论房地产开发中的风险与回避

房地产项目开发中，风险总是伴随着开发的全过程，开发商不能不承担风险。对每一个开发项目，开发商都应尽可能地弄清楚不确定因素对开发项目的影响，通过对房地产开发过程中有关风险因素的分析，提出了回避房地产开发各个阶段风险因素的一些手段。     

公私合作进行滨水区开发：以美国托莱多市为例

本文对美国托莱多滨水区开发中的开发背景、公私合作和城市设计方法进行了介绍和评析,总结了滨水区开发的成功经验以及对我国滨水区开发工作的启示。     

高速铁路客运枢纽地区综合开发探析——以三个近郊高铁规划设计创作为例

该文从当前我国高速铁路综合交通枢纽发展的趋势和背景入手,就开发内涵、开发意义、开发机制、开发原则几个方面对高速铁路交通枢纽综合开发进行初步研究,并通过三个具有典型代表的具体实例对其应用进行介绍。     

公私合作进行滨水区开发:以美国托莱多市为例

本文对美国托莱多滨水区开发中的开发背景、公私合作和城市设计方法进行了介绍和评析,总结了滨水区开发的成功经验以及对我国滨水区开发工作的启示.     

基于模糊综合评价的油气田开发项目管理评估研究

针对油气田开发项目的特点和具体管理实践,提出了一种运用模糊综合评价原理实现对油气田开发项目管理的综合评估方法.从油气田开发项目生命周期、油气田开发项目知识体系角度出发,构建了油气田开发项目管理评价指标体系,根据模糊综合评价原理,建立油气田开发项目管理模糊评价模型,结合油气田开发项目进行了实例运算,实现了对油气田开发项目...     

蒙特利尔地下空间开发的特点及对广州的启示

作为全球地下空间开发的典范之城，蒙特利尔地下城的开发引起了世界各地技术专家和学者的高度关注。本文首先回顾其开发过程，然后对这一地区地下空间开发的特点进行归纳，最后，提出了对广州地下空间开发的若干启示。     

房地产开发项目的管理特点探究

本次对房地产开发的项目管理特点进行研究,目的是把握房地产开发项目管理的特点,以此为基础提出相应的管理方法,规范开发过程,维护开发效益。本文简要分析了房地产开发项目管理的价值,对管理对策进行深入探究。     

绿色住宅开发风险的结构方程模型分析

针对绿色住宅开发风险因素众多,影响关系复杂的特点,识别出影响绿色住宅开发的16 项风险因素和3 个开发目标,在问卷调查的基础上,运用结构方程模型确立风险因素对开发目标的作用路径和效应。研究结果表明:政治风险对开发目标的作用效应最大,作用路径最多;政策不完善、政府监督和增量成本是对绿色住宅开发目标影响最大的3 项风险因素,并根据模型结果提出降低绿色住宅开发风险的建议,为政府政策制定和房地产企业开发提供参考。     

“名人故里”型旅游资源的规划开发刍议

名人故里"型旅游资源的开发带来了巨大的经济效益和社会效益,但在开发过程中出现了片面注重经济利益的盲目开发和对故里称号的争夺等问题,对"名人故里"旅游资源的开发现状做出回顾总结,并简要提出规划开发建议。     

房地产开发中的几个问题

从开发、销售、开发速度、品牌建设等方面对房地产开发过程中应注意的问题进行了探讨,并对如何有效地控制进度进行了阐述,最后对开发过程中质量方面的问题进行了分析,以确保房地产业的健康发展。     

时空的迹化：中国传统景观意境的时空特质与精神价值相关性的图式分析研究

中国传统景观的重要价值之一体现在景观时、空的环境价值与景观意境的精神价值的内在相关性。本文试图通过图示语言对中国传统景观意境时空特质进行阐释，揭示景观意境的存在。景观意境显示的是共时性的时间特征和场域性的空间特征。景观意境是对景观时间的消弭和对景观空间的消融之后，景观时、空“迹化”的结果。最后，本文利用图示分析进一步呈现景观意境的精神价值与自然山水的关联意义。     

福州市中心城负荷预测分析

根据福州供电区的历史负荷数据、分类电量结构数据及增长率情况,及福州市的《关于福州市国民经济和社会‘九五’计划和2010年远景纲要》的精神,仔细分析了福州供电区的各类负荷增长情况,以此为依据,对福州市中心城2010年用电负荷进行了预测分析。     

U形预应力束管道摩阻试验研究

为研究某桥塔身U形预应力束两端张拉时的孔道摩阻损失，利用索塔节段模型进行全U形孔道一端张拉时的摩阻测定，介绍了孔道摩阻测试的基本步骤，探讨了空间预应力孔道摩阻损失理论计算方法及塑料波纹管孔道摩阻系数的测定，以验证孔道摩阻设计数据。     

论裂隙对膨胀土边坡稳定的影响

人们早就知道膨胀土具有多裂隙的特点,也知道它影响边坡的稳定;但怎样影响,严重程度如何,并未清楚认识,在膨胀土边坡设计施工的各环节中并没有充分考虑裂隙影响,以致膨胀土边坡失稳事故仍时有发生。对此作深入研究实有必要。笔者曾发表裂隙开展对强度指标影响的试验成果,提出考虑裂隙影响的边坡稳定分析方法和用土工膜限制裂隙发展的加固方法。在此基础上,本文进一步论述了膨胀土裂隙的产生机理与发展过程,结合膨胀土边坡失稳实例探讨了裂隙所起作用,解释了裂隙开展与膨胀土边坡失稳特征的联系,论述了换土加固方法之所以有效主要在于它限制裂隙开展等。上述各点,从不同的角度论证了多裂隙性是膨胀土边坡易于失稳的关键,是其不同于其它黏性土坡的根本;提出要在膨胀土边坡的分析、计算、施工和处理等各环节都考虑裂隙影响,形成系统理论。     

