加气砖生产系统凝结水回收利用系统改造设计

应用蒸汽系统凝结水回收节能减排技术和成套设备,对蒸压釜排放的蒸汽凝结水及排汽全部实施了回收和利用。蒸压釜排出的1.25～1.45 MPa的凝结水回收后其中10%～12%通过闪蒸罐闪蒸产出低压蒸汽供预养室使用,88%～90%被送到锅炉房经过换热降温后进入凝结水处理系统,水质达到标进入锅炉给水水箱,并通过凝结水加热后送往锅炉回用。蒸压釜余压排汽经过乏汽回收装置加热锅炉给水。凝结成85～95℃的高温凝结水进入水处理系统。通过上述节能减排技术改造,回收利用了凝结水和排汽时的余压蒸汽,极大的改善了生产环境,减轻了员工劳动强度和工作环境,节约了蒸汽和水资源,降低了能耗,为加气砖行业生产系统改善生产环境、节能降耗具有示范意义。     

汽轮机水循环系统泄露故障定位的仿真研究

为提升汽轮机的安全性和性能,着重对汽轮机水循环系统的低压加热泄露、高压加热泄露以及锅炉四管泄露三种常见泄露故障的原因进行分析,并分别对低压加热泄露、高压加热泄露以及锅炉四管泄露中不同故障类型、不同故障部位、不同故障程度对应的现象进行仿真分析,建立故障规律数据库,为将来指导汽轮机水循环系统泄露故障的快速定位提供一种思路.     

侧齿汽封在汽轮机低压缸轴封中的应用

汽轮机低压缸轴封能防止空气漏入或蒸汽从汽缸漏出,从而保证凝汽器的真空度。为进一步提高机组的安全经济性,浙江大唐乌沙山发电有限责任公司（下简为乌沙山发电公司）利用检修机会对4台汽轮机低压缸轴封进行了侧齿汽封改造,实现了自密封效果。现对该项目立项进行了技术分析,总结了改造全过程质量管理经验,对新机组建设和同类机组改造有一定参考价值。     

吸收式热泵回收电厂余热预热凝结水的可行性研究

针对电厂的循环冷却水携带有大量的低温热能,结合热泵回收电厂循环水废热的技术,提出一种利用锅炉排污和汽轮机抽汽驱动吸收式热泵、回收电厂循环水废热来预热凝汽器凝结水的电厂循环经济思路.经过可行性与经济性分析,表明此思路可行,具有环保、节能的双重功效.     

汽轮机低压外缸参数化设计

汽轮机末级的容积流量大,低压汽缸一般采用双流结构,即由中间进汽向两端排汽,是汽轮机中尺寸最大的部件。为便于运输,常分成4片或6片拼装。又因其进、出口的蒸汽温差大,低压汽缸一般均为多层焊接结构,排气口下方与凝汽器相连接。文中以UG软件为开发平台,利用VC++开发语言,以核电AP1000型汽轮机组低压外缸为例,介绍汽轮机低压外缸参数化设计的方法。     

#2机组低压缸胀差大原因分析及处理

国华(印尼)南苏发电有限公司#2机组自2011年7月投产以来,一直存在低压缸胀差偏大的问题。特别是2016年4月#2机组A级检修后,低压缸胀差缓慢增大,通过微开低压缸喷水控制低压缸胀差在5.5～6 mm。现通过对#2机组启停过程中汽轮机胀差控制、正常运行时胀差控制、异常情况下胀差控制进行分析,提出一些控制措施。     

直接空冷双排汽装置汽轮机组凝结水溶氧量超标分析与处理

针对NZK600-16.7/538/538型双低压缸、双排汽装置的亚临界直接空冷机组溶氧量超标频繁的问题进行分析研究,得出某公司二期空冷汽轮机尤其是4号汽轮机凝结水溶氧量超标的主要原因。采取加装抽空气管道,消除空气聚积,均衡两侧凝结水流量,确保两侧排汽装置内除氧装置正常除氧,将凝结水溶氧量降低至30μg/L的优良值以下。     

液压提升装置在热电工程中的应用

在热电工程中,锅炉越来越模块化,在深圳南山技改工程3号机中,受热面管箱共有8大块,从上往下布置分别为：凝结水加热器、高压省煤器3与低压省煤器、低压蒸发器、高压省煤器2、高压省煤器1与低压过热器、高压蒸发器2、高压蒸发器1、高温过热器。其重量和尺寸如表1。     

核电站常规岛凝结水泵的设计研制

凝结水泵是核电站常规岛重要辅机之一。它的用途是将凝汽器热井的凝结水送至除氧器,同时向汽轮机旁路系统及疏水扩容器设备提供减温水。通过对秦山核电二期2x650MW机组常规岛凝结水泵的设计研制,证明了常规岛凝结水泵的设计研制是成功可靠的,可以在650-1000MW核电机组中广泛应用,并延伸至1750MW核电机组,完全实现国产化。     

交流高压异步电动机故障实例分析与预防

火电企业通过燃煤等方式产生的热能来加热锅炉中的水,使其变成高温、高压水蒸气,进而推动汽轮机拖动发电机来发电,作为三大主机的汽轮机、锅炉和发电机均由较多辅机设备支撑,因此提供辅机动力的高低压电动机能否可靠运行直接影响主机安全。鉴于此,结合实例,对交流高压异步电动机的故障原因及预防措施进行分析和探讨。     

