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相似文献
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1.
基于虚拟仪器的惯导测试与故障诊断系统的设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
刘宗玉  陈明  王玮  王安山 《测控技术》2003,22(3):51-53,56
惯性导航系统在航空航天中具有极其重要的作用,而国内惯性导航系统的检测设备技术落后,自动化程度低,已不能满足技术发展的要求。介绍了一种采用专家系统和虚拟仪器技术的惯导自动测试与故障诊断系统,并给出了系统硬件和软件的设计与实现方法,该系统的应用极大提高了检测智能化和自动化程度。  相似文献   

2.
基于LabVIEW平台的虚拟仪器编程   总被引:1,自引:0,他引:1  
虚拟仪器的绝大多数功能都是笊靠软件实现的,包括仪器而极上的各种器件,如开关、按钮、传感器、数显表、显示器等,还有仪器内部需要执行的各种数据兮析处理工作,如数字滤波、频谱转换等,因此NI公司曾提出“软件就是仪器”的口号。通常虚拟仪器软件编程有两种方法,一种是传统的面向对象的结构化编程,如VC++、VB、Delphi等,另一种是采用图形化编程,如LabVIEW、LabWindows/CVI等。这里以LabVIEW编程为例,介绍图形化语言在虚拟仪器编程中的优势,并以ABB公司的BSM系列伺服控制器为采集控制对象,实现了一个虚拟仪器实例。  相似文献   

3.
为适应自动测试系统模块化、集成性高的要求,进行了惯导模拟器的设计.该模拟器采用测试领域流行的PXI总线接口卡形式.利用现场可编程逻辑器件,以脉冲发生电路为核心进行了各种逻辑功能设计,实现了可控的陀螺与加速度模拟脉冲序列的输出,误差修正参数的更新、读取以及测试回馈信息的采集.  相似文献   

4.
基于Windows平台的无线网络模拟器设计与实现   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于有线网络仿真器NISTNet软件包的思想,通过对Windows平台下NDIS网络驱动程序的分析与修改,增加基于RTC的精确定时器模块和无线扩展模块,构建了基于Windows平台的无线网络模拟器。该模拟器可以用一些模拟节点和测试节点来模拟一个较大型的目标网络。实验结果验证了模拟对网络条件控制的有效性与准确性。  相似文献   

5.
面向虚拟仪器系统的图形化编程软件平台是基于图形开发、调试和运行的集成开发环境,为测试工程师迅速组建面向工程应用的自动测试仪器系统提供了一个快速开发环境。文章详细阐述了整个软件平台的结构设计及实现。  相似文献   

6.
面向虚拟仪器系统的图形化编程软件平台是基于图形开发、调试和运行的集成开发环境,为测试工程师迅速组建面向工程应用的自动测试仪器系统提供了一个快速开发环境。文章详细阐述了整个软件平台的结构设计及实现。  相似文献   

7.
基于LabVIEW的虚拟频谱分析仪设计   总被引:15,自引:0,他引:15  
介绍了虚拟频谱分析仪的设计和实现,这个虚拟仪器是基于图形化编程语言-LabVIEW而编写的,可以执行在线测量和离线处理,包括数据采集,显示、进行时域分析,频域分析和数据存储等功能,同时,这个虚拟仪器具有友好的人机界面。  相似文献   

8.
基于labview的监测系统设计与实现   总被引:4,自引:1,他引:4  
此文仔细分析了某电源系统的监测需求,采用labview开发环境,结合VC++和数据库技术,系统设计并实现了该电源监测系统  相似文献   

9.
介绍了捷联惯导计算机系统的研制,整个系统是以高速数字信号处理单片机TMS320C25为核心的单CPU结构的计算机系统,用16位高精度AD676芯片实现惯性组件输出的模拟量信号的A/D转换,并采用FIFO存储器实现8位数字输出,整个系统具有结构简单、可靠性高等特点。  相似文献   

10.
文中采用虚拟仪器对常见的电化学方法—示波计时电位法 (OCP)进行了改进。研究了相应的硬件配置 ,并采用图形化编程软件—HPVEE加以实现。实验结果表明虚拟仪器的采用 ,实现了OCP方法的自动化和多功能化  相似文献   

