随机载荷条件下齿轮弯曲疲劳强度

从分析随机载荷谱的角度出发，推导了与随机载荷损伤等效的当量载荷计算公式，研究了载荷谱幅值的分布对齿轮的弯曲疲劳寿命造成的影响，并分析了在随机载荷工况下合理确定齿轮弯曲疲劳设计载荷的依据．     

随机载荷条件下齿轮弯曲疲劳强度

从分析随机载荷谱的角度出发,推导了与随机载荷损伤等效的当量载荷计算公式,研究了载荷谱幅值的分布对齿轮的弯曲疲劳寿命造成的影响,并分析了在随机载荷工况下合理确定齿轮弯曲疲劳设计载荷的依据.     

拖拉机的载荷谱及应用

拖拉机的随机载荷可采用其均值和幅值二维随机变量描述，只要载荷均值和对数幅值的均值与标准差确定，就完全决定了载荷的统计特性，本文还例举了载荷谱的某些应用。     

手扶拖拉机驱动轴载荷谱的研究

介绍了工农—12型手扶拖拉机两驱动轴扭矩载荷谱的资料,并叙述该载荷谱的测取和编制特点。     

分形理论在分析挖掘机载荷谱中的初步应用

提出一种应用分形理论分析挖掘机载荷谱的新方法．通过探求挖掘机挖掘阻力载荷谱的分维，分析其载荷谱所具有的分形特征．介绍根据任一时间序列建立相空间及分维的求解方法，以２３００ＸＰ型挖掘机实测的载荷谱为例，给出载荷谱的Ｇ．Ｐ．关联维数计算方法．     

双离合器变速器振动与冲击载荷谱的采集与分析

在分析双离合器变速器(DCT)实际运动和受力情况的基础上,选取表征DCT关键零部件运动和受力特征的载荷谱测点,按某企业整车耐久性试验方法在襄阳汽车试验场采集大量载荷谱。对采集的振动冲击载荷谱进行了时域和频域分析,提取了载荷谱特征。结果表明:采集的道路载荷谱真实可靠,具有很好的重复性,为分析和评价DCT关键零部件疲劳可靠性提供了科学有效的基础数据。     

基于极值外推的高速列车齿轮传动装置载荷谱编制

针对传统传动系载荷谱编制时计数及统计方法的局限性及高速列车齿轮传动装置载荷测量的特殊性,构建了基于电机有功功率的高速列车齿轮传动装置扭矩间接测量方案,统计了传动系扭矩转数历程,提出了一种基于极值理论及非参数密度估计相结合的载荷数据统计方法,从而获得了总体载荷样本概率密度分布函数,并据此建立了高速列车齿轮传动装置程序载荷谱,实现了载荷极值外推和载荷谱压缩。最后,基于实测车辆网端功率转数历程完成了一个高速列车齿轮传动装置载荷谱编制算例。     

一种三轴振动载荷谱保型裁剪方法

由于多轴向同时振动不能简单地采用单轴依次振动来完全等效,对此提出了一种保持结构关键部位三轴与单轴随机振动应力等效的载荷谱裁剪方法。通过推导线性系统三轴随机振动载荷到结构关键点响应间的变换关系式,提出三轴载荷谱均方根值裁剪方法;综合考虑试件中不同零部件的重要程度和材料强度,基于试件关键部位在三轴载荷下的等效应力与在单轴依次载荷下的最大等效应力之比应等于裁剪前后该点应力响应功率谱均方根值之比,分类定义了三轴载荷谱均方根值裁剪准则,同时为避免因谱型裁剪的多样性造成试验的不确定性,制定了三轴载荷谱的保型裁剪原则。以某典型舱段电路板为例,验证了该三轴载荷谱裁剪方法的有效性。利用该方法得到的三轴载荷谱,不仅可以避免结构重要零部件过试验或欠试验,而且也保证了关键点应力的等效性和裁剪谱型的确定性。     

