黑龙江省某高速公路加铺层材料比选研究

由于交通重、超载的影响,黑龙江省某高速公路在使用数年后破损严重,需对其进行加铺设计,以恢复表面功能特性.本文对常见的加铺层材料进行介绍,并进行常规的性能试验,以指导最终的方案选取.     

浅谈水泥路面加铺沥青层

通过对水泥路面加铺沥青层进行调查分析研究,探讨了水泥路面加铺沥青层技术中的几个关键性问题,结果表明：水泥路面加铺沥青层技术是处理旧水泥路面行之有效的方法之一,在旧水泥路面改建中发挥着重要作用。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青层技术研究

针对水泥混凝土路面（PCC）上加铺沥青混凝土的研究热点，阐述了加铺沥青层前处理旧路水泥混凝土面板的一些关键技术，并结合国道G321线（肇庆市段）路面大修工程应用的一些技术方法与检测手段，实践证明，对旧水泥混凝土路面加铺沥青层具有较大的参考价值。     

混凝土压浆技术在旧路沥青加铺改造中的应用

对旧水泥路面沥青混合料加铺方案中的混凝土压浆技术进行探讨研究。根据沥青加铺路面断裂机理和板底注浆加固机理,通过对2条试验道路实际使用效果对比分析,得出混凝土板底压浆在旧路面沥青加铺改造中的应用效果。     

旧水泥混凝土路面上沥青加铺层的病害分析与防治

本文通过对某一级公路旧水泥混凝土路面加铺沥青路面早期病害的调查与试验检测,分析了沥青加铺层早期病害产生的原因,并提出了相应的病害处理方案,可为旧水泥混凝土路面加铺改造工程的设计与施工提供借鉴。     

高速公路加铺改性沥青路面施工技术研究

以高速公路工程项目为例,从原材料选用、级配设计、混合料拌和、混合料摊铺以及混合料碾压等多个维度重点研究了加铺改性沥青路面施工技术,同时对加铺施工后路面的平整度、抗滑性能以及渗水系数指标进行了检测.结果表明,高速公路加铺改性沥青路面的各项技术指标均符合规范标准,显著提升了路面的路用性能.     

桥面加铺层结构有限元分析

基于有限元理论 ,采用 ANSYS对一座装配式混凝土简支板桥进行了实体建模与计算分析 ,讨论了沥青混凝土加铺层对下部结构物的影响。并对装配式混凝土简支板桥沥青混凝土复合铺装结构受力特性进行了分析     

沥青加铺层设计指标及典型结构分析

本文对道路养护中的结构性加铺层进行了分析。提出以路表回弹弯沉值、弯拉应力分别作为整体刚度、疲劳开裂的设计指标,以面层内的剪应力作为验算指标。针对重载道路特点,提出了加铺层典型结构组合及其适用性,以供道路养护时作为参考。     

公路水泥路面沥青加铺层及层间材料的分析

首先分析了现阶段公路水泥路面沥青加铺层处理过程中存在的主要问题以及层间夹层技术发展过程和发展现状,随后结合土工材料夹层来讨论夹层施工方法及其应用技术,讨论形成了土工材料防止裂缝的影响原因和土工布防止裂缝的措施,据此给出了加铺层和层间材料选择的要求。     

旧水泥混凝土路面沥青加铺层疲劳断裂分析

在道路的使用过程中,沥青加铺层一直经历着交通荷载及温度变化的循环作用,沥青加铺层结构中的裂缝扩展呈现为疲劳断裂特征.沥青加铺层的使用寿命（从开始承载直至破坏所经历的车辆荷载及温度循环次数或作用时间）可分为疲劳裂缝形成寿命和疲劳裂缝扩展寿命两部分.疲劳裂缝形成寿命为由微观缺陷发展到宏观可检裂缝所对应的寿命,目前仍由传统疲劳理论的方法确定;而疲劳裂缝扩展寿命则为由宏观可检裂缝扩展到临界裂缝而发生破坏这段区间的寿命,用疲劳断裂力学方法确定.论文着重对沥青混合料与沥青路面的疲劳断裂进行分析.     

高速公路沥青路面病害的成因与处理

结合工作经验,就高速公路沥青路面常见的裂缝、坑槽、车辙和推移、泛油、松散等病害成因进行了分析,在此基础上总结出病害预防措施和处理方法,对提高路面使用性能有一定指导意义。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青罩面结构方案设计

结合唐山市银河路旧水泥混凝土路面改造工程实例,通过对基础资料的调查分析,提出旧水泥混凝土路面上沥青加铺层的结构设计方案,并总结了一些技术要求与措施,以保证沥青加铺层使用性能。     

东海大道快车道加铺沥青混凝土路面工程

在结合国内外路面设计与研究成果的基础上,提出了东海大道快车道加铺沥青混凝土路面工程设计方案,总结了几个值得重视和研究处理的问题,以期指导类似工程的施工。     

浅谈旧水泥混凝土路面沥青加铺层

对旧水泥混凝土路面加铺沥青层的反射裂缝进行了分析,归纳了沥青加铺层防反射裂缝的三大措施：改善沥青罩面层性能、设置中间夹层和增设补强层,提出了通过使用油毡、土工布、玻璃格栅等路用新材料来减少旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的方法。     

罩面工程中SBS改性沥青防水粘结层的研究

结合江西昌樟高速公路沥青路面维修罩面工程,对比分析了各种沥青路面防水粘结层的特点,探讨了沥青路面SBS改性沥青防水粘结层在高速公路沥青路面罩面工程中的应用技术,提高了沥青路面的使用寿命,具有良好的经济效益和社会效益。     

高速公路沥青混凝土路面早期病害成因分析

针对高速公路沥青混凝土路面常见早期病害,分析了病害成因,并提出了预防措施,以减少沥青混凝土路面早期病害的发生,从而确保交通安全。     

沥青加铺层反射裂缝产生的原因及防治措施

分析了沥青加铺层反射裂缝产生的原因，并从锯切横缝、增加加铺层厚度、裂缝缓解层、设置夹层、提高面层性能几方面，介绍了防治反射裂缝的措施，以有效地改造旧水泥混凝土路面，改善沥青加铺层使用品质。     

旧水泥混凝土路面沥青混凝土加铺层的研究综述

将沥青混凝土面层加铺在旧水泥混凝土面板上可改善路面的平整度和行车的舒适性,因其优良的路用性能和经济性而得到广泛的应用。本文在充分探讨旧混凝土路面上加铺沥青面层的特性和反射裂缝的产生的机理上,整理出有效防止反射裂缝产生的措施,并对今后在此领域研究的方向提出了展望,旧混凝土路面上加铺沥青面层的研究和施工提供了参考。     

沥青混凝土路面裂缝的成因及防治

重点对沥青混凝土路面的横向裂缝和纵向裂缝形成原因进行了分析,从裂缝对道路的危害出发,提出了道路裂缝在设计、施工、养护方面的治理措施,从而减少或防治沥青混凝土路面裂缝的产生。     

沥青路面车辙产生原因及常见处理措施

分析了车辙对路面和通行车辆的危害,根据不同成因,介绍了五种常见的车辙及形态特征,并探讨了车辙形成的原因,着重介绍了微表处、精铣刨、铣刨重铺三种车辙处治办法,以指导实践,尽可能降低车辙病害对路面的影响。