“能歌善舞”的吉普车

人们说,世上没有十全十美的东西,很多人很多时候在爱车上改装音质效果不错的音响系统也就知足了,但是这位车却出口不凡——即使是在闲暇时也要让爱车炸到天昏地暗。技师说,那两个低音还不够劲,要再加上两个,可想而知,这位车主在DISCO氛围里"混"也有一段日子。吉普车有得天独厚的改装条件,要做成车主的要求并不难,后车厢有足够     

试着改变 大众帕萨特音响升级

正车主对音乐有着非常高的要求,自然,枯燥无味的原车音响系统听一段时间之后就已经满足不了车主了。虽然说帕萨特原车音响系统比很多车型的效果都要好,但即使如此也并不矛盾,因为原车喇叭作为厂家肯定不会用很好的材质,这也限定了音响效果;而改装汽车音响,每套音响器材有自己性格,甚至可以说属于它个性化的生命。最重要的不是理论,也不是别人的说教,而是自己的耳朵。     

试着改变 大众帕萨特音响升级

车主对音乐有着非常高的要求,自然,枯燥无味的原车音响系统听一段时间之后就已经满足不了车主了。虽然说帕萨特原车音响系统比很多车型的效果都要好,但即使如此也并不矛盾,因为原车喇叭作为厂家肯定不会用很好的材质,这也限定了音响效果;     

感受德国音乐魅力——宝马530音响改装

在很多车主眼里，宝马530的原车音响应该算不错的，特别是前排座位底下的8英寸低音，确实能说服一些人，但其低频浑浊，高频频响范围窄却是不争的事实，只要是对音响系统要求稍微高一点的发烧友都不会接受。而像自帕（车主）这种对音乐有自己的理解和欣赏方式的超级音响发烧友来讲，更是接受不了。作为爱卡川分的版主，白帕注定要成为网络的红人，而他的这部宝马530改完音响之后也注定要成为大家关注的对象，同时也要成为大家的音乐鉴赏车，应该说要求是非常的高。     

沧“海”遗珠——大众途锐改装摩雷海碧丽

配置清单处理器:意大利MOSCONI DSP 6TO8 1台前声场:海碧丽旗舰版602两分频套装1套超低音:以色列摩雷优劲舞124(12英寸)1只功放:意大利MOSCONI AS 100.4 1台车主说车买了几个月了,不是听这朋友说在改音响,就是听那个朋友在说要改音响。想想自己这车的原车喇叭确实不满意。通过多方咨询及网络了解,随后就指定要摩雷的海碧丽,首次就要给配置了高级别的音响系统。王先生说他就是相中了海碧丽那甜美的声音,干脆一步到位。     

再续靓声 奥迪Q7音响改装

正汽车音响是流动的音乐厅,能把孤旅变成一种享受。很多车友在利用原车音响系统听音乐时,都会觉得音乐单薄、音质效果干瘪毫无质感可言,如此不给力的音响系统,相信带了不少烦恼给音乐发烧友。奥迪车主就是这样一个音乐发烧友,对于音响的音质效果,受不了一点点的瑕疵,追求高品质音乐的他,已经是第二次给爱车更换音响,对于第一次的音响改装,车主说:只能说,贵的不代表好的,好的也不一定是适合的;经过上一次改装的经历,这一次的改装车主相对的已经谨慎很多。按照他的说法,不在乎花费多少,只期望能有那么一套很适合自己心意的音响,能播放出那些年,让自己最感动的声音。     

超想象的影音系统——花都赫雷思域改装

当大家看到这台思域音响配置清单时,一定觉得很奇怪吧!其实这都是按车主的要求做的。车主要求能看DVD,有发烧的音质。还要不破坏原车主机的美观,低音劲、装碟多。如果您也有意将爱车改造成这样,不妨看看今天我们为您介绍的这台车。     

方案①

改装造价：46000元 推荐理由 新车就改装音响,相信一般的车主是做不到的。别说全车的音响系统全新更换。据悉．马3车主是位真正的音乐发烧友．对音质的要求相当的高．音乐的层次感、清晰度、还原度等力求有好的表现。综观有车主的要求,可以说目前罕有原车音响能达得到的．唯有得后期升级原车音响。     

无比瑰丽的声音 奔驰E200改装丹拿Esotar2两分频套装

正他有很多标签,成功人士、奔驰E200车主、超级德粉(德国队粉丝)……其中很重要的一个身份是——汽车音响发烧友。今天我们要分享的正是他的奔驰E200上的音响系统,看看音响发烧友车上的音响系统与一般车主的有什么不同。音源部分在音响系统中的重要作用不言而喻,有如源头活水。原车主机在解析力方面可以说是表现平平,因此对一个高品质的音响系统来说,提升音源的能力就变得不可或缺。因此,车主相中先锋P01主机,另外,还再加欧迪臣bit one信号处理器进行优化处理,达到提升声音效果的目的。前声场采用的是丹拿顶级两分频套装,高音单元是大名鼎鼎的Esotar2 110,中低音单元是Esotar2650。Esotar2 110是一款监听级高音喇叭,在汽     