11.
针对惯导系统在载机静止状态下无法提供动态参数的问题,对惯导子系统进行数字仿真。在航电系统仿真中,采用1553 B总线与总线控制器和其他航电、非航电设备交联,通过以太网接收外部激励数据,采用多线程技术实现主备2个惯导并发运行,设计一种惯导逻辑仿真系统。阐述系统硬件结构和软件设计,建立惯导姿态仿真模型和位置仿真模型,实现惯导各种逻辑子过程。在某型飞机航电仿真系统中的联调证明,该仿真器能够准确接收外部激励源飞行信息、故障状态,经过结算后周期性地向总线控制器输出飞机位置数据、姿态数据等动态参数,执行某型飞机航电设计文档中相关惯导逻辑,并向总线控制器反馈惯导子系统状态。  相似文献   

12.
针对车载惯性导航系统检测维修保障的迫切需要,设计并实现了一套惯性导航系统通用检测维修平台;从分析平台主要功能和实际要求的角度出发,提出了该平台的总体方案,详细介绍了系统硬件基本结构和关键组件,设计了系统软件框架和工作流程,并完成了一套实际测试维修平台;从实际应用情况来看,该平台结构紧凑、功能完整、界面友好、使用方便,能够完成对多种型号的惯性导航系统测试要求,具有广泛的实用前景.  相似文献   

13.
针对综合导航显控台的维修检测时的信息模拟需求,介绍了一种基于PC/104的综合导航信息模拟系统的设计;该系统基于模块化设计思想,提供4路RS422串行通信接口(19200bps)、2路CAN总线通信接口(500kbps)和IP组播网络接口,采用事件驱动和多线程编程技术,提供三种通信方式数据流传输实现综导显控台外围环境模拟;该系统可以模拟GPS、罗兰C、平台罗经等十四种设备信息模拟,并实现数据记录、参数存储和故障模拟等功能;最终将信息模拟系统与某型显控台联调,系统运行良好,通信实时性很高,实现各部分功能,并具有很好的扩展性。  相似文献   

14.
船用捷联惯性导航系统仿真技术研究   总被引:2,自引:1,他引:2  
该文提出船用捷联惯性导航系统仿真器的设计方案。针对船舶运动特点 ,根据船模的耐波性数据、惯性传感器的误差模型 ,可以模拟船舶受不同等级风浪扰动、采用不同种类的惯性传感器及配置方案时导航系统的输出 ,其实时输出信号可直接用来驱动船用导航滤波器或其它仿真器。  相似文献   

15.
本文从捷联惯导加速度计信号采集单元的基本原理出发,给出了采集电路设计性能指标,然后以零偏稳定性、噪声和动态响应等重要指标对采集单元的性能进行了分析,并由此对采集单元中采样电阻、运放、A/D转换器和参考电压等关键器件的性能及对采集单元精度的影响进行了研究.本文着重从电路的设计,关键器件的选型等方面来讨论高精度加速度计采集...  相似文献   

16.
17.
针对外场条件下的激光捷联惯组的标定问题,设计了一种适合外场标定的方案.在进行单一位置捷联惯导误差可观测性分析的基础上,提出一种基于平台及正六面体框架的外场标定方法.该方法仅通过翻转正六面体使对称位置误差相消,并且在对准中获取姿态信息,同时精确标定出陀螺漂移和加速度计零偏.最后对理论分析结果进行了仿真验证,仿真结果表明该...  相似文献   

18.
该文设计的自动检测系统,用来检测家电产品中广泛使用的触摸式显示板。它采用了Labview作为开发平台,配合NIPCI-6519数据采集卡和通讯卡等硬件设备,实现触摸式显示板的功能测试。系统中对图像的检测用到了IMAQ Vision图像处理模块,利用模板匹配函数匹配特征量,来判断图像是否有缺陷;声音检测是实现了一种基于模板匹配的语音识别算法,提取出声音的特征量,然后与模板作比较。该系统运行效果良好,工作稳定,出错率较低。  相似文献   

19.
随着数字化时代的到来,运动设备的数字化也越来越受到人们的青睐,介绍了一种基于Labview和Matlab的运动信息采集平台设计的实用方法。利用美国ADI公司的加速度传感器ADXL330做成的计步器具有灵敏度高、准确性高、集成度高以及功耗低(3.3mW)的特点,同时利用Labview与Matlab的接口进行采集平台的数据处理模块的开发,解决了通过其它方式实现数值分析和处理过程中相对繁琐的问题,实现了数据采集处理与控制系统的无缝连接。实验证明,系统运行稳定,精度高,能够达到运动信息采集的要求。  相似文献   

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