600 MW机组高温集箱铸造三通焊缝裂纹分析及处理

针对某火电厂600MW亚临界机组高温集箱铸造三通焊缝熔合线出现表面环向裂纹的问题,从宏观应力、材料特性及化学成分等方面分析裂纹产生的原因,认为裂纹属再热裂纹,由焊缝熔合线处复杂应力释放造成.给出采用合理的焊接及热处理工艺修复上述裂纹缺陷的处理措施,并提出对该类三通焊缝的技术监督及处理建议.     

某电厂末级过热器出口集箱异种钢焊接接头失效研究

介绍某电厂锅炉末级过热器出口集箱异种钢焊接接头失效的基本情况，通过宏观形貌、成分分析、金相分析、硬度试验对12Cr1MoVG与TP347H的异种钢开展了失效分析。结果表明，裂纹为末级过热器集箱接管座与下连接对流过热器管焊缝熔合线处，约占管径整圈80%；部分管壁均有不同程度的胀粗，内外壁有较厚的氧化皮生成，金相组织出现碳化物析出等老化现象，符合长时过热失效的特征。由于异种钢接头焊接接头(特别是奥氏体类焊接接头)与低合金钢母材之间热膨胀系数差异过大，导致焊缝与母材结合面附近热应力增大，产生应力集中效应，造成焊缝开裂在膨胀系数低的低合金钢侧。     

A335P91钢蒸汽集箱对接施焊工艺研究

通过对汕尾电厂第一期工程的2×600 MW机组A335P91材质的蒸汽集箱(屏式过热器集箱、高压过热器进出口集箱、高压再热器出口集箱)施焊前模拟现场条件进行工艺评定试验,最终确定了符合大口径、超厚壁的A335P91钢集箱焊接性能要求的现场焊接工艺,为此,详细介绍了该工艺的整个过程,焊接工艺要点及操作注意事项。实施该工艺的焊接质量优良,效果显著。     

中宁发电厂#2炉过热器出口集箱热电偶插座的焊接返修

针对宁夏中宁发电有限公司~#2炉过热器出口安全阀集箱热电偶插座与集箱本体连接的角焊缝开裂,详细分析了材料的焊接性和焊接返修的特点,给出了具体的焊接返修方案和工艺措施。     

减温器12Cr1MoVG集箱三通焊接裂纹的补焊修复

针对超超临界发电机组锅炉Ⅰ级减温器12Cr1MoVG钢集箱三通焊接接头出现裂纹的问题,讨论12Cr1MoVG钢的焊接性和集箱三通焊接接头裂纹修复的技术难点,详细介绍从焊前准备到焊后检验整个过程的焊接规范和焊后热处理工艺。焊接检验结果表明该补焊修复工艺可以保证减温器12Cr1MoVG钢集箱三通焊接接头的补焊修复质量。     

集箱及管座角焊缝柔性陶瓷电阻加热热处理工艺试验

在600 MW及以上超超临界机组工程施工中,通过对集箱及管座角焊缝采用柔性陶瓷电阻加热设备进行了焊接热处理工艺试验。结果表明,主集箱及管座角焊缝布置满足规程要求的加热装置宽度,并单独控制温度,主集箱及管座角焊缝热处理质量能够得到保证,这有效解决了集箱及管座角焊缝热处理温差问题,提高了集箱及管座角焊缝的焊接热处理质量,该试验方法可为国内超超临界机组集箱及管排角焊缝焊后热处理提供借鉴。     

高压加热器管板堵漏工艺的改进

某电厂高压加热器在检修过程中出现部分换热管泄漏,原封堵工艺采用实心0Cr18Ni9钢堵头及不锈钢焊条焊接,由于焊条与管板的钢种不同,膨胀系数差别较大,导致焊接堵漏产生裂纹.改进工艺后采用空心20号钢堵头及J422焊条焊接,堵头及焊条与管板的钢种相同,焊接堵漏后未再产生裂纹.通过有限元法应力分析表明,改进后的空心堵头所产生的焊接残余应力低于实心结构堵头.     

