微机数据采集系统在发动机台架试验中的应用

本文介绍的微机数据采集系统，专门用于摩托车发动机台架试验。该系统将传感器、二次仪表及微型计算机相结合，可实现发动机性能试验数据的自动跟踪采集与处理，可为发动机的性能检测及判定提供可靠依据。     

佛山分析仪器厂FBY系列柴油车烟度计

佛山分析仪器厂ＦＢＹ系列柴油车烟度计ＦＢＹ系列烟度计用于柴油车和柴油机排烟测定。该系列烟度计是利用活塞式抽气泵将柴油车排烟收集在滤纸上，用光电元件检测，将滤纸的染黑度换成相应的电参数，用波许单位ＲＢ表示烟度值。１ＦＢＹ－１型柴油车烟度计ＦＢＹ－１型烟...     

佛山分析仪器厂FBY系列柴油车烟度计

佛山分析仪器厂ＦＢＹ系列柴油车烟度计ＦＢＹ系列烟度计用于柴油车和柴油机排烟测定．该系列烟度计是利用活塞式抽气泵将柴油车排烟收集在波纸上，用光电元件检测．将滤纸的染黑度换成相应的电参数．用波许单位ＲＢ表示烟度值。１ＦＢＹ－１型柴油车烟度计ＦＢＹ－１型烟...     

国产FQD型排气烟度计与西德波许烟度计的性能对比

FQD型排气烟度计是国内通过鉴定后投产的一种滤纸式烟度计,它主要用于测量柴油机的排气烟度,也可测量其它热力装置的烟度。该烟度计的测量原理和基本技术参数与传统的波许(Bosch)烟度计相同。在最近审查通过农机部标准“柴油机排气烟度及测量方法”时,一致同意推荐采用FQD型排气烟度计作为标准烟度计。FQD型排气烟度计采用硒光电池作为光电转换元件,它的性能直接影响到烟度的测量     

FQD-201型半自动烟度计与西德Bosch烟度计的性能对比

FQD-201型半自动烟度计,是由温州仪器仪表厂研制,并通过技术鉴定的新产品。它与FQD-102型烟度计的区别在于:滤纸采用卷带式,由伺服电机传动;具有同步机构,抽气泵启动可与车辆油门踏板同步;采样自动进行。所以可减轻劳动强度,并使操作更加方便。该仪器主要用于测量车用柴油机及柴油汽车的排气烟度。它不但可于稳定工况下进行柴油机全负荷烟度测量,更可作为柴油汽车自由加速烟度的测量,为了考核FQD-201型半自动烟度计的测试性能,作者将该仪器分别与西德Bosch烟度计和日本DSM-20A型自动烟度计进行性能对比。今将与Bosch烟度计对比结果介绍如下:     

内燃机试验研究应用微机控制的进展

作者在英国格拉斯哥加利多尼亚大学内燃机试验室开发了一个微机控制图象化的数据采集与监控系统。该系统的发动机试验数据采集与运行控制程序利用虚拟技术将所有控制及测试参数集中分层显示在微机屏幕上,从而省去大量二次仪表。该系统还提供了一个用于发动机扭矩设定的自适调节模型,能自动调节控制电机以达到所设定的发动机负荷。所运用的这些方法,赋予发动机试验研究系统紧凑、有效和成本低的特点,使其得到了新的进展。     

FQD—102型排气烟度计及使用注意事项

FQD—102型排气烟度计是目前国内唯一正式通过鉴定后投产的一种滤纸式烟度计。它的基本技术参数和测量方法均与西德Bosch烟度计相同。在去年八月任意抽其中两台与上海内燃机研究所最近进口的两台Bosch烟度计作了全面的性能对比(详见“内燃机工程”1981年第4期)。对比结果,性能基本一致。因此在去年苏州烟度标准会议上,一致推荐采用FQD—102型烟度计作为标准烟度计。1982年11月1日开始实施部标NJ263—82“柴油机排气烟度及测量方法”本文将该仪器的主要技术参数、性能、工作原理及结构作简单介绍,并说明在使用该仪器时应注意的几个方面。     

