MK7675A数控双端面磨床的研制

对MK7675A数控双端面磨床的机械结构、工作原理及电气控制方式做了较为详细的介绍。克服了在M7475B单轴平面磨床上加工铁路轴承外端面出现的弊端。     

MKD7675数控双端面磨床上料机构的改进设计

分析MKD7675数控双端面磨床上料机构结构特点及存在的问题,针对机床的使用范围受到限制,改进了上料机构的送料盘、料盘套(组件)和支承板设计,将送料盘和料盘套(组件)合二为一,简化了结构;将支承板中的2个回转支承点由滚动滑轮改由滚动轴承支承定位,降低了磨削中套圈的摩擦阻力,支承板设计为带长槽的结构,方便调整。实践证明,改进结构合理可行。     

MA7675双端面磨床接料装置

双端面磨床接料装置结构简单,易于安装,适用于轴承套圈的机组连线,也可在单机上使用。它减少或避免了产品磕碰伤的产生,保证产品精度,提高生产效率。附图1幅。     

MK1320数控外圆磨床的研制

MK1320是我厂自行研制的数在外圆磨床,其政控系统是采用北京机床研究所‘七五”专项开发的外国磨床数控系统BS04G,外圆和端面量仪是我厂委托机电部中原量仪厂开发。可以说是我国第一台全国产化的,在性能价格比上有很大优势的数挂外圆磨床,机床在磨削五十铃汽车中一根11个台阶的轴,获得了很大的成功,效率比手工磨削提高5倍以上。一、主要技术多数磨削直径范围8～200mm最大磨削长度500mm中心高125mm最大砂轮线速度45．35m／s砂轮架进结速度0．06～600mm／min砂轮架微送给量每一脉冲0．olmm工作台送给速度of－4mjmin工作台微进给量每一…     

MK1320数控外圆磨床的研制

1.概述 MK1320是我厂自行研制的数控外圆磨床(图1),其数控系统是采用北京机床所“七五”专项开发的外圆磨床数控系统BS04G(又称CNC9401G),它的外圆和端面量仪是中原量仪厂生产的,可以说这是我国第一台全国产化的,在性能价格比上有很大优势的数控外圆磨床,该机床在磨削五十铃汽车中一根有11个台阶的轴,获得了很大的成功,效率比手动磨削提高5倍以上。     

M7675A双端面磨床电气系统的改进

我厂在使用上海机床厂 M 7675 A双端面磨床中一直存在如下问题: (1)由于原电路(图1)是用交流接触器的辅助触点作左右砂轮电机的Y-起动转换,经常烧坏接触器。 (2)由于工作时,时间继电器线圈一直通电,容易烧坏时间继电器,且浪费了电力。 (3)由于原设计没有砂轮保护电路,当电磁间或控制线路发生故障,磨头退出时,由于惯性作用工件飞向砂轮,会造成设备和人身事故。 (4)由于操作面板上送料和砂轮修整按钮紧挨着,且电路上又没有互锁,操作者若出现误动作也会造成设备、人身事故。 针对上述问题,我们在维修该机床时,对电气系统进行改进(图2),并增加…     

STR 7675膜片弹簧双端面磨床的开发

膜片弹簧是桑塔纳汽车杀车盘中的主要零件之一，零件形状是一个外径D－194～350，带中心孔d＝40～10mm，厚度δ＝2．45～3．5mm的圆形薄片，材料为GCr50V4。加工该联片弹簧的关键工序是二个平面的磨削。由于工件薄，材料硬，加工面积大，平行度要求高（0．02～0．04mm），磨削余量大（约0．6～1mm），因此采用普通的立式双端面磨床无法达到加工精度要求。目前国内一般采用M7475B立轴圆台平面磨床加工，然而需经多次正反面交替磨削。尽管如此，还因为工件容易弹性变形而无法保证达到精度要求。更由于磨剧工序时间长而无法满足批量生产需要…     

H201数控双端面磨床开发成功

H201数控双端面磨床是我国第一台数控双端面磨床,是机电一体化典型产品。它是参照中国轴承厂引进 NTN 东洋轴承公司球轴承加工自动线中一台 SDG-5双端面磨床设计制造成功的。SDG-5是日本日平(NIPPEI)与美国加德纳(Gardner)合作生产的产品,属80年代先进技术水平。     

