复合材料多排螺栓连接钉载分配的研究

利用ANSYS9.0软件对多排螺栓连接复合材料板构件各螺栓的承载比例进行了三维有限元分析。在分析过程中综合考虑了复合材料特性、螺栓与复合材料板及复合材料板与复合材料板之间的摩擦和接触、复合材料板上的预紧力、以及螺栓和复合材料板的约束条件。将所得结果与采用电阻应变计测量得到的试验结果进行了比较,两者吻合较为一致,说明利用该软件分析载荷分配问题有效可行。研究结果表明:四排单列螺栓连接复合材料板构件外侧两螺栓将承受较大载荷,其值约为内侧螺栓承载的2倍;对螺栓连接复合材料板而言,螺栓材料性能对各个螺栓的承载比例影响不大;螺栓承载比例受到孔边应力集中的影响,其载荷分配与复合材料孔边应力集中系数基本呈一一对应关系;适当施加预紧力有助于降低构件的平均受载水平;采用双剪连接时钉载分配均匀性优于单剪连接;在铺层比例不变的情况下仅增加铺层数量对钉载分配的影响不显著。     

干涉配合复合材料多排机械连接钉载分配的研究

利用ANSYS9.0软件对复合材料多排环槽铆钉连接构件各钉承载比例进行了三维有限元分析。在分析过程采用静态接触算法模拟环槽铆钉与复合材料板的干涉配合过程,并综合考虑了复合材料特性、环槽铆钉与复合材料板及复合材料板与复合材料板之间的摩擦和接触、复合材料板上的预紧力、以及螺栓和复合材料板的约束条件。分析计算结果与试验结果基本一致,说明采用该软件和静态接触算法来模拟复合材料干涉配合过程是可行的。研究结果表明,四排单列干涉配合复合材料板构件外侧两紧固件将承受较大载荷,但是各紧固件承载比例趋于均匀。     

D型复合材料管连接性能研究

格构式复合材料塔采用了由钢制螺栓机械连接的D型复合材料管,其中复合材料管制孔和螺栓预紧力对杆件承载力影响还没有相关研究,其承载特性不太清楚。为准确掌握D型复合材料管的连接性能,通过D型复合材料管的塔节间模型节点试验,得到复合材料杆件连接孔端部以劈裂和剪切破坏为主;通过有限元模型分析了螺栓预紧力对D型复合材料管连接性能的影响,结果表明D型复合材料塔用抗剪螺栓的预紧扭矩宜控制为220 N?m。     

D型复合材料管连接性能研究

格构式复合材料塔采用了通过钢制螺栓机械连接的D型复合材料管,其中复合材料管制孔和螺栓预紧力对杆件承载力影响还没有相关研究,其承载特性不太清楚。为准确掌握D型复合材料管的连接性能,通过D型复合材料管的塔节间模型节点试验,得到复合材料杆件连接孔端部以劈裂和剪切破坏为主;通过有限元模型分析了螺栓预紧力对D型复合材料管连接性能的影响,结果表明D型复合材料塔用抗剪螺栓的预紧扭矩宜控制为220 N?m。     

有载自耦调压变压器两种线匝连接方式的比较

对一台有载自耦调压变压器采用线匝正向连接和反向连接的性能参数及其经济性进行了比较.     

基于底载分配的大型结构件调频方法研究及运用

结构共振是诱发大型结构件机体振动的常见故障,通常需要通过结构改进以调整固有频率,由于实施难度大,经常采用阻尼方案抑制振动,但并未改变机体结构共振属性。提出一种无需改变机组结构及添加阻尼,仅通过底载调整以改变大型结构件固有频率的技术思路。利用有限元方法建立发电机模型并进行静力学和模态分析,计算不同底载分配状态对结构固有频率的影响。进而开展模拟实验,通过调整发电机机体阶梯形垫片改变其底载分配,并通过振动模态测试获得其结构固有频率。理论分析和实验结果表明：改变底载分配可有效调整大型结构件固有频率,使其避开工作频率,避免结构共振。运用该方法成功解决了秦山二厂发电机机壳结构共振问题。     

螺栓连接滑移对输电铁塔力学性能的影响研究

为了施工和安装方便,输电铁塔节点构造时多采用普通螺栓连接,螺栓预紧力较小,容易产生螺栓连接滑移。对于输电铁塔这种超静定结构,螺栓连接滑移将影响构件的内力分布和铁塔的整体刚度特征。采用一种简化的螺栓连接滑移模型,在输电铁塔分析时引入了螺栓连接滑移的影响,分别对5种不同载荷工况下螺栓连接滑移对构件内力及铁塔整体位移的影响进行了研究。结果表明:当铁塔整体受到以弯曲为主的载荷作用时,螺栓连接滑移对整个铁塔变形的影响不大;而当铁塔整体受到以扭转为主的载荷作用时,螺栓连接滑移对铁塔变形影响很大;螺栓连接滑移对构件内力的影响随着载荷工况的不同而变化,但影响最大的杆件均位于塔头位置。     

