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相似文献
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1.
封底说明     
在人们的印象中 ,沙特阿拉伯是一个干旱的国家 ,它有一片很大的沙漠 ,河流很少 ,水很紧缺。可是在 1989年的 4月份 ,在沙特的西南部却发生了一次很大的洪水 ,年降水量的 70 %在一次暴雨中降下。在过去大多数的年份中 ,根本没有出现水的影踪 ,而这次暴雨使得干涸的河道中的水以每秒5 0 0m3的速度流过溪谷。据目击者说水流之猛令人难以相信。但是那里有约 4 0 0km2 的很大的汇水面积 ,而能阻滞水的植被却是很少的。过去曾经有人在洪水中丧生 ,而在 2 0年前河道中曾经断流过三个月。沙特阿拉伯的农业水利部既考虑到能为农业提供水的需要 ,也…  相似文献   

2.
封底说明     
法国在出色地建成了第一条高速铁道线 ,巴黎—里昂之间的东南路线以后 ,抢走了巴黎里昂之间空运市场中很大的份额。这条TGV(法语TrainaGrandeVitesse高速列车的缩写 )从其 1 981年开始投入运行起 ,到 1 987年就运送了 480万名乘客 ,相当于 1 0倍的乘飞机的乘客。受了第一条TGV路线成功的鼓舞 ,法国的大西洋TGV公司又在 1 989年建成了第二条巴黎—勒芒 (LeMans)的TGV线 ,接下去又建第三条线巴黎—都尔 (Tours)线。TGV的车速可以达到 80 0km/h ,从巴黎到勒芒或是都尔只要一个小时。这样 ,对…  相似文献   

3.
封底说明     
封底说明在新加坡的商业区要建设一条六车道的地下快车道,使车辆能在堵塞的城市道路下面快速行驶,在此之前新加坡建设地下铁道时,开挖工程曾弄得市中心区混乱不堪,泥泞满地。不过,不像地下铁道主要是在地下深处的隧道工程,这次的中央快车道是在现有道路下的浅层建造...  相似文献   

4.
封底说明     
1993年美国波士顿市开始建造一座造价为61亿美元的大规模污水处理站。这项工程的起因说起来有些戏剧性。据说,原来在波士顿市的污水经处理后,其沉积垃圾历来是在退潮时倾倒在波士顿海港内,以便让潮水将这些垃圾冲带到大西洋内。可是在波士顿市有一股长年的东风,结合涨潮又将这些垃圾送回到海港内聚集起来,长期来也无人过问。  相似文献   

5.
封底说明     
封底的彩照是德国柏林的 O&K 自动挖土机工厂的办公室,办公室紧靠着一个大车间,位于这个车间的正面,长度为210m(图1)。办公室为三层楼,在端部圆弧形的部分是两层楼,结陶形式为钢柱钢梁的框架,楼板用钢筋混凝土预制板,基础为钢筋混凝土结构。  相似文献   

6.
封底说明     
方义弼 《结构工程师》2005,21(3):F003-F004
美国洛杉矶在1994年1月份发生了北岭地震后,本刊在已出版的2005年第1期封底说明中已经予以转载介绍。在1994年3月份,美国的结构工程师召开了一次紧急会议商讨钢框架大楼中的预料不到的损害。洛杉矶有十余栋大楼在进行紧急抢修,并有几千栋房屋存在着隐忧,十分可能会在下一次主要地震时倒塌。  相似文献   

7.
封底说明     
方义弼 《结构工程师》2005,21(6):F0003-F0003
阿莱恩·斯比尔芒(Alain Spiel mann)是一位在法国享有盛誉的设计桥梁的建筑师。在过去的20年中,他设计了100多座法国的桥梁,赢得了一连串的竞标项目。特别是在1993年的几次国际桥梁设计中赢得了金奖、银奖和铜奖,达到了声誉的最高点。可是斯比尔芒这个人和他的作品在法国之外却鲜为人知。斯比尔芒对于缺少国际上的知名度这事并不介意。他是一个十分谦虚的人,说话文静、性格内相。他领导一个小小的设计事务所,其办公室就和他在巴黎的家连在一起。当被人问起是什么因素驱动他时,他不提他个人的荣誉,也不是想为下一代留下纪念碑的愿望。他只…  相似文献   

