土与变形完全耦合的挡土结构分析方法

通过分析目前挡土结构常用计算方法存在的不足,以墙体两侧的静止土压力为初始条件,考虑土压力与墙体变形完全耦合和应力历史对被动区土压力的影响,提出了一种挡土结构内力、变形和稳定分析的新方法,比现行方法在理论上更加合理.算例的计算结果与现行方法的比较表明,该方法是实用而有效的;对参数的研究则表明,该方法中被动区的地基反力参数对计算结果的影响明显大于主动区.     

深基坑挡土结构的土压力计算

遵循Ｃｏｕｌｏｍｂ的思想,应用虚功率地出刚性挡土墙考虑墙摩擦力和土体内聚力的主动土压力解析式,并简要地讨论Ｒａｎｋｉｎｅ理论与Ｃｏｕｌｏｍｂ理论的异同及坟力的分布。进而结合现场实测结果,提出适合于上海软粘土支护结构的计算土压力的方法。     

挡土桩的设计与验算

针对中南大学铁道学院开水房的施工条件，大胆尝试了采用人工挖孔桩作为支挡结构．本文对其设计作详细的探讨，以便对同类工程有借鉴意义。     

灌洋桩加砼内撑挡土结构性状分析

本文以浙江东方股份有限公司营业楼工程为例，重点介绍了钻孔灌注桩加砼内撑型挡土结构的设计要点，并对这种结构的受力变形进行了研究。最后结合工程实测资料提出了几个对类似工程有参考意义的结论。     

考虑变形影响的挡土结构受力分析方法及应用

作用在挡土结构上的土压力会随着土体出现的位移量而发生变化。据此,提出考虑变形影响的挡土结构受力分析方法,如果土体的位移量在极限变形范围内,采用考虑位移的土压力计算公式;如果土体的位移量超出了极限状态,则采用考虑滑动面的土压力计算公式,并将该方法的计算结果与前人的离心模型试验实测结果以及数值模拟结果进行对比分析,验证该分析方法的合理性,最后应用到实际工程,为工程的合理施工提供了正确指导。     

深基坑挡土结构的受力分析

本文介绍土抗力法在我国深基坑挡土结构受力分析中的应用,并与上海、北京的四座地铁车站施工监测的结果进行了比较.     

柔性加筋挡土结构极限高度分析

分析了柔性加筋挡土结构的破坏机理,推导了砌体结构内能消耗的计算表达式,基于极限分析的基本原理,介绍了柔性加筋挡土结构极限高度的表达式,得出了其极限高度随其他因素的变化规律。     

挡土结构土压力计算中两个问题的探讨

对挡土结构土压力计算中墙体高度的取值和局部超载土压力的分布与计算两个问题进行了探讨，指出存在的问题并提出了改进意见，具有一定的实际意义。     

桩锚支挡结构体系挡板土压力试验研究

以重庆地区常见的桩锚枝挡结构体系挡板上土压力为研究对象,采用室内模型试验方法,定性的分析了挡板上土压力分布规律,并将其与经典土压力理论计算结果作对比,从而指出了经典土压力理论在桩锚支挡结构体系挡板土压力计算中的不适用性。     

北京地区基坑支护技术现状研究

随着北京城市建设向高空及地下发展,深基坑工程的规模、开挖面积、开挖深度愈来愈大,开挖支护技术的难度也愈来愈大。基坑工程事故时有发生,造成了巨大的负面影响和经济损失。本文在总结北京地区工程地质、水文地质条件以及基坑工程的一些主要特点的基础上,对所搜集的北京地区141个基坑工程实例进行分析,讨论、总结了一些常用的支护技术,从中可以看到北京地区基坑支护技术的概貌。     