便桥荷载作用下深基坑地下连续墙变形特性分析

为了研究便桥荷载作用下深基坑地下连续墙变形特性,以深圳市地铁6号线科学馆站超深基坑的上跨便桥段支护工程为依托,采用有限差分程序FLAC^3D结合现场监测情况对便桥荷载作用下超深基坑地下连续墙的墙顶沉降、墙顶水平位移和地表沉降等变形特征进行了分析,通过实测与模拟变形对比分析,验证了数值模型的可靠性,在此基础上对便桥荷载作用下的地下连续墙墙底失稳机理进行了探讨,根据极限承载力理论得出了相应稳定性验算公式,并对影响地下连续墙变形的主要因素进行了分析。研究表明:影响地下连续墙变形的主要因素为土层性质、便桥荷载和地下连续墙嵌固深度;墙底土体与墙侧土体比较,前者的强度和刚度对地下连续墙的变形影响更大;便桥荷载作用下地下连续墙容易产生墙底失稳,应对其墙底稳定性进行验算。     

“一带一路”上的中华风景园林文化 艺术展现——新疆可克达拉市伊犁河滨水 景观带规划设计的追求

以"一带一路"上的中华风景园林文化艺术展现为题,探索中国风景园林建设之路。以歌曲"草原之夜"原生地新疆可克达拉地域为背景,以"可克达拉市伊犁河滨水景观带规划设计"建成项目为例,展开从理论到实践的阐述、分析、探讨:项目的自然山水城市背景分析;项目作为城市纪念地、发生地、交流地的风景园林文化艺术定位;项目作为中国固有领土的历史表现与文化传承;保家卫国、屯垦戍边的景观纪念;以及项目体现的"一带一路"上的中华风景园林的现代价值。阐述了该项目的理论及应用:人居环境三元论;景观"旷奥三性"理论应用;生态绿色支撑与风景园林小气候营造,以及具体方案规划设计的要点。     

三向应力状态下冻融岩石损伤本构模型

充分考虑岩石材料缺陷随机性的特点,基于连续损伤力学理论,建立了考虑围压影响的冻融荷载作用损伤模型;根据红砂岩变形破坏曲线的几何条件,采用全微分方法确定了仅含岩石基本特征参量的模型参数表达式;通过红砂岩冻融循环力学特性试验,验证了模型的合理性。研究表明:红砂岩以裂纹为主导的细观力学响应与宏观变形破坏特性相一致;随着冻融循环次数的增加,岩石损伤程度加剧,宏观上表现为材料力学性能的劣化。但在变形中后期,相同损伤程度时岩石应变增加,塑性特性增强;围压可改善岩石受力状态,因而随着围压的增加,岩石损伤程度减小,宏观上表现出材料抵抗破坏能力的增强和塑性变形的增加。     

公路CAD课程教学改革探讨

分析了目前公路CAD课程所面临的形势和问题,阐述了公路CAD课程教学改革的解决方案,并通过标准横断面图子项目教学示例进行了说明,论述了用项目教学法开展公路CAD课程教学的优势,从而提高公路CAD课程教学质量。     

关于影响绿地吸引力因素的研究——以中国济南市、泰安市为例

绿地吸引力及其影响因素的解析对提高绿地的使用效率和有效管理绿地均有理论意义和现实意义.本研究基于中国济南市和泰安市8块绿地的3 633个调查数据,从绿地规模、离绿地距离、绿地满意度、访问绿地的理由角度探讨了绿地吸引力的代表性内容即绿地使用频率.绿地使用频率与绿地规模、绿地满意度无关,与离绿地距离、访问绿地理由有关,上述4个角度进一步分析得出绿地使用频率与绿地的质量有关.离绿地距离和绿地的质量是影响绿地使用频率的因素.这些结论适用于同类型公园比较,比如城市综合公园.应引起城市规划者和建设者注意并在旧城改造中考虑适宜的绿地密度,同时考虑现有绿地质量的改善,以便提高使用绿地的效率.     

拼接缝对装配式RC结构节点抗震性能的影响

为研究拼接缝对装配式RC结构节点抗震性能的影响,提高结构抗震能力,设计并制作了6个节点试件,通过低周反复荷载试验测出节点的破坏形态和滞回曲线。在此基础上用ABAQUS有限元软件,分析拼接缝对不同类型节点抗震性能的影响和拼接缝在节点梁上的最优位置。结果表明:设置拼接缝对边节点的抗震性能影响大于中节点,拼接缝在梁上的位置变化对中节点的抗震性能影响大于边节点; 相同工况下中节点峰值承载力比边节点高30%,破坏位置的位移比边节点大约32%,耗能能力显著强于边节点; 节点梁上的拼接缝位置变化对节点承载力、刚度退化、延性、耗能能力存在影响; 拼接缝在梁上的最优位置为拼接缝距核心区约2/9梁跨长,最不利位置为距核心区约1/3梁跨长,在实际工程中应尽量合理设置拼接缝位置; 装配节点梁上的拼接缝随着距离节点核心区长度的增加,节点主裂缝的位置逐步由核心区梁端变成拼接缝界面处,破坏方式逐步由梁端弯曲破坏变为梁端剪切破坏。