8.
封底说明     
荷兰亚姆斯脱丹市政府决定建造一座家庭垃圾焚烧炉,其规模是当今世界上最大的焚烧炉之一。该焚烧炉计划在1993年完成,完成后每天可焚烧3000t从亚姆斯脱丹市运来的垃圾,并且符合荷兰政府的关于有毒发射物的严格的条例,在当时的议论中认为这是在欧洲的为数不多的最严厉的条例。该工程项目的规划和设计早在1987年就已经开始了。机械设计是由德国的哥普费脱顾问工程师事务所承担的,而土建设计则是由荷兰的DHV事务所承担的。机械工程师认为关键问题之一是在垃圾焚烧完以后,清除烟道中气体的问题。最初,设计人设想采用法国吕尔齐公司生产…  相似文献   

9.
封底说明     
对噪声、排放的废气、灰尘和振动等影响环境的限制强烈地影响基础工程的施工 ,特别对影响经济活动集中的都市区域中的限制特别严格 ,即使是对此比较放松的香港现在也限制使用脏肮的、噪音大的狄塞尔打桩机。由于有了更大的、功率更高的钻井机 ,帮助工程师们转向使用环孔 (螺旋 )钻桩 (图 3)、地下连续墙以及引伸出的结构如条状发夹桩 ,并发展出岩石地锚和土钉。与此同时 ,又迅速地发展出了地基强化措施 ,从在遥远的和更大的基地上使用的强夯法到振动施工的石柱 ,还有在发展中的有地基土混合 ,喷浆等方法。美国发明的压密喷浆法和欧洲的水冲…  相似文献   

10.
封底说明     
方义弼 《结构工程师》2004,20(4):F003-F004
在法国与意大利边境上开通了14km长的弗雷叙斯公路隧道(Frejus road.tunnel),为法国里昂和意大利都灵两市之间提供了一条直接的通道。如果没有这条隧道,这两个城市之间的车辆往来要行驶相当长的距离绕道瑞士。从这点来说,隧道的开通是立竿见影的成功。但是一通过隧道出法国国境,每天往返于国境线到都灵的80kin的2800辆车子使得在意大利境内的公路经常堵塞,因为这段40km的公路是标准公路。  相似文献   

11.
封底说明     
方义弼 《结构工程师》2004,20(3):F003-F004
封底中展示的三张图片是1 992年在西班牙的塞维尔市(Sevile ,亦可称塞维利亚)举办的世界博览会(简称EXPO)中的三座建筑和结构物。图1是西班牙工程师桑提亚哥·卡拉特拉瓦设计的食人惊叹的阿拉米罗桥;图2是澳大利亚展馆;图3是匈牙利展馆,其中大量使用木材作为建筑材料。1 982年西班牙提出申请主办1 992EXPO获得成功,五年以后提出总体设计。博览会的主题是、发现”,其理由是当时的西班牙国王胡安·卡罗斯在1 976年提出这一年的世博会应该在塞维尔市举办,以纪念哥伦布发现美洲50 0周年。余下来实现建设的时间只剩下五年了。开始时,对于要确…  相似文献   

12.
封底说明     
方义弼 《结构工程师》2006,22(1):F0003-F0003,94
尽管巴黎的地铁和公交系统与世界上的其他主要城市相比是比较好的,但是地下交通还是受到一个有关形象问题的影响。人们通行的隧道有时候是会令人沮丧的,例如,隧道中的犯罪行为、毒品兜卖者和通常有的一些威吓行为令人丧胆,即使这些现象并不构成真正的威协。对于1995年建造的号称为“21世纪的路线”的流星号地铁,巴黎地铁当局的负责人曾经倾注了大量的精力企图来改变这些阴暗面的现象。地铁当局设想中的新地铁应是一个高技术的、自动化的没有驾驶员的列车系统,具有不产生噪声的橡胶轮胎、上下车很方便的门和宽敞明亮的车厢内部,列车能够快速…  相似文献   

13.
封底说明     
封底说明一、建在卡萨布兰卡的以哈桑二世国王命名的大清真寺哈桑二世国王大清真寺是一座庞大的200m长、100m宽、60m高的综合建筑,其中包括一个能容纳25000名男人的祈祷大厅,另外还有两个设在大祈祷厅旁边的夹楼上供5000名妇女使用的祈祷厅;此外还...  相似文献   

14.
封底说明     
在德国多特蒙德市北面建造了两个大型的钢筋混凝土蛋形结构,用作沉淀淤泥的菌致分解的储仓。这两个“混凝土蛋”的高度为30Yn,腰部的直径,也即是蛋的最大的直径是24m。这项工程是要净化鲁尔区的庞大计划中的一部分。这个计划的整体在政府里是有争议的,但是对于净化埃姆切河的部分还是要着力进行的。这条原先是河的埃姆切河经过鲁尔区最终流人莱茵河,现在是一条运河化的而且还变成一条开敞的污水渠,将从多特蒙德到莱茵河的人口密集的集水区中的工业、啤酒厂和生活污水汇集起来送人莱茵河。多年前在与莱茵河交汇处建造污水处理站可以处…  相似文献   

