我国离第四代核电应用还有多远?

<正>日前,国家高技术研究发展计划("863"计划)重大项目中国实验快堆工程通过科技部组织的专家验收,标志着我国核能发展"压水堆快堆聚变堆"三步走发展战略的第二步取得重大突破,也标志着我国在第四代核电技术研发方面进入国际先进行列。什么是快堆?中国实验快堆的安全性到底如何?我国离第四代核电的应用还有多远?近日,记者采访了中国工程院院士、中国实验快堆总工程师徐銤,中国原子能科学研究院院长万钢等专家。我国的快堆安全性好徐銤介绍,快堆是快中子反应堆的简称。快堆是安全、高效、环保的第四代反应堆技术,代表了核电未来的发展方向。     

德国大学:利用微生物将木质素转化为生物表面活性剂

<正>石油仍然是最重要的燃料和基础化学品资源。工业生物技术的一个重要命题就是研究可再生生物质作为化石原料替代品的使用,并不断减低其生产成本。基于玉米等粮食作物的第一代生物基燃料引起了人们对粮食安全问题的担心。第二代生物基原料以不可食用的麦秆、草和木材等为主,然而木质纤维素分解过程耗时且昂贵。Frontiers in Chemistry近日报道,德国卡尔斯鲁厄理工     

KiOR’S的非食品生物燃料增多

可再生燃料公司KiOR基于非食品类生物量的绿色生物燃料已经脱离研发阶段,进入大规模生产。该公司于上月提前宣布他在第三季度的收益报告。KiOR在哥伦布运营,先进的生物燃料商业设施已经开始,生产"符合升级成纤维质汽油和柴油规格的一个高质量的石     

把握第3代半导体产业历史机遇,准备好了吗?

<正>长期以来,我国从半导体材料到器件再延伸至模块,始终没能迈进世界先进行列。从硅、锗第1代半导体到砷化镓、磷化铟第2代半导体,我国已经在制造和工艺技术上落后2个代差,核心技术和设备受制于人。而被行业寄予厚望的以碳化硅和氮化镓为代表的第3代半导体材料和应用,在产业化的道路上依然步履蹒跚,遇到许多"卡脖子"的问题。究其原因为何?"卡脖子"究竟"卡"在哪儿?我国第3代半导体材料及     

英国巴斯大学:可持续的第二代生物燃料来源-废咖啡渣

正英国巴斯大学可持续化学技术中心的最新研究表明,废咖啡渣可用于制造生物柴油,且有潜力成为可持续的第二代生物燃料来源。该研究成果发表在最新一期ACS期刊《能源和燃料》上。通过一个被称为"酯基转移"的过程,将咖啡渣浸泡在有机溶剂中,便可以提取出生物柴油。研究人员用产自20个不同地区的咖啡粉(包括含咖啡因和不含咖啡因)制成生物燃     

木质原料制取先进生物燃料正处在大规模产业化的前夜——迎接生物能源第二波浪潮

近年来在欧美国家和地区出现了一批基于热化学平台、糖平台和羧酸盐平台的新型液、气生物燃料企业。其原料和技术路线与先前第一代生物燃油乃至第二代纤维素乙醇所采用的水解-发酵或酯交换工艺完全不同。突出的特点是使用木质纤维类原料,因而能将原来不能充分利用的木质素及半纤维素所含的能量(约占总能的四成)也转化入最终的生物合成油/气之中。从而为大规模利用林木类废弃/剩余物、能源林/灌木和木变油/气提供了前所未有的机遇。当前这些技术绝大部分已通过中试和示范规模的验证,经济可行性较强,正处于大规模产业化的前夜。用它们制取的多种先进生物燃料还有两个非常大的优点,即均属于所谓的"直接使用"类燃料,能以任何比例与常规汽、柴油掺混,或完全单独用于现有的发动机(不用改装发动机),亦无需像乙醇那样须有专用的储运设施;且均有70%~90%的CO2减排效果。我国在此领域也出现了好的苗头,在迎接全球生物能源第二波浪潮的激烈竞争中须也能够占有一席之地。     

