轮胎气压与行车安全

汽车是现代生活必不可少的交通工具之一，汽车的启行行驶，主要靠轮胎承载汽车的全部重量并将其传递到路面。随着汽车性能的改良－－马力 增大，道路的改善－－高速公路，汽车实际行驶速度得到了不断提高，随着带来的一个很大问题就是汽车的行驶安全性，汽车行驶的安全问题是多方面的，本文重点介绍轮的性能、气压的高低和汽车行驶安全方面需要 问题。     

汽车轮胎的使用保养及其对橡胶性能的要求

轮胎橡胶的品质直接关系到轮胎的使用寿命,而汽车轮胎的使用安全性又直接关系到汽车行驶的安全性。介绍了橡胶的性能对轮胎的影响及轮胎在使用保养过程中应注意的问题,以期通过提高轮胎的质量和使用寿命,确保汽车的行驶安全。     

汽车翻新轮胎的安全性

我国公路运输状况极其复杂，交通事故发生率较高，汽车轮胎(含翻新轮胎)行驶中爆破引发交通事故十分严重。国家已将汽车翻新轮胎列入强制性产品认证管辖产品，提高其安全性是一个急需解决的问题。根据我国国情，论述轮胎翻新胎体选择件、胎体损伤检测与允许程度、翻新过程质量控制要点及翻新轮胎成品试验与检验要求。     

汽车轮胎试验研究现状与发展趋势

概述国内外轮胎发展和轮胎检测标准制定实施情况,重点介绍汽车轮胎试验研究现状并分析其发展趋势。汽车工业的发展带动了轮胎工业的技术进步,为确保汽车安全、舒适、节能,国内外针对轮胎滚动阻力、耐久性、高速性能和气压等制定了相关检测标准。现今轮胎试验研究的主要内容是轮胎力学特性、噪声、滚动阻力和安全性能(主要包括水滑性能和冰雪路面的行驶性能)等。随着汽车工业的发展,轮胎试验研究的发展重点将放在安全、节能和环保性能方面。     

LQT—1型轮胎强度与脱圈试验机简介

为了控制轮胎的成品质量,确保汽车在高速行驶过程中的安全。轮胎成品必须进行高速、耐久,强度与脱圈四项测试。轮胎强度与脱圈试验机就是进行四项定向的轮胎成品必测项目的检测设备之一。汕头化工橡胶机械厂和北京橡胶工业研究设计院合作研制的LQT—1型轮胎强度与脱圈试验机,于一九八二年十二月在北京通过部级技术鉴定。化工部橡胶司和设备总公司批准汕头化工橡胶机械厂批量生产,在全国各轮胎厂推广应用。本文仅就该试验机的主要技术规范、特点和结构概况简介如下     

基于路面障碍汽车轮胎对行车安全的影响

采用遥控汽车模拟实验并结合问卷调查,对轮胎遇路面障碍时对行车安全的影响进行定性分析。结果表明:轮胎花纹有助于增大摩擦力,改善汽车的操纵性、稳定性和行驶安全性;不同路面状况对汽车行驶稳定性的影响不同;障碍路面下轮胎质量严重影响行车安全,并且人们重视轮胎对汽车行驶安全的影响。     

硫化工艺对成品轮胎性能的影响

研究硫化工艺对轮胎关键部件的硫化程度、成品轮胎胶料的物理性能及成品轮胎耐久性能的影响。结果表明:根据气泡法试验和硫化测温结果,适当调整高压蒸汽时间和氮气硫化时间,优化胎圈等轮胎关键部件的硫化程度后,成品轮胎胶料的物理性能相当;成品轮胎胎圈耐久性试验累计行驶时间延长526 min,行驶里程提高5. 97%;成品轮胎耐久性试验累计行驶时间延长810 min,行驶里程提高11. 29%,成品轮胎耐久性能明显提高,同时生产成本降低。     

溶聚丁苯橡胶在轮胎中的应用研究

对溶聚丁苯橡胶（Ｓ－ＳＢＲ）进行了基本性能、工艺性能考核,并进行了在轮胎中的应用研究。与乳聚丁苯橡胶（Ｅ－ＳＢＲ）和ＢＲ的比较表明,Ｓ－ＳＢＲ工艺性能良好,混炼功耗小,混炼胶温升低,在胎面胶中并用Ｓ－ＳＢＲ的轮胎行驶里程高,油耗低．     

内胎外观缺陷成因分析及解决方法

充气轮胎的承载性能和行驶安全性能是车辆对轮胎要求的基本功能之一,而内胎的质量是关系到充气轮胎整体质量,亦是影响车辆安全性能的重要因素之一.在实际生产中影响内胎质量的因素很多,如操作方法、工艺条件和设备等,导致产品存在多种缺陷,如接头脱开、宽窄不均、漏气和砂眼、重皮等,产品的合格率降低,并严重影响车辆的行驶安全性能.     