中心岛式支护在某基坑工程中的应用

内支撑和锚杆是两种为桩、墙式支护结构提供约束的方式,各有其特点和适用范围。当受周边环境限制,不能采用锚杆、而采用内支撑又不经济时,可以采用中心岛式支护方案。某基坑工程深19.11 m,基坑东侧6 m处有一16层住宅楼,为保证基坑稳定及该建筑物的安全,该部位采用中心岛式支护方案,进行二次开挖。第一次开挖时在该部位放坡预留土台,保证基坑的稳定,且将周边住宅楼的附加变形控制在允许的范围内。基坑开挖到底后进行主体结构施工,主体结构施工至±0.00后,再进行二次开挖。第二次开挖时在支护桩与主体结构之间设置三道内支撑,并设置一道锚杆,分步挖除留下的土台。基坑工程施工的过程中对支护结构及住宅楼进行了变形观测,支护结构的水平位移及住宅楼的沉降满足变形控制的要求。实践证明采用中心岛式支护是成功的。     

拱形支护结构在深基坑开挖中的应用

结合具体的工程实践，阐述了支护方案的选择及坑底管涌的计算，介绍了拱形支护结构在深基坑开挖中的应用，并对拱形支护结构存在的问题作了分析，从而确保其整体稳定性。     

基坑悬臂式拱形围护结构性状

针对悬臂式拱形围护结构的性状作了较系统的分析 ,考虑了插入深度、坑底土质、拱形状、拱壁刚度等因素对悬臂式拱形围护结构性状的影响 ,详细分析了各因素对悬臂式拱形围护结构性状的影响规律 ,这些规律对悬臂式拱形围护结构的设计与应用具有重要的参考价值。     

围护结构变形模式对土压力的影响

围护结构的变形模式、土体的性质、墙土间的摩擦特性以及墙后填土随位移增大产生的变形和强度的发展等因素都对围护结构所受的土压力的大小和分布产生影响,而经典的土压力理论无法考虑以上除土体性质之外的诸多因素的影响。本文利用三维数值分析方法,在考察计算范围和边界条件对计算结果产生的影响的基础上,把围护结构变形模式加以简化,探讨了不同的围护结构变形模式对土压力大小和分布的影响,经分析发现围护结构变形模式不同,土压力达到极限状态所需位移不同,而且所受土拱效应的影响程度也显著不同。同时本文分析了围护结构单一变形模式下,土体参数对土压力的影响。     

深基坑护壁桩的受力特性和土压力

根据成都锦阳商厦深基坑护壁桩的实测钢筋应力和利用钢筋应力求得的桩身弯矩,分析了桩的变形状态,发现桩顶的圈梁对桩有明显的约束作用,使护壁桩的受力完全不同于上端自由的直立杆件。利用桩身弯矩对坑底以上桩侧土压力的分布和大小进行了反分析,所得结果与经典土压力理论有显著差别。     

长春市某建筑基坑支护结构事故原因的分析

长春市某12m深基坑采用排桩锚杆支护结构,因土压力分析有误,支护结构设计不合理,导致基坑大部分开挖到基底后,排桩结构水平位移超过允许范围,桩间土大面积掉落,基坑外地面出现地裂缝,由槽钢组成的腰梁扭曲变形,桩顶冠梁向基坑内变形明显,并出现裂缝。由于施工单位及时采取回填反压措施,才控制住支护结构的变形。然后,通过进一步的理论分析,并对原支护结构增加一排锚杆后,基坑开挖才得以顺利进行。     

多支撑挡土结构考虑开挖过程的有限元分析方法

针对深基坑开挖中广泛采用的多支撑挡土结构,考虑分步开挖的施工过程对支撑反力、挡土结构内力和位移的影响,提出了以弹性地基梁理论为基础的有限元分析方法,并推导出了各开挖阶段矩阵方程的形式。对工程实例进行了对比分析,计算结果与实测结果非常吻合,证明本文方法理论可靠、使用方便。     

深基坑锚拉支护体系变形控制设计理论与应用

提出了深基坑锚拉支护体系变形控制设计的概念,阐述了变形控制设计的基本内容和设计原理,并运用工程控制理论对变形控制设计这一过程给出了统一的数学表达形式,从而使变形控制设计与工程控制最优化有机地结合起来。最后结合工程实例介绍了变形控制设计理论的应用。     

组合式支护在基坑加固工程中的应用

本文结合工程实例介绍了组合式支护结构在基坑加固工程中的应用。