CASE-2199钢材小径管焊接工艺

通过对CASE－2199小径管在工程中的施焊经历，结合从事焊接一线工作积累的丰富经验及一定的工艺试验和理论知识，对该类钢材小径管的焊接工艺、施工中应注意的事项及应采取的措施等均有一定的探索，给今后工种中该类钢材的焊接积累和总结了一些宝贵的经验和数据，具有一定借鉴意义。     

SA-213T91的焊接工艺

介绍了SA－213T91的焊接工艺，根据SA－213T91的焊接性，制定了相应的焊接工艺参数。试验表明，采取焊前预热，焊后热处理的TIG焊工艺进行焊接可以减少焊接缺陷的产生。     

渗铝钢的TIG焊接工艺研究

分析了渗铝钢的焊接性能,在大量实验的基础上,提出了渗铝钢的TIG焊接工艺,有效地防止了焊缝裂纹的产生,保障了焊接接头的耐腐蚀性能。     

30CrMnSiNi2A钢件的焊接工艺研究

对30CrMnSiNi2A钢在最终热处理(淬火+低温回火)状态下采用手工电弧焊与TIG焊的综合焊接工艺进行焊接,只要焊接规范合适,就可以使焊缝热影响区的软化程度较轻.且可以得到性能良好的细小索氏体+屈氏体组织,焊缝的综合力学性能较高,完全能满足使用性能要求,可以用作应急维修.     

大径厚壁P91三通管焊接及热处理工艺探讨

在防城港电厂600 MW级超临界机组安装中,大径厚壁P91三通管管座预留长度过小,传统焊前预热、焊后热处理工艺容易造成应力集中.鉴于此,通过工艺实验和工程实践,探索出一套完全适用类似大径厚壁P91三通管的现场焊前预热、焊接及焊后热处理工艺.     

T91钢扩散焊焊接温度的研究

T91钢熔焊时易出现硬质相及裂纹,严重影响其焊接性能.采用FeSiB和NiB2复合中间层扩散焊焊接T91钢,研究了不同温度下扩散焊接头的组织和性能.结果表明:采用复合中间层合金和合适的焊接温度,可避免T91钢熔焊时易出现硬质相及裂纹,接头组织与母材相似且连续,力学性能达到母材的水平.     

先进高强钢焊接工艺研究

为研究DP980和DP780异种双相高强钢焊接接头在汽车结构中的实际使用性能,本文对一定焊接工艺条件下焊接接头的力学性能、组织结构进行了研究。采用拉伸实验、金相显微镜（OM）、扫描电镜（SEM）、硬度测试等研究手段,通过宏观观察、微观观察、化学成分分析及力学性能分析等方法对该接头的综合性能及变化机理进行了深入的分析,探讨了接头的薄弱环节,为该异种高强钢经一定工艺焊接后应用在汽车结构中提供了一定的理论储备和技术支持。     

T91／P91钢焊接工艺及参数的变化

根据生产经验和相关试验数据对T91／P91钢的焊接工艺参数进一步优化。     

T91钢薄壁管的焊接工艺试验研究

研究了T91钢薄壁管的焊接工艺,通过理论分析和模拟工况试验说明,对于T91钢薄壁管的焊接,采用GTAW方法,不进行焊前预热,焊后时效处理.焊接接头不会产生冷裂纹,接头性能达到要求.     

T91/TP347HFG异种钢焊接接头裂纹原因分析

火电厂高温过热器用T91+TP347HFG异种钢焊接接头运行时,发生开裂泄露.分别从未开裂和开裂部分的焊接接头处取样,采用金相显微镜、扫描电镜、显微硬度计等对焊接接头试样进行检测和对比研究,分析其开裂原因.结果表明:焊接和焊后热处理工艺不当导致T91侧热影响区位置在整个焊接接头区域脆性较大,并有淬硬倾向比较大的组织出现;同时由于焊接规范参数较大而导致焊接热影响区较宽,在一定应力下的作用导致裂纹从此处萌生和扩展,最终导致该异种钢焊接接头开裂失效.     

304&Q235异种钢TIG焊接接头组织及力学性能研究

为了充分发挥材料各自的优势,异种钢材料的组合应用应运而生.本文采用TIG焊对Q235普通碳钢和304奥氏体不锈钢进行异种钢焊接试验,并采用控制变量的方法优化焊接工艺,获取符合工程实践要求的焊接接头.结合金相显微镜以及扫描电镜对焊接接头各区域微观组织演变过程进行观察,采用X射线衍射仪对焊缝进行物相分析,利用万能拉伸试验机...     

