基于NX平台的自动冲压线汽车模具运动仿真系统

随着自动冲压线的广泛使用,汽车模具及送料机构的运动仿真和干涉检查在模具设计阶段变得尤为重要。文章基于NX平台,开发了多工位压力机的汽车模具运动仿真系统。系统可提取运动曲线离散数据,用模板化机构的定义方法快速定义模具和夹持器的各个运动部件;还能以曲线数据为基础,结合运动、几何关系,求解出各部件的运动函数,实现运动仿真并进行干涉检查。以某冲压生产线全序模具为例,进行仿真模拟,真实的反映了冲压线实际生产时的工作状态,实现了实时干涉检查。     

冲压运动仿真PLS在冲压整线仿真上的应用

高速自动化冲压线在国内不断得到推广应用。纵观已投产的高速冲压线,一方面如何挖掘设备潜力,提高实际生产节拍;另一方面如何提高模具前期设计水平,缩短模具上线轨迹联调时间,对缩短项目开发周期、提升生产能力意义重大。上汽通用SGM在国内首家应用SIEMENS冲压运动仿真PLS(Press Line Simulation)软件进行冲压线与模具集成模拟分析数字化平台研究,建立了一套SGM专属的与现场设备工艺属性完全一致的冲压线与模具集成模拟分析数字化平台。     

基于CATIA的汽车零件多工位模具运动仿真系统

采用CATIA CAA二次开发技术,开发了汽车零件多工位模具的运动仿真及干涉检查系统。通过对模具部件进行分类,提出了模板化定义方法,将设计人员与底层繁琐的运动副定义隔离开来,实现了运动部件的快速定义;通过CATIA自定义特征解决模板化数据的存储问题,实现了运动部件的自由删除、添加以及重编辑;通过解析基本曲线和部件的运动参数得到驱动曲线,利用驱动曲线确保实现真实有效的运动仿真。相对于专业的仿真软件,系统实现了模具设计修改与仿真检查的集成,避免了模型数据的反复转换;相对于CATIA平台的仿真模块,系统减少了设计人员在仿真过程中的大量重复操作。系统提升了汽车多工位模具的设计效率,缩短了开发周期。     

汽车覆盖件自动冲压生产线虚拟仿真技术研究

自动冲压生产线是由多台压力机串联组成,以带有真空吸盘的端拾器在工位间自动传递工件。本文分析了自动冲压线各部件的运动规律,提取相关数据构建具有等效运动的凸轮,以分段函数定义运动时序关系,建立了虚拟运动模型。对汽车行李箱外板模具进行了运动仿真,检查运动干涉情况,仿真结果与实际相符,实现了预期的目标。     

自动冲压线上定子扇形片模具设计与制造

介绍了某风力发电机中定子扇形片在全自动线上进行冲裁的复合模结构设计、零部件加工及装配难点和解决办法。其独特的废料切断装置、快速定位装置和下模固定装置有效地解决了成型机废料切刀安装困难、实现模具安装快速对正中心和方便送料等问题。实践证明,该模具完全达到了设计和使用要求,冲片零件尺寸完全符合图纸设计要求,毛刺为0.015～0.02mm,表面平整,符合叠检要求。     

基于NX平台的汽车覆盖件翻边成形与运动仿真系统

基于UG NX平台开发了汽车覆盖件翻边成形与运动仿真系统FFAW(Flanging Forming Analysis Wizard)。该系统采用模具曲面自动离散小平面技术,在NX建模环境下实现了汽车覆盖件翻边成形模拟的模具装配,避免了在NX装配环境下更新保存速度慢和零件切换显示复杂。同时,利用离散的小平面体实现了翻边过程仿真,解决了翻边成形工艺工具体的装配和干涉问题。FFAW系统充分考虑了翻边冲压方向、斜楔运动方向、驱动角以及翻边行程等工艺参数,能够反映真实冲压环境下的翻边成形过程,并通过工具体的装配定位、测距和动画显示等功能对其运动情形进行检查。最后通过某汽车零件的实例分析,证明了系统的有效性和实用性。     

自动冲压生产线模具运动仿真研究与应用

为避免冲压模具在生产制造中出现干涉问题,建立包括模具、制件、端拾器、压力机的完整的虚拟冲压生产线,形象的模拟自动冲压生产的全过程,自动检查模具的动态干涉问题,在设计阶段更改图纸,提前消除干涉。运动仿真是自动冲压生产线模具设计中的关键环节之一,不仅可以降低模具生产成本,而且也是影响新车型上市的重要因素。     

