内反馈串级调速电机的原理及设计

交流高压电动机的调速比较成熟的方式有变频调速和串级调速，内反馈串级调速电机的设计也是个较新的技术，本文分沂内反馈串级调速的原理、设计过程及难点，这一技术用在风机、水泵等的调速运行中，节能效果较串级电阻调速明显。     

内反馈串级调速电机装置在发电厂中的应用

从节能角度出发,分析了电动机调速的不同方式及节能效果。介绍了内反馈串级调速电机及其装置在发电厂中的应用。通过技术经济比较分析,指出采用内反馈调速电机及其装置是高压电动机调速最佳方案。     

斩波式内反馈串级调速系统在离心泵工况调节中的应用

介绍了国内离心泵工况调节的主要方法,以及内反馈电机的结构与斩波式内反馈串级调速系统的工作原理。分析了斩波内反馈串级调速系统在调速时的效率以及功率因数,得出其在调速时具有功率因数高和效率高的特点,实际应用表明,该系统在离心泵工况调节中调速性能好且经济节能。     

内反馈串激调速技术在电厂的应用

交流高压电机的调速一直是电气专业人员不断研究的课题.现在比较成熟的方式有变频和串级调速等方式,内反馈串激调速方式在电力系统的应用是个新技术.对内反馈串激调速的原理,工程实施中的技术问题解决及装置可靠性和节能效果进行了分析.     

内馈串级调速技术中斩波逆变部分的分析

首先介绍了内馈串级调速系统的工作原理并在此基础上指出传统的串级调速系统的优缺点,并理论上验证了以IGBT为核心的斩波器在提高转子回路电压,系统的功率因素,减少谐波分量的重要性。其次通过采用状态空间平均法,建立内馈串级调速系统的数学模型。最后通过Matlab软件对该系统进行仿真,验证了斩波式内反馈串级调速系统控制效果优越性和显著的节能效果。     

内反馈串级调速系统使用 PWM整流器的方法研究

对斩波式内反馈串级调速系统功率因数低的问题进行分析。将PWM整流器引入内反馈串级调速系统中,代替原有的晶闸管逆变部分,使逆变侧工作在负阻或容性状态,从而提高了系统的功率因数。介绍了采用PWM整流技术的内反馈串级调速系统及其控制策略,最后给出了仿真结果和相应的结论。     

内反馈串级调速系统使用PWM整流器的方法研究

对斩波式内反馈串级调速系统功率因数低的问题进行分析。将PWM整流器引入内反馈串级调速系统中,代替原有的晶闸管逆变部分,使逆变侧工作在负阻或容性状态,从而提高了系统的功率因数。介绍了采用PWM整流技术的内反馈串级调速系统及其控制策略,最后给出了仿真结果和相应的结论。     

采用强制换流逆变器的串级调速系统

文章介绍的调速系统是在内反馈串级调速系统的基础上进行的改进的，它采用了可控整流器与强制换流的逆变器，并增加了补脉冲与光电联锁环节，克服了传统串级调速系统和内反馈串级调速系统的缺点，提高了功率因数，减小了死区，扩大了调速范围，并大大提高了可靠性。     

内反馈串级调速在马头发电总厂的应用

本文介绍了内反馈串级调速系统的工作原理和系统主要构成，并通过在马头发电总厂回收水泵的首次应用实例，说明了调速电机的实际节能效果及应用前景。     

内反馈斩波式串级调速控制系统研究与仿真

根据内反馈斩波式串级调速双闭环系统的控制原理,分析并建立了内反馈斩波式串级调速双闭环控制系统的相关模型,并根据建立的模型,利用Matlab/Simulink工具箱搭建了内反馈斩波式串级调速双闭环控制系统的仿真模型.仿真结果验证了加入双闭环控制策略后整个系统的性能得到了很好地改善.     

