回转窑托轮轮带的磨损及其运转状态的判定

从生产实践中了解到回转窑常见的机械故障有:(1)停窑后,不能再次起动;(2)托轮轴断裂;(3)传动功率增大;(4)轮带、托轮工作表面磨损;(5)窑头、窑尾密封失效;(6)窑衬磨蚀得过薄或脱落,造成“红窑”。这些故障大都与托轮位置不正确(包括托轮     

回转窑托轮发热的处理

我厂现有７００t／d和１０００t／d两条干法生产线，回转窑规格分别为３m×４８m，３．２m×４６m带五级低压损旋风预热器，三档托轮。因托轮发热，造成停料、停窑。托轮发热的处理方法：（１）针对托轮瓦的刮研问题，从１９９９年刮瓦时采用天津水泥设计院提出的２０°～３０°小接触角刮瓦法，实践证明完全可以满足生产需要。（２）窑的中心线不直，针对这个问题，１９９９年底我们对窑的直线度进行校正。在一档轮带与三档轮带最高点处各竖一标尺，并在标尺同一高度拉一细铁丝，然后测量中档轮带最高点到铁丝的距离，再调整中档托轮的…     

回转窑托轮表面不停窑维修

1 问题的提出我厂年产白水泥3万t,主要生产设备为Φ1.9/1.6×39m两台干法中空回转窑,每台回转窑有支承装置3组,托轮材质为ZG35,单个托轮(含轴)重0.556t,Φ600mm,轮带(滚圈)材质为ZG45_1.     

回转窑托轮修复的有关计算

冀东水泥集团 2条 4 000t/d的水泥生产线于 2000年 7月份先后出现了回转窑托轮瓦烧毁的事故,托轮瓦损坏,托轮轴上与托轮瓦配合的部分损坏较重,但托轮瓦座仍可使用,我厂决定修复托轮轴,更换新轴瓦。由于托轮轴外径加工后尺寸减小,因此在托轮回装过程中需要有相应的调整方案,本文主要针对调整方案而进行计算。 　　托轮的调整方案有 3种：①托轮瓦座只水平向回转窑中心线方向移动;②托轮瓦座只垂直向上移动;③托轮瓦座既水平向回转窑中心线方向移动,又垂直向上移动。由于托轮轴加工掉的尺寸很小 (直径方向 1～ 3mm),所以托轮瓦座水…     

回转窑托轮的修复

1托轮上产生的缺陷 在轮带—-托轮副的运转过程中，托轮上形成如图l中（a）锥度、（b）鞍形度这样一些缺陷。     

回转窑托轮的调整经验

<正>我公司两条2 500t/d生产线分别于2002年和2003年投产,回转窑规格Φ4m×60m,三档支撑,斜度3.5%(正弦)。多年来,两窑都不同程度存在轮带挡铁磨损掉落、液压挡轮推力大、部分托轮轴瓦发热等现象。本文以2号窑为例,对窑存在的问题和调整作一总结。1问题及分析回转窑支撑布置见图1。存在的问题主要有:1)轮带挡铁磨损严重,挡铁因受力大经常脱焊进而掉落;2)液压挡轮推力大,经常是在托轮槽中无水无油     

回转窑托轮的调整(四)

3 回转窑筒体轴向中心线变形的控制 回转窑正常工作时,筒体应尽可能地保持直而圆。可实际上它既不会直,也不会圆,只是在实际生产中采取有利措施,将误差控制在最小的范围内。直是指回转窑筒体在热态工作时越直越好,这样在冷态时就必然是弯曲的。否则,在热态时就是弯曲的。关于筒体圆度的问题不是在这里所要讨论的。因为筒体是通过轮带或滚圈与托轮接触滚动而转动的,所以与托轮的调整无关。     

改进回转窑托轮与轴的配合

改进回转窑托轮与轴的配合刘耀林陕西省耀县水泥厂（７２７１００）耀县水泥厂１～３号回转窑是５０年代从原东德引进的设备，规格为φ３．６／３．３／３．６×１５０ｍ。从窑尾至窑头，１５０ｍ长的窑体，支承在１～９号共九对托轮上。１存在问题经过五年（１９８６～１...     