基于NX平台的级进模运动仿真方法

介绍了一种基于NX平台的级进模的运动仿真方法,在NX运动仿真模块中固化不同类型部件的约束类型和驱动方式,通过表达式内数据的快速修改、快速仿真,可以有效解决有回顶情况的级进模抬送料过程中料带是否与模具干涉、安装在卸料板内的斜楔机构运动模拟、级进模尾部抬料板搭料处掉落成形零件情况等问题,最终保证在冲压生产过程中送料机传送料及模具内各运动部件之间不存在干涉情况。     

单臂机械手自动冲压线

奇瑞公司冲压车间生产线设备有手动;中压线、机器人自动化冲压线和单臂机械手自动化冲压线．三种生产线的加工特点大致为：手动冲压线的投入较低．效率低,安全系数较低;机器人自动化;中压线的投入及效率均高于手动线．安全系数高单臂机械手自动化冲压线的投入与效率在三者之中最高,安全系数高。结合生产实际,三种生产线中的单臂机械手自动化冲压线具备高速性、准确性的优势,员工的劳动强度大大降低,同时也实现了减员增效的效果,得到公司使用部门的认可。     

基于ADAMS接管马鞍形自动焊机运动仿真

在介绍了重型压力容器接管马鞍形埋弧自动焊机工作原理的基础上,针对其工作特点,借助Unigraphics软件对其进行三维建模和装配,使用ADAMS软件对其进行运动仿真.结果表明,其结构设计合理,工作平稳,无运动干涉,能够很好地完成重型压力容器接管马鞍形焊缝的自动焊接,实现了产品设计阶段的模拟装配和虚拟工作.     

基于Simulink的机构运动仿真

简要介绍了Simulink中机械仿真模块组的构成及各模块的主要功能,并将其应用于平面四杆机构的运动分析中,获取机构中某些关键点的瞬时位置、速度和加速度的仿真曲线,进而为四杆机构设计提供一定的理论依据.     

自动冲压线模具开发全过程仿真技术研究与应用

自动冲压线模具受设备的约束条件多,是设计难度最大的一类模具.借助CAE仿真技术,完成了从冲压工艺分析、优化到自动线结构设计和模具的制造,提高了自动冲压线的自主开发能力.介绍了自动冲压线全过程仿真的关键步骤和功能的实现,经应用效果很好.     

冲压模具运动仿真在NX中的几种实现方法

探讨了基于NX平台的汽车冲压模具运动仿真解决方案的多种可能性,以一组吊楔的运动仿真为例,论证了使用运动仿真模块、机电概念设计模块、冲模验证模块等5种NX平台的冲压模具运动仿真的实现方法,并对几种方法进行对比分析,为基于NX平台的冲压模具运动仿真研究与应用提供新的思路。     

基于SIMPACK的机构运动仿真分析及应用

机构的运动仿真及动力学仿真分析在机械产品的设计和开发过程中起着十分重要的作用。文章在对多体动力学软件SIMPACK机构运动仿真分析的特点、方法及应用领域介绍的基础上,以曲柄摇杆机构为例介绍了机构运动仿真的具体方法和过程。通过机构的运动仿真,优化了设计,提高了新产品开发的效率和可靠性,同时也为后续动力学分析打下基础。     

“汽车模具动态调试数字化仿真平台”在模具设计中的应用

随着汽车工业的飞速发展,汽车模具设计与制造的要求越来越向着高质量、快节奏发展,我公司基于UG软件开发出汽车模具动态调试数字化仿真平台可以对三维实体设计的模具结构进行数据分析,提早发现设计过程中的运动干涉和静态干涉。     

AutoCAD环境下的机构运动仿真

介绍在AutoCAD环境下采用ARX应用程序对机构进行运动仿真的基本原理和方法,并以移动凸轮为例阐述了运动仿真的实现过程.     

虚拟汽车冲压线的建立方法与实践

在CATIAV5三维软件的平台上，利用虚拟制造技术以轿车车身冲压过程为研究对象，以端拾器的自动装配设计技术和冲压线的运动仿真检验技术为核心，通过VB对CATIAV5二次开发的途径，达到端拾器快速设计和冲压线优化的目的，借此不仅仅满足了产品多样化的市场要求，而且缩短产品上市的时间和产品的制造成本。