转子内反馈串级调速技术在高压异步电动机上的应用

风机、水泵等设备由于受生产运行工况的限制,经常性地无法达到满负荷运行的状态,造成在风门挡板及阀门上浪费大量的能源,对于380V低压电动机可以较容易地使用变频器达到电机调速的功能;但6kV以上高压电动机由于受资金、安装场地等因素影响,进行调速改造较为困难。介绍了设备改造方案及转子内反馈串级调速技术在高压异步电动机上的应用经验。     

状态反馈解耦附加PI控制策略的仿真研究

为了克服传统串级调速功率因数低及能量损耗大等固有缺点,提出了一种基于状态反馈解耦附加PI控制策略的改进型串级调速系统.深入分析了电压型PWM逆变器数学模型,并对所采用的控制策略的数学表达式进行了详细推导.加之斩波电路的IGBT选用的转速与电流双闭环PI控制,最终得到了系统控制图.最后在MATLAB/Simulink软件中进行了仿真.仿真结果证实,该控制策略不仅具有良好的动态、静态特性,而且能够实现提高功率因数、减少谐波及节约能源的目标.     

内反馈串级调速电动机直流回路稳态特性分析

根据直流回路的结构特点,将直流回路分成两部分进行分析,分别给出稳态时整流直流回路电压电流的计算公式和逆变直流回路电压电流的计算公式,推导出直流回路中电流与调速系统各个参数的关系。由直流回路电压电流计算式,进而推出内反馈斩波串级调速系统的机械特性曲线;并且分析了直流回路中各个电抗器的作用以及对调速系统机械特性的影响。     

一种提高内反馈串级调速系统功率因数的方法

内反馈电机及其调速装置是一种调速性能优良、性价比高的调速节能产品,适合于电厂风机和泵类设备的调速节能运行[3],但是传统的内反馈电机及其调速系统存在功率因数低、谐波分量大等缺点,本文介绍了一种提高内反馈电机及其调速系统功率因数、降低谐波含量的方法,在此基础上研制出了一种性能优良的内反馈电机调速系统。     

6 Kv/1250 Kw绕线式电机的新型串级调速装置

对风机和水泵类负载，串级调速是一种高性价比的节能调速方法。介绍了新型的6kV／1250kW绕线式电动机的软开关升压型串级调速装置，它采用IGBT软开关升压电路结合晶闸管逆变器来实现转差功率的回馈并实现电动机的连续调速。由于升压开关频率为2kHz，逆变触发角固定，使得装置具有逆变功率因数高、升压电感体积小、效率高等优点。装置结合内馈绕线式电动机构成风机、水泵类负载的调速系统，具有极高的性价比。     

斩波式内反馈调速装置在热电厂引风机中的应用

斩波式内反馈调速装置是一种调速性能优良、性价比高的调速节能产品,适合于电厂中风机和泵类设备的调速节能运行。本文分析了风机的特性及其节能策略,介绍了内反馈调速方式的调速原理,并通过在热电厂引风机中的应用情况验证其经济效益。     

内馈斩波串级调速系统中斩波器主电路的分析和仿真

传统的串级调速系统功率因数比较差的一个重要原因就是通过采用改变逆变器的移相控制角来对电机进行调速,控制角越大,则逆变器从电网吸收的无功功率越多。如果用斩波器来控制直流电压的大小,而将逆变器的控制角设定为允许的最小值不变,则可降低无功功率,提高系统的功率因数。对内馈斩波串级调速系统中斩波器的作用和斩波器主电路的参数选择作了详细介绍,并用MATLAB仿真软件对斩波器主电路进行了仿真。     

新型斩波内反馈式电机调速系统在节能中的应用

电动机的负荷占总用电负荷的60%以上,故减少电动机的能耗已成为节能的重要手段之一。以实例阐述了在高压电动机中占主要成分的泵和风机类负荷,采用基于斩波内反馈式调速系统节能降耗措施的方法和显著的经济效果。