BTAS—1多功能内燃机台架试验分析系统

本系统利用自制接口软，硬件将一台ＩＢＭ ＰＣ／ＸＴ微机与多种输出特性不同的仪表相联，实现稳态数字量和瞬态模拟量的分时采集与数据处理。可提高原台架自动测试水平及试验结果的可信度，并使台架功能得到扩展，此外，介绍了系统结构，工作原理和软、硬件配置状况，及其功能和特性。     

测定柴油机汽车排气烟度用的反射式烟度计

1.适用范围本标准规定出按JIS D 1101方法测定排气烟度时用的反射式烟度计(以下简称烟度计)。2.术语意义本标准所用的污染度,是指滤纸被排气污染的程度。注:(1)规定滤纸的纸质是按JIS P 3801中规定的定量分析用滤纸第五种 A。3.构成烟度计是由使排气经过滤纸的采集装置(以下简称采集装置),和用反射光测定滤纸被排气污染的程度用的装置所构成。     

虚拟技术在内燃机试验研究中的应用

运用虚拟技术开发了一个由计算机控制的数据采集与监控系统。该系统的发动机试验数据采集与运行控制程序由图像语言－Ｇ语言－ＬabＶＩＥＷ编制,所有动、静态测试参数均能在发动机运行中拟图表、曲线或数显形式显示在微机屏幕上,还可省去大量二次仪表,并大大缩短试验时间。提出了一个用于发动机扭矩设定的自适应调节模型,能自动调节水力测功器的控制电机以达到所设的发动机负载。运用这些方法生成了一个紧凑、有铲和低成本的发动机台架试验系统。     

基于PC测量仪器的风电机组电能质量测试系统

风电机组的电能质量测试不同于传统负荷的电能质量测试,需要排除电网特性和其他负荷的影响,并考虑不同风速对测试结果的影响．目前常规的电能质量测试仪器无法完成测试。风电机组电能质量测试系统选择高性能的PC测量仪器作为硬件采集平台．通过搭建虚拟电网排除电网结构及其他负荷产生的影响,采用适合风电机组的数字化闪变仪算法实现了风电机组的电能质量测试。测试系统通过对典型风电机组实际测试,证明测试系统完全能够满足风电机组电能质量测试标准IEC61400—21的要求。     

双流量高效测调技术的研究与应用

针对高效测调技术在应用中存在的问题,大庆油田研究开发了非集流双流量单层高效测调技术,并在现场应用中取得了良好效果,对于特高含水阶段的注水开发具有重要意义。该技术的调节系统由PC测调软件、地面测控仪、井下测调仪、单芯电缆和可调堵塞器等组成,其中井下仪主机内安装的电路板组件是实现整机通讯、数据采集处理的核心部件,地面测控仪的基本功能是为井下仪提供直流稳压电源和实现井下仪与地面PC机之间的通信链路,通过PC测调软件可实现仪器的各种功能。双流量高效测调技术适合各种偏心配水工艺管柱,可实现非集流方式下的分层单测,减少了层间干扰造成的影响,仪器适应性、可操作性较好,资料可靠性更高。今后应在现有基础上增加磁感应部件,研究开发电动投捞测试仪器,提高堵塞器投捞效率,最关键的是要制定统一的、量化的、可操作的各项标准。     

虚拟仪器技术在发动机测试系统的应用研究

本文介绍了利用虚拟仪器技术改制发动机测试系统的情况。以 ＰＣ工控机为主控单元、以ＬａｂＶＩＥＷ为软件开发平台研制的发动机测试系统,不仅大大减少了各种控制按钮、旋钮及功能切换开关,也大大提高了系统的可靠性和抗干扰能力,保证了各参数测试的精度和稳定性．虚拟仪器技术在发动机测试系统的应用,为发动机的研制、生产提供了先进的测试手段,也为虚拟仪器技术在其它领域的运用提供了依据。     