小而得宠——声力霸D类系列数字功放测试

不少车主抱怨,原车音响听起来总欠缺一些味道,特别是在播放摇滚乐曲的时候,很难感觉得到低音的存在,即便有,也只是朦胧且混浊不清的效果,听起来相当没劲。汽车音响专家分析,这是目前原车音晌存在的通病,其最大的元凶在于原车音响并不具有超低音喇叭．和没有足够的功率供给（因低音喇叭需专门低音功放推动）。因此,喜欢音乐的车主。     

渐入佳境——宝马320音响改装

‘基于整车出厂成本,原车音响只能说是人有我有,充其量为辅助工具。那么,音响效果可想而知。如宝马320就是十分明显的例子,只有通过后期升级,才能拥有自己喜欢的音响效果。’宝马320原车如同鸡肋般音响效果,食之无味,弃之可惜!相对普通而言,宝马320原车三分频音响系统的音质效果也说不上太差,但总感觉高音不够清晰,中音也不够圆润,低频方面下潜效果不够饱满深邃,总感觉缺少一点质感。为此,这位宝马320车主琢磨着进行音响升级。偶尔在朋友的宝马车上,体验摩雷优特声三     

多“源”化选择——惠威三款有源低音抢先体验

在原车（整车）音响系统中,低音往往是被人“看不起”的角色,大多数车型,充其量只是用两只8英寸喇叭充当着低音的角色。而在汽车音响行业中,真正被大家认同的低音至少为10英寸的扬声器。也就是说,严格上讲原车是不具备低音扬声器的。     

内外出众——奥迪A6L音响改装

奥迪A6L音响改装升级,在元音为它升级已经有非常多辆,从12w到今天这辆10w的音响改装,可以知道奥迪车主对于原车音响系统确实非常不满。今天这辆奥迪A6L车主在购车的时候选择了顶配,因为顶配有大名顶顶的bose音响系统,希望他能够满足自己的听音要求。     

大型轰炸机——先锋12英寸低音炮试用

在车载音响改造中，低音炮的使用几率似乎是最低的，往往只出现在那些喜欢音乐金属味十足的年轻人身边，是喜欢流行音乐和摇滚乐车主的必备之选。其实在一套设计完美的车载音响系统中。低音喇叭的作用是非常重要的。正如家庭影院音响系统中重低音音箱(低音炮)的作用一样。使用低音炮可以为我们营造更低沉、更强劲有力的低音效果．同时还可以避免因使用普通喇叭来加重低音效果时。     

听觉盛宴 宝马X6音响改装

正宝马X6的车主是一位音响超级发烧友,酷爱音乐,喜欢用音乐来诠释自己的生活,喜欢音乐读懂自己的心境。X6作为一部高档豪华大型SUV,其汽车音响却无法令车主满意,"原车音响太干,听起来没有内容"车主说;追求完美音质享受的他,特爱听人声音乐,希望在车里也能享受到如家用音响般的音质,为此师傅们精心挑配几个方案,为他打造一份听觉盛宴。经过几个小时与车主的交流、多方试听及测试,最终敲定以还原人声出名的以色列摩雷至尊旗舰版喇叭为基准扩展的顶级三频音响系统。     

小体积 大能量 MOSCONI DSP 6TO8音频数码处理器案例赏析

正现在,不管是低端车还是高端车,车主都不约而同地做音响升级,无疑,这一举动,皆因车主们都有一个共同的爱好,那就是喜欢听音乐,准确的来说,是好音乐。好音乐来自哪里,当然前提是有好的音响设备做后盾了。有趣的是,如果你仔细留意的话,你会发现很多持高档车(如宝马、奔驰、奥迪)级别以上的车型,车主们有个相同的做法就是保持原车主机不变,选择加装或者换装后级(功放,喇叭,超低音)产     

用事实来说话 宝马5GT音响改装

车主是一位成功人士,新入手了原装进口的酷车宝马5GT,从他对车型的选择就知道,他是一位追求品味而时尚个性的人。同时他也是一个有音乐追求的人。宝马5GT虽然是整车原装进口,但是相对于对音响品质稍微有些要求的车主来说,它的原车音响系统是远远不能达到车主的要求,其实车主在车子没     

酷改音乐风——福克斯高性价比音响解决方案

福特福克斯的原车音响系统,配备了单碟CD和6只喇叭,整体空间感表现比较单薄,低频欠缺量感,高音的解析、细节一般,对音响系统有一定要求的入门级车主也无法给出满意的评价；自从我们这台蓝色的福克斯座驾的主人.     

古典怀旧情怀 大众途观音响改装

正元音介绍,这辆途观提车前2天,车主余先生就来到元音了解和试听,提车手续办完就来到店上为爱车升级音响系统。大家都知道,目前市区的堵车越发严重,而待在车里的时间也越来越长,而原车的音响系统是那么的不给力,通过简单的安装从而来提升影音娱乐效果。     

07年音响改装看点

本刊上期实战专题栏目——2007年度最受欢迎的音响系统出刊后,反响强烈,来自全国各地的车主纷纷打来电话。在此非常感谢大家一直以来对本栏目的关注和支持。笔者统计电话记录发现,很多车主都谈到自己刚买回一辆新车想改装,但是在众多的音响品牌当中难以取舍,正好看到本刊很多专业改装车,所以想在本刊获得更多改装音响方面的资讯,比如说,在过去一年哪些类型车音响改装居多?我是某某款车,有没有该车款的改装案例?哪些改装风格最为流行?哪些系统最受现在的车主喜爱等等,诸如此类的话题不绝于耳。