MZ7675型双端面磨床砂轮主轴套筒修复

分析MZ7675型双端面磨床主轴套筒的工作原理,针对主轴套筒磨损,机床无法工作的问题,提出了在套筒上增设轴套的修复方法。     

双端面磨床M7675B差速磨削的改造

介绍采用大功率交流变频器对双端面磨床非基准砂轮磨头进行精确调速,以实现双端面磨床两磨头对轴承套圈两端面进行差速磨削,非基准砂轮磨头速度可连续调整。     

MKS1620数控高速端面外圆磨床的研制

为满足市场需要,今年(2003)年我厂设计制成MKS1620数控高速端面外圆磨床,该机床有许多特点、优点、兹作以下介绍：     

3MK2220数控滚子轴承内圈挡边磨床的研制

铁路提速对轴承提出了新的极限转速要求,该义介绍了高速轴承内圈挡边磨床的研制及其达到的性能指标。基本满足了高精度滚子轴承对挡边的要求。     

3MK2220数控圆锥滚子轴承挡边磨床的研制

铁路货车的全线提速,对我公司铁路货车轴承的生产提出了更高的要求.圆锥滚子轴承352226应用于高速的铁路货车,它依靠内圈大挡边引导滚子在滚道内转动,从而保证滚动体母线与内外圈滚道母线的良好接触.内圈大档边不仅直接影响轴承的转速、轴承合套后的运动精度以及使用寿命,而且引导作用发挥不好会使轴承内外圈“抱死“,使货车在行驶过程中出现“切轴“现象.因此说,实现铁路货车的提速,首先是圆锥滚子轴承的提速.圆锥滚子轴承的提速首先要提高其内圈大挡边的表面粗糙度及其各项形状、位置公差.根据铁道部对产品的要求,结合我公司的生产实际,我们研制开发了3MK2220数控圆锥滚子轴承挡边磨床.目前该机已投入生产,其产品得到了铁道部相关部门的认可和好评.本文对该机的具体结构作简单介绍.……     

MK1320数控外圆磨床的特点

我厂开发的MK1320数控外圆磨床,配置北京机床研究所开发的BS04G(又称CN-C9401G)外圆磨床数控系统和中原量仪厂生产的外圆及端面量仪。该机床磨削五十铃汽车11个台阶的轴,效率比手工磨削提高5倍以上。磨床主要特点介绍如下。 1.砂轮架与头架 使用砂轮直径 φ400mm,线速度为 45m/s。砂轮架主轴轴承采用72°大包角三块瓦动压轴承。该轴承与60°包角轴承相比,承载能力可提高1.4倍。 头架主轴前轴承为大锥度滑动轴承,后轴承为一对消除间隙的向心推力球轴承。这二种轴承组合,既有滚动轴承的灵敏,低速时承载能力高,又有滑动轴承在高速时囫转精…     

杰克机床MK1320数控外圆磨床

江西杰克机床有限公司生产的MK1320数控外圆磨床吸收了国内外专业磨床制造单位的优点,其性能优良,结构合理,刚度强,功能多,可以在一次装夹中完成外圆,端面等磨削,提高了零件加工精度。另外．由于本产品采用了模块化设计原理．所以可以根据客户的特殊需要,快速变形出各类不同功能的产品。     

CZ126数控双砂轮架高速端面外圆磨床

由陕西秦川机床工具集团研制的五轴两联动数控机床,最大磨削直径为250mm;工件最大回转直径为880mm,机床工作精度圆度达0.0025mm．可一次对汽车车桥或车轴的两端外圆、端面和圆弧进行同时磨削。由数控系统分别控制左、右砂轮架进给及左右拖板移动和头架旋转,4个轴还可实现联动。砂轮主轴为套筒式液体动静压混合轴承,采用多砂轮进行磨削,     

MKS1620数控高速端面外圆磨床

本机床为二轴联动的数控高速端面外圆磨床，适用于磨削圆柱形和圆锥形的外圆，尤其适合磨削圆柱形带台阶的阶梯轴零件，如变速箱中的齿轮轴、凸轮轴、曲轴等。选用合适的砂轮和一定的磨削工艺，机床的加工精度和粗糙度可稳定地达到有关外圆磨床的精度标准。     

MA7675双端面磨床滚棒接料装置的设计制造

一、前言 M7675双端面磨床由我厂自己制造,效率高、精度高、节省人力。但是现存一个产品磕碰伤十分严重的关键问题。为此,我们采用滚棒接料的机构装置来解决这一问题。也就是在产品精度加工完了的出口处,安装一台滚棒接料装置,使加工好了的产品全部通过滚棒的传动,有顺序地排成一行自动的向前移动。这样就可以减轻了产品的压击力,然后通过人工用专用工具把产品一串串放到车内,这样基本上可以达到100％的避免磕碰伤。