超超临界锅炉12Cr1MoVG集箱角接头再热裂纹原因分析及焊接工艺优化

针对1000 MW超超临界锅炉12Cr1MoVG集箱安装前检验发现的管座角焊缝裂纹问题,通过现场焊接接头的残余应力测试,含裂纹角焊缝试样的金相、扫描电镜及显微硬度等试验研究,结合集箱材料、结构和制造、安装的焊接及焊后热处理工艺等判定集箱角焊缝裂纹性质为再热裂纹,提出了相应的焊接及修复的工艺优化措施。实施结果表明,该措施能有效防止集箱角焊缝再热裂纹。     

槽式光热电站大管径导热油管道水压试验堵板的分析及优化

大管径、高压导热油管道的水压试验一直是槽式光热电站试验难点之一,其中水压试验堵板是其中最主要的薄弱环节。对于槽式光热电站大管径导热油管道,若采用常规角焊平堵板容易出现鼓胀变形、焊缝开裂,导致水压试验失败,甚至出现安全问题。本文通过研究对比不同水压试验堵板的计算方法,结合国内外实际工程中水压试验堵板的设计,提出了一种通过双重加强环和辐状加强肋来提高堵板刚度,减小堵板厚度,加强焊接强度的水压试验堵板的设计和优化方法。结果表明:这种双重加强环配合辐状加强肋的整体式对焊堵板设计,不但有效的提高了堵板刚度,且优化后堵板厚度从70 mm缩小到27.3 mm,相当原来的39%。对于槽式光热电站大管径导热油管道水压试验,优化后的堵板有较好的适用性,已成功地应用于国外光热电站的施工建设过程中。     

T91/TP347HFG异种钢焊接接头裂纹产生原因探讨

某发电公司锅炉高温过热器用T91/TP347HFG异种钢焊接接头发生开裂,裂纹位于T91侧熔合线附近的热影响区。对异种钢焊接接头取样,通过宏观分析、化学成分、金相组织、力学性能及硬度检测、扫描电镜、能谱分析等方法,对裂纹产生的原因进行了分析探讨。结果表明:由于焊接过程中异种钢焊接接头T91侧热影响区形成了粗大的淬硬马氏体组织,焊后热处理工艺不当,导致该区域T91的应力腐蚀敏感性增大,在拉应力与腐蚀介质的共同作用下,裂纹在T91侧熔合线附近的热影响区萌生和扩展,属于应力腐蚀开裂。     

高压管道埋弧自动焊的问题分析及处理措施

针对河北省电力建设第二工程公司修造厂在进行高压管道埋弧自动焊焊接试验时遇到的焊缝成型差、内部未熔合等问题进行了原因分析,并对有关焊接设备实施了一系列改造。     

小口径管座角焊缝超声波检测方法研究

电厂锅炉集箱小口径管座角焊缝大多采用非全焊透形式,而锅炉在役检查中需对管座角焊缝内部进行超声波检查,主要针对内部裂纹、未熔合等缺陷的检测.文中提出解决小口径管座角焊缝超声波检测方法,目前没有小口径管座角焊缝超声波检测标准,采用此超声波检测方法能达到检测目的.     

2.25Cr-1Mo/奥氏体不锈钢堆焊接头熔合区碳的迁移及成分分析

异种钢焊接接头在焊接时或使用期间,发生失效的主要区域通常在熔合区[1],长期以来,异种钢接头熔合区一直是焊接工作者研究的重点.虽然国内外对异种钢接头的熔合区进行了大量的研究[2～4],但仍然有许多问题,尤其是基体为铸造组织的铸钢堆焊奥氏体不锈钢,其基体组织和成分的不均匀性也会对熔合区组织产生不利的影响.对在2.25Cr-1Mo钢上堆焊奥氏体不锈钢的焊接性试验[5]的基础上,重点研究了堆焊接头熔合区碳的迁移及其成分分析,为正确指导大型汽轮机高压模块中分面堆焊及类似产品焊接生产提供了理论依据.图6表3参8     

