装配整体式混凝土结构连接节点特性及设计要求

对装配整体式结构连接节点的设计要求进行了梳理和比较.首先,对连接节点的类型进行了简要介绍.其次,对不同连接节点的构造、力学等特点进行了阐述.最后,比较了不同连接节点的具体设计要求.在设计中可根据工程实际情况选择采用不同类型的连接节点以达到经济合理、安全可靠的要求.     

再生混凝土研究进展

随着社会的不断发展,建筑垃圾日益增多.正确处理、利用建筑垃圾受到了学者广泛关注.再生混凝土是对建筑垃圾的循环利用,可以大大减轻建筑垃圾带来的生态压力.文章对近年来关于再生混凝土的一些研究进行了概述,并对其发展进行了展望.     

CFRP布加固钢筋混凝土梁可靠性分析

进行了CFRP布抗拉强度单向拉伸试验,对其概率分布进行了统计分析.试验结果表明,CFRP布的单向抗拉强度符合三参数Weibull分布.建立了CFRP布加固钢筋混凝土梁受弯承载力计算公式,应用Monte Carlo方法对CFRP加固钢筋混凝土梁的抗力进行了模拟.在得到抗力的统计参数以后,采用JC法对可靠指标进行了计算.计...     

斜拉桥拉索断裂损伤的动力过程模拟方法研究

以苏通长江公路大桥主桥为背景,利用ANSYS通用有限元程序对斜拉索断裂损伤的动力过程模拟方法进行研究.研究提出了基于ANSYS程序的拉索断裂全动力模拟方法,并比较了缆索失效时间对动力响应的影响.针对拉索突然断裂损伤这一极端情况,提出了半动力模拟方法,并对两种方法的优缺点进行了比较.同时,还对动力过程模拟中的Rayleigh阻尼合理取值进行了探讨.     

岩溶地区桥梁钻孔桩基础施工方案及质量控制

针对岩溶地区的地质特点,提出了相应的钻孔桩基础施工方案.同时对施工中的常见问题,给出了预防措施和解决方案.简单介绍了工程中采用的基桩检测方法,根据检测结果,评估桩基础的施工质量.以期对类似工程提供借鉴和参考.     

上海铁路南站主站屋能耗分析

对上海南站主站屋工程进行了室内环境及能耗的模拟计算与实测.通过对两组数据的分析及比较,显示了模拟计算的准确性.对满足<公共建筑节能设计标准>的虚拟建筑进行了模拟计算,以判断上海南站能耗的合理性.     

曲梁单边空间悬索人行桥施工控制技术研究与应用

对曲梁单边空间悬索人行桥施工控制的控制策略、参数影响性分析、结构体系转换、施工过程监测、索力调控等关键内容进行了重点研究.提出了创新性的落架卸载体系转换方案.确定了以索力控制为主、以桥面标高及横坡控制为辅的施工控制策略.施工过程中通过监测数据与理论数据的对比分析,对施工过程进行了反馈控制.结果表明,制定的控制策略合理可行,卸载过程平稳可靠.根据监测反馈结果,对索力偏差原因进行了分析,对不满足安全系数的吊索进行了索力调整,最终使人行桥的状态满足了规范要求,达到了设计预期.     

展望新时期工业建筑设计的发展趋向

经过近60年的社会主义建设,我国工业建筑取得了辉煌的成就.一个大中小型企业相结合、地区分布比较合理、完整的工业体系已经初步形成.工业建筑出现了新的面貌.无论在量还是在质方面都有了较大的提高.新型工业园区建设迅猛,工业建筑技术得到了较大提高,出现了高质量的工业建筑.这就对工业建筑设计师提出了更高的要求.笔者通过对工业建筑设历史上的问题做了简单的阐述,并对未来工业建筑设计的发展方向进行了展望.     

水利水电中长期规划及所需设备

水利水电建设目前投资增速迅猛.虽然我国水资源丰富,但利用并不多.目前,国家已重点提倡减少煤炭污染.大力开发水电能源.而水电工程的建设势必会带动对建筑工程机械的需求.文章重点介绍了目前水电建设的规划和动态.并对所需要的建筑工程机械设备作了简单介绍.     

钢筋混凝土结构抗震延性设计分析

钢筋混凝土结构的抗震性能,是影响建筑安全性与寿命的关键因素.基于此,文章首先对抗震延性进行了分析.其次,以某高层建筑为例,从有限元分析、对比分析方面出发,分析了结构的抗震延性.最后,根据分析结果,对结构进行了优化设计,通过对设计效果的观察,证实了设计方法的应用价值.