善我国注册会计师法律责任的界定方法作一粗浅的探讨。     

美国社会保障制度中各利益主体责任边界的变迁

通过比较政府、雇主和个人这三个重要的利益主体在罗斯福政府时期（1933～1945年）及此前的社会保障制度中的责任边界划分,揭示了各利益主体如何调整和廓清相互间的责任边界以及这种边界的变迁路径.     

论违约责任与侵权责任的竞合

作为两类最基本的民事责任,违约责任与侵权责任的竞合是实践中常见的民事责任竞合形式。如何认识和处理这两种责任的竞合无疑是我国法学研究和法律实践活动共同面对的一个重要课题。我国合同法对侵权责任和违约责任竞合的规定在立法上有所突破,但缺漏之处亦非鲜见,应予以完善。本文从违约责任、侵权责任的概念界定出发,对我国的相关立法以及司法借鉴提出了看法。     

环境责任与商业意识——略论可持续理念下的环境设计教育

说到绿色、生态和可持续,人们更多想到"环境责任",而忽略"商业意识",这在行动上往往表现为消极,因为环境责任对设计主体而言被动的成分更多。商业意识则是一个主动行为,它给设计方带来利益。在探讨可持续理念下的环境设计教育时,环境责任与商业意识同样至关重要。     

受托责任问题探讨

受托责任广泛存在于社会经济的各个方面，也是会计理论研究中的一个重要例题文章通过对日本、美国、加拿大、中国等学者提出受托责任概论的分析，从受托责任的内容、构成要素、计量形式等方面界定了受托责任的内涵，提出了受托责任的会计涵义及其对会计审计发展影响。     

船舶碰撞后各责任方之间的博弈

本文拟从目前我国法律制度下对船舶碰撞责任主体的认定入手,分析其理论依据,并着重指出在碰撞责任主体认定上所亟须解决的各种问题,如船舶经营人和管理人是否应当成为碰撞责任主体;未办理光船租赁登记是否影响碰撞责任主体的认定,以及在未办理光船租赁登记情况下,船舶所有人是否与光船承租人承担连带责任等,并总结出船舶碰撞后各责任主体之间的博弈。     

国际赔偿责任的基本理论问题

国际赔偿责任是指国家或其管辖或控制下的私人实体从事国际法不加禁止之行为造成重大跨界损害的责任。从本质上来说,国际赔偿责任是一种权利冲突下的救济手段,是一种利益平衡机制。国际赔偿责任根据其责任主体归属,可以分为国家赔偿责任和国际民事赔偿责任两类。     

汽车曲线运动引起交通事故的技术原因分析

汽车在运动状态引发交通事故的原因和形式是多种多样的.其中汽车行驶在公路曲线路段或在平直道路上作曲线运动时发生交通事故比较常见.本文着重从汽车的前轮定位,悬架以及轮胎等技术原因方面分析汽车曲线运动对汽车交通事故的影响.     

论宪法责任的政治性

宪法责任是法律责任,但宪法责任具有鲜明的政治性,宪法责任的政治性源于宪法的政治性.宪法的政治性至少可从宪法的产生、宪法所调整的对象、宪法与民主政治的关系、一个国家的主流意识形态对宪政理念以及具体制度设计的影响等方面得到体现.宪法责任的政治性表现在:宪法权力主体是否要承担宪法责任与特定的政治情势、政治需要有密切关系,因而具有不确定性;宪法责任的追究要符合民主的基本原则;宪法责任的追究具有优越性;宪法责任的追究机制具有政治性.宪法责任具有政治性,但宪法责任不等于政治责任.     

进一步强化建设单位安全主体责任的建议

建设单位作为工程项目的组织者和出资方,对加强建设工程安全生产管理工作有着至关重要的作用。分析建设单位在履行安全生产责任时存在的问题,并就如何强化建设单位安全主体责任提出建议。     

论新闻源作为新闻侵权责任主体的确立

在我国的新闻侵权诉讼中,由于相关法律法规的不完善,很长一段时间内新闻侵权的主体只包括记者和新闻单位,而忽略了新闻源在行使言论自由时对其所提供新闻素材的保证真实义务,以及因其所提供的新闻素材失实造成他人人格权受侵害该承担的民事责任。本文拟以新闻源的界定出发,通过分析其在新闻活动中的地位与作用,探究新闻源作为新闻侵权责任主体的确立的可行。     

以义生利,义利相融

义利观一直贯穿中国经济发展史,关于"义"、"利"之含义,自古以来解释者众.本文仅以企业为主体来探讨社会主义市场经济体制下的义利观.一般认为"义"是一种道德规范,是禁止和约束人们行为的准则,"利"则为物质利益.我认为,对企业来说,义是它的社会责任,它的经济责任,二者之和即为它的道德责任,二者缺一不可.     

人工智能品侵权的法律问题研究

人工智能的热点效应派生了各种讨论,其中有关人工智能品侵权的法律问题更是广受关注。人工智能品的法律主体资格认定关系到侵权责任的主体判断,如何进行责任划分更直接影响到人工智能的市场化进程,据此,应以鼓励创新与救济受害人并重为归则原则,建立完善的人工智能品侵权行为规则并辅之以责任保险配套机制,切实解决人工智能品侵权的法律问题。     

食品侵权责任问题研究

最近瘦肉精事件又引起了人们的广泛关注,食品安全问题一直深深的困扰着我国国民。在巨额利润的趋势下,黑心厂家都会突破道德底线,向人们的健康和法律挑战。本文从食品侵权责任角度出发,对食品侵权责任的构成、食品侵权责任主体的确定、损害赔偿的认定等方面进行了研究,希望对完善我国食品侵权责任方面的法律规范有所裨益,同时有助于鼓励消费者维护自己的合法权利,严厉打击黑心商贩,提高我国食品安全质量。     

我国机动车责任强制保险制度现状及其完善对策

机动车责任强制保险制度的理念是保障交通事故受害人的利益救济．该理念的实现在我国存在制度障碍,其中,最主要的障碍是机动车责任强制保险制度设计存在诸多问题．通过阐述问题之所在提出了解决的法律对策．