超超临界机组用HR3C新型不锈钢焊接工艺探讨

HR3C钢是制作超超临界机组受热面管道的新型奥氏体不锈钢。按照《DL/T868—2004焊接工艺评定规程》对拟定的HR3C钢焊接工艺进行评定。经过评定,证明拟定的HR3C钢焊接工艺是合格的,可作为HR3C钢实际应用的焊接工艺。在实际焊接过程中,如果存在焊接热输入过大、层间温度超过100℃或焊缝背部未充氩等不规范操作,则易产生未熔合、焊瘤、气孔、裂纹等缺陷,因此建议采用规范的焊接工艺参数,避免焊接缺陷的发生。     

基于多传感器信息融合技术的球磨机料位测控系统

提出了一种基于多传感器信息融合技术的球磨机料位测控系统.在机理模型分析的基础上,研究了球磨机料位与过程参数之间的关系.研究了信息融合中传感器的选取和数据采集,开发了由数据采集器-数据通信器-PC机3层结构组成的球磨机筒体振动信号采集装置,并基于最小二乘支持向量机(LS-SVM)算法提出了料位信息融合软测量方法.提出了基于料位检测的球磨机负荷模糊控制算法.实验结果表明,该测控系统能够有效地实现料位检测与优化控制.     

碱性锌锰电池负极集流体的定能量焊接

分析了碱性锌锰电池负极集流体旧式焊接方法的缺点,提出了一种控制焊接能量的方法,提高了焊接质量和降低了次品率。这种方法的要点是:1、利用电容的储能控制焊接能量的大小;2、电容的储能转换为脉冲焊接电流;3、关键电路使用晶闸管来提高焊接质量和一致性;4、采用合理的焊接电流与模具、工件的配合方式。     

考虑尾流效应和集电系统元件故障的风电场可靠性建模

分析平坦地形和复杂地形下风电机组间尾流效应对风电场输出功率的影响;建立两状态等值风电机组以及五状态断路器、三状态变压器等集电系统元件的可靠性模型,考虑集电系统元件故障对风电场输出功率的影响。运用威布尔分布模拟风速,对风速、等值风电机组状态、集电系统元件状态等进行非序贯蒙特卡洛抽样仿真,基于MATLAB进行编程计算。结果表明,尾流效应和集电系统元件故障对风电场的输出功率都有不可忽视的影响,综合考虑二者的风电场可靠性模型提高了对风场输出功率计算的真实性和准确性,评估风电场并网可靠性指标时更为精确、贴近实际。     

异种钢焊接接头组织老化及损伤状态评估方法

简要阐述了以TP304H、TP347H为代表的奥氏体不锈钢与以T91、T22为代表的马氏体和珠光体型耐热钢组成的异种钢焊接接头在国内外电站的应用情况及运行过程中暴露的安全问题,如焊接接头组织老化、力学性能劣化、熔合线附近氧化缺口的生成以及管子内壁氧化层厚度增大等;并介绍了现场无损检验、割管取样实验室评估和管子内壁氧化层厚度现场测量等三种评估方法。     

SGCNet:一种轻量化的新能源汽车电池集流盘缺陷检测模型

集流盘作为新能源汽车电池的重要组成部件,其质量好坏关系到电池的性能,对车内人员的生命安全有着重要影响。实际工业应用中,在有限的计算资源下对电池集流盘缺陷进行实时检测是一项具有挑战性的任务。为了减小模型大小和计算量,降低应用成本,本文提出一种轻量化的新能源汽车电池集流盘缺陷检测模型(SGCNet)。首先,采用ShuffleNet V2作为主干特征提取网络,采用分组卷积和通道重排技术,在提取有效特征的同时降低计算复杂度,降低参数量。其次,设计了轻量化的特征融合网络GC-FPN,采用轻量级GhostNet和CARAFE上采样算子,在减少参数冗余和保证检测精度的情况下充分保留特征图的语义信息,从而降低了计算成本。实验结果表明,SGCNet模型检测准确率达到了90.6%,模型大小为3.2 M,GFLOPs仅为3.6,帧率达到了178.6 fps。与目前先进的轻量化网络模型相比,具有较高检测精度和较低的计算量。最后,在嵌入式平台NVIDIA Jetson Nano上部署SGCNet模型,进行实时检测,每张图片的检测时间为0.07 s,满足实际工业中电池集流盘缺陷检测任务对精度和实时性的要求。