15.
封底说明     
方义弼 《结构工程师》2005,21(4):F0003-F0003
1992年的世界博览会是由西班牙的塞维尔市举办的,之所以选择塞维尔市(Seville或称塞维利亚Sevilia),是因为这里是克利斯多弗·哥伦布的故乡,而预定开幕的日期为1992年4月10日,这天是500年前哥伦布开航去发现新大陆的日期。博览会中有一百多个国家的展馆展示它们在科学、技术、艺术和人类进步等方面的最新成就。博览会的基址就设在塞维尔的西南瓜达尔基维尔河的两个支流之间的拉·卡吐哈岛上(Lslandof  相似文献   

16.
封底说明     
德国的法兰克福在战前原本是一个一般的中等城市。二战后 ,由于当时的西德所处的地位 ,在西德的经济复苏和发展时 ,法兰克福市也逐渐发展成为一个国际航空枢纽和金融中心 ,因此 ,在 2 0世纪 80年代起 ,在该市接连造起一些大型建筑物 ,如几座摩天大楼和一个现代化航空港。在法兰克福建造的第一座超高层建筑是Messet櫣rm大厦 (图 1) ,随后 ,德意志银行建了一座新颖的采用玻璃幕墙的双塔楼(图 3)。 1989年在该市开始建造当时被认为在欧洲是最高的大楼———新展览大楼。这座大楼的位置就在德意志银行的双塔楼大厦的旁边 ,大楼的业主也是一家…  相似文献   

17.
封底说明     
英国伦敦东部的港区(Docklards)是码头、仓库、办公楼集中的地区,与伦敦市区之间的交通十分繁忙。尽管在公共交通方面有公共汽车和港区轻便铁道,近年中经过改进和延伸,增加了容量,但是道路网络中依旧是超负荷和排长队的汽车、公共汽车和卡车。一个美国顾问工程师在评论其中一个主要的街道NarrowStreet的名字时,不无幽默地说:“这就是这条街被称为‘狭窄街’的一条理由。”为了改变上述的道路情况,伦敦市决定修建一条隧道连接伦敦西部和东部港区,隧道展开全长为18km,是双股车道的复合式道路,即是中间…  相似文献   

18.
封底说明     
在 8 0代的初期 ,德国的慕尼黑市就开始了第二个航空港 ,即被称为“慕尼黑Ⅱ”的机场建设工程 ,这项工程一开始就面临许多困难和阻力。由于慕尼黑第一个机场已经非常拥挤 ,而且在运行了5 1年以后 ,已经达到了其运行能力的极限 ,没有地方可以再供其扩展。第二个机场必须另择新址 ,这是毫无疑问的。但是另择新址可不是一件轻而易举的事。首先 ,要选择一个新的基址就不容易。一共对二十多个不同坐落的地方进行了探讨 ,最终确定在埃尔亭格儿沼泽地 (ErdingerMoos) ,因为这里人口稀少 ,而且离人口稠密的南部巴伐利亚村庄地区很远 ,特…  相似文献   

19.
封底说明     
为了缓和交通拥挤,同时可以开发东京湾东岸地区,尽管东岸地区现在还不太拥挤,在东京湾地区兴建了一项道路和高速公路网络的扩建工程,其中主要的工程是东京湾岸路线(T0k}oBayShoreRoute入这条路线由横滨起延伸到东京湾的顶点,全长16()k,是一条12车道宽的道路和高速公路的组合线路,中间连接一条跨越东京湾的海湾跨海线路(TransTo灯。BayCrossing)(见图1)c这是一条15km长的半封闭隧道和桥梁的连接线c12车道的公路和此连接,穿过东京湾到达东京市中心,北面则经过1号高速公路。全部工程除上述的以外,其余部分还包括三条海底…  相似文献   

20.
封底说明     
上一期的封底介绍了横跨东京湾公路桥梁工程的桥梁方面的一些情况,这一期中介绍横跨东京湾的海底隧道和横滨到东京的一段海底公路也是隧道的一些情况。1.横跨东京湾海底隧道(图1,图2)隧道是两股双车道,用八座直径为13.9m的泥浆盾构机挖掘,因为东京湾海底的土质柔软,在地震时土的构造容易破坏。在东京的对岸,隧道出水面后,还有4.4km的桥梁和便道与隧道连接,这条收取费用的连接道路将开放一个新的空间能容纳扩张中的密集人口。建设单位“横跨东京湾公路公司”是政府和私人的合资企业,为工程的施工,在东京湾设置了两个人工岛、…  相似文献   

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