海上溢油的应急计划

作业者编制钻井作业、油田作业《溢油应急计划》的内容，以及《溢油应急计划》审批程序。     

原油码头海上溢油原因分析及处理

原油码头发生海上溢油事故会对码头及周边水域造成严重污染,且溢油回收处理难度大、处理成本高,环境恢复时间长。本文主要对原油码头海上溢油的来源、导致原油码头发生溢油的原因、发生溢油后的处理方法、原油码头溢油事故简单处置过程进行阐述,为从源头解决原油码头溢油事故的发生提供原因分析,以及发生溢油后提供可行的处理方法。     

中国亟待增强海上溢油应对能力

最近,在第三届溢油应急国际研讨会上,行业专家和企业人士再次聚集北京,一起交流、探讨了我国海上溢油应对能力的发展问题。专家指出,近年来我国重大海上溢油事故的风险正不断增加,重大海洋突发事故应对能力亟待增强,包括应急处置机制、技术装备、保障资金等。     

仿生型海上溢油回收装置的设计

受海洋浮游生物水母的胃环流系统的启发,提出将仿生机械学的原理应用到设计海上溢油回收装置中的设计观点,然后引入了仿生机械学,介绍了人工水母模型的设计。人工水母模型就是仿造天然水母的内部结构和外部形态,结合漩涡原理设计出的进行溢油回收的模型。仿生型海上溢油回收装置的设计为研究和开发海上溢油处理设备提供了有效的研究方法,利用仿生机械学来设计溢流回收设备有很大的发展前景。     

国外海上稠油生产概况

世界上的海上稠油油田绝大多数位于美国加利福尼亚海域和地中海地区。如地中海西西里海域的韦加油田,加利福尼亚海域的佩德纳利斯角和圣米格尔油田,以及贝塔和怀尼米油田,还有意大利海域的罗斯波马雷等小油田也正在开采。所产原油密度一般在0.93～0.95g/cm~2间,粘度在37.8℃时为400mPa·s,100℃时为20mPa·s。海上稠油开采普遍采用的方法有电潜泵、水力活塞泵、杆式泵和气举。其中电潜泵效果最好。主要优点是排量大,适用于斜井或定向井,但使用灵活性小,维修率高。目前使用变速控制器和经过改造     

海上油气勘探开发中的溢油遥感监测技术——以渤海湾海域为例

海上溢油事故直接影响海洋环境和国际关系。卫星遥感监测技术具有大范围、多时相、快速、准确等特点，已经成为发达国家重要的海上溢油监测手段之一。以2006年3月渤海湾海域溢油事故为例，利用欧洲空间局的环境卫星（Envisat）合成孔径雷达系统（ASAR）图像数据，圈定了污染油膜；根据其影像特征和分布运移状态将污染油膜分为4期；根据油膜的后向散射特性差异，判断油膜的源头和尾部，1至4期油膜具有共同的指向，据此确定了污染源的位置，准确地计算了2006年3月23日海面油膜的污染面积（约为400km^2）。此项工作表明，尽快建立海域环境监测和溢油应急遥感地理信息系统，是中国石油海上勘探的一项重要的技术保障手段。图4表2参12     

安全撤离与救生分析在海上油气开发的应用

海上油气开发具有技术复杂、投资高、风险大等特点。油气开发时,海上石油平台要经受各种恶劣气候的影响;海上采出的油气具备易燃易爆性质;海洋石油平台由于空间狭小,设备布置紧凑,因此海上油气开发应做一些必要的风险评估。目前安全撤离、逃生与救生分析(EERA)在中海油进行油气开发的体系中,不是要求必做的分析,但EERA的理念应值得更深入学习。     

海上油田溢油事故的影响及处理决策的分析

在海上进行石油开发作业过程中一旦发生溢油事故将给海洋环境和人类造成巨大的影响,这就要求我们在发生溢油事故后迅速启动应急反应系统,根据溢油事故的等级和当时的海况做出正确的决策并采取恰当的溢油处理措施;以最快的速度控制溢油,减少溢油造成的危害。     

