LNG低温储罐压力安全系统设计

介绍LNG低温储罐压力安全系统设计的基本思路,并针对不同情况讨论LNG低温储罐超压时BOG气体泄放量和产生负压时空气补充量的计算,为LNG低温储罐的安全阀、真空阀及紧急泄放系统提供设计基础。     

液化天然气容器火灾工况安全阀的泄放过程研究

利用HYSYS动态模块模拟LNG容器火灾工况下安全阀的泄放过程,计算所需的泄放量和安全阀喉径面积。针对选定的安全阀,分析安全阀泄放过程中容器的液位、压力、安全阀的实际泄放量和安全阀开度等参数随着泄放时间的变化趋势,为类似LNG容器和LNG管道火灾工况下安全阀的计算和分析提供参考。     

LNG换冷站换热器安全阀设置及泄放量计算

换热器为LNG换冷站的关键核心设备,在换热器上正确的设置安全阀是保护设备和系统安全的重要措施之一.本文研究了LNG换冷站换热器设置安全阀需要考虑的几种工况,并对各工况下安全阀泄放量的计算进行了说明.换热器换热管破裂工况较为特殊,本文参考国内外标准及文献,对换热管破裂工况下安全阀设置及泄放量计算进行了详细说明.     

低温乙烯储罐安全阀泄放量的计算

为确保大型低温乙烯储罐在超压工况下的安全,设置两套定压不同的安全阀,分别排至火炬系统和大气系统。介绍低温乙烯储罐各种超压工况,确定排至火炬系统和排至大气系统的安全阀的泄放工况和泄放量。     

储罐通气能力校核及解决方案研究

密闭输油管道中间站场通常配置有泄放罐,用于储存因管线超压而紧急泄放的油品,呼吸阀和安全阀是泄放罐中不可或缺的安全附件。本文简述了呼吸阀、安全阀的选型原则,结合管线增输后的泄放量要求,核算现有呼吸阀、安全阀的通气能力及储罐最大通气量,校核增输后中间站储罐安全附件能否满足要求,并结合现场情况提出了解决方案,保障了管道的安全运行。     

多组分湿壁容器火灾工况安全阀泄放量计算

本文介绍了多组分湿壁容器火灾工况安全阀泄放量计算方法,其关键在于采用多级闪蒸过程模拟多组分蒸馏过程的安全阀泄放,以最大泄放面积对应的泄放量作为火灾工况安全阀设计泄放量。本方法与动态模拟计算的泄放面积很接近,结果可靠,在工程设计中可用此方法计算多组分湿壁容器火灾工况安全阀泄放量。     

火灾圈对安全阀泄放量的影响

通过研究火灾圈对安全阀泄放量的影响,发现把火灾圈应用于安全阀泄放量的计算中,不仅可以更好的防止系统压力超过容器或管道的设计压力而发生爆炸事故,而且可以合理的减小安全阀的泄放量。     

乙酸反应器安全阀泄放量的分析计算及选型

介绍了反应器安全阀可能超压的多种事故工况;结合实际工程经验,以乙酸反应器作为实例,分析计算安全阀最大泄放量,并根据泄放量对安全阀选型。     

HYSYS软件在火灾工况安全阀计算中的应用

分别利用ASPEN HYSYS软件中的稳态、半动态和动态三种方法，对一个气液分离罐的火灾工况下安全阀的泄放量和尺寸进行计算。计算结果表明，动态法计算出的安全阀泄放量和所需泄放面积最小，半动态法计算出来的泄放量和泄放面积略大于动态法，而稳态法计算出的泄放量和所需泄放面积最大。三种计算方法可以对今后炼油项目中类似安全阀的选型设计提供参考。     

PET装置热媒站有机热载体系统安全阀的选型计算

就PET装置热媒站有机热载体系统安全阀的泄放量和安全阀喉口直径进行了分析计算,提出了不同工况下安全阀泄放量和安全阀喉口直径的计算方法,为以后的设计及工程应用提供指导。     

大型低温低压LNG单包容储罐的经济性分析

大型低温低压LNG储罐的经济性能是其市场效益的重要指标。分别对30 000 m3、10 000 m3和5 000 m3等3种不同规格型号的低温低压LNG单包容储罐的经济性进行了对比分析,具有相当的市场参考价值。结论指出,总储存量相同时,30 000 m3 LNG储罐建造成本最经济。     

