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鸿得利HDL5160THBCN-22m中短臂架泵车,吸收国外先进经验技术,不仅保留了臂架泵移动便捷的优点,还继承了拖泵出口压力高,可泵送距离长的优点,是集泵车、车载泵、固定泵性能于一体的新一代混凝土泵车。车载泵在拖泵的基础上增加了底盘系统,使这种产品兼具臂架泵和拖泵的双重优点,其性价比很高,该产品的面世,开辟了移动泵送设备的新格局。22m中短臂架泵车是以国内施工特点为基础进行研发生产的,其占用空间小,机动灵活性强,臂架展开速度快,轻巧的 相似文献
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2007年1月24日,是中国工程机械行业应该记住的日子,更是足以令三一人引以自豪的日子。这一天,三一重工生产的世界最长臂架混凝土泵车新品发布会在长沙三一工业城三一大道隆重举行。上午10时,三一集团总裁唐修国首先致辞,宣布三一66m世界最长臂架混凝土泵车问世。随后,有着“亚洲第一高”美称、臂架56m长的混凝土泵车将一簇鲜红的气球缓缓地传给当今“世界第一高”、臂架长度66m 相似文献
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我公司使用的楚天IPF-85B混凝土泵车在泵送混凝土时发生臂架缓缓自动下落的现象,经检查是上段臂架液压缸自动回缩所致。这一故障不但妨碍安全生产,而且影响臂架泵送混凝土的准确性。 相似文献
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在庆祝公司诞辰50周年之际,普茨迈斯特M70—5型泵车向公众亮相,该产品创造了泵车臂架长度新的世界纪录。M70-5展开垂直高度达693m,具有最大的布料杆运动半径,有效提高了混凝土施工的作业范围。该产品配备了大容量双活塞泵,最大排量可达到200m^3/h。 相似文献
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《中国工程机械学报》2016,(6)
混凝土泵车在泵送换向过程中产生液压冲击、混凝土不连续冲击、冲击频率与臂架固有频率区接近,使得末节臂架在垂直方向抖动达1米以上,直接影响了臂架的寿命及操作人员的人身安全,同时泵车臂架是一个大惯性、大延迟、非线性系统,传统控制方法很难奏效,全球主要泵车制造厂家均不遗余力地进行减振研究.本文概述了国内外一些厂家在被动减振控制、主动减振控制的研究成果与进展,并对臂架振动抑制控制技术进行了展望. 相似文献
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混凝土泵车泵送混凝土时,若泵送缸换向冲击力过大,可产生以下5种危害:一是引起泵车臂架抖动,影响其使用寿命;二是使臂架末端软管摆幅增大,容易碰伤操作人员;三是容易引起主液压泵吸空,影响其使用寿命;四是使功率损失加大,燃油消耗量增加;五是使噪声增大,给环境带来不利影响。为此,笔者从液压系统及泵送缸两个方面研究降低泵送缸换向冲击力的措施。 相似文献
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2012年1月8日,中联重科混凝土机械公司首台40 m臂架泵车亮相缅甸,正式交付客户。此次交付的中联重科40 m臂架泵车,是中联重科在缅甸销售的第1台40 m臂架泵车,同时也是缅甸国内目前最长臂架泵车,中联重科40 m泵车的到来,将在缅甸市场起到标杆效应和品牌宣传作用。 相似文献
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<正>近日,全长约1 776 km的兰新铁路全面开工。鸿得利7台泵送设备担负了酒泉肃州制梁厂、玉门瓜州的全部泵送施工任务。目前,3台24 m鸿得利臂架泵车在酒泉肃州制梁厂施工,3台设备24 h连续泵送5 000 m~3混凝土,平均每天制梁 相似文献
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正某单位1台2005年购置、臂架长度为37m的4节臂某型混凝土泵车,在混凝土泵送结束、开启自动泵送清洗时,第一节臂(最下面)液压缸耳环被反向拉断,造成泵车臂架整体倾倒事故。事故发生前,该车停放的工作场地地面平整、坚实,满足承载要求,支撑水平度也未超过使用说明书中规定值。事故发生时,臂架在泵车前方完全伸直,正处于垂直布料状态。事故发生后,第三、第四节臂完全落地。 相似文献
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2012年7月3日,全国混凝土行业精英齐聚山西灵石,见证中联重科碳纤维臂架混凝土泵车的代表力作——80m碳纤维臂架泵车的臂架垂直展开,将C25混凝土源源不断地泵送到19层以上的高楼。该泵车的成功应用是中联重科碳纤维臂架技术水平的最好验证,更为中联重科继续向前沿技术迈进增强了信心。 相似文献
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厦工M48型混凝土泵车是高效环保的新型产品,整机主结构部件均采用瑞典“细晶粒”合金钢制造:采用德国原装进口力士乐双180型主油泵的闭式液压系统;此外,M48的电气系统和泵送系统也都采用国际知名品牌,具有稳定性高、输送排量大、臂架震动幅度小、节能效果出色等优点。 相似文献
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混凝土泵车智能臂架运动仿真与控制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
应用计算机仿真技术对混凝土泵车臂架运动规划进行虚拟现实.基于成熟的仿真平台,进行了臂架智能控制产品的开发应用.实践证明,混凝土泵车臂架很好地实现了智能控制功能,在施工建设中有广泛的应用前景. 相似文献