硫磷型极压工业齿轮油的性能及其应用

润滑是减少磨损的有效手段之一,良好的润滑有利于提高机械效率和延长其使用寿命。工业齿轮油在我国大致经历了三个发展阶段:1965年前,工业齿轮油传动用的润滑油。主要是馏份型的纯矿物油,1965～75年为加有少量添加剂的工业齿轮油,1975年以后,开展了极压工业齿轮油的研究,硫铅型和硫磷型中极压工业齿轮油,已陆续通过了部级鉴定,工业产品已供用户使用。硫磷型高极压工业齿轮油,也正在加紧研制。下面对硫磷型极压工业齿轮油的性能及其应用作一介绍。     

350号硫磷型极压工业齿轮油使用试验

(一)试油及试验设备简况1.试油选用经过精制的合适的润滑油组份作为基础油、加入下列添加剂调合而成。硫化聚烯烃(原名硫酮)8%     

添加合成酯提高硫磷型极压工业齿轮油的性能

在机械运动装置的两对偶摩擦面,完全由润滑油隔离开来的流体润滑领域中,摩擦阻力主要取决于润滑油的粘度。而在边界润滑领域中,虽然润滑油的粘度相同,但随着润滑油种类的不同,其边界摩擦系数却有很大差异。造成这种差异的特性称之为润滑油的油性。添加到润滑油中能减低其摩擦和磨损的添加剂叫做油性剂。通常油性剂是一类具有表面活性的化合物,可以把它看成是既含有极性基团,又含     

100号铅型极压齿轮油(2号开式齿轮油)试制报告

以我厂企业公司为主,并由研究所与质量检查科协作,开展了100号铅型极压齿轮油的研制工作,并调制出大样供有关工厂进行试用鉴定,现将油品试制工艺介绍如下:     

和谐机车齿轮油极压抗磨添加剂降解规律研究

利用Falex四球试验机评价硫、磷添加剂的降解对齿轮油的极压抗磨性能的影响;利用傅里叶变换红外光谱仪确立硫、磷添加剂中起主要作用官能团的吸收峰位;研究某和谐机车齿轮油在行车过程中极压抗磨添加剂的降解规律。结果表明:试验过程中,油品的极压性能下降,抗磨性能变好;极压抗磨添加剂的降解主要发生在10万km范围内,主要降解的是含P=S基团的磷系添加剂,试验结束时其降解率达到17%;20万km范围内,试验的齿轮油能满足和谐机车对其极压抗磨性能的要求。     

工业齿轮油的发展趋势与应用

主要从工业齿轮油的品种、配方体系的发展趋势、使用要求的提高、调合工艺的变化等方面对工业齿轮油的发展进行了阐述，同时，介绍了中国石油兰州润滑油研发中心研制、生产的现状。     

和谐机车齿轮油极压抗磨添加剂降解规律的研究

利用Falex四球试验机评价硫、磷添加剂的降解对齿轮油的极压抗磨性能的影响;利用傅里叶变换红外光谱仪确立硫、磷添加剂中起主要作用官能团的吸收峰位;研究某和谐机车齿轮油在行车过程中极压抗磨添加剂的降解规律。结果表明：试验过程中,油品的极压性能下降,抗磨性能变好;极压抗磨添加剂的降解主要发生在10万km范围内,主要降解的是含P=S基团的磷系添加剂,试验结束时其降解率达到17%;20万km范围内,试验的齿轮油能满足和谐机车对其极压抗磨性能的要求。     

120号合成极压齿轮油在大型减速机上应用

我厂6台50年代从东德进口的800马力2×1100型大型减速机,使用中齿面严重剥落和胶合,这是由于实际工作应力σ_H>σ_(HP)齿面材料本身的许用应力和HQ-15汽油机油使用后粘度低、酸值大、杂质多致使润滑不良而引起的。     

极压齿轮油用环烷酸铅添加剂试验及试生产小结

(一)环烷酸铅添加剂的试制及工业试生产情况1.原料情况环烷酸是炼厂碱精制轻质石油镏(?)时的副产品,它是一系列碳原子数不同的带有环状结构的一元酸,其通式一般表示为C_nH_(2n)—O_2。其典型结构式可以表示为:     

工业齿轮油提高质量的试验

工业齿轮油在我厂一九七二年定型生产已来,产品质量稳定,深受用户欢迎。近年来在研制双曲线齿轮油及1700轧机用极压工业齿轮油的实践中,证明亚磷酸二正丁酯添加剂是一种优良的抗磨添加剂。为了更进一步提高工业齿轮油的质量,在原来配方的基础上,作了补加亚磷酸二正丁酯的小调试验,现将有关情况简述如下:     

工业齿轮油长周期密封相容性研究

工业齿轮油与齿轮箱密封圈的相容性对于机械设备正常运转至关重要.近些年随着齿轮箱技术不断发展,工业齿轮油密封相容性要求越来越严苛,高端齿轮箱采用常规静态相容性测试已不能满足要求,需采用长周期静态试验,以及与齿轮箱实际工况最为契合的长周期动态密封试验来评价工业齿轮油密封相容性.对3种不同抗氧剂体系的L-CKD矿物型工业齿轮...     

CAD、CAM的现状与将来

在技术革新飞速发展,人事费用不断高涨,设备更新期日趋缩短的社会大变革中,企业的各生产部门都注重生产的合理化和效率的提高。从而加速了工厂向自动化发展。尤其是近两、三年,把CAD、CAM作为自动化的一种手段,应用在设计和生产准备工作中的企业正在迅速增多。 引进CAD,除了节省人力的效果尤为明显之外,还提高了产品的质量和可靠性,因而受到用户的好评。同时还缩短了交货期,提高了产品的标准化水平。这些使CAD的市场迅速扩大。     

工业齿轮油摩擦特性的初步研究

齿轮油是工业生产中广泛使用的润滑剂,其摩擦性能对节能减排及设备寿命有重要影响。使用改进的MS-800四球试验机,对1种工业白油和2种工业齿轮油在多个不同滑动速度和不同负载下进行摩擦因数测试试验。结果表明:2种工业齿轮油的摩擦因数都显著低于工业白油,并且它们之间也有明显的区分性;从3种润滑剂的摩擦特性来看,速度是影响摩擦因数的显著因素,随着速度的提高,摩擦因数显著下降;载荷对摩擦因数的影响较小,影响规律也比较复杂。     

关于工业齿轮油应用技术的研究

“工业齿轮油应用技术的研究”是“工业齿轮油研究”这一课题的一部分。它是工业齿轮油油品的研制及其系列化与在工业中应用的中间环节,是由机械研究部门来完成的。鉴于工业齿轮油对于广泛使用的齿轮寿命起着极为重要的作用;及在经济建设、国民经济中具有的重要意义,应作为重点课题来研究。     

全合成重负荷工业齿轮油的研制

以合成油为基础油，选用性能优良的硫磷型复合添加剂，配以其他功能剂，研制了具有优良极压抗磨性氧化安定性、抗乳化性、抗泡性等的全合成重负荷工业齿轮油。该油品适用温度范围广，具有良好的低温启动性能，产品符合美钢224标准及国标GB5903-1995中重负荷工业齿轮油同等粘度级别规格标准。