高能量冲击条件下的加速度测试

高冲击以能量观点可分为超高g值、窄脉宽冲击和中高g值、宽脉宽冲击两种,前者以高g值为目标,而后者则更关心冲击能量.高冲击能量条件下加速度测试具有冲击作用时间长、运动行程长、测试环境恶劣等特点,其准确测试具有一定难度.从高能量冲击试验装置工作原理出发,阐述了测试系统的组成、加速度信号判定等技术问题,分析了实际测试中出现的零漂问题产生的原因,提出了电缆甩动零漂和电荷放大器零漂的实际解决措施.     

舰炮振动分析的多体系统有限元传递矩阵法

为保证舰炮具有良好的动态性能和射击精度,就必须使其振动频率合理分布。建立了多体系统有限元传递矩阵法,从理论、计算、试验三方面研究了舰炮固有振动特性,进行了某舰炮振动特性计算和舰炮模态试验。计算结果与试验结果吻合良好。     

某随动系统执行电机冲击载荷强度分析与验证

随动系统作为火炮的重要组成部件,其中执行电机结构强度对火炮性能有很大影响。为满足执行电机冲击载荷强度要求,以某随动系统执行电机为对象,建立有限元模型,通过有限元分析计算发现,执行电机设计结构强度有一定余量。通过冲击试验验证,执行电机状态完好,电气性能工作正常,达到某随动系统的设计要求。该研究结果为执行电机结构和电气性能进一步优化设计提供了仿真分析和试验支撑。     

“金属风暴”武器耦合方程在强度试验中的应用

介绍了“金属风暴”武器耦合现象,并对其理论进行描述,计算了典型“金属风暴”武器的发射过程．结果表明：较高的射速将造成各发弹之间严重耦合,而降低射速则可以减小耦合作用,探讨了用减小发射间隔时间提高第2发及以后各发子弹的膛压,并进行了身管、弹体的强度试验．     

舰用动爆振动记录装置的设计与应用

为了分析爆炸冲击对舰船结构的毁伤问题,利用抗恶劣环境的存储测试技术,设计了一种用于记录战舰结构振动加速度的装置。该记录装置由测点的采集存储探测头、以光纤传输采集数据的远端存储备份单元和主控制单元组成。通过现场试验,系统成功地记录了冲击振动加速度信号,测试结果对舰船结构抗毁伤设计具有重要参考价值。     

利用盈利波测量涂层的结合强度

基于探索评价涂层抗拉结合强度方法的目的，考虑到激光冲击法测量涂层的抗拉伸结合强度时应力难于测量的情况，依据一维应力波的线性理论：在杆的一端撞击产生一压应力脉冲，此脉冲传到自由端后将反射为拉应力脉冲，当在杆的自由端有涂层薄膜时这一应力对涂层界面产生拉伸作用，如果这一应力幅值足够大就会将其拉开，以此实现抗拉结合强度测量。文中分析了应力波在涂层界面处产生拉应力的规律，利用Hopkinson压杆技术产生和测量应力脉冲。以此测量了铁基涂层的结合强度，证明了方法的有效性。     

履带车辆悬挂质量系统振动的模糊控制与仿真

本文提出了一种模糊控制方法以控制履带车辆悬挂质量系统的上下垂直线振动和前后俯仰运动的角振动。建立了含8自由度的二分之一履带车辆悬挂系统的力学模型,同时考虑了履带车辆的垂直线振动和俯仰角振动的耦合效应。另外,本文也研究了不同控制力的组合对控制效果的影响,发现在转动控制中存在所需控制力的极小值。模糊控制的数值仿真结果表明在规则正弦路面和复杂随机路面下悬挂系统的加速度和俯仰角均可得到有效控制。     

基于状态反馈控制的柔性臂系统振动抑制

以典型的挠性结构——柔性臂为研究对象,建立了柔性臂系统的分布参数模型,在柔性臂上粘贴压电陶瓷片作为传感器和致动器,将分布参数模型转化为集中参数模型,最后针对柔性臂系统设计了状态反馈控制器。实验研究结果表明,柔性臂的低阶振动得到了很好的抑制。     

冲击阻尼在运载器/卫星连接面上的应用

运载器/卫星分离使用的爆炸螺栓能产生损害仪器的冲击波。本文介绍了应用于复合连接结构的冲击衰减法的发展情况。进行了模型计算,并用一块试验平板对各种波(纵波、弯曲波、剪切波)得出了试验结果。根据这些试验,估计在实际使用结构上主要能量载波的振幅增益50%。     

振动工装对舵系统振动试验结果的影响分析

振动环境试验是考核舵系统力学品质的重要试验，其适应力学环境的能力在研制阶段必须充分考虑，同时还要避免过试验现象的发生。通过设计舵系统振动工装，分析工装形状与刚度之间的关系，以及振动时微振位移随刚度的变化关系指出所设计的工装振动时量级放大不明显，舵系统振动过程中所测参数满足技术指标要求。     

