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观测骑自行车人的违规行为,研究提高机动车和自行车交互安全的对策。通过实地观测研究了在混合交通情况下骑自行车人的违规行为及其严重程度。研究者提出通过向机动车驾驶员发送自行车速度和方向信息,帮助驾驶员提前注意到自行车并及时采取避让措施,从而提高交互安全,并通过仿真驾驶实验验证了该对策的有效性。结果表明:观测过程中有大量骑车人违规行驶,最严重的两类行为是闯红灯和逆行。两个观测地点闯红灯的比例为高峰时段40.6%和55.7%,非高峰时间段60.9%和44.6%。仿真实验结果表明:在机动车左转、直行和右转三种场景下,通过发送提示信息对参试者的风险认知、机动车驾驶员的行为调整时间、二者距离最近时的速度、分开时的距离都有显著影响(p<0.05)。 相似文献
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《中国新技术新产品》2017,(16)
根据拉萨城市交通的现状和发展趋势,借助得天独厚的旅游资源,以保护生态、减少交通拥堵、服务旅游事业为目的,提出拉萨自行车专用道路设计建设条件、建议和措施,并设计出了一条拉萨自行车旅游路线做参考。 相似文献
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目的通过日本自行车停放设施的设计案例,探讨自行车停放设施和城市环境及其他城市公共设施共同设计的可能性,以期为今后的自行车停放设施设计提供参考。方法介绍了我国自行车停放设施的现状及设计原则,分析了博多地下自行车停放场设计和品川"星形公园"地下自行车库设计案例,对自行车停放设施和城市地下通道的结合,以及地下自行车库的地上设施和城市公共环境的结合进行研究、探讨。结论优秀的自行车停放设施设计既能给人们带来便利,又能成为城市环境的一部分。自行车停放设施的发展能引导更多人使用自行车出行,从而减轻城市污染,改善城市环境。 相似文献
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《中国新技术新产品》2018,(23)
公路工程中公路路线的选择和设计是非常重要的环节,它设计和选择的合理性直接关系到整条公路的建设质量,同时也对公路的经济效益和社会效益有一定的影响,因此公路设计人员都将路线设计比喻成公路设计的基础和灵魂。该文从公路路线设计的重要性和意义入手,对公路路线设计的基本原则进行了简要的介绍,针对公路路线的选择和设计特点进行了分析并在最后提出了公路路线设计中应注意的一些安全因素,以期能够为提高我国公路路线设计水平做出贡献。 相似文献
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本文介绍了当前电动自行车用充电器的产品风险,分析了当前采标现状并对标评估了标准差异,结合相关管理规定重点阐述了强制性国家标准《电动自行车用充电器安全技术要求》发布之际的行业问题及其建议措施,包括加快引导企业采标执行、过渡期开展风险研判、监督抽查实施细则的修订、原有标准的复审和修订、监督抽查的强化措施,强制性产品认证制度的推动等,展望了标准实施对行业转型升级的影响。 相似文献
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《理化检验(物理分册)》2017,(11)
运用力学模型和运动力学,对自行车紧急制动时发生前翻的安全性问题进行了理论分析和实证,提出了紧急制动时的安全速率和制动力,并结合国际先进标准的要求,提出安全骑行的要求和自行车刹车安全制动力的检测要求,确保安全骑行。结果表明:自行车发生前翻的3个必要条件为μl_1/h,a-g·l_1/h,v2g·Δh(1/2)。 相似文献
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彭红梅 《中国新技术新产品》2009,(20):257-258
"安全第一"是一个永恒的主题,是我们进行生产劳动的基础。强调"安全第一",认真落实树立"安全第一"方针,必须把它与经常性的思想政治工作放在一起来抓。通过思想政治工作,避免和消除由于员工的安全意识淡薄而长期积累的安全思想隐患,启发安全觉悟,引导安全行为,培育安全文化,夯实安全的思想基础,促进安全生产这个目标来实现。 相似文献
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