回转窑托轮的调整(二)

2 回转窑筒体轴向窜动的控制 由前所述,回转窑筒体因倾斜放置,在运转时发生沿轴向下窜是必然的。如果不加控制就会发生掉窑或窑体下炕的重大设备事故。这种事故确实在一些水泥厂中发生过,如抚顺水泥厂。但是,如果采取一定的措施,使回转窑筒体在运转时不发生窜动是完全可能的。可是这样做会导致托轮和轮带表面的磨损不均,表面母线出现凹凸现象,大小齿轮两侧很快出现台棱,有时由此会引发不应有的事故。因此必须对窑体的窜动进行控制。     

回转窑托轮的调整及改进方法

当表面为干摩擦时,摩擦系数f=0.15～0.20,有润滑油时,f=0.05～0.1,代入上式,F>>G_2,说明静止时,窑体不会下滑。 但当窑回转时,摩擦系数f≈0.006(称当量摩擦系数),此时F相似文献   

回转窑托轮的调整（三）

2.2 改变摩擦系数法 由式(14)可知,只要改变摩擦系数μ就能改变窑筒体的轴向窜动速度v_x。因对于已定的一台回转窑,其斜度角α、托轮的支承角β、托轮和轮带的材料,也就是公式(14)前面括弧内的系数就都是不变的,当在一定的转速下,即v_1或v_2也是不变的,故v_x仅与摩擦系数μ有关。可见,只要调节好滑动摩擦系数μ,就能很好地控制筒体的轴向窜动。 这种方法通常都是采用在托轮表面上涂抹或浇淋粘度不同的润滑剂,以改变托轮和轮带接触时的摩擦系数μ,进而达到控制窑体合理窜动的目的。实践说明,这是控制窑体按要求有规律地窜动的有效方法。     

回转窑托轮的调整(五)

4 托轮调整的检验 托轮调整以后,最重要的是要保证轮带与托轮表面接触均匀,受力均衡。因为回转窑的轮带与托轮接触时的接触应力很大,有的甚至超过400MPa。如果托轮调整不当,托轮与轮带表面接触不均,势必加大接触应力,进而会导致许多事故的发生,严重时会损坏机件。为此,国外研制了气垫支承装置和液压支承装置,并且在实际生产中已经有所应用。我国珠江水泥厂引进丹麦史密斯公司4000t/d的Φ4.75m×75m预分解回转窑,在其支承装置同一挡中的两个托轮底板可以摆动,每端各设一橡胶弹簧垫块。当一侧托轮负荷增大后,便会自动降低,使另一侧托轮的负荷增加。就这样     

回转窑托轮的在线修复

回转窑经长时间运行后,由于磨损,托轮表面出现异常、凹陷、掉块以及圆柱度下降等情况,影响回转窑正常的轴向上下窜动.通过对托轮进行现场检测,设计制作了车削、磨削的工具,在不停窑的条件下对托轮表面进行了在线修复,确保了回转窑的正常稳定运行.     

回转窑托轮安装方案调整实践

山东东华水泥有限公司5000t/d熟料生产线三档支承回转窑为φ4.8m×74m,在其托轮安装到位并进行二次灌浆后,进行窑筒体吊装对接前检查发现,托轮与轮带的制造尺寸与设计图纸不符。对此,经过分析研究确定,采用适当调整回转窑的中心线高度(将回转窑中心线高度下降5mm)和托轮中心距的方法,来实现回转窑三档处中心点在一条直线上。生产实践表明,回转窑在此方案安装投产以来,没有出现掉砖和托轮轴承发热现象,回转窑运转良好,达到了使用要求。     

回转窑托轮的调整

通过托轮的各种调整较详尽地论述了回转窑筒体轴向窜动的原因、要求物合理控制,分析了筒体轴向中心线变形与托轮方位的关系,介绍了在各种不同情况下正确调整托轮的意义、计算和检验方法。     

回转窑托轮表面裂纹的现场处理

我公司2000 t/d新型干法水泥生产线,回转窑规格为φ3.95 n1×56 m,配有三档托轮和液压挡轮。     

回转窑托轮轴瓦刮研方法

<正>为保证回转窑托轮轴瓦和轴颈有合适的接触角度,一般需要对轴瓦进行刮研。笔者在长期的生产实践中,对于托轮轴瓦的刮研积累了一些实践经验,本文以山西桃园东义水泥有限公司Ф4.8m×72m回转窑为例,介绍托轮轴瓦刮研的要点和步骤。1确定轴颈与瓦的接触角根据JCJ03—1990《水泥机械设备安装工程施工及验收规范》(以下简称规范)的规定及实践经验,将接触角定为30°。2瓦面划线     

快速处理回转窑托轮瓦温升的方法

回转窑托轮瓦在工作中温升是一种常见的现象,引起的原因比较多,如果处理不及时,就可能造成严重的后果。笔者工作多年,快速处理了多次回转窑托轮瓦温升现象,总结了一些经验,与同行共同交流一下。     

回转窑托轮轴瓦温升的处理

回转窑托轮轴瓦在工作中温升是一种常见的现象,引起的原因比较多,如果处理不及时,就可能造成严重的后果。笔者曾成功处理了多次托轮轴瓦温升现象,总结了一些经验,在此与同行交流一下。