可扩展固件接口的网络设备驱动

提出了基于EFI的网络设备驱动设计方法.通过研究EFI固有的驱动模型,分析通用网络驱动接口和简单网络协议,为网络设备驱动的实现提供了基本的接口和服务.分析了EFI网络设备的结构和组成,根据其特点,提出了3层结构模型的EFI网络设备驱动设计方案,阐述了如何以EFI驱动形式实现EFI网络设备驱动.通过设计并实现网络设备的基本功能,提出了EFI网络设备驱动的基本流程.     

EFI及其安全性研究

为了解决传统PCBIOS的局限性及其面临的问题,Intel公司提出了可扩展固件接口(EFI)的规范标准。作为下一代BIOS,EFI为启动操作系统前的程序提供了一个标准环境。文中详细介绍了EFI,指出EFI存在的一些安全问题,并分析相关的安全机制,指出了实现EFI安全必须考虑的因素。     

一种基于信任根加强EFI BIOS自身安全的方案

Intel为了解决传统BIOS的局限性而推出EFI BIOS架构,EFI BIOS在功能上得到扩展的同时,对其自身安全提出了更高的要求。论文提出了一种基于信任根加强EFI BIOS自身安全的方案。     

EFI＋GPT下多系统的安装

作为网管，面对现在大部分预装Windows 8的品牌电脑都是使用“EFI＋GPT＋64位Windows 8”的模式。这种全新的启动模式让很多老网管都觉得非常陌生，这就给我们日常维护带来极大的不便。笔者本期为您主要介绍EFI＋GPT下安装多系统实战!     

基于EFI系统的多文件系统解决方案

EFI (Extensible Firmware Interface) 是由Intel公司研发并推广的旨在取代传统BIOS的固件解决方案.EFI架构拥有传统BIOS无法比拟的优点,譬如:C语言代码编写,设备驱动模型,文件系统等高级特性.在介绍EFI固件文件系统的基础上,提出了一种支持EFI多文件系统的解决方案.     

轻松玩转EFI＋GPT启动

作为网管，面对现在大部分预装Windows8的品牌电脑都是使用“EFi＋GPT＋64位Windows8”的模式。这种全新的启动模式让很多老网管都觉得非常陌生，这就给我们日常维护带来极大的不便。笔者将分两期全面介绍“EFI＋GPT”这种全新的启动模式和相应的系统设置。本期为您主要介绍EFI＋GPT!     

汽、柴油机电控燃油喷射系统分析

介绍了电控汽油喷射系统喷油量和点火正时的控制以及电控柴油喷射系统供油量和供油时刻的控制。着重分析了EFI和ECD系统在传感器、控制功能和反馈控制等方面的不同方案。     

飞思卡尔采用电子控制解决方案净化小型内燃机经济高效的双芯片平台帮助小型摩托车、踏板车、三轮车及室外动力装备变得环保

面临世界范围的排放规定和不断上涨的汽油价格,小型发动机市场正从机械式的化油器系统转向更加清洁高效的电子控制和电控燃油喷射(EFI)系统.为应对全球对这些生态友好型设计的需要,飞思卡尔已经把高度集成的模拟设备与16位微控制器(MCU)相结合,提供经济高效的平台解决方案,是小型发动机控制的理想之选.     

飞思卡尔推出面向小型引擎电子控制单元的模拟IC

在20世纪80年代,排放控制法规、燃油经济性和环境方面的问题掀起了为小轿车和卡车制造电子引擎控制系统的第一波浪潮。今天,在小型内燃机市场也出现同样的推动创新的情况。小型引擎市场正在从化油器系统迁移至更加清洁高效的电子点火与电子燃油喷射控制（EFI）系统。引擎制造商现已能够设计出能够精准控制引擎事件的更加小巧高效的引擎,从而提高可靠性和燃油效率,帮助减少污染。     

英飞凌推出全球最小的用于两轮和三轮的引擎管理IC

英飞凌科技股份公司推出全球最小的引擎管理IC，与现有的解决方案相比，可在两轮和三轮控帝l系统中节省高达三分之二的占板空间。全新的TLE808x系列器件具有单缸内燃机先进的电喷（EFI）系统所要求的全部功能。     

Automotive electronic fuel injection—Essential design considerations

The design of electronic fuel injection (EFI) controls for the automobile must take into account limitations imposed by the automotive environment and by mass production. This paper outlines the fundamentals of EFI controls and provides insight into the unique problems encountered in the design of a viable system. The impact of the electrical and physical automotive environment is analyzed, and the constraints arising from volume production and cost considerations are discussed.     

基于虚拟机架构的文件系统监控

为了提高文件系统监控的准确性和抗攻击能力,设计并实现了一种基于虚拟机监视器的文件系统监控系统,该系统从虚拟机外部透明、实时地监控文件系统操作,获取被监控主机的相关信息,对文件操作进行记录和分析,并保存日志到与被监控主机隔离的安全主机。实验表明,该系统能够有效地监控文件系统操作,保证日志文件安全,检测出恶意代码隐藏文件。     

DSP视频存储关键技术研究及实现

通过高级技术附加装置(ATA)存储接口扩展和文件系统算法研究,以TMS320DM642为实验平台,高效地实现了一种将DSP视频压缩码流实时存储为FAT32文件系统的大容量存储方法.解决了DSP系统在存储领域的兼容性等问题.     

微过滤驱动中文件加密标识的实现

分析了企业信息化过程中面临的信息安全问题.针对文件透明加解密系统的开发过程中难于区分文件是否已经加密的问题,提出了一种基于微过滤驱动的文件加密标识实现方法.首先给文件增加一个4kB“隐藏”的文件头,将加密标识、加密算法、密级信息等嵌入其中,然后对文件的操作(查询、读/写等)进行偏移设置,使得文件透明加解密系统的研发更加高效.试验结果表明该方法具有有效性.     

基于铁电存储器的事务型文件系统

事务型文件系统可跟踪文件系统最终的稳定状态,保证在掉电环境下仍可正常工作。针对铁电存储器的特点,给出基于铁电存储器事务型文件系统的设计方案、底层驱动及应用接口设计,并对基于不同存储器的事务型文件系统进行性能比较。实验结果表明,基于铁电存储器的事务型文件系统文件管理方便、写入速度快,同时数据存储不受突发断电的影响,无需在重启时进行冗长的磁盘检测,降低了应用程序编写难度,加快了重启时间。     

非主动加密技术方案的研究

随着办公自动化的普及应用，机密数据的安全存取是企业在信息安全领域最为关心的问题。根据企业安全需要，通过对系统中涉及到的Windows2000操作系统文件过滤系统驱动开发原理和非主动加密技术的分析，设计了一套适合企业安全需求的网络管理解决方案，并给出了该方案开发的核心——文件过滤加密模块的设计。     

基于多结构信息的FAT文件系统数据恢复算法

针对FAT文件系统,目前多数恢复软件难以恢复物理上非连续存储的被彻底删除文件。本文提出一种基于多结构信息的数据恢复算法,结合FAT表中簇分配信息、目录表中起始簇和时间等信息,能够较好地对一些物理非连续的文件进行恢复,提高了数据恢复的成功率。     

基于FAT32文件系统的数据恢复技术

针对用户在FAT32文件系统下由于误操作,造成硬盘上数据被误删除等数据丢失的情况,提出如何恢复数据的方法。通过对FAT32文件系统的结构,文件的存储特点等方面的介绍,重点分析了FAT32文件系统下数据恢复的原理,并在此基础上对数据恢复的具体方法和过程进行了阐述。