天然气发动机缸内压力信号采集及分析系统的开发

介绍运用虚拟仪器技术开发的天然气发动机缸内压力信号采集和分析系统,系统以通用PC为平台并利用软件代替了大部分硬件功能,能够进行连续多循环采集,录制示功图并实现缸内的燃烧分析。着重探讨缸内压力数据的采集方式、存储方式、滤波处理及它们的软件实现方法。     

电控中压共轨柴油机试验台监控系统的设计

介绍了采用虚拟仪器技术开发的电控柴油机试验台监控系统。研究了系统的数据采集和工控机与PC 机之间的通信,设计了监控系统的面板并进行了监控系统的试验和分析。试验表明:监控系统的数据采集和系统控制的精度、实时性满足试验台的监控要求。     

基于瞬时转速的柴油机故障诊断仪的研制

以PC104嵌入式工业计算机为核心研制了柴油机故障诊断仪,编制了信号采集、特征提取和故障诊断软件,通过测量瞬时转速和上止点信号,可在不解体和拆卸的情况下对柴油机各缸工作不均衡、气缸密封性等故障进行诊断。诊断仪具有多功能、智能化、人机界面友好、操作简单等特点。     

热管用于笔记本电脑智能温控散热的分析

随着笔记本电脑性能的不断提升,传统的单一风冷散热已经满足不了要求,传热性能优越的热管便应用于笔记本电脑散热。分析了热管用于智能温控散热系统的传热机理,并建立了传热模型．分析了用于笔记本散热的热管的热阻和总传热系数,结合实例进行了定量计算。计算结果表明热管配合智能温控风扇,能很好满足笔记本散热的要求。     

Numerical investigation on the heat transfer and flow in the mini-fin heat sink for CPU

Fluid flow and heat transfer in the mini-rectangular fin heat sink for CPU of PC using de-ionized water as working fluid are numerically investigated. Based on the real PC operating conditions, the three-dimensional governing equations for fluid flow and heat transfer characteristics are solved using finite volume scheme. The standard k–ε turbulent model is employed to describe the flow structure and behavior. The predicted results obtained from the model are verified by the measured data. There is a reasonable agreement between the predicted results and experiments. The results of this study are expected to lead to guidelines that will allow the design of the cooling system with improved cooling performance of the electronic equipments increasing reliable operation of these devices.     

一维Si/SiO_2光子晶体应用于热光伏的新进展

针对一维(1D)Si/SiO_2光子晶体滤波器在GaSb热光伏电池特征波长处存在较大反射峰的问题,根据等效折射率理论,将其基本结构由(L/2HL/2)~5改进为[1.10(L/2HL/2)](L/2HI/2)~3[1.10(L//2HI/2)].结果表明:改进的滤波器在特征波长处的透过率有较大提高,且抑制了长波光子的透过.辐射器为1250℃的黑体时,采用改进滤波器的TPV系统的光谱效率为33.3%,输出电功率密度为1.06W·cm~(-2),相对于采用原滤波器的TPV系统增长幅度均超过了10%,电池效率也有所提高.     

聚丙烯纤维低弹模混凝土特性试验研究

针对聚丙烯纤维低弹模混凝土工作性及物理力学性能与普通低弹模混凝土的不同,通过室内试验分析了聚丙烯低弹模混凝土的工作性、强度特性,并开发了一套混凝土耐久性渗透水采集仪,对聚丙烯低弹模混凝土的渗透性和耐久性进行了研究。结果表明,与传统低弹模混凝土相比,聚丙烯低弹模混凝土的抗压强度、弹性模量变化不大,抗拉强度有所提高,抗渗性能明显改善,渗透系数降低了一个数量级左右,耐久性年限进一步提高。