生活性街道被害恐惧感弱化策略研究——以长春市彩织街为例

生活性街道是城市公共空间的重要组成部分,是人们日常行为的主要活动场所,也是引发环境参与者"被害恐惧感"的空间环境要素的载体.彩织街是长春市一条典型的生活性街道,存在易引发"被害恐惧感"的消极病态的空间环境因素.利用SPSS数理分析工具对调研问卷进行因子分析和多元线性回归分析,建立"被害恐惧感"的空间环境影响因素模型,从诸多环境影响因素中梳理出主导影响因素,确定其影响程度由大到小的顺序依次为活动组织、领域性、监视性和接近控制.借鉴环境设计预防犯罪理论中的自然监视、活动支持、领域强化、意象维护、接近控制等策略,提出针对性的设计策略,在改善街道环境品质的同时,减弱环境参与者的"被害恐惧感".     

城市封闭住区研究

本文针对封闭式住区在中国城市里的大量涌现,阐明了当代封闭住区对城市的不良影响,并通过问卷调查研究了住区的封闭对城市居民行为和心理所造成的实际影响。在此基础上,结合当代中国社会发展的现实条件,提出了适合目前中国国情的住区发展模式。     

中国城市封闭住区的现状问题及其对策研究

封闭住区的蔓延已经成为影响中国城市空间形象与社会发展的重大问题之一。在综合阐述我国城市封闭住区的现状问题和国外相关研究成果基础上．深入分析了其在我国快速发展的内在动因．进而对促进居住空间与城市空间一体化协调发展的规划设计策略进行了探讨。     

住区外部人性化空间环境的设计策略

从住区外部空间设计的基本方面探讨了现代住区外部空间环境设计策略的目标、原则及相应的操作措施。     

论争、误区、空白——从城市设计角度评述封闭住区的研究现状

封闭住区作为全球性的居住现象,近年来在国际学术界引起了广泛的关注,不同领域的研究学者分别从不同的学科角度对该现象进行了探讨.本文试图从城市设计的角度对这些研究成果进行介绍和评述,分析现有研究与论争的焦点、误区与空白,为中国的封闭住区研究构建思路与框架.     

论争、误区、空白——从城市设计角度评述封闭住区的研究现状

封闭住区作为全球性的居住现象，近年来在国际学术界引起了广泛的关注，不同领域的研究学者分别从不同的学科角度对该现象进行了探讨，本文试图从城市设计的角度对这些研究成果进行介绍和评述、分析现有研究与论争的焦点、误区与空白，为中国的封闭住区研究构建思路与框架.     

封闭住区的负效应及解决方法

当前我国建设的大量住区都是封闭住区,这在城市人居环境、城市交通、城市空间形态和土地利用效率等方面带来诸多负面影响。依据城市规划和建筑设计的相关理论,结合工程实例提出采用开放式住区,围合式组团的思路来满足城市和住区对空间形态的不同要求;由此得出解决封闭住区负效应的有效方案。     

减少空间盲区视角下非封闭住区外环境防卫安全设计——以长春市三辅街住区为例

空间盲区是一种典型的消极病态空间致因,是城市犯罪的刺激和诱发因素。空间盲区按照引发的原因可归结为位置盲区、形态盲区和氛围盲区三种,空间盲区的环境致因主要包括建筑元素、景观元素和交通元素。借助于"通过环境设计预防犯罪(CPTED)"理念,文章分析在住区外环境中实现减少空间盲区的防卫安全设计思路,并以长春市典型的非封闭住区为调研对象,借助于SPSS数据分析软件对调研数据进行Logistic回归分析,梳理该住区外环境中建筑、景观、交通元素引发的三类盲区相关问题,并通过改善建筑、景观、交通等环境元素,减少住区外环境中的两大类盲区,从而营造一个能够促进邻里交往、被害恐惧感低的住区外环境。     

绿色住区设计策略及实践探索

以上海万科城花新园绿色住区为例,介绍了绿色住区的内涵,探讨了注重实用性、经济性的绿色住区设计策略,并从规划设计、户型设计、系统选用、材料选择等方面进行了阐述,以期为住户提供一个绿色生态的居住环境。     

对中国城市封闭住区的解读

回顾了我国城市封闭住区的历史发展历程,分析了在市场经济条件下,我国城市封闭住区的形态特征与西方城市门禁社区的不同。并以杭州城西片区为例,描述了以封闭居住小区为单元的城市居住空间小聚居,大混居的环境形态。     

绿色生态住宅小区的规划设计探讨

小区建设水平的好坏直接影响着居民居住环境的优劣,而小区规划又是小区建设的先行,是影响小区建设水平的重要环节,因此.住宅小区居住环境的优劣,首先取决于规划方案的好坏.探讨了绿色生态小区规划设计系统、规划形态、环境艺术设计、小区风格塑造等规划设计问题.     

从建筑设计角度浅议居住区地下室空间的开发与利用

<正>随着地产开发市场和建筑设计市场不断追求精益化,对于一个建设项目的关注点已从一味追求品质或一味追求售价,开始向成本与综合收益上转移,地下室空间也逐渐从单纯的沉没成本变成开发商创造利润和控制成本的重要因素,从而地下室空间的开发与利用变得越来越重要。这里从建筑设计角度出发,以居住区为例,讨论地下室空间的开发与利用。1地下室空间的开发原则地下室空间的开发原则可以简单总结为四个字:少建、多卖。地     

居住小区的整体设计

居住小区不是各种不同功能的建筑物或构筑物(小品)的简单综合,而是他们及其围合成的空间形成的人居环境.论文主要讨论以人居环境为核心,规划、景观、建筑三位一体的居住小区整体设计,论述了整体设计所考虑的一些方面.     

Exploring the Design Control of Gated Communities:Potentials and Approaches

From the perspective of urban design control, the study investigates the possibilities and approaches to reduce negative infl uences of gated communities, directly or indirectly, through effective planning policies or design strategies during the construction process. Based on empirical research of embedded-single case studies, it centers on three factors: enclosure scale, border effect, and shared facilities of gated communities, and discusses the necessity and feasibility to apply design control in gated communities as seen from different interest groups, i.e., developers, managers, users, and maintainers. Accordingly, it proposes several key design factors and implementation approaches to promote the integration of gated communities and private-owned public space into an urban social and spatial network.     

对住宅小区电气节能设计的探讨

结合设计实例，从照明、供配电系统、电动机和变压器的选择等方面，探讨了住宅小区电气节能设计的方法与途径。     

城市住宅小区中环境景观的设计

从住宅小区居民的生活模式分析环境设计中遇到的问题,提出解决的方法.     

智能化住宅设计探讨

智能化住宅应当具备通讯系统、智能化系统及其供电系统的先进性。通讯系统,它犹如信息高速公路,是对外一切信息联系的通道,是实行信息化、智能化的物质基础;智能化系统,它是建设安全、舒适、环保家园基本手段;而安全可靠的供电系统则是其能源保障。     

当代居住社区中的道路设计探析

居住区根据设计规模和对象的不同可以采取“人车分流”和“人车混行”两种模式,为了营造一个安谧和谐的居住环境,减少居住区内发生交通事故的可能性,设计师一般都会优先考虑“人车分流”形式;然而。“人车混行”的交通系统虽然较“人车分流”模式多了一些人与车之间的相互影响,但是也有一些可取之处,两种道路类型兼容并蓄即可。