螺栓连接角钢梁跨中变形过大的分析

多节螺栓连接的角钢梁在水平和垂直方向上产生明显弯曲变形的原因，是螺孔比螺栓直径大，当受外力时，螺栓连接件间产生滑动，使主材伸长而变形。把螺栓连接改为焊接连接，即可解决此问题。     

变电站格构式钢构架螺栓连接的有限元分析

变电站经常采用全联合格构式钢构架,钢柱和钢梁均采用螺栓连接。由于格构式钢构架螺栓连接的节点直接影响整个结构安全,所以螺栓连接的受力在钢构架设计中十分重要。采用ABAQUS软件对螺栓连接节点进行建模和有限元分析,为变电站格构式钢构架螺栓连接设计提供理论支持。     

电动钻机动力系统的负荷智能分配研究

根据钻井实际工况对负荷的要求,通过对负荷智能分配系统自动实现加减机组、功率限制、节能运行等功能的研究,给出了系统需要的硬件配置、软件要求以及使用条件,对配套工程具有一定的参考意义。     

考虑多种影响因素的电网频率概率分布研究

搭建了电网频率测量平台,分别在湖北和贵州两地测得电网频率数据。实测结果表明,这两地的电网频率分布形状相近,与现有研究得出的结论有一定差异。这种电网频率分布的成因主要是负荷波动带宽受限和AGC控制非线性。综合考虑了以上因素,通过仿真得出了与实测结果相符合的电网频率分布。最后讨论了CPS应用条件,得出大样本抽样是CPS2应用条件的结论,即计算CPS2的时间应足够长。     

基于GRA-LSSVM的配电网空间负荷预测方法研究

针对配电网空间负荷预测实际应用中容易存在可用信息和数据散杂且经常匮乏的问题,提出了一种基于最小二乘支持向量机的新型配电网空间负荷密度预测算法,以解决预测方法中样本有限、不易识别等问题。同时引入灰色关联分析改善最小二乘支持向量机的样本筛选,并采用混沌粒子群算法完善最小二乘支持向量机的参数选择,提高算法的空间负荷密度预测的精度。在介绍算法原理基础上,详细设计了配电网空间负荷预测方法的实现流程。对该算法的性能进行实例分析表明,所提方法可以有效地提高负荷密度预测的精度。     

电网直调水电站负荷分配模式研究

针对传统负荷分配模式存在的不足,提出了水电站负荷分配的＂三次分配＂模式。通过水能预分配、水电协调分配、水能再分配以及厂内负荷分配,实现在确保电力供给的基础之上,加大水电在电网中的比重,同时降低电网运行成本。基于三次负荷分配模式,研究建立了陕西电网直调水电站经济运行调度系统,对该模式的可行性和有效性进行检验和验证。     

基于典型负荷模式的配电网负荷分析

针对我国现阶段配电网自动化和无自动化并存的负荷分析问题,分析某地区有限的典型自动化量测用户负荷数据,给出一种基于典型负荷模式的负荷分析方法。典型负荷模式采用随机变量的数字特征：均值和方羞量化表示;限于有限的典型负荷模式不能全面地代表所有用户负荷变化规律,制定一种推理规则来循序渐进地完善典型负荷模式;综合利用完善的典型负荷模式、馈线首端自动化量测和月电量来计算,为配电网运行管理提供基础负荷信息。结合实际的算例证明了本方法的有效性和合理性。     

含智能负荷和分布式能源接入的配电网调度研究

在配电网调度中引入智能负荷,有助于充分利用新能源发电和减少调度备用机组。归纳分布式能源发电和负荷特点,介绍了智能负荷及其在配电网调度中的应用。针对新能源分布式特点,在含分布式能源接入的配电网调度中采用多智能体系统。多智能体系统所具有的协调性可以取得良好的配电网调度效果,而且单个智能体也可以利用自身的自主性和学习经验参与配电网调度。设计了基于多智能体技术的配电网调度控制系统和实现流程。采用含分布式能源接入的配电网算例,验证智能负荷在配电网调度中的有效性。     

基于线性负荷指数不同负荷模型的辐射型配电网电压稳定性分析

失去电压稳定电力系统就会发生电压崩溃,鉴别接近电压稳定极限的节点和尽可能通过采取控制措施避免电压崩溃的发生是电力系统稳定分析的重要任务。以电压稳定为前提,对辐射型配电网进行等值分析,提出基于不同负荷模型的辐射型系统电压稳定线性负荷指数评估法（VSL）。以此线性负荷指数为基础,经启发选择找出辐射型配电网最弱馈线及其最弱节点,以节点最低电压下降10%的额定电压为负荷增长极限,确定配电系统的负荷裕度。以IEEE69为例对算法进行了验证,结果表明了该算法的有效性与正确性。     

一种配电网的实用潮流算法

在分析配电网络结构特点和现有配电网潮流计算方法优缺点的基础上 ,提出一种有效的配电网潮流算法。该算法基于叠加原理 ,把网络节点电压看作是配电网根节点和配电网负荷共同作用的结果 ;把配电网作为一个整体形成节点导纳矩阵 ,适用于弱环网运行的配电网 ,算法简捷实用。算例证明了该文方法的有效性