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<正>我公司2010年10月投产的带TTF分解炉的2 500t/d生产线,2011年4月出现分解炉下部大面积耐火砖掉落现象,随即停窑抢修。1原因分析耐火砖掉落、壳体烧红的位置在分解炉下部第二环和第四环砖处(每两个托砖板之间的砖视为同一环),见图1。分析后认为,耐火砖掉落并不是其自身磨损所致,主要原因是:托砖板处的浇注料磨损后掉落,特别是托砖板上部的290mm的浇注料磨损严重,托不住耐火砖造成掉落。个别耐火砖未掉落的部位,托砖板处的浇注料也磨损较重,并露出托砖板,耐火砖已经 相似文献
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鄂尔多斯市某条2 500t/d熟料生产线于2012年建成,投产16个月后仍然无法达标达产,在此期间,RSP分解炉红炉数次,原因不明,被迫弃用,只能往MC室底部喷少量煤粉,所以生产线长期低产运行。应业主之邀,笔者于2013年前往该厂调查原因,提出整改意见,改造后RSP分解炉一直正常运行。本文对此次红炉事件的原因进行分析。 相似文献
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1 概况 我公司现有一条Φ4×145m湿法长窑工艺生产线,设计能力为年产水泥34万t,于1997年10月投产,目前已达到设计能力。投产后存在着一些问题,尤其是窑内频繁掉砖,严重制约着大窑长期安全运转。据统计至1999年8月份,2~#轮带处掉砖而引起停窑4次,具体情况见表1。 相似文献
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<正>我公司2500t/d生产线为五级旋风预热器带RSP分解炉,窑的规格为Φ4.2m×60m。2008年12月中旬大修完成后,于12月13日0点班正式点火升温,但在2009年4月2日发生了窑砖脱落红窑事故。 相似文献
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本公司的氨分解和硫回收工序虽是互不相关的生产装置,因废热锅炉、供水设备、空气和煤气鼓风机、尾气管及其冷却设备等附属设施均为共用。又由于氨分解炉和克劳斯炉的结构相同,故当氨分解炉停产检修时,一般可用克劳斯炉替代。自1994年末生产装置投产以来,氨分解炉和克劳斯炉均存在阻力大、外壳易烧红和测温用热电偶经常损坏等问题,既浪费能源, 又不安全,虽经局部灌浆处理,仍不能彻底解决问题。为此,1997年2月进行了停产检修,检查发现炉壁的催化剂层面以上部位出现了3条宽约7mm,长3m的裂缝和多条4mm左右的不规则小裂缝,在球冠的顶层砖也出现了大裂缝。分析认为,由于炉衬用砖没有凹凸槽,当炉温太高时,衬砖因收缩而使炉膛内的催化剂产生下沉,热电偶的保护套断裂,直接危及炉体的寿命。针对上述情况,我们决定在修改衬砖砖型的同时,更改部分衬砖材质和炉衬的砌筑方法。 相似文献
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<正>我公司3300t/d生产线采用单系列五级旋风预热器和CDC在线分解炉,于2011年2月投产,烧成用煤采用陕西神木烟煤和本地无烟煤按1∶2搭配使用,系统运行稳定,实际产量已达到4000t/d。2013年6月27日,为了降低烧成用煤的成本,将神木烟煤与本地无烟煤的搭配比例改为3∶1,6月28日余热发电系统也投入了运行。7月份发生了分解炉锥部浇注料 相似文献
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我厂2号窑为日产700t窑外分解窑。熟料冷却采用Φ35m×36m单筒冷却机。投产以来,冷却机掉砖问题十分突出,每年掉砖停窑时间高达400~550h。为了解决此难题,几年来,我们采取了许多办法,都没有从根本上解决问题。1998年,在单筒冷却机上试用了Wy-4型高温粘合剂,收到较好效果。1高温粘合剂的技术指标Wy-4型高温粘合剂由吉林省政府办公厅房产处所属高温粘合剂厂采用德国技术生产,外观形态为白色或灰白色稠糊状,产品价格为6000元/t左右。其主要技术指标如下:湿容重:2500kg/m3,耐火度≥1800℃荷重… 相似文献
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简要分析了1200t/d水泥熟料分解炉的特征和喷煤情况,详细分析比较了烟煤和高炉煤气在分解炉的燃烧情况,探讨了在分解炉燃烧高炉煤气的可行性,认为对现有分解炉进行适当的改造,即可满足燃烧高炉煤气的要求. 相似文献
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建议利用ПКГ-324型传送带式炉对不烧漏斗砖进行热处理,介绍了热处理制度和不烧漏斗砖的性能,并提出了为适应于不烧漏斗砖生产,对此种炉进行改造的建议。 相似文献
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FR5(富乐循环喂料分解炉五级预热器系统)是技术上较先进的预热器/分解炉系统之一。尽管预分解技术应用于工业已十多年了,但FR5系统对分解炉系统的设计及布置方面仍有诸多重要的改进。由于这些改进,FR5系统能够在尽可能低的操作温度下应用劣质燃料,获得较高的分解率。该系统的优点是燃料及电能消耗最低、装备及维修费用最少。本文将阐述FR5系统的特点,并对循环式快速分解炉的中间试验性研究及其工业性验证的结果作一介绍。循环喂料分解炉 FR5系统与众不同之处是其经改进的分 相似文献
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分解炉内煤粉燃烧对CaCO3分解影响的近似分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从化学动力角度,运用颗粒单元体的概念,结合工业生产中的实际操作参数,在理论上近似分析煤粉燃烧与CaCO3分解之间的关系,为进一步理解分解炉中煤粉燃烧程度及CaCO3分解提供一定理论基础。 相似文献
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我公司1200t/d技改生产线于2003年6月点火试生产。然而,由于分解炉喷煤管经常堵煤,使生产无法正常运转。为此,我们于2003年7月对喷煤管进行了改进,改进后分解炉供煤稳定,未发生一次堵煤现象,使生产步入正常化。 相似文献