落锤撞击加速度的测试及讨论

在落锤试验中测量了落锤的撞击加速度,对几种炸药试验过程中落锤的加速度－时间曲线进行了讨论。     

大当量战斗部爆炸冲击波测试系统设计及应用

介绍一种适用于大当量战斗部爆炸冲击波的测试系统.该系统是基于存储测试技术设计的,主要包括系统结构、工作原理、软硬件设计、数据处理方法;并成功应用于某弹战斗部静爆冲击波超压的测试,取得了可靠的数据;试验表明,系统能够满足大当量战斗部爆炸冲击波的测试要求,相对有线式的传统冲击波测试方法,具有明显的优势.     

武器系统软件靶场可靠性测试与评估

软件可靠性是武器装备遂行作战的基本前提之一,而软件测试是保证软件可靠性的关键。结合靶场特点,探讨了在靶场环境下应用Musa模型进行武器系统软件可靠性测试与评估的方法,并对均匀设计方法在测试用例设计中的应用进行了介绍。最后,以在某型导弹武器系统可靠性试验中应用该方法对其软件可靠性进行评估为例,说明了该方法的有效性。     

Adaptive Signal Conditioning Technology in Fighter Weapon System Test

In order to realize the real-time and precise test for a weapon system of a certain type of fighter, a signal classification method according to attributes is proposed, common input channels for multiple signals are configured optimally, and a test adapter and an adaptive signal conditioning module is designed. The hardware of conditioning module can be configured flexibly and the programmable test range can be adjusted owing to programmable multiplexer. An FPGA adaptive filter is designed by the calculated filter coefficient vectors with LMS method to solve the problem of parallel test of fighter weapon system in electromagnetic interference environment. The adaptive signal conditioning technology is characterized by high efficiency, precision and integration. Its application makes the test system successful to conduct real-time and parallel test for a weapon system, which is developed based on VXI bus and virtual-instrument technology.     

横向补给高架索系统非平面振动数值研究

考虑高架索倾角、集中质量等因素的影响,建立了横向补给高架索系统的非平面运动的动力学模型。利用Galerkin方法对动力学方程进行3阶模态离散,得到了常微分形式的动力学控制方程。借助Mathematica软件,对系统的非平面振动进行了动力学响应分析,分析了高架索倾角、张力波动等因素对高架索动力学特性的影响。研究结果表明,张力波动对高架索动力学特性影响很大,它可以改变高架索的周期运动行为以及导致高架索振幅值的大范围波动。     

履带车辆悬挂系统磁流变阻尼振动控制分析

在建立履带式车辆悬挂系统两自由度运动微分方程的基础上,采用LQR控制算法仿真分析了某型履带车辆悬挂系统在实测六条不同路面激励输入下,全闭环反馈对整车振动的控制效果;结合Hrovat限界最优半主动控制算法和车辆悬挂系统振动的半主动控制策略,仿真分析了磁流变阻尼器对整车振动的控制效果,并与LQR控制结果作了比较;通过对比半主动控制力跟踪主动控制力的情况,分析了磁流变半主动控制能够很好地逼近主动控制的原因;得出了采用磁流变阻尼器实现履带车辆悬挂系统半主动振动控制的技术途径是可行的结论。     

系统级仿真与验证方法在精确打击武器成像系统中的应用

合成孔径雷达(SAR)实时成像处理系统的快速仿真与验证是系统实现的前提条件,也是以SAR系统为图像匹配末制导方式的精确打击武器设计的必经之路。根据随机信号理论,对SAR成像系统的误差特性进行了简单分析。研究了基于系统级描述语言的、高效的、快速的系统级算法仿真与验证方法,使得在系统设计之初,就能够验证系统的功能与性能,并探索系统实现的体系架构。在此基础上以System C为系统级描述工具,对SAR成像的RD算法进行了单精度浮点和定点成像的仿真比较。     

模糊综合评判在武器装备作战试验中的应用

武器装备作战试验定性评估是指以试验人员对试验过程和试验效果的主观评价为评判依据,综合分析,得到评估结论的评估方式;针对目前国内在定性评估过程中采用将试验人员对武器装备的主观评价进行分值量化,然后求均值、加权值的做法,提出了模糊综合评判方法,该方法根据模糊数学的隶属度理论把定性评价转化为定量评价,能充分考虑各因素在整体指标中的权重,并针对不同情况,采用不同的模糊算子进行运算,得到科学、可靠的评估结果。     

差分GPS定位系统在常规兵器试验基地中的应用

论述了差分 GPS定位系统的工作原理 ,以及 GPS系统使用的大地坐标与大地测量使用的平面直角坐标的换算原理和使用于电算的计算公式。并介绍了采用一种较低成本的差分 GPS定位系统在常规兵器试验基地进行场点大地测量的实用方法。