海上油田溢油事故的影响及处理决策的分析

在海上进行石油开发作业过程中一旦发生溢油事故将给海洋环境和人类造成巨大的影响，这就要求我们在发生溢油事故后迅速启动应急反应系统，根据溢油事故的等级和当时的海况做出正确的决策并采取恰当的溢油处理措施；以最快的速度控制溢油，减少溢油造成的危害。     

原油码头溢油事故致因分析

按照事故致因理论的原理,根据原油码头实际生产情况和以往事故经验,分析可能造成码头溢油事故的原因。从而采取有效地针对性的防范措施,最大限度地消除事故隐患,防止原油码头溢油事故的发生。     

海上平台泥浆泵常见故障与分析

泥浆泵在石油钻井作业中具有重要作用。文章介绍了泥浆泵的工作原理,对泥浆泵常见机械故障进行了分析,阐述了泥浆泵日常维护的注意事项,可为现场操作人员的日常工作提供一些指导作用。     

海上溢油应急

大海是生命之源,是万物之母。真正保护好海洋母亲的健康,还大海于蔚蓝,给环境以希望,是每一个COES员工的心声。为保护海洋环境,共享蔚蓝明天,我们时刻准备着。     

蓬莱溢油 康菲全责

时隔一年多,蓬莱19—3油田溢油事故终于在公众的翘首期盼中,媒体的持续监督下终于有了一个最后结果。     

溢油

10月7日．一艘突尼斯滚装船与一艘塞浦路撕集装箱船在地中海科西嘉岛发生碰撞。此次碰攮造成两船体破裂。发生严重的溢油事故。     

开发海上深水边际油田的尖端技术装置（二）

海上生产设施 1.浮式生产储卸油轮(FPSO)系统 由1艘10万t级油轮改造而成,采用可解脱、半沉没式内转塔单点系泊系统系泊.这也是世界上首次使用多功能旋转接头与半沉没式单点系泊结合的油轮.该系统具有电力供给、原油净化处理和原油储卸等功能.高峰日处理液量为12.5万桶,日处理油量为6万桶.     

用于海上采油平台的液压抽油机研制

用于海上采油平台的液压抽油机采用闭式回路,在主油泵进、出口油路上各设1组蓄能器,下行时将能量储存到蓄能器中,上行时蓄能器释放能量,与主油泵一起提升油井载荷,达到功率回收和节能的目的;另外,采用独特的全液压式换向控制回路,将液压缸放置在井口以下的工作筒内,可利用设置在油缸内筒上的“行程孔”来采集活塞到达上下终位的信息。该液压抽油机的液压站结构紧凑,占地面积小,适用于面积受限的海上采油平台。海上采油平台液压抽油机的研制成功并将工艺成熟的有杆抽油方式应用于海上采油,可大大延长油井免修期,降低综合成本,提高经济效益。     

海上油田高压供电技术研究与应用

通过海上油田高压供电技术的研究,提出了高压３５ｋＶ陆上供电与海上燃气轮电站相结合的供电方案,开发出了适合海上平台使用的３５ｋＶ吭压电气设备。     

适度出砂开采方式在海上油田的应用

通过对矿场试验结果和实际油田应用情况的分析 ,总结了适度出砂开采的出砂规律 ,研究了这种开采方式增产的原理。针对在海上油田采用适度出砂开采方式必须解决的一个关键问题即砂子产出后处理问题 ,提供了三种不同的处理方法。提出了评价海上油田适度出砂开采的三个预测模型 :临界压差和出砂量预测模型、砂子输送预测模型、以及设备侵蚀率预测模型 ,并针对每个模型给出了国外研究的最新成果。对我国选择合适的海上油田实行适度出砂的开采方式、以及对这种开采方式进行评价分析具有很好的指导意义。