随机载荷谱自动编制软件的设计与实现

介绍了编谱软件总体设计思路和各模块功能的实现方法。采用雨流法完成载荷循环计数过程,并使该过程实现可视化。上微机实现自动编谱的有效性。     

横切割头掘进机载荷谱的测定及分析

论述了横切割头式掘进机的载荷谱测试方法，在对载荷信号进行了时域统计、功率谱分析与幅值域统计后，得到了这种掘进机的工作载荷谱．这些实测数据不仅对掘进机的结构改进和动态性能以及工作可靠性的提高有很大帮助，对其他新型更大功率机型的开发亦有重要的参考价值．     

科里奥利力对机械摆摆振的影响

起重机这类起重运输设备的吊钩缆绳可以看作受回转、弯幅运动驱动的单摆,但起吊运动也在水平方向产生科里奥利力,影响载荷摆动的规律。本文定量地研究了和种典型垂直运动所产生的科里奥利力对单摆摆振的影响,并据此提出了减小载荷摆振的措施。     

动载荷的分析及其系数的确定

由于齿轮日渐向高速、重载发展.故对动载荷的研究必更受重视并逐步深入。本文拟从内部附加动载荷的产生机理,机器运行速度所处区域的判断,K_v 值的确定等作一初步分析探讨。     

变截面梁承受多个荷载作用时的变形计算

本文介绍了用奇异函数研究等截面梁承受多个荷载作用时其挠度和转角的计算方法.引入了折算荷载的概念,将此法推广到了计算一般变截面梁承受多个荷载时挠度和转角的问题中去.在工程上有一定的参考价值.     

修形渐开线直齿轮的脱啮冲击研究

当载荷较小或齿轮精度较低时,修形齿轮在传动中能出现瞬时重合度的减少。当重合度小于理论重保度但大于１时不影响齿轮的使用,而且齿轮的啮合冲击可以忽略不计。当瞬时重合度小于１时,齿轮出现脱啮并且引起脱啮冲击。运用解析的方法可以求得脱啮间隙以及脱啮冲击响应。它是修形原理误差、齿轮制造误差以及载荷变化的函数。     

建筑群空调冷负荷的确定

通过计算单幢建筑各个房间及建筑群各幢建筑各时刻空调设计冷负荷,分析了各类房间、各类建筑空调设计冷负荷不同时出现,对总负荷的影响。探讨了单幢建筑、建筑群空调设计冷负荷的统计方法。本文所得出的结论,可供空调设计人员参考。     

线性随机系统理论在负荷模型研究中的应用

为了实现负荷模型参数的在线识别,本文提出把负荷当作线性随机系统来研究。文章提出了负荷特性是一个准平稳随机过程的假说,给出了随机系统的建立及随机系统参数与负荷模型系统的关系。     

提高同步电动机运行效率的一种励磁方案

介绍了一种使用步电动机在发生变化时输入功率因数保持近于１并且负载角也保持接近于零的附加交轴励磁控制方案，这种方案通过对一只附加的交轴绕组进行励磁，使其产生的感应电势抵消电动机的同步电抗压降。文中提出实现这一方案的两种控制方法并给出了具体的控制电路以及输入功率因数对照电枢电流的特性实验曲线。     

链传动的动载荷分析及其改善法

叙述了链传动的速度不均匀而引起的动载荷,包括水平方向的动载荷及其改善法和垂直方向的动载荷分析,以及由此而可能产生共振现象及其避免法。     

污染物总体状况评价新法初探

“等标污染负荷法”是一种对污染物的总体状况进行分析的方法,目前已逐步淘汰,本文所讨论的是一种新的污染物负荷分析方法,即利用国家统一评价标准,在已知污染源总排放量的情况下,计算出各主要污染物最大可排放量,使之与各主要污染物实际排放量比较,由此确定污染物总体状况。     

在役空间钢网架结构承载性态跟踪方法研究

对在役空间网架结构的承载性态及技术性能的正确评价,是确定其在后继生命历程中安全工作的主要理论依据。本文建立考虑材料应变强化效应的钢杆件空间受力模型为基础,提出了跟踪在役空间钢网架结构承载性态的分析方法,为合理评估、维护及加固这类结构提供了可靠的理论基础及计算方法。