浅谈翻新轮胎传统检验方法和技巧

轮胎翻新的检验包括：胎体进厂、施工过程和成品出厂检验。检验是保证翻新轮胎进厂选胎、施工过程及成品出厂质量的关键。它既是降低能耗、原材料消耗、减少返工废次品的主要措施,又是确保产品质量和安全的重要手段。近年来,翻新轮胎常出现质量问题和安全事故,其原因之一多是出于没把好翻新轮胎质量检验关。 现住我同轮胎翻新企业多采用扩胎机和充气验胎机进行检验,其方法仍用传统的眼观、敲击、手感等。检验设备和方法虽然陈旧,但多年实践证明：如操作者责任心强,具有一定的实践经验及操作技巧,也能收到较好的效果。     

LT215/85R16全钢轻型载重子午线轮胎设计与生产

介绍LT215/85R16无内胎全钢轻型载重子午线轮胎的轮廓与生产施工设计。对轮廓设计中主要的外直径、断面宽、行驶面宽、行驶面弧度高、胎圈着合直径、胎圈着合宽度、断面水平轴等尺寸确定以及花纹形式的选取进行了说明;通过轮胎有限元分析受力分析确定了轮胎材料分布及施工参数;同时对施工成型方法及硫化工艺进行了说明。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和速度性能均符合相应设计和标准要求。     

轮胎废纤维在轮胎胎体胶配方中的应用研究

讨论了轮胎废纤维应用于轮胎胎体胶配方后对混炼胶物理机械性能、工艺性能及成品性能的影响。试验表明，轮胎废纤维是农业轮胎等低速行驶轮胎胎胶适宜的填充剂，其用量一般为４－６份。     

轮胎与汽车的性能匹配分析

介绍轮胎在汽车整车系统中的作用，分析轮胎性能对汽车行驶性能的影响。汽车的行驶性能(动力性能、燃料经济性、制动性能、操纵稳定性、行驶平顺性和通过性等)与轮胎的与路面附着性能、滚动阻力、侧偏特性、垂直特性、包封性、振动性等动态力学性能及结构和尺寸密切相关。轮胎性能与汽车性能合理匹配，汽车的行驶性能好。     

激光全息无损检测仪的发展前景

激光全息无损轮胎义主要应用于检测轮胎内部的缺陷气泡,脱层等,是提高轮胎质量的有效手段之一。同时,也是保证飞机飞安全,汽车行驶安全的重要手段,该检测仪具有广阔的发展前景。     

轮胎气压与行车安全

介绍了轮胎气压与轮胎性能的关系。同一规格的轮胎，由于使用条件不同，气压与负荷也不相同；同一规格不同层级的轮胎，气压与负荷也不相同。探讨了轮胎气压对汽车行驶安全性的影响。轮胎气压偏高或偏低都会对汽车行驶安全性产生不利影响。     

数字测宽系统在半成品轮胎加工中的应用

作为高技术产品，现代汽车要求轮胎实现行驶安全性与驾驶舒适性的完美结合。要求轮胎符合最高质量标准的目的是适应汽车对轮胎越来越严格的要求。半成品轮胎加工，或者更精确地说，在半成品轮胎生产的各个工序保证部件尺寸精度对达到这些标准起着极为重要的作用，也是衡量最终产品质量高低的一个重要指标。     

芳纶材料在高性能轮胎中的应用

一、项目简介随着汽车工业与轮胎行业的高速发展,对轮胎的综合性能要求也越来越高,特别是对轮胎高速行驶时的安全性、舒适性、节油及环保等要求更高。在研究开发和应用环保性能高、既可降低轮胎成本又能提高产品质量的新型原材料方面,各大公司相继投入了巨大的人力、财力。     

集成橡胶具开发前景

苯乙烯-异戊二烯-丁二烯橡胶是一种综合性能较佳的集成橡胶(ＳＩＢＲ),属于新一代溶聚丁苯橡胶,是锂系橡胶的重要改性型产品,可作为高性能轮胎较理想的胎面胶料,在我国具有广阔的发展前景。路面质量的改善,促使汽车行驶速度提高,对轮胎的安全、节能要求更加严格,传统的胎?..     

碳纳米管在雪地轮胎胎面胶中的应用

研究碳纳米管在雪地轮胎胎面胶中的应用。结果表明:添加碳纳米管的胶料拉伸强度提高,回弹值增大,阿克隆磨耗量减小,耐磨性能和抗湿滑性能提高;成品轮胎在雪面制动距离缩短1.68%,冰面制动距离缩短1.32%,有利于改善车辆的操控性能和行驶安全性。     

滚动轮胎热分析研究进展

汽车安全、节能、环保己成为当今汽车工业发展的主题,这要求与之匹配的轮胎性能相应提高。汽车轮胎是由橡胶及橡胶基复合材料构成的,它是集材料、几何、边界接触非线性以及热状态于一体的复杂结构体,轮胎力学场与温度场的分析十分复杂。对轮胎生热机理、橡胶损耗因子、温度场测定的计算研究等进行了介绍,滚动轮胎热分析研究已成为了轮胎工作者广泛关注的课题,对于指导轮胎设计、车辆安全行驶等具有十分重要的现实、经济和社会意义。