超临界压力下火灾工况安全阀泄放量的计算

介绍一种动态计算安全阀泄放量的方法,并与传统的计算方法进行比较。     

LNG储罐内蒸发气相空间压力动态过程分析

LNG储罐是LNG接收站的核心设备,LNG储罐的正常运行是整个LNG接收站保持正常运转的关键。LNG储存的过程中,外界的热量会不断的透过储罐的保温层,导致LNG蒸发引起液相体积减少且使LNG气液两相的组成发生变化。同时LNG的蒸发使储罐内的压力发生了变化。为了保证储罐内的压力在设计允许范围内,需要对LNG蒸发气体进行处理。LNG储罐内的压力变化规律对储罐的安全操作能起到重要的指导作用,而LNG储罐内的压力取决于蒸发气相空间的压力。蒸发气相空间压力的与环境温度、LNG液体的蒸发、蒸发气压缩机的运转等有关。本文的主要目的是对LNG储罐内的液体的蒸发进行研究,模拟储罐内蒸发气相空间的动态过程,从而对LNG储罐的操作提出指导,对储罐本身的设计提出了一些建议。     

LNG储罐发展现状及船用适用性

介绍了目前我国LNG低温储罐的技术发展现状,综合考虑水上设备的特点,应用现有技术,探讨船用LNG储罐的技术可行性。     

Risk assessment of membrane type LNG storage tanks in Korea-based on fault tree analysis

For a liquefied natural gas (LNG) storage tank, the greatest concern is for the release of a large amount of LNG or its vapor due to the mechanical failures of main tank and its ancillary equipments or the malfunctions of various hardware components. Nowadays two types of LNG storage tank design, that is, 9%-Ni full containment and membrane concepts, are mostly applied to LNG industry. In Korea the membrane type has been nationally adopted from the beginning step of LNG project because of its higher flexibility in storage capacity comparing to the 9%-Ni type. All the while several huge membrane-type tanks have been built up and operating, the quantified results of risk associated with them has not been systematically delineated. Hence the method of fault tree analysis as a quantitative risk assessment has been here employed to identify and evaluate the risks related to the membrane-type LNG storage tank. Six top events leading greatly to the large release of natural gas are defined as internally induced major accidents and the failure frequencies of these events are calculated by using other sources of process equipment reliability data for the lack of membrane type-specific data.     

LNG储罐泄漏的关键因素研究

LNG储罐是液化天然气储运过程中的重要设备,其安全问题尤为重要。以bow-tie方法为基础,对LNG储罐泄漏这一灾害进行详细分析。通过分析,得到LNG储罐泄漏的详细原因以及可能发生的事故后果并且在概率未知的前提下利用灰色关联度方法找出导致事故发生的关键原因,从而有针对性的采取预防措施,在本质上防止泄漏事故的发生进而避免其造成更严重的后果。     

液化天然气的泄漏问题

随着液化天然气(LNG)在全球中的广泛应用,其存储和运输过程中的安全问题成为研究的重点.其中LNG的泄漏就是危及其安全性最重要的因素之一.简要介绍了国外研究LNG泄漏的实验研究和理论研究,阐述了LNG的物理性质,以及其燃烧、低温、快速相态转变的危险特性,并在其基础上分别讨论了LNG泄漏在一定条件下可造成的危险后果.同时提出了能预防或减小LNG泄漏带来危害的安全技术措施.     

Operational strategy to minimize operating costs in liquefied natural gas receiving terminals using dynamic simulation

Although the operation of an LNG receiving terminal, especially for LNG unloading process, is important in terms of economics and safety, the systematic approach for this process is deficient with regard to operating variables and inherent terminal characteristics. Because the characteristics of each LNG terminal vary according to its individual condition, it is worth to investigate the operational method manipulating operating variables to reduce operating costs regarding terminal characteristics. In this study, we perform a rigorous and extensive dynamic simulation of LNG unloading process to demonstrate the effects of terminal characteristics, including the total length of the pipeline, the number of storage tanks, the ambient temperature, and the operation cycle. Based on simulation results and cost analyses, we can suggest an operational strategy to minimize the operating cost in LNG receiving terminals.     

控制阀故障工况下安全阀泄放量的计算

准确确定安全阀的泄放量是安全阀选型的关键之一。标准《HG/T 20570.2-1995安全阀的设置和选用》中针对控制阀故障工况下液体泄放量的计算未提供有效的计算公式。本文通过工程经验总结,提供一种控制阀故障工况下安全阀液体泄放量的计算方式,并举例说明了其使用方法。     

液化天然气冷能构成及其利用方式探讨

液化天然气(LNG)在汽化过程中会释放大量冷能,如果这部分冷能被成功回收利用,其节能效果和对系统效率的提高都十分显著。文中对LNG冷能从冷量和冷量的角度进行分析,把LNG冷能回收方式分为冷量回收与冷量回收,揭示了目前各种LNG冷能回收利用形式的能量利用实质:发电、空分中主要是利用LNG的冷量;冷藏、空调和制干冰利用了LNG的冷量。最后对不同的冷能回收系统提出指导性建议:动力回收系统中,应充分利用其在低温下的高品质能量;冷量回收系统中应减少跑冷。