美研制出多功能纳米粒子

正美国能源部下属的艾姆斯实验室的科研人员研制出了一种纳米粒子,能在制造绿色柴油的过程中身兼二职,且原料为日常生活中常见的铁,这能降低制造绿色柴油的成本并让得到的燃料更环保。最新的制造绿色柴油的方法从已有的制造生物柴油的过程衍生而来,生物柴油通过让脂肪、油和乙醇发生反应而生     

离子液体在生物燃料制备中的应用研究进展

近年来,离子液体作为新型功能材料,在生物燃料制备中的应用逐渐增多。离子液体具有蒸汽压小、熔点低和液态温度范围宽等特点;在生物燃料制备中,具有不腐蚀设备、不污染环境、能够重复使用的优点。介绍了离子液体中纤维素的预处理、溶解和水解等;同时阐述了离子液体作为催化剂、溶剂及催化剂载体在生物柴油合成方面的应用研究进展,最后展望了离子液体在可再生生物燃料制备中的发展方向。     

绿色包装环保指标或纳入行业诚信体系

<正>快递包装如何开启"绿色模式",减少快递包装垃圾污染?近日,深圳市人大常委会城建环资工委召开座谈会,邀请市人大代表、专家、企业代表和行业协会一起为快递包装绿色发展建言献策,提出了将绿色包装环保指标纳入行业诚信体系等建议,有关协会还表示近期拟将在行业内发出包装绿色环保倡议书。设置快递包装回收点,走"零废弃"道路。来自中国循环经济协会的一组数据,2016年,我国快递包     

生物燃料乙醇产业未来发展的新模式

燃料乙醇产业是我国重点培育和发展的战略性新兴产业之一,在国家推进工业化与信息化深度融合的背景下,利用我国在工业互联网和第五代移动通信(5G)技术上的优势,以大数据、数字孪生和区块链等新技术为支撑,推进生物燃料乙醇产业的智能化、安全化发展新模式,对于我国燃料乙醇产业高质量发展具有重要意义。本文梳理并总结了国内外生物燃料乙醇产业的发展现状,凝练产业智能化、安全化发展面临的问题,提出了生物燃料乙醇产业智能生产新模式、安全生产新模式和产业管理新模式的总体思路。研究表明,我国生物燃料乙醇产业发展应在国家、地方和企业的保障与积极配合下,从国家战略层面引导产业发展,推进生物燃料乙醇产业基地特色化、联合化、智能化发展;加大"产学研"合作力度,创新生产模式和生产技术,提升国际市场竞争力;进一步开展关键技术攻关,实现以纤维素类生物质为原料的生物燃料乙醇技术突破,为国家粮食安全问题提供战略储备。     

我国拟禁用不符合标准的农用薄膜

<正>十二届全国人大常委会第28次会议对《中华人民共和国土壤污染防治法(草案)》进行初审。与此前的征求意见稿相比,草案第27条增加了一款"禁止使用不符合标准的农用薄膜",在草案第28条"国家支持农业生产者采取下列生态农业和土壤改良措施"中又增加一项:"使用生物可降解农膜"。     

美国的生物燃料之争

大力发展生物燃料是美国确保能源安全的一项重要举措。近几年来,随着国际油价的飙升,美国生物燃料也进入了高速发展的"黄金时期"。然而这项能源替代政策并非"完美无缺",美国得克萨斯州政府日前指出,大力发展生物燃料是一项错误的政策。     

荷兰大学采用磷化镓纳米线提升太阳能电池效率

<正>荷兰Eindhoven理工大学(TU/e)和物质基础研究(FOM)基金会提出一种只产生燃料而非电力的太阳能电池原型。论文以"磷化镓纳米线有效还原水"为标题发表在《自然通信》杂志上。太阳能电池产生的电可以引发化学反应,产生一种"太阳能"燃料,有希望作为有污染燃料的替代物。一种可能是使用电力电解液态水产生氧气和氢气,氢气可作为化学工业的清洁燃料或燃料电池的燃料,燃料电池可驱动汽车引擎。     

电磁辐射祸害与防护标准

高耸入云的电视转播塔、星罗棋布的电台通讯台、数以万计的手持电话以及家家必备的彩电冰箱,这一切在宇宙空间布下一张看不见、摸不着、错综复杂的电磁网。人们无一天不生活在这张巨网之中。 号称第四污染的电磁辐射,这种被人们称之为“无形杀手”的神奇电波,对于人类来说到底祸害有多大?     