预热及层间温度对17Cr2Ni2AH和16MnR异种钢焊接性能的影响

17Cr2Ni2AH和16Mn R的熔化极活性气体保护电弧焊的难点在于对易淬火钢17Cr2Ni2AH侧熔合线附近和热影响区域微观组织的控制。对预热及层间温度(Preheat And Interpass Temperature,PAIT)进行对比试验,通过分析微观组织形貌,结合综合力学性能测试确定最佳PAIT。结果表明,不同的PAIT对加热速度、焊接最高温度、奥氏体化持续时间、冷却速度等产生较大影响,进而影响焊接接头微观组织和综合性能;PAIT控制在约250℃时,易淬火钢17Cr2Ni2AH侧热影响区以马氏体回火组织为主,化学成分、晶粒分布均匀,熔合线过渡良好,焊接接头综合性能优良。     

异种钢管的瞬时液相扩散焊接

用氩气保护，用FeNiSiB(A)合金作中间层，对12Cr1MoV珠光体耐热钢和TP304H奥氏体不锈钢管进行了瞬时液相扩散连接。通过正交实验研究了工艺参数对接头组织和性能的影响，分析了其接头的显微组织、断口形貌、力学性能和元素分布，确定出了合适的连接工艺参数。     

汽车制造中铝和钢异种金属间的点焊研究

以铝代钢是汽车轻量化的有效途径,其中铝/钢异种金属间的焊接是技术关键点.点焊方法灵活高效,是汽车制造过程中铝/钢焊接的一种有效方法.铝/钢异种材料的点焊方法有电阻点焊、搅拌摩擦点焊、激光点焊、胶接点焊等,其中工艺参数的选择是控制金属间化合物的有效因素.综述了各种点焊方法在工业实际生产中的优势与存在的不足,提出了点焊工艺在汽车制造领域铝/钢异种金属连接中的应用前景.     

65Mn钢丝的焊接及热处理工艺

采用不熔化极氩气保护焊的方法对Φ0.7mm的65Mn钢丝进行了焊接试验研究。结果表明，当焊接电流为10A时可以得到外形完美的柱状焊接接头，但接头非常脆硬。采用加热温度280℃，保温lh的回火工艺可以明显降低接头脆性及硬度，处理后的焊接接头抗拉强度最高达1379MPa。回火后焊接接头组织为回火马氏体与枝晶间铁素体。若在焊好的环形钢丝上镀覆金刚石磨料，有可能使之成为一种高效的切割工具。     

30CrMnSiNi2A钢异质焊接及接头力学性能研究

以HTJ-3焊条为对比焊条，应用插销试验研究了HTG-1焊条焊接调质态30CrMnSiNi2A钢的冷裂纹敏感性，分析了预热温度对冷裂纹敏感性的影响，测试了HTG-1焊条所焊接头的力学性能。结果表明：采用HTG-1焊条可以有效地降低该钢焊接冷裂纹敏感性；预热温度增加，抗冷裂效果更好。焊缝金属冲击韧度远大于母材，对试验温度不敏感，断口为韧性断口；焊接接头拉伸试样断裂于焊缝，强度远低于母材。     

高锰钢和U71Mn钢在加焊接介质焊接时的接头组织

用一种焊接介质,采用等离子弧堆焊结合闪光对焊的方法将ＺＧＭｎ１３钢和Ｕ７１Ｍｎ钢加焊接介质进行焊接。结果发现ＺＧＭｎ１３钢热影响区内无碳化物析出,Ｕ７１Ｍｎ钢热影响区内无马氏体产生。中间介质为单相奥氏体组织,熔合区存在大约１０％的δ铁素体     

30CrMnSiNi2A钢异质焊接及接头力学性能研究

以HTJ-3焊条为对比焊条,应用插销试验研究了HTG-1焊条焊接调质态30CrMnSiNi2A钢的冷裂纹敏感性,分析了预热温度对冷裂纹敏感性的影响,测试了HTG-1焊条所焊接头的力学性能。结果表明:采用HTG-1焊条可以有效地降低该钢焊接冷裂纹敏感性;预热温度增加,抗冷裂效果更好。焊缝金属冲击韧度远大于母材,对试验温度不敏感,断口为韧性断口;焊接接头拉伸试样断裂于焊缝,强度远低于母材。     

不锈钢管板全位置脉冲TIG焊

采用深熔透全位置脉冲TIG多层焊技术对冷凝器不锈钢管板进行焊接.施焊中,把握合理的焊接顺序和焊接方向,运用小规范施焊,实行焊接与贴胀并举,能够获得较好的管板角焊缝焊接质量,延长冷凝器的使用寿命.