凝汽器橡胶膨胀节更换

凝汽器喉部橡胶膨胀节作为连接汽轮机低压缸与凝汽器的重要软性连接密封件,由于其庞大的密封面积,对于凝汽器的良好真空度有着举足轻重的地位。本文通过对秦山第二核电厂凝汽器橡胶膨胀节的检查、维护以及更换工作的经验总结,并结合大修凝汽器检修工作,论述凝汽器橡胶膨胀节的检修工作,以期对今后的凝汽器橡胶膨胀节维护工作有一定的指导作用。     

PRO/E在汽轮机单流低压缸设计中的应用分析

介绍了PRO/E在汽轮机单流低压缸设计中的应用,讨论了汽轮机单流低压缸的设计要求.针对利用蒸汽作为做功工质及高温、高压、高强度的动力设备部件的设计,根据体积大,结构复杂的特点,在设计时,需要考虑结构特征、全尺寸约束、全数据相关、尺寸驱动关联等因素.应用分析表明,基于汽轮机单流低压缸设计过程中应用PRO/E各功能模块协同...     

《电站设备失效分析》部分论文简介

1.高压锅炉主蒸汽管寿命估计: 本文对运行14万小时的主蒸汽管进行了持久强度试验与显微组织的观察。可以看出,使用了14万小时的管子材料组织是稳定的,它的持久强度虽然比使用了5万小时管子材料的强度低了一些,但仍有较高的持久强度与韧性。经电子计算机处理了数据外推表明,它可继续使用5万小时。机械工业部上海材料研究所唐汝钧、鲁惠民、宋传国、强明道、金永祥。2.电站汽轮机叶片断裂失效分析: 影响汽轮机组安全发电的一个重要因素是汽轮机叶片的断裂失效。     

沙角C电厂#2汽轮机通流升级节能改造

在保证现有锅炉、发电机不变的前提下,通过对汽轮机高中低压缸通流部分进行改造,达到提高汽轮机热效率、降低热耗率、延长设备运行寿命的目的。     

二次再热1000MW机组低温省煤器技术方案论证

对1 000MW燃煤二次再热机组的锅炉低温省煤器方案进行了论证。针对目前二次再热机组的热力系统参数,在电除尘器入口和引风机出口烟道装设两级低温省煤器,烟气温度从118℃降至80℃(THA工况),回收的热量用于加热凝结水,可以降低发电标煤耗1.43g/kW·h。     

超临界600MW机组性能测试及分析

对某电厂1号汽轮机组进行了检修前的热力试验,在611MW下,经参数修正后机组热耗率为8308 k J/(k W·h),比热耗率设计值8120 k J/(k W·h)高188 k J/(k W·h)。高压缸效率为82.14%,中压缸效率为91.44%,经漏汽修正后为89.65%。机组热耗率偏高的主要原因是高、中压缸效率降低,调速汽门节流损失大,加热器端差偏离设计值。     

煤矿综合利用电厂压力匹配器的应用及热力性能的完善

该文是针对发电厂蒸汽用户对蒸汽品质要求较高,电厂汽轮机抽汽参数达不到用户的工艺要求,只能通过减温减压装置把锅炉主蒸汽供至用户,造成汽轮机发电负荷严重降低的情况下,设计一专利设备汽轮机压力匹配器利用高压蒸汽通过喷咀超音速喷射,引射低压蒸汽,使其升压至要求压力,并对对汽轮机压力匹配器发展现状、机构原理及可观经济效益进行了论述。     

糖厂凝结水余热的利用

我厂是日处理甜菜2 500t的国家大中型制糖企业,每小时耗用锅炉蒸汽58t,蒸汽使用后产生的凝结水应全部返回锅炉继续使用。糖厂凝结水的品质较高,压力达0.16～0.18MPa,温度113～117℃,而锅炉除氧器所用凝结水仅需常压,温度100℃左右,这样就有很大一部分热量损失掉(据计算大约每小时损失1.566GJ)。我厂就此     

田东火电厂机组辅助设备高压电动机的变频节能改造

针对田东火电厂机组主要辅助设备动力系统存在的低效率、能耗高的问题,提出了对高压电动机及其传动系统进行节能改造方案,对机组锅炉三大风机、汽轮机给水泵、凝结水泵等6 k V电动机采用高压变频技术及DCS控制技术进行改造,节电效果明显,运行维护费用下降,经济效益突出。     

推介产品

48000Nm3/hO2空气装置用压缩机组一、技术参数进口流量91600-249000Nm3/h进口压力0.09878-3.302MPa(A)进口温度32-40℃出口压力0.2.3-3.3.2MPa(A)出口温度83.8-179.3℃转速4414-9186r/min轴功率19359-20476kw二、产品特点该机组是沈阳蚊风机(集团)有限公司为中国石油化工股份有限公司安庆分公司和湖北化肥分公司煤代油改造工程空分装置配套的,该机组是迄今为止空分装置国产化最大的离心压缩机组。机组由高、中、低压三缸组成。低压缸为双进气,中压缸为背靠背布置,高压缸多级叶轮背靠背布置,中、低压缸布置在同一个钢结构底座上,高压缸和…