化工新型材料

正NASA将首次在太空测试"绿色燃料"据美国国家航空航天局(NASA)官网近日报道,NASA将首次在太空测试一种无毒的玫瑰色液体燃料以及推进系统,这一"绿色推进剂注入任务"(GPIM)将帮助美国太空探索技术公司(SpaceX)的"猎鹰重型"火箭升空,未来有望为前往月球或其他天体的航天器提供动力。这种高性能燃料由空军研究实验室(AFRL)开发,推进剂由羟基硝酸铵与氧化剂混合而成,燃烧后会产生一种肼的替代品。肼是目前航天器常用的高毒性燃料,处理这种液体需要严格的安全预防措施——防护服、厚橡胶手套和氧气罐。GPIM旨在缩短     

镓族科技:超宽禁带材料先行者

<正>半导体对20世纪人类的影响令人惊叹。半导体与原子能、激光器和电子计算机一起,被誉为20世纪的"新四大发明",而半导体的发展又决定着电子计算机和激光器的发展进程。试想一下,如果没有半导体,我们的生活会不会变得单调?越来越多的"手机控""低头族"们如果没有了手机和平板电脑等移动通讯或媒体设备,他们会不会痛不欲生?时至今日,半导体材料已经经历了第1代的硅、锗,第2代的砷化镓、磷     

中国将大规模推广第二代生物燃料

作为全球最大的工业酶生产商——丹麦诺维信公司日前与中国有关公司签署了在中国市场开发第二代燃料乙醇的技术合作框架协议。有评价称,这标志着中国推进第二代生物燃料步入了实施阶段。     

正渗透工艺用于微藻生物燃料脱水的研究进展

微藻作为第三代生物能源，在应对传统能源危机方面具有十分巨大的发展潜力。由于微藻脱水能耗巨大，导致后续的微藻生物燃料制备难以实现大规模商业化生产.针对此瓶颈问题，研究人员尝试采用正渗透工艺进行微藻脱水.基于近年来正渗透技术应用于微藻脱水的研究现状，综述了膜污染成因与控制、膜材料开发与膜结构优化、工艺节能增效等方面的研究进展，着重总结了在藻种、正渗透膜以及汲取液等明显影响微藻脱水性能因素方面的研究成果，并指出了未来采用正渗透技术进行微藻脱水的发展趋势.     

KiOR＇S的非食品生物燃料增多

可再生燃料公司KiOR基于非食品类生物量的绿色生物燃料已经脱离研发阶段，进入大规模生产。该公司于上月提前宣布他在第三季度的收益报告。     

油脂加氢制备生物柴油用催化剂的研究进展

利用油脂加氢制备的第二代生物柴油具有辛烷值高、氧含量低等特点,可以直接与石化柴油混合使用。第二代生物柴油的制备和使用可以有效降低对不可再生的化石燃料的依赖,并能缓解当前严重的环境问题。在第二代生物柴油的研究中,催化剂的研发至关重要。本文综述了油脂加氢领域的催化剂的种类、催化转化路径以及最前沿的研究进展。其中,贵金属基催化剂催化加氢活性比较高,主要以脱羧和脱羰反应路径为主,但是制备成本昂贵;传统的钼基催化剂主要以加氢脱氧反应为主,但是使用过程中需要硫化,对环境造成一定的污染;新型的碳化钼基催化剂和镍基催化剂的催化反应路径分别为加氢脱氧和脱羧-脱羰;以沸石分子筛作载体时,油脂加氢产物中异构化烃类得率较高。同时,文章还